游來游去歐洲：英荷一家親之一路睡到荷蘭篇[體驗篇]

我這篇可不是渡輪業配文，我只是史密斯先生的鐵粉，因為看了他網站介紹的Dutchflyer ，我才決定走海陸方式，從英國漂洋過北海，一路睡到荷蘭，是我們這次歐遊四國中，最難忘的移動方式。

先別急著掉下巴，這位史先生，不是不來的彼特，來的是個嘴毛長得比頭毛旺盛，比歐遊達人Rick Steves還正港的英國佬， 史先生曾任職英國國鐵，當過不少車站站長，每次坐歐星一等艙，非61號座位不坐，所以他經營的火車+渡輪旅遊網站有個怪怪的名字：“The man in seat 61” (https://www.google.com.tw/search?source=hp&ei=dEoCWvuzB8So0ATRva3gCQ&q=the+man+in+seat+61&oq=t&gs_l=psy-ab.1.0.35i39k1l2j0i131k1l2j0l3j0i131k1j0l2.1558.6952415.0.6954453.43.34.7.0.0.0.122.1581.32j1.34.0....0...1.1j4.64.psy-ab..2.20.862.6..0i7i30k1j0i7i10i30k1.54.FcAnBe8ESto)。

廢話不多....游來游去要多少錢？

從英國倫敦坐火車+搭渡輪+睡臥艙到荷蘭+坐火車到阿姆斯特丹，一個人台幣3000元！

[快飛荷蘭Dutchflyer行程簡介篇]
1.不坐飛機的「快飛荷蘭」怎麼飛
由瑞典船公司Stena Line規劃的「快飛荷蘭」海陸行程，俗稱Dutchflyer，內含英國➡️荷蘭的「火車+渡輪」套票（Rail & Sail），簡單說就是，英荷兩國內陸火車票加穿越北海的渡輪票行程。

看沒，沒關係，有上圖有真相：
陸--英國內陸城市到港口Hartwich（上圖英國境內的紅線部分）+ 海--穿越北海 （上圖藍線）＋陸-- 荷蘭港口Hook of Holland到內陸城市（上圖荷蘭境內的紅線部分）

2.每天何時飛

3.要買哪種票才能飛

注意:
＊以上均為單程價錢，資料來源為Stena Line官方網站，價格僅供參考（更新時間：
Nov,2017）
＊經濟票價Economy:更改行程需手續費，取消時不退費，彈性票價Flexi:免費更改及取消行程
＊除非百分百確定行程，否則建議購買Flexi票。
＊Rail&Sail來回票比單程便宜
＊Stena Line規定出發日前7天需完訂，但我試訂出發前一天的票，仍順利訂到

[英國火車站上車篇]

英國國鐵路線各自為政，荷蘭國鐵更是出了名的「荷」事生非，對運算線神弱＋理解力早衰症的我，這種海陸套票就是解套之票，在英國車站秀出郵件確認信影本，即可跳上火車；行至碼頭，在火車上就可看到晾在窗外的渡輪（上圖），一下火車就跳上船，下了船就再掏出車票繼續行程，所謂快飛真是不假。

1.英國火車票使用方法
訂單確認郵件就是火車票，不必再換實體火車票，列印好帶到車站，在月台閘門入口出示給車站人員即可。

2.在哪上車
在英國上船的碼頭是位在東英格蘭Essex郡的小鎮Harwich，「只有」Greater Anglia鐵路公司經營的“Great Eastern“線會經過。

所以只要拿著車票，即訂單確認郵件，就可搭乘Greater Anglia公司經營的所有線路，到達Harwich，如果你是坐別家公司的路線，要先自費坐到Greater Anglia路線的任一車站如Cambridge，Stratford，Norwich....，才能開始使用此張車票。（點此 (https://www.greateranglia.co.uk/travel-information/journey-planning/network-map)看Greater Anglia公司路線圖）

我住London Waterloo火車站附近，London Waterloo站屬於South Western Railway公司經營，我只好先搭地鐵到Great Eastern線的起點站Liverpool Street Station，再拿訂單確認郵件，轉乘至Harwich的火車。

請注意：是倫敦市區的利物浦街車站，不是西北部的利物浦港。

3.在哪下車
Great Eastern線在Essex郡就停靠6站，其中靠近碼頭的車站名為Harwich International，請注意：不是終點站Harwich Town喔，我當初以為碼頭應該是在最靠近出海口的終點站Harwich Town，差點坐過頭。

[英國港口上船篇]
入關是咻一下，有多快...不到半個鐘頭！

下火車是20 :55，通關➡️安檢➡️拿房卡後，21:07分坐上接駁小巴，等乘客坐滿後開進艙底，坐電梯到客房樓層，21:20分我們已經在房間裡了。

以下拆解入關4步驟：
1.英國港口入口
如果你搭乘的火車在第1月台下車的話，往車頭走即可看到離港departures 的入口（上圖左箭頭處）

2.證件檢查及安檢

進入安檢區前（上圖），準備好護照及訂位確認郵件等文件，此外只要房間放的下，隨身行李無限重。

3.報到櫃臺取房卡及荷鐵車票
完成安檢，前往上圖的check in 櫃臺報到，只要你報訂位代碼或出示訂位確認郵件，港務人員看都不看你，也不會問你任何問題，連護照上也沒蓋章就放行。

（左）是前端有條碼的紙本房卡，小心拿，別折到，上面有房客姓名，deck 10：10樓，房型：2-berth inside cabin，雙人上下舖內艙房，及五位數字，前兩碼是樓層，後三碼是房號，我的房間是在10樓的353號房。

（右）是荷蘭車票NS+RET，屬功能強大的combo票，ㄧ票通吃荷蘭國鐵NS系統（二等艙）及鹿特丹大眾運輸系統RET。

4.坐接駁車上船以前直接走空橋上船，目前碼頭施工中，報到完往左後方走至上圖的紅箭頭指示出口，搭乘接駁小巴上船。上了小巴才知道，這是艘諾亞渡輪號，不只渡地球人，汪星人及喵星人，往窗外一看，還渡兩輪的自行車，哈雷，四輪的房車和算不清有幾輪的貨櫃車，下圖車窗外的箭頭即為渡輪。

一位英國大叔告訴我，這條英荷渡輪航線已有120年的歷史，小時候他們全家開車上船，一覺醒來就開車下船到荷蘭渡假，他老婆是荷蘭人，也常常過海回娘家，真是英荷一家親。

除了一件事不太親，那就是：英國右駕，荷蘭左駕，左右開駕功力太弱的開車族請小心駕駛。

[船上體驗篇]
小巴直接開到船艙巴肚內，我們再換乘電梯到艙房樓層，3～7樓是停車層，10和11樓是客房，12樓是服務人員艙房，Stena Line旗下的Hollandica 或 Britannica號一共有13層。

1. 雙人內艙房

歐洲人渡假都不會虧待自己，我在三月訂七月的渡輪艙房時，只揀到最便宜的雙人內艙房。我坐過美、澳兩國的臥舖火車，除了房間小，太空艙式的公共浴室轉身困難，內嵌式的不銹鋼馬桶和水槽，讓我神經線繃緊，混身不對勁。

沒想到雙人內艙房是縮小版的四星飯店房間，比火車臥舖大許多，網站資料顯示是2010年下水的新船，難怪內裝又乾淨又新，有床頭桌，梳妝台，長沙發，木質壁面的浴室，浴巾及衛浴用品，還有...還有...白玉馬桶ㄟ ，讓我感動到想抱著它不放，上鋪梯是掛在門後，要爬再掛，不佔空間。

點此 (https://www.stenaline.co.uk/ferry-to-holland/ferries/onboard-experience/cabins)看Hollandica號艙房

2. 9樓的公共空間Public Area

除了記住自己家在幾樓，一定要去的樓層是「9樓」的公共空間Public Area，吃喝玩樂買，和露天甲板sundeck 都在這層樓。Car ferry過個海峽就到，當然看不到星光電影院，歌舞劇場秀，海上遊樂場，也沒有captain’s night，但是該有的娛樂設備，一個也沒少，算是「家庭版」的觀光遊輪。

上圖最左邊是迷你免稅商店，中間是全年無休的服務台”Guest Service”，可以買電影票，荷蘭國鐵票，租吹風機（好像是5歐或5鎊押金），換外幣，辦理探親（毛小孩），也可解決找不到房間，房卡遺失，沒毛/有毛小孩不見等疑難雜症，最右邊是供貨運司機報到專用的Freight Check in櫃臺。

3.免稅商店Stena shopping
上船不久，就聽到失狗招領的廣播，一隻比我還急的黃金獵犬，衝到免稅區報到，暖男店員忙著安撫牠，也不招呼客人了，真是好狗命。

「媽咪..有賣大麻耶！」兒子以為抓到寶，我一驚，難不成這是艘搖頭船？仔細看...是煙草啦！

點此 (http://Stena shopping)看Stena shopping商品

4.船上電影院Onboard Cinema
一天放四部不同的影片，英文發音，沒字幕，票價€8.5，夜航渡輪只能看23：30的午夜場，7月放映的是「異形6：聖約」（Alien 6:Covenant)，11月份放的是「牠」（It），是要讓人嚇到無處可逃嗎？

點此 (https://www.stenaline.co.uk/ferries/Stena-Hollandica/cinema)看最新放映影片

5.分級遊樂區Gaming Area/Teen Town
那天船上大概只有我們一家三口長的一付觀光客臉，其他亞裔族群不到五個，其餘幾乎都是老外夫妻或親子族，還有一大團去荷蘭參加游泳比賽的英國青少年校隊，難怪遊樂區嚴格分級，以兒童遊樂區及青少年遊戲區為主，幾台賭博型的吃角子老虎機和成人賭場位於很癟腳的角落。

6.餐廳
自費的開放式輕食餐區Taste Buffet，三個吧台及一間正式餐廳供訂套餐者使用，需要安靜空間工作或休息的人，還可以加價£13，到有免費飲料喝到飽的貴賓室Stena Plus（網路訂套餐可享優惠價，請參考文末）。

點此 (https://www.stenaline.co.uk/ferry-to-holland/ferries/onboard-experience/food-and-drinks)看餐廳服務項目，價目及菜單

7.電視牆及上網區
邊搖邊看大螢幕轉播足球賽的感覺不知如何

8.戶外甲板吧台區Sundeck & Bar

9.室外籃球場

說真的，放好行李，到9樓吃飽喝足，如果不看電影，逛逛迷你免税區，玩玩電動，看看大影幕電視，等英國時間11點開船（上圖為離港景），就可以回家洗洗睡，因為英國時間早上05：30，（荷蘭時間06：30），就有廣播叫你起床啦，早餐也是06：30開始供應，動作慢的人可能要用吞的（我的觀察：吃早餐的人不多），因爲荷蘭時間08：00就要開始下船！

坐日航渡輪，如果不加訂艙房睡午覺，八個多小時的航程，還真難打發，要是我，只能找個靠窗的位子打盹，上演老人和海。

我承認是愛操煩的老媽子，也對「傑克和蘿絲」的故事不陌生，所以上床前最重要的事，不是向上帝說晚安，而是熟讀門後的逃生須知（細節在文末），默記出房門要向右走到底，過6個房間，就是集合站assembly station（上圖艙房平面圖藍色區塊），這時才體會到小船有小船的好，救生衣圖示還寫著，不得已要漂在海上時，救生衣還可以連接在一起（上圖右下角箭頭處），是一起沈淪的概念嗎？

海上能上網嗎？可以的，航行期間的手機通訊及網路是由船上的衛星傳送，在手機網路選項選擇MCP 或901 12即可使用，靠岸時的通訊才會連結到陸上基地台。

我沒試過，可是看我手機顯示快滿格的telenor maritime，訊號應該不弱，此外用房內電話直播號碼93000，可通24小時的服務台。

不知道是不是當日海象太優，還是七月份北海這段洋流較友善，只有在久站不動時感到有輕微搖晃感，走路或睡在床上是「神無感」，睡搖籃船比被火車甩和被飛機顛蘇胡太多了，百年航線+新造船體果然經得起考驗！

早起到甲板看海，一點也不浪漫，還狼狽到破表，以上照片是老媽子我群髮亂舞，手忙腳亂，冒著手機被吹落北海海域的危險之下所拍攝。

到了！到了！荷蘭的北海之角，角港：Hook of Holland（荷文：Hoek van Holland）。

[荷蘭港口下船篇]
由於空橋位於7樓，所有旅客需先在9樓集合，使用交通工具的旅客在前，再來是徒步旅客foot passenger，依序搭電梯到7樓走空橋（上圖右及下圖右方白色走道），「不到十分鐘」就直達荷蘭海關。

持歐盟，歐洲經濟區及瑞士(EU/EEA/CH)護照者排右，持其他國護照者排左，經過兩名海關人員，查驗護照，簡單問話，蓋章通行，我們就這樣從英國快飛到了荷蘭的Hook of Holland。

[荷蘭港口上車篇]
荷蘭角港Hook of Holland ，荷文：Hoek van holland，位於New Waterway河流入北海的出海口，隸屬於鹿特丹市，荷文hoek 的意思是角落，我看地圖，不只位置邊陲，長的還真像是一隻鹿角。

原本是火車終點站的Hook of Holland，即將轉型成地鐵車站，今年（2017）4月火車已停止行駛，目前火車只開至前一站Schiedam，2018年2月以後，Schiedam到Hook of Holland這段，將改由地鐵行駛。

在這段換軌的空窗期，巴士stadsbus711將接駁下船的乘客至Schiedam站轉車，車程約半小時。巴士stadsbus713則負責接駁前往Massluis 站和Vlaardingen站的乘客。

以前下船後是直接在Hook of Holland跳上火車，直達到鹿特丹，再從鹿特丹轉火車到阿姆斯特丹等其他城市；2018年2月以後就要在Hook of Holland搭地鐵B線到Schiedam，再換火車到鹿特丹或阿姆斯特丹等其他城市。

走出海關時，往左前方看，就會看到車頭跑馬燈閃著711 Stena Line的公車，司機都會等人到齊再開，乘客只要出示功能強大的combo荷蘭車票，就能通行無阻，我們在荷蘭鹿特丹的角港Hook of Holland下船後，就是拿這張票一路坐到阿姆斯特丹。

如果太晚出關，車已開走，也別怕，使用App 9292查詢時，輸入起訖站Hook of Holland和Schiedam，切記「要點選公車圖示」，就能看到711最新發車時間，荷蘭國鐵官網點此。

[換個移動方式走跳歐洲各國]
這條百年航線目前是Stena Line來回英荷的唯一航線，該公司其他的歐陸航海版圖（上圖）還包括：愛爾蘭海，英吉利海峽和波羅的海，旗下來回德國瑞典的Stena Germanica號，還是世界第一艘以甲烷為船隻燃料的減碳渡輪。

歐遊的迷人之處在於，搭火車或渡輪即能走跳各國，如果選擇夜航渡輪，省住宿費，節能減碳，空間及娛樂服務又優於火車，難怪歐洲人常帶著家人，愛車和毛小孩搭乘這種Superferry漂洋過海，享受「慢慢遊，慢慢樂」的移動方式。

下船時聽到兒子喃喃自語：「真想再坐一次。」想到我們嘔了一肚子氣的歐星處女航，差點沒座位坐，龜縮在座位裡兩個多小時，左腳踩右腳地殺到餐車只看到人龍，吃不到馬卡龍，看來Superferry 已取代Eurostar，成為我跟孩子們的歐洲之新星啦。

[Dutchflyer 4分鐘濃縮懶人版]
同場加映由史先生於2013年拍攝的實坐篇，別罵我：「為何不在一開始首映懶人版？看妳囉哩吧唆的文章看到猛流目油＋快往生才加映」！

實情是因為我們今年搭乘的實況有別於2013年版，怕各位大俠看完首映懶人版，變成懶人，就轉臺了，只好放在文末加映。
https://www.youtube.com/watch?v=-r7IWUZ-8xI
影片說明：
1.史先生預訂的是附免費mini bar的高級（Comfort class）雙人（或三人）外艙房。
2.影片中上船時是直接走通往船艙的空橋，我們在今年（2017）6~7月份搭乘時因碼頭施工，所以是搭乘接駁小巴上船。此外影片中下船後是在Hook of Holland直接搭乘火車離開港口，目前該站已無火車通行，我們是改搭接駁公車離開港口。

原文連結：游來游去歐洲：英荷一家親之一路睡到荷蘭篇[體驗篇]
(http://ddmchow.blogspot.tw/2017/11/blog-post.html)

訂票教學：游來游去歐洲：英荷一家親之一路睡到荷蘭篇[訂票篇] (http://ddmchow.blogspot.com/2017/11/blog-post_7.html)

Stena Line 官方網站 (https://www.stenaline.com/en-GB-corp/travel)（英文版）
Stena Line 快速訂票網站 (https://www.stenaline.co.uk/ferry-to-holland)（英文版）

USEFUL TIPS：
1.剛離港時，手機還是顯示英國時間，但船上所有時間如餐廳開放及電影放映時間，均為荷蘭時間為主，比英國早一小時。

2.如有加訂餐點，房卡就是餐點卡。

3.Dutchflyer的陸上交通套票都是無劃位和無固定車次的自由座票，為趕上夜航渡輪報到時間（20：00～22：15），建議搭乘且不必轉車的英國火車班次如下（更新時間：Nov,2017）：

18：20～20：02（第三月台下車，1小時42分），中停9站
19：32～20：54（第一月台下車，1小時22分），中停5站
*海關入口在第一月台*
以上車次僅供參考，實際發車時間請上Stena Line 快速訂票網站 (https://www.stenaline.co.uk/ferry-to-holland)及英國國鐵網站 (https://www.greateranglia.co.uk/)查訊。

4.艙房房價：共13種房型（一房一晚英鎊價錢）
以上為Nov 21,2017的房價，點此 (https://www.stenaline.co.uk/book#booking/Cabins)看官頁面，房價隨時變動，僅供參考
翻譯，整理及製表者：在下老媽子我.....不然還有誰會這麼雞婆？

5.船上餐點靠窗位每人再加£2
以上附表為套餐選擇，也可現場單點，接受現金或刷卡。

資料來源：Stena Line 快速訂票網站，以上價位隨時變動，僅供參考（更新時間：Nov,2017）。
翻譯，整理及製表者：還是......在下老媽子我

6.逃生需知重點節錄：*警報聲：7短聲1長聲
*聽到警報聲，穿上外套， 攜帶隨身藥品，不要帶行李，迅速至各樓層指定的集合站assembly station。
*如靠近你房間較近的逃生路線塞車時，趕快回頭走另一條逃生路線。
*不要坐電梯。
*到達集合站，工作人員會發放成人或幼童救生衣。
*火災發生時，走廊靠近地板處，會亮起一條光線，指引你到逃生出口，請以爬行姿勢前進，避免吸到濃煙。

7.那天看到的毛小孩，小至瑪爾濟斯，大至黃金獵犬至少有4隻，牠們也需買寵物票，只是除了導盲犬可以隨主人進入船艙外，其他毛小孩只能留在窗戶微開的主人車內，或入住船上提供三種尺寸的寵物籠，不管是睡車上還是睡籠子，25公斤以上的大狗還是25公斤以下小狗，一律收費£16，主人在航行途中要探親的話，在9樓的服務台辦理手續即可，好狗命是有影的。

8.最新資訊：因施工緣故，倫敦利物浦街車站到Harwich港口在2017年10月及11月週六週日期間，隔週暫停火車營運，改以接駁車來回兩地。

November 2017資料來源：Stena Line 快速訂票網站 (https://www.stenaline.co.uk/ferry-to-holland/rail-and-sail/timetable)（更新時間：Nov,2017）
翻譯及製表者：又是在下老媽子我

原來可以這樣去荷蘭的, 感謝分享

實在太強大了，感謝分享，解決了我很多的疑問

史先生曾任職英國國鐵，當過不少車站站長，每次坐歐星一等艙，非61號座位不坐之前、去巴里島，從泗水要跨海到巴里島，我就是參考、這位61號先生的部落格，寫得真是詳細啊，真是個龜毛老頭…:-D

學生時代的我，是The girl in seat43. 因為、是最中間那一排，前面屬來第三位，第一個和第二個位置，溼氣稍為重了一點…(um)

之前、去巴里島，從泗水要跨海到巴里島，我就是參考、這位61號先生的部落格，寫得真是詳細啊，真是個龜毛老頭…:-D

學生時代的我，是The girl in seat43. 因為、是最中間那一排，前面屬來第三位，第一個和第二個位置，溼氣稍為重了一點…(um)

To Princess 安妮 in seat 43(um):

龜毛老頭...神描述！鐵粉的我該不會也成了龜毛老媽（:-$）！

寫的很好˙你能帶我去嗎˙0937929929

你多讀我寫的這篇囉哩吧唆文，或多看幾遍龜毛老頭史先生拍的懶人版，就能順利成行啦！;-)
good luck!

英荷之間有可能建海底隧道嗎?荷蘭陸地最後一段都要變地鐵了，趕快去吧！不會很難的。

英荷之間有可能建海底隧道嗎?荷蘭陸地最後一段都要變地鐵了，趕快去吧！不會很難的。

第二條海底隧道？機率應該不大吧，尤其英國脫歐之後....*-)

我有上網查過資料，是因為財務吃緊(英國老大哥不幫忙？)，角港才從百年火車站降級為地鐵站，我想降級後的角港，地鐵班次會較以往的火車班次頻繁，乘客承載量也會增加，應該是利多吧！:-D

荷蘭角港一直是英國連接歐陸的重量級航運門戶，將近一世紀前，英國人在角港下船後，跳上火車，一路可到哥本哈根，柏林和華沙，後來甚至可接萊茵黃金號（Rheinegold，已停駛）抵達瑞士日內瓦和巴塞爾。(Y)

希望這條早英法海峽隧道快一百年的百年航線，可別隨著脫歐斷了線，英荷兩國才能繼續一家親呀。(L)

連史先生都在官網的自我介紹加了一段話，大意是 “除非脫歐逼我出走，我應該會常住英國...” 因為他娶了個荷蘭老婆，可要常搭渡輪陪老婆回娘家耶 ！8-)

超感謝你整理出這麼詳盡的一篇資訊&遊記
目前正計畫明年4-7月的長時間跨國歐洲行
看到這篇讓我決定至少其中一個交通方式必須搭遊輪了!!

超感謝你整理出這麼詳盡的一篇資訊&遊記
目前正計畫明年4-7月的長時間跨國歐洲行
看到這篇讓我決定至少其中一個交通方式必須搭遊輪了!!

很高興我這篇囉哩吧唆文對妳有幫助，真正要感謝的是跟我一樣不愛坐飛機的史密斯先生，細心整理超詳細的火車＋渡輪資訊，希望有更多歐遊客能響應他節能減碳遊歐洲的慢旅行方式。(sn)

(L)期待妳明年也能在此分享不同的航海版圖！(L)

寫的超棒的，我以前坐過，在歐洲之星還沒蓋好之前，是反方向的，ferry+train 到Dover港轉倫敦的聯票，由於可能因為，我是黃種人中華民國護照，被英國海關問到放行後，火車站台就在港口海關邊但火車己開了，只有出火車站另外買巴士票到倫敦，一肚子氣，不覺得他好，看看你的文章，還真有這麼一回事。