南迴鐵道旅行 ---- 尋找激情海岸
想炸學校好多年了
南迴鐵路一直是我心所嚮往的火車路線，然而對我們北部人來說，行走南國的這班普通列車有點遙遠! 搭南迴列車的意義，對我而言就是要去台東，若到了台東，隔日再搭車回來，那麼當天在台東這一邊就沒有交通工具可用，那不就像廢了我的武功一樣? 若想來回各坐一遍，不管是從西(枋寮)坐往東(台東)，還是由東坐向西，都要等上幾個鐘頭後，才有回程的普通車，這中間等車的時間如果沒有事先計劃好或有交通工具standby，那麼也將會是很無聊的！除非到台東後，搭乘班次較多的對號快車返回枋寮，再開車走42Km的南迴公路進台東縣．．．，如坐出興致，隔日可再搭回枋寮的普通車，然後再搭快車回台東開車，這樣就兩趟都坐到了！只是為了坐普通車，這樣的來回往返，所花的時間與成本著實不小！
2006,7,22又是個晴空萬里的艷陽天，難得下南部，我便先繞去美濃找老朋友美女，她是我們同去加拿大，北海道的遊伴(請看札愰的Crazy Night一文)，午餐時她熱情地點了滿滿一桌菜，有野蓮，卜菜，高麗菜封，冬瓜封．．等等客家名菜，當然還少不了招牌的美濃板條，然後吃完都十二點半了！我一路忐忑地要趕去枋寮搭１４：５３的車，真怕會來不及！沒想到可愛的國道三號真是順暢，僅花我40分鐘，竟然就到了枋寮，我們的總統正事不幹說”不要再叫北二高，南二高，請全民來為國道三號取個像台灣大道一樣響亮的名字吧！”我想，那乾脆就叫它通樂大道好了！真舒服啊．．．
枋寮車站附近就是枋寮漁港，連同車站附近這一帶的鐵道藝術村，有被用心規劃過，讓我很想在此多停留一會兒，尤其藍色的漁港特別有南法的味道，很適合漫步沉思，不過為了趕車，我也就無法多做逗留！上了往台東的普通列車，旅客果然不多，除了幾位歐巴桑外，我看到一對情侶，一個特別帶小孩來坐普通車的父親，一個全家福，還有一個裝備頗齊全的鐵道迷！棒球有完全比賽，眼前這樣的乘客組合，對南迴列車來說應該是接近”完全乘客”了吧！我們互相點頭微笑後，便各自展開心目中朝聖般的火車之旅！
510558 510560
火車費力地起動，先是沿著屏鵝公路南下，與台灣海峽相望，然後在枋山站後開始轉向東，正式切入中央山脈，接著開始無預警地跨長橋，過山洞，我興奮地跑到最後一節車廂遙看來時路，一路上火車經過無數橋樑隧道，有些隧道間距離很近，火車時而闖入山洞又冒出山洞，這時便看得到洞裡有洞的有趣畫面，可能是進出頻繁，我被突來的強光閃到，忽然有個頓悟的靈感，在中途會車停站時想到 : 因為南迴普通列車是幾乎同時由枋寮，台東兩站發車對開的，所以待會兒兩車也一定會在半途會車，我只要算好時間，在中途搭上回枋寮的車，就可以來回完成一趟1/2南迴鐵路線，然後開車去台東，明天一早如法炮製，從台東把還沒坐到的另一部分一來一往坐一遍，這樣就等於把南迴線以接力的方式坐完，又省時又省錢，我真是太佩服自己有這種偷吃步的靈感！於是我選在瀧溪站下車，等台東來的班車再坐回枋寮，順便也看看這個被南北兩個隧道夾在中間的過渡小站風情，南迴鐵路沿線有一半的車站都是這種地理位置，當初開發這條鐵路工程最為艱鉅，就是因為必須自中央山脈開闢諸多隧道，所以也耗時最久(共11年)，不過最後終於通車，也算是台灣人莫大的成就之一，衝著這一點，台灣人怎能不來坐一趟南迴鐵路，緬懷先人努力過的足跡呢？更何況這一趟山海交錯的景觀，實在夠壯闊的！不消說應該是全省鐵路美景之最了！當我再度搭乘反向的列車回到枋寮，已經１７：２３，然後就在斜陽的追趕下，開著愛車穿越南迴公路，我在達仁鄉看到了太平洋，然後沿台九線往北，抵達台東的大武，此時的我卻想去尋找另一處幽境，一個難忘的激情海岸．．
套句近來蠻流行的話：”每個人心裡都有一片激情海岸(原:斷背山)！”--- 我相信那是讓人永遠會心頭發燙的地方，儘管時移事往，人事已非，可是你還是會不由自主想去尋找它，只為重溫記憶裡片刻的美好！那個曾有我一個記憶的地方，讓我憑著印象想要找到，若勘察過地形，感覺不錯的話，說不定會是晚上可以紮營過夜的好所在！在海灘上睡覺的經驗，我有過幾回，以前與朋友在南寮，台東，墾丁的海灘秉燭夜談，夜遊到天亮的經驗，讓人十分懷念！可惜我找啊找，似乎就是找不到那個我曾經來過的海岸，只見挖土機停在一旁，似乎在動工程，一個本來很原始的防風樹林與無人海邊，似乎被人工化的公共建設穿腸破肚，只能讓人不禁唏噓，沒想到才經過幾年，連景物也如同人事一般不再依舊，看來許多難忘的事可能就只能塵封在記憶中，連實物都看不到了！而想旅遊似乎也要趁早，否則原始的風貌隨時可能遭受破壞而變質，此時因為流了一些汗，想想也該去洗澡啦！這附近有個近年來頗為知名的金崙溫泉，就去看看呗！
在台灣旅遊幾乎都可搭上洗溫泉，如果沒有溫泉可洗，滋味便將大打折！洗溫泉則越不那麼有名的溫泉越有野味，金崙溫泉便是開發中的處女地，把車往裡開，看見第一個是叫東太陽的大浴場，但這種不是我要的，最好是金崙溪邊有野溪溫泉可洗，那就太讚了！經驗中洗過幾個野溪溫泉，那種刺激至今仍回味無窮！最後我只在大紅的金崙橋下，看到河邊冒著煙，但天色已黑，也沒有人在享用溫泉樂，為安全起見，還是去找營業的比較保險！終於我看到一家蠻在地的溫泉館---美之濱，可以肯定不是財團來開的，然後它有個大大的溫水池，也意思意思有些SPA的設備，不是頂豪華，但因為人不多，所以更能讓人隨興放鬆，這溫泉館也有提供住宿，為免客人無聊，他們就提供卡拉OK讓客人點唱，於是整個晚上，我就邊洗溫泉，邊聽到一對夫婦輪流唱著台語歌，真是給它有夠台的場景啊！不過那位先生算是歌王級的，唱起歌來還真是好聽！氣口對了！所以我在一旁也就默默欣賞，然後猜想著下一首他要唱啥，從中獲得一些謎底揭曉的樂趣，就這樣休息片刻，疲倦之意也漸漸退去．．
雖然因迎接千禧年第一道曙光而聲名大噪的太麻里海岸，不失為當日的候選落腳處，但因為隔天一早要搭６：３１往枋寮的普通車，所以不能離台東太遠啦！這時還是趕回終點站台東為佳，此行來去匆匆，我也動了在外露宿的念頭，台東的海濱公園是我覺得可行的地點！記得研二時，我們幾個同學，就騎著摩托車從台南穿越南橫跑到台東來，當時在海濱公園也廝混了很久，應該可以找到容身處吧！正當我把車開到了海濱公園，一時尿急我便跑去公廁，然後有個中年男子匆忙地跑出來，我覺得氣氛有點怪．．後來在河堤旁找到一個點，本想就此拿出睡袋鋪在地上，可是發現似乎還有蠻多閒雜人等的，旁邊有個傢伙一直在講手機，真他媽吵！實在影響我的睡意！於是我想改變決定，去睡火車站吧！二話不說我打算把車開走，沒想到正當我要開車時，剛剛在公廁遇過的那個男的，牽著腳踏車停下來，直盯著我看，我心裡有點毛，有點慌，想著剛剛廁所該不會出命案了吧？！快走！免得遭池魚之殃！於是便往車站開去！不料好事多磨--- 因為晚上沒有班車，所以台東車站是關著的，就這樣搞到一兩點，最後還是必須回海濱公園報到，幸好此時閒人已散，於是總算有個可休息的空間，就這樣小睡數時，我在黎明來臨之際甦醒，正可迎接太平洋的日出，腳架與相機一一擺好，終於彷彿一切都在掌握中．．
清晨的空氣清新，總是能吸引愛運動的人早起散步，就在我拍了幾張照片後，有位三十歲出頭的男子走了過來，問我喜歡拍照嗎？白癡啊！不喜歡怎麼會站在這裡！接著他說昨天晚上就看到我來，沒多久又看到我離去，剛剛早上五點的時候，他帶他的女兒去看病，才回來這邊等看日出，又看到我在照相，真是巧！然後他問我從何而來？又問我昨天有沒有看到一個中年男子．．等等的話，最後他乾脆直問我知不知道這裡是同性戀聚集的地方．．．天啊！謝謝你告訴我啊！我不是本地人哪知道？怎麼會這樣！台東不是應該很保守嗎？然後他就解釋他的觀察說，台東有許多原住民，他們是母系社會，女生強勢男生少，又因為長期封閉受排擠，導致有小團體，有性別錯亂的潛象．．所以台東竟也”前衛”起來了！原來如此．．我想起昨天一雙雙可疑的眼神，不禁打了個寒颤！他說那個中年男子很可憐，每天都來這裡找尋獵物，可是他條件不好．．所以．．”昨天他應該是盯上你了！”我問：”你怎麼那麼清楚？”他說：”這都是我的 Ｌover 告訴我的！！”．． ”Lover？”．．難道．．”沒錯！我也是 gay！”哎呦喂呀！我好像從椅子摔倒一般．．眼前這個人在我的驚訝之中竟不打自招，目光裡還帶著挑逗的眼神．．”可是你不是有女兒嗎？”．．”這是因為我喜歡小孩，所以我結婚，後來我老婆覺得我對她沒感覺．．發現我．．我們才離婚的，我還是喜歡跟男的做的感覺．．”然後他就分析起做0號1號，還有那個舒服不舒服的事．．．麥擱貢啊．．天啊！同志都在想這些嗎？我所知道的一些優秀人士可沒這麼糟糕吧！於是嚇的我不得不趕緊拔腿就跑，然後就謝謝再連絡！會遇到這種事，不知是該喜還是悲，不過真有點平白遭蹋早起的漫天雲霞啊．．
510554
告別了不知何時已被同志佔據的海濱公園，除了再搭上往枋寮的普通車，體會南迴風情外(這次我在大武站搭回程班車)，我也去了鐵道迷們心中的秘境車站之一---山里車站，站如其名，實在是非常深山裡啊！要經過曲曲折折的彎，上上下下的崎嶇道路，途經好幾個山地部落，然後才到得了！不過找到之後也有一番成就感！之後造訪台東的琵琶湖也是一定要的啦！美景雖仍在，但總不如以前第一次來的原始自然，讓人一見傾心，這又再次印證最初總是最美的道理！
離開台東市區，這一次的旅行也該接近尾聲了！等等．．不是還有個多良車站？ 這個擁有台灣最美麗海景的小站，自廢站後，就不再有火車停靠，但據悉，站在這個車站月台上，可以盡攬太平洋，也可將鐵路，公路，海洋，三者同時攝入畫面中，這麼好的噱頭，為什麼我們的鐵路局不會好好的包裝行銷？為什麼總是要以當站住多少人？賣多少票？來決定站的存廢！難道不能去創造需求，尋求賣點！？又難道只能用廢站才能減少營運不彰的缺口嗎？我們的英明政府廢多良站的惡行比廢蔣公銅像還要可恨！車過了台九線的金崙村，我先繞去昨日前去的金崙溫泉區，想再一窺金崙溫泉，卻發現昨日我所在的紅色金崙觀光橋下仍冒著煙，而且詭異的是，還有幾個原住民跪在那裡進行些儀式，像是超渡之類的，地上還有幾處紙燒成灰的屑堆飄著煙，我在想原來昨天那煙不是溫泉，有可能是這燒紙錢的煙，我有種被晃點與大呼好佳在的感覺，實在是太驚險了啊！
重回台九線，不久處有個岔路口，那就是往多良部落的方向，再需爬一個大上坡，即可見已然人去樓空的多良車站！如今的多良就像一個定格的畫面，這是一個讓人可以心情沉澱與內省的空間！孤獨的月台，斑駁的紅色鐵欄杆，守著一波來一波去的太平洋潮浪，再也沒有等車的人，沒有時刻表，也不會再有聚散依依的悲歡離合在此上演，唯有山，唯有海，仍是不離不棄，我們可曾也是這樣一個小站？看著海天一色，寧靜的藍天白雲，多良已經註定要獨自承受淒涼的角色，有空也來感受這種過盡千帆後的風平浪靜，陪陪她吧！
比起花東線，南迴列車的風光更是變化萬千，氣勢磅礴，可是人氣似乎又更遜色些，但願有更多的人有機會也來尋幽訪古一番，說不定會有另一種感受的！此次刺激緊湊地坐罷南迴鐵路，我已經把台灣的環島路網都走過一遍了，現在我可以大聲說：”我尚愛台灣啦！”510549510563510553
原文網址 : http://tw.myblog.yahoo.com/dixonnew/article?mid=3024
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2006,7,22又是個晴空萬里的艷陽天，難得下南部，我便先繞去美濃找老朋友美女，她是我們同去加拿大，北海道的遊伴(請看札愰的Crazy Night一文)，午餐時她熱情地點了滿滿一桌菜，有野蓮，卜菜，高麗菜封，冬瓜封．．等等客家名菜，當然還少不了招牌的美濃板條，然後吃完都十二點半了！我一路忐忑地要趕去枋寮搭１４：５３的車，真怕會來不及！沒想到可愛的國道三號真是順暢，僅花我40分鐘，竟然就到了枋寮，我們的總統正事不幹說”不要再叫北二高，南二高，請全民來為國道三號取個像台灣大道一樣響亮的名字吧！”我想，那乾脆就叫它通樂大道好了！真舒服啊．．．
枋寮車站附近就是枋寮漁港，連同車站附近這一帶的鐵道藝術村，有被用心規劃過，讓我很想在此多停留一會兒，尤其藍色的漁港特別有南法的味道，很適合漫步沉思，不過為了趕車，我也就無法多做逗留！上了往台東的普通列車，旅客果然不多，除了幾位歐巴桑外，我看到一對情侶，一個特別帶小孩來坐普通車的父親，一個全家福，還有一個裝備頗齊全的鐵道迷！棒球有完全比賽，眼前這樣的乘客組合，對南迴列車來說應該是接近”完全乘客”了吧！我們互相點頭微笑後，便各自展開心目中朝聖般的火車之旅！
510558 510560
火車費力地起動，先是沿著屏鵝公路南下，與台灣海峽相望，然後在枋山站後開始轉向東，正式切入中央山脈，接著開始無預警地跨長橋，過山洞，我興奮地跑到最後一節車廂遙看來時路，一路上火車經過無數橋樑隧道，有些隧道間距離很近，火車時而闖入山洞又冒出山洞，這時便看得到洞裡有洞的有趣畫面，可能是進出頻繁，我被突來的強光閃到，忽然有個頓悟的靈感，在中途會車停站時想到 : 因為南迴普通列車是幾乎同時由枋寮，台東兩站發車對開的，所以待會兒兩車也一定會在半途會車，我只要算好時間，在中途搭上回枋寮的車，就可以來回完成一趟1/2南迴鐵路線，然後開車去台東，明天一早如法炮製，從台東把還沒坐到的另一部分一來一往坐一遍，這樣就等於把南迴線以接力的方式坐完，又省時又省錢，我真是太佩服自己有這種偷吃步的靈感！於是我選在瀧溪站下車，等台東來的班車再坐回枋寮，順便也看看這個被南北兩個隧道夾在中間的過渡小站風情，南迴鐵路沿線有一半的車站都是這種地理位置，當初開發這條鐵路工程最為艱鉅，就是因為必須自中央山脈開闢諸多隧道，所以也耗時最久(共11年)，不過最後終於通車，也算是台灣人莫大的成就之一，衝著這一點，台灣人怎能不來坐一趟南迴鐵路，緬懷先人努力過的足跡呢？更何況這一趟山海交錯的景觀，實在夠壯闊的！不消說應該是全省鐵路美景之最了！當我再度搭乘反向的列車回到枋寮，已經１７：２３，然後就在斜陽的追趕下，開著愛車穿越南迴公路，我在達仁鄉看到了太平洋，然後沿台九線往北，抵達台東的大武，此時的我卻想去尋找另一處幽境，一個難忘的激情海岸．．
套句近來蠻流行的話：”每個人心裡都有一片激情海岸(原:斷背山)！”--- 我相信那是讓人永遠會心頭發燙的地方，儘管時移事往，人事已非，可是你還是會不由自主想去尋找它，只為重溫記憶裡片刻的美好！那個曾有我一個記憶的地方，讓我憑著印象想要找到，若勘察過地形，感覺不錯的話，說不定會是晚上可以紮營過夜的好所在！在海灘上睡覺的經驗，我有過幾回，以前與朋友在南寮，台東，墾丁的海灘秉燭夜談，夜遊到天亮的經驗，讓人十分懷念！可惜我找啊找，似乎就是找不到那個我曾經來過的海岸，只見挖土機停在一旁，似乎在動工程，一個本來很原始的防風樹林與無人海邊，似乎被人工化的公共建設穿腸破肚，只能讓人不禁唏噓，沒想到才經過幾年，連景物也如同人事一般不再依舊，看來許多難忘的事可能就只能塵封在記憶中，連實物都看不到了！而想旅遊似乎也要趁早，否則原始的風貌隨時可能遭受破壞而變質，此時因為流了一些汗，想想也該去洗澡啦！這附近有個近年來頗為知名的金崙溫泉，就去看看呗！
在台灣旅遊幾乎都可搭上洗溫泉，如果沒有溫泉可洗，滋味便將大打折！洗溫泉則越不那麼有名的溫泉越有野味，金崙溫泉便是開發中的處女地，把車往裡開，看見第一個是叫東太陽的大浴場，但這種不是我要的，最好是金崙溪邊有野溪溫泉可洗，那就太讚了！經驗中洗過幾個野溪溫泉，那種刺激至今仍回味無窮！最後我只在大紅的金崙橋下，看到河邊冒著煙，但天色已黑，也沒有人在享用溫泉樂，為安全起見，還是去找營業的比較保險！終於我看到一家蠻在地的溫泉館---美之濱，可以肯定不是財團來開的，然後它有個大大的溫水池，也意思意思有些SPA的設備，不是頂豪華，但因為人不多，所以更能讓人隨興放鬆，這溫泉館也有提供住宿，為免客人無聊，他們就提供卡拉OK讓客人點唱，於是整個晚上，我就邊洗溫泉，邊聽到一對夫婦輪流唱著台語歌，真是給它有夠台的場景啊！不過那位先生算是歌王級的，唱起歌來還真是好聽！氣口對了！所以我在一旁也就默默欣賞，然後猜想著下一首他要唱啥，從中獲得一些謎底揭曉的樂趣，就這樣休息片刻，疲倦之意也漸漸退去．．
雖然因迎接千禧年第一道曙光而聲名大噪的太麻里海岸，不失為當日的候選落腳處，但因為隔天一早要搭６：３１往枋寮的普通車，所以不能離台東太遠啦！這時還是趕回終點站台東為佳，此行來去匆匆，我也動了在外露宿的念頭，台東的海濱公園是我覺得可行的地點！記得研二時，我們幾個同學，就騎著摩托車從台南穿越南橫跑到台東來，當時在海濱公園也廝混了很久，應該可以找到容身處吧！正當我把車開到了海濱公園，一時尿急我便跑去公廁，然後有個中年男子匆忙地跑出來，我覺得氣氛有點怪．．後來在河堤旁找到一個點，本想就此拿出睡袋鋪在地上，可是發現似乎還有蠻多閒雜人等的，旁邊有個傢伙一直在講手機，真他媽吵！實在影響我的睡意！於是我想改變決定，去睡火車站吧！二話不說我打算把車開走，沒想到正當我要開車時，剛剛在公廁遇過的那個男的，牽著腳踏車停下來，直盯著我看，我心裡有點毛，有點慌，想著剛剛廁所該不會出命案了吧？！快走！免得遭池魚之殃！於是便往車站開去！不料好事多磨--- 因為晚上沒有班車，所以台東車站是關著的，就這樣搞到一兩點，最後還是必須回海濱公園報到，幸好此時閒人已散，於是總算有個可休息的空間，就這樣小睡數時，我在黎明來臨之際甦醒，正可迎接太平洋的日出，腳架與相機一一擺好，終於彷彿一切都在掌握中．．
清晨的空氣清新，總是能吸引愛運動的人早起散步，就在我拍了幾張照片後，有位三十歲出頭的男子走了過來，問我喜歡拍照嗎？白癡啊！不喜歡怎麼會站在這裡！接著他說昨天晚上就看到我來，沒多久又看到我離去，剛剛早上五點的時候，他帶他的女兒去看病，才回來這邊等看日出，又看到我在照相，真是巧！然後他問我從何而來？又問我昨天有沒有看到一個中年男子．．等等的話，最後他乾脆直問我知不知道這裡是同性戀聚集的地方．．．天啊！謝謝你告訴我啊！我不是本地人哪知道？怎麼會這樣！台東不是應該很保守嗎？然後他就解釋他的觀察說，台東有許多原住民，他們是母系社會，女生強勢男生少，又因為長期封閉受排擠，導致有小團體，有性別錯亂的潛象．．所以台東竟也”前衛”起來了！原來如此．．我想起昨天一雙雙可疑的眼神，不禁打了個寒颤！他說那個中年男子很可憐，每天都來這裡找尋獵物，可是他條件不好．．所以．．”昨天他應該是盯上你了！”我問：”你怎麼那麼清楚？”他說：”這都是我的 Ｌover 告訴我的！！”．． ”Lover？”．．難道．．”沒錯！我也是 gay！”哎呦喂呀！我好像從椅子摔倒一般．．眼前這個人在我的驚訝之中竟不打自招，目光裡還帶著挑逗的眼神．．”可是你不是有女兒嗎？”．．”這是因為我喜歡小孩，所以我結婚，後來我老婆覺得我對她沒感覺．．發現我．．我們才離婚的，我還是喜歡跟男的做的感覺．．”然後他就分析起做0號1號，還有那個舒服不舒服的事．．．麥擱貢啊．．天啊！同志都在想這些嗎？我所知道的一些優秀人士可沒這麼糟糕吧！於是嚇的我不得不趕緊拔腿就跑，然後就謝謝再連絡！會遇到這種事，不知是該喜還是悲，不過真有點平白遭蹋早起的漫天雲霞啊．．
510554
告別了不知何時已被同志佔據的海濱公園，除了再搭上往枋寮的普通車，體會南迴風情外(這次我在大武站搭回程班車)，我也去了鐵道迷們心中的秘境車站之一---山里車站，站如其名，實在是非常深山裡啊！要經過曲曲折折的彎，上上下下的崎嶇道路，途經好幾個山地部落，然後才到得了！不過找到之後也有一番成就感！之後造訪台東的琵琶湖也是一定要的啦！美景雖仍在，但總不如以前第一次來的原始自然，讓人一見傾心，這又再次印證最初總是最美的道理！
離開台東市區，這一次的旅行也該接近尾聲了！等等．．不是還有個多良車站？ 這個擁有台灣最美麗海景的小站，自廢站後，就不再有火車停靠，但據悉，站在這個車站月台上，可以盡攬太平洋，也可將鐵路，公路，海洋，三者同時攝入畫面中，這麼好的噱頭，為什麼我們的鐵路局不會好好的包裝行銷？為什麼總是要以當站住多少人？賣多少票？來決定站的存廢！難道不能去創造需求，尋求賣點！？又難道只能用廢站才能減少營運不彰的缺口嗎？我們的英明政府廢多良站的惡行比廢蔣公銅像還要可恨！車過了台九線的金崙村，我先繞去昨日前去的金崙溫泉區，想再一窺金崙溫泉，卻發現昨日我所在的紅色金崙觀光橋下仍冒著煙，而且詭異的是，還有幾個原住民跪在那裡進行些儀式，像是超渡之類的，地上還有幾處紙燒成灰的屑堆飄著煙，我在想原來昨天那煙不是溫泉，有可能是這燒紙錢的煙，我有種被晃點與大呼好佳在的感覺，實在是太驚險了啊！
重回台九線，不久處有個岔路口，那就是往多良部落的方向，再需爬一個大上坡，即可見已然人去樓空的多良車站！如今的多良就像一個定格的畫面，這是一個讓人可以心情沉澱與內省的空間！孤獨的月台，斑駁的紅色鐵欄杆，守著一波來一波去的太平洋潮浪，再也沒有等車的人，沒有時刻表，也不會再有聚散依依的悲歡離合在此上演，唯有山，唯有海，仍是不離不棄，我們可曾也是這樣一個小站？看著海天一色，寧靜的藍天白雲，多良已經註定要獨自承受淒涼的角色，有空也來感受這種過盡千帆後的風平浪靜，陪陪她吧！
比起花東線，南迴列車的風光更是變化萬千，氣勢磅礴，可是人氣似乎又更遜色些，但願有更多的人有機會也來尋幽訪古一番，說不定會有另一種感受的！此次刺激緊湊地坐罷南迴鐵路，我已經把台灣的環島路網都走過一遍了，現在我可以大聲說：”我尚愛台灣啦！”510549510563510553
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一鹿陪你走過晗冬
南迴鐵路是我覺得台灣最美的一段鐵路，
但這個美，
真的要坐普快車才能慢慢體會。
曾經也為了這段鐵路專程千里迢迢跑到枋寮搭車，
也真的很感嘆，
其實好好包裝一下，
南迴段是真的很有看頭的，
不輸給國外很多觀光鐵路，
但也私心的竊喜，
沒多少人願意跑到最南端搭最慢的車，
只為了欣賞台灣南迴之美，
所以搭了幾次，
有兩次都是自己包車廂，
那種靜謐很是讓人享受。
但這個美，
真的要坐普快車才能慢慢體會。
曾經也為了這段鐵路專程千里迢迢跑到枋寮搭車，
也真的很感嘆，
其實好好包裝一下，
南迴段是真的很有看頭的，
不輸給國外很多觀光鐵路，
但也私心的竊喜，
沒多少人願意跑到最南端搭最慢的車，
只為了欣賞台灣南迴之美，
所以搭了幾次，
有兩次都是自己包車廂，
那種靜謐很是讓人享受。
小怪瘦
好美！！希望台湾游快点开通
帳號不存在
我本來是在瀏覽二子山野溪溫泉 但無意被樓主的照片帶入主文 看完後不僅有不虛此行的分享 那種非去不可的衝動也被點燃了
沒想到這一條鐵路帶領樓主進入愛麗絲的仙境 奇遇到各種真實的事物 讓原本純粹的尋找變成了一個人生的探險和心靈的成長
當太多的文章跼限在資訊性和功能性 這篇游記讀來就像站在這些照片中的大海面前得到內心的解放和感動
(我羨慕之餘也感嘆自己的出游愈來愈像辦公一樣 只是去打個卡罷了)
大家也趕快揪團準備出發吧
沒想到這一條鐵路帶領樓主進入愛麗絲的仙境 奇遇到各種真實的事物 讓原本純粹的尋找變成了一個人生的探險和心靈的成長
當太多的文章跼限在資訊性和功能性 這篇游記讀來就像站在這些照片中的大海面前得到內心的解放和感動
(我羨慕之餘也感嘆自己的出游愈來愈像辦公一樣 只是去打個卡罷了)
大家也趕快揪團準備出發吧
哥能毀你清白就能給你未來
藍天白雲+鐵道+海岸=絕佳美景
總有刁民想害朕
又再一次回味並沉浸其中，謝謝您
也分享～
車過故鄉 - YouTube
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