近畿鐵路五日周遊卷KINTETSU RAIL PASS及伊勢鳥羽志摩SUPER PASSPORT使用心得
最初不相識最終不相認
http://eki.kintetsu.co.jp/norikae/N1?sf=%92%B9%89H&st=%88%C9%90%A8%90_%8B%7B&dw=0&Submit=%8C%9F%8D%F5
這個網站上你可以點選好上去查時間,我也是十月初要去,希望可以遇到你!我第一次到日本自由行!我有寫了一些行程在網上你可以去參考看看,還有YUKO小姐真的太神了,我很多的資料都是從他的布落格上面找到的真的感謝她!
另外我有個問題想問YUKO小姐,我上次有問過你我要買的四日旅遊PASS應該和你換票的地方不同對吧,那我就要再去近鐵車站找找看了,在這個網上還沒看到有使用過這種票的人,我就當第一個吧!等我回來再跟大家討論!
你附的連結是可以查所有班車時刻的網頁
特急班車可以查另一個
另外就是你的伊勢・鳥羽・志摩スーパーパスポート“まわりゃんせ”可以在近鐵的大站買到,也可以在我上次換車票的日本旅行買到,因為這個車票不限外國人,所以購買的地點比較多 :-D
這個網站上你可以點選好上去查時間,我也是十月初要去,希望可以遇到你!我第一次到日本自由行!我有寫了一些行程在網上你可以去參考看看,還有YUKO小姐真的太神了,我很多的資料都是從他的布落格上面找到的真的感謝她!
另外我有個問題想問YUKO小姐,我上次有問過你我要買的四日旅遊PASS應該和你換票的地方不同對吧,那我就要再去近鐵車站找找看了,在這個網上還沒看到有使用過這種票的人,我就當第一個吧!等我回來再跟大家討論!
你附的連結是可以查所有班車時刻的網頁
特急班車可以查另一個
另外就是你的伊勢・鳥羽・志摩スーパーパスポート“まわりゃんせ”可以在近鐵的大站買到,也可以在我上次換車票的日本旅行買到,因為這個車票不限外國人,所以購買的地點比較多 :-D
我沒有野心只想要你
我來附照片囉
１．上面那個是在台灣旅行社買了兌換券後附的簡介小手冊，是中文英文夾雜的，其實沒有太大功用，因為她上面劃兌換車票的地方實在太過簡略，連京都車站服務台的工作人員都看不懂 (H)
２．下面那個就是兌換券，有點像是機票的形式，重點是請看右上角，竟然寫了ＪＲ的字樣，難怪老被認錯 :-P
１．上面那個是在台灣旅行社買了兌換券後附的簡介小手冊，是中文英文夾雜的，其實沒有太大功用，因為她上面劃兌換車票的地方實在太過簡略，連京都車站服務台的工作人員都看不懂 (H)
２．下面那個就是兌換券，有點像是機票的形式，重點是請看右上角，竟然寫了ＪＲ的字樣，難怪老被認錯 :-P
要有多堅強才敢念念不忘
第２張圖
Ａ．左上角是「車票本體」，上面有列出這張車票的價錢，如果在使用日前大家決定退票要拿這張去跟他們退，所以這張票很重要喔！
Ｂ．左下角是「乘車券」，這張上面沒打票價，使每次進出車站要給站務員看的，第一次使用會在上面蓋個紅色的日期章，建議大最好準備個套子或夾子夾好，而且最好防水，否則５天用下來一定比我這票還悽慘（我這可是有用夾練密封袋包著，不過５天下來還是爛爛的）
Ｃ．另外還會有３張長的跟左邊２張一樣的特急兌換券，而右邊這３張則是已經兌換過的「特急券」。
Ａ．左上角是「車票本體」，上面有列出這張車票的價錢，如果在使用日前大家決定退票要拿這張去跟他們退，所以這張票很重要喔！
Ｂ．左下角是「乘車券」，這張上面沒打票價，使每次進出車站要給站務員看的，第一次使用會在上面蓋個紅色的日期章，建議大最好準備個套子或夾子夾好，而且最好防水，否則５天用下來一定比我這票還悽慘（我這可是有用夾練密封袋包著，不過５天下來還是爛爛的）
Ｃ．另外還會有３張長的跟左邊２張一樣的特急兌換券，而右邊這３張則是已經兌換過的「特急券」。
把心丟進海裡餵魚
第３張圖這張就是我提到的近鐵全線地圖，再小的車站都有標出來，而且站名除了日文漢字還有羅馬拼音，大家一定要拿喔！（請跟每個車站的站務人員拿，他沒有放在外面）。
向日葵開過的夏天
請問你買票時沒有附地圖嗎?還要再個別去拿Y?
來一瓶92年的爽歪歪
第４張圖是時刻表，每個車站都會印自自己的時刻表，會放在進出口站務員室的窗外，因為近鐵每班車間距較長，所以強烈建議大家每次進出站都抓個２張，以好好掌控時間！
連孤獨都嘲笑我太懦弱
第５張是近鐵有出一本所有特急列車的時刻本，小小厚厚的一本，也是免費的，不過我忘了我是在哪拿的，而且本來我拿了５本，事實上我到哪拿資料都抓個４、５份，打算一份自己流紀念其他給大家參考，結果回程時因為行李太重全都淘汰到剩一份！
萬人追不如一人捧
請問你買票時沒有附地圖嗎?還要再個別去拿Y?
在台灣買票旅行社會給你的東西只有我第一張照片照的那2個
並沒有地圖喔
而在"日本旅行"兌換票的時候我有問,不過對方直接跟我說他們沒有喔
要自己去各個車站的站務室要才有
我之前文章中有提到
在台灣買票旅行社會給你的東西只有我第一張照片照的那2個
並沒有地圖喔
而在"日本旅行"兌換票的時候我有問,不過對方直接跟我說他們沒有喔
要自己去各個車站的站務室要才有
我之前文章中有提到
淺唱輕吟
自七月底從日本旅遊回來後，還沒上過客棧，沒想到一上就看到有前輩發表了使用「近鐵五日卷」的心得。因為這次去日本之前，網站上還很少人提過「近鐵五日卷」，當時（五、六月）搜尋了老半天，站上也只有一、兩篇提到，所以這位Yuko前輩造福了許多網友。這趟日本行從站上得到很多有用的資訊，所以心存感激也來分享一些過程與經驗，看能不能夠給需要網友一些幫助。
收到旅行社寄來「近鐵五日卷」時，拆開來看自己也稍微嚇了一跳，怎麼兌換卷上面印著 JAPAN RAIL PASS ，翻開來看，裡面才有印近鐵的相關說明，但心裡總是不放心還是打電話去旅行社問一問，但服務小姐也不知道，只能跟我保證到日本那邊兌換絕對沒問題，當時只有半信半疑，而心裡總是想著…萬一……。
這次日本行是由大阪進、名古屋出（因為有兩個主要行程祇園祭、合掌村），所以真正使用「近鐵五日卷」時間只有一日而已。一開始只想直接從難波坐到名古屋，但特急卷票就大約4200日元，但此卷也不過1200台幣，所以我也利用此卷安排了伊勢神宮（內、外宮）的行程，即上本町至伊勢市、伊勢市至名古屋，用了兩張特急卷，剩下一張只有留做紀念。
兌換過程我是利用環球影城回來晚上要去逛難波、心齋橋的商店街時坐地鐵至難波站兌換的，一開始我也跟那位Yuko前輩差不多，直接到近鐵售票處旁的服務處兌換，還好服務人員告訴我們要到售票處另一邊的「日本旅行」去兌換，本來以為會等很久，但出乎意料的「日本旅行」的服務小姐不到10分鐘就把兩份的五張票卡拿給我們（感覺上比兌換JR PASS 還快），她也很謹慎跟我們說明一番，不過我實在是有聽沒有懂，只有我老婆聽懂一些，管他的馬上到隔壁的售票處去預約訂位，我跟老婆就共拿出四張特急卷並用一張白紙寫上日期、時間、起點、終點（上本町至伊勢市、伊勢市至名古屋），這時售票人員眼中就出現迷惑的眼神，對我們說了一些聽不懂的話，這時我就趕快把另外兩張票卡（乘車票、車票本體）給他看，不過他還是不太清楚，於是把我們的票卡全部拿去給後面的「上司」看，他大概跟他「上司」說了將近10分鐘的話才回到售票口，等他印好車票要拿給我們時又很仔細的跟我們說明及確認日期、時間、起點、終點，所以在售票處這邊就待了至少半小時以上。日後有網友要去兌換時要有心理準備，若是要兌換後馬上又要訂票乘車的人，就更要提早多一點的時間了。提醒一下，你是從大阪方面直接到名古屋的特急列車，才可預訂難波至名古屋；若是要往伊勢鳥羽方面的特急列車就只能預訂上本町（發車）至目的地了，至於難波至上本町這一段就用「乘車票」坐普通車轉車。
如有大阪、和歌山、名古屋、伊勢鳥羽一帶行程的人，還有一種pass 即3.3.sun，記得它是一種3日卷，但卻可搭乘近鐵、名鐵、南海電鐵等3種私鐵，不過好像不能搭乘各種私鐵的特急列車，如要搭乘就要補特急卷的票價，這應該是給比較不趕時間的人用的。在五十鈴川車站等車時，也遇到幾個台灣同鄉他們就是用此種pass，他們當時也要回名古屋，但只能坐普通、準急、快速急行等列車，就是不能坐特急列車，所以他們大約比我們早一個小時坐，卻可能比我們晚約半個小晚到名古屋。至於票價如果我沒有聽錯或忘記的話，好像是約5000日元右左（有錯誤請指正），所以比起來，還是「近鐵五日卷」划算，3.3.sun只能多坐兩家私鐵而且好像名鐵、南海電鐵還有一些路線不能坐，詳細的情形我並不清楚，只有請使用過的前輩分享一下經驗。再來，是因為3.3.sun不知道從那邊買（還是停售了…..），這是我買「近鐵五日卷」的原因。
「近鐵五日卷」我只有使用一日而已，但已值回票價，好像還有點浪費。建議將要使用的網友多安排幾天行程，那會是非常超值。其他過程與心得，Yuko前輩已說得蠻清楚了，希望我以上說明能對有需要的網友有所助益。
收到旅行社寄來「近鐵五日卷」時，拆開來看自己也稍微嚇了一跳，怎麼兌換卷上面印著 JAPAN RAIL PASS ，翻開來看，裡面才有印近鐵的相關說明，但心裡總是不放心還是打電話去旅行社問一問，但服務小姐也不知道，只能跟我保證到日本那邊兌換絕對沒問題，當時只有半信半疑，而心裡總是想著…萬一……。
這次日本行是由大阪進、名古屋出（因為有兩個主要行程祇園祭、合掌村），所以真正使用「近鐵五日卷」時間只有一日而已。一開始只想直接從難波坐到名古屋，但特急卷票就大約4200日元，但此卷也不過1200台幣，所以我也利用此卷安排了伊勢神宮（內、外宮）的行程，即上本町至伊勢市、伊勢市至名古屋，用了兩張特急卷，剩下一張只有留做紀念。
兌換過程我是利用環球影城回來晚上要去逛難波、心齋橋的商店街時坐地鐵至難波站兌換的，一開始我也跟那位Yuko前輩差不多，直接到近鐵售票處旁的服務處兌換，還好服務人員告訴我們要到售票處另一邊的「日本旅行」去兌換，本來以為會等很久，但出乎意料的「日本旅行」的服務小姐不到10分鐘就把兩份的五張票卡拿給我們（感覺上比兌換JR PASS 還快），她也很謹慎跟我們說明一番，不過我實在是有聽沒有懂，只有我老婆聽懂一些，管他的馬上到隔壁的售票處去預約訂位，我跟老婆就共拿出四張特急卷並用一張白紙寫上日期、時間、起點、終點（上本町至伊勢市、伊勢市至名古屋），這時售票人員眼中就出現迷惑的眼神，對我們說了一些聽不懂的話，這時我就趕快把另外兩張票卡（乘車票、車票本體）給他看，不過他還是不太清楚，於是把我們的票卡全部拿去給後面的「上司」看，他大概跟他「上司」說了將近10分鐘的話才回到售票口，等他印好車票要拿給我們時又很仔細的跟我們說明及確認日期、時間、起點、終點，所以在售票處這邊就待了至少半小時以上。日後有網友要去兌換時要有心理準備，若是要兌換後馬上又要訂票乘車的人，就更要提早多一點的時間了。提醒一下，你是從大阪方面直接到名古屋的特急列車，才可預訂難波至名古屋；若是要往伊勢鳥羽方面的特急列車就只能預訂上本町（發車）至目的地了，至於難波至上本町這一段就用「乘車票」坐普通車轉車。
如有大阪、和歌山、名古屋、伊勢鳥羽一帶行程的人，還有一種pass 即3.3.sun，記得它是一種3日卷，但卻可搭乘近鐵、名鐵、南海電鐵等3種私鐵，不過好像不能搭乘各種私鐵的特急列車，如要搭乘就要補特急卷的票價，這應該是給比較不趕時間的人用的。在五十鈴川車站等車時，也遇到幾個台灣同鄉他們就是用此種pass，他們當時也要回名古屋，但只能坐普通、準急、快速急行等列車，就是不能坐特急列車，所以他們大約比我們早一個小時坐，卻可能比我們晚約半個小晚到名古屋。至於票價如果我沒有聽錯或忘記的話，好像是約5000日元右左（有錯誤請指正），所以比起來，還是「近鐵五日卷」划算，3.3.sun只能多坐兩家私鐵而且好像名鐵、南海電鐵還有一些路線不能坐，詳細的情形我並不清楚，只有請使用過的前輩分享一下經驗。再來，是因為3.3.sun不知道從那邊買（還是停售了…..），這是我買「近鐵五日卷」的原因。
「近鐵五日卷」我只有使用一日而已，但已值回票價，好像還有點浪費。建議將要使用的網友多安排幾天行程，那會是非常超值。其他過程與心得，Yuko前輩已說得蠻清楚了，希望我以上說明能對有需要的網友有所助益。
帥的不敢出門
請問你買票時沒有附地圖嗎?還要再個別去拿Y?
在台灣買票旅行社會給你的東西只有我第一張照片照的那2個
並沒有地圖喔
而在"日本旅行"兌換票的時候我有問,不過對方直接跟我說他們沒有喔
要自己去各個車站的站務室要才有
我之前文章中有提到
昨天看了Yuko介紹的近畿鐵路五日卷,今天就打電話去旅行社訂,明天去拿.感謝yuko的介紹,省了不少錢 :-)
在台灣買票旅行社會給你的東西只有我第一張照片照的那2個
並沒有地圖喔
而在"日本旅行"兌換票的時候我有問,不過對方直接跟我說他們沒有喔
要自己去各個車站的站務室要才有
我之前文章中有提到
昨天看了Yuko介紹的近畿鐵路五日卷,今天就打電話去旅行社訂,明天去拿.感謝yuko的介紹,省了不少錢 :-)