時速15公里的旅程--啟程; 沒有顏色的海邊; 回家的路
連孤獨都嘲笑我太懦弱
啟程
就這麼簡簡單單的出發了, 經過了關渡宮拜過神明祈求行程地順利與平安.
就這樣的在初秋的季節, 從台北出發, 順風南下.
有次在路跑雜誌讀到一張詼諧的漫畫,
內容是說路跑最困難的部分是換上跑鞋然後跨出家裡大門.
心有戚戚焉的笑了. 外頭寒風刺骨, 待在溫暖的家中真是享受;
或是外頭烈日炎炎, 待在冷氣房是最好的消暑良方.
出發, 離開舒適圈儼然成為實現夢想的關鍵也困難的一步.
單車環島不難, 計畫再多還不如帶上行李踩著踏板就這麼離開家裡.
像是李安說的: "人生不像做菜, 不能等準備好了才下鍋"......飲食男女-李安
我騎著車順著西濱南下, 在這條熟悉的道路上以慢速暢遊.
沒有絲毫平日單車訓練的壓力, 享受著陽光與微風.
看著海上的白浪.
今日的時間由我掌控, 接下來環島的日子也是, 未來也是!
一但出發了, 那離目的地又近了一些.
September, 27, 2014 @ 永安漁港, 桃園
沒有顏色的海邊
單日里程已超過100公里, 台北到了苗栗.
太陽即將落入海平面, 我在後龍溪前駐足.
說到了色彩, 黑與白是明度的度量基準.
日落前的海邊已失去顏色.
精確的說, 應該是海邊的景色只存在黑與白在明度上的差異.
後龍溪的出海口只看得到簡單的海堤和河床上的砂礫.
再往遠方看有的只是水泥建造的風力發電設備, 同樣的不具任何色彩.
時處退潮, 當地人多會在這時候走上河床利用潮間帶動物的習性捕捉擱淺在淺灘的水裡生物.
這幅照片是在彩色的世界中拍攝, 只是單純在地點及時間上恰巧失去了色彩的本質.
少了色彩的干擾, 彷彿更容易觀察人們真實的生活.
讓生命簡單點, 生活少點干擾. 單車環島靠的是最簡單的人力, 但也感受最真實的人生.
September 27, 2014 @ 後龍, 台灣.
回家的路(一)
秋天的白晝短了許多, 不到六點天色已暗, 而我正慢速經過西濱公路後龍段.
行程的延遲已失去了控制.
昨晚還信誓旦旦跟爸媽說下午苗栗西湖見面, 給阿嬤個驚喜.
錯估了對行程的掌控力, 踩著踏板, 心裡也不斷滴咕.
看來今晚是無法抵達預計的台中清水, 連回老家探訪的計劃也無法完成.
倚賴著昏暗的路燈, 爬過了一個接著一個山坡, 回憶裡的苗栗是多山丘的地形.
老爸在苗栗長大, 那時有著台北遍地是黃金的時代氛圍,
剛從學校畢業的後生條都懷著到台北打拼的理想.
年少時常聽老爸說以前高速公路尚未開通時,
縱貫南北的台一線是回家唯一的路, 騎著機車一趟幾個小時的就這麼台北苗栗兩頭跑.
腳沒停歇地踩著腳踏車踏板, 嘴裡哼著昇哥早期的作品, 如風的少年;
“1958年吹起北風的那天
我搭上北去的火車他穿著綠色的軍用夾克 站在月台上跟我道別
賺一輛四輪仔回來找我 記得最後他是這麼對我說
驕傲地對著北風狂吼 就此告別了如風年少的生活”
騎著車馳騁在回家的路上, 而我已不再年少.
這是第一次用雙腿感受回家的路. 肌肉感覺越來越沉重, 而家也越來越遠.
過了最後一個坡頂後, 連續下坡的盡頭是白沙屯媽祖廟外的便利商店.
錯過了回家的岔路口, 疲憊的身軀渴望休息的程度勝過回家的期待.
家呢? 在不遠的東方, 二十幾公里的公路外.
鄉間的三合院, 平凡的客家菜和硬式的木板床.
今日回不了家, 只能夢中回味了.
要不是較早之前在後龍溪口好客的暮色, 硬是攔住了公路上往來的旅人.
說是這舒服的傍晚, 加上今天心情好, 多給了幾分顏色, 何必走得那麼急, 就歇會兒吧!
我則是歇到忘我境界, 太陽趕著下班回家去了.
回過神腳踩著踏板趕緊出發, 心想著今日要在哪落腳呢?
這樣的場景要是說給朋友聽, 他們肯定一點都不意外.
環島的第一天行程就面臨不知夜歸何處的窘境.
抬頭看著山邊昇起的月亮, 回過頭來看著遠方公路的盡頭閃爍著城市星光.
於是踩著踏板繼續往南前進, 今晚就在文明處落腳吧!
September 27, 2014@ 苗栗, 台灣
就這麼簡簡單單的出發了, 經過了關渡宮拜過神明祈求行程地順利與平安.
就這樣的在初秋的季節, 從台北出發, 順風南下.
有次在路跑雜誌讀到一張詼諧的漫畫,
內容是說路跑最困難的部分是換上跑鞋然後跨出家裡大門.
心有戚戚焉的笑了. 外頭寒風刺骨, 待在溫暖的家中真是享受;
或是外頭烈日炎炎, 待在冷氣房是最好的消暑良方.
出發, 離開舒適圈儼然成為實現夢想的關鍵也困難的一步.
單車環島不難, 計畫再多還不如帶上行李踩著踏板就這麼離開家裡.
像是李安說的: "人生不像做菜, 不能等準備好了才下鍋"......飲食男女-李安
我騎著車順著西濱南下, 在這條熟悉的道路上以慢速暢遊.
沒有絲毫平日單車訓練的壓力, 享受著陽光與微風.
看著海上的白浪.
今日的時間由我掌控, 接下來環島的日子也是, 未來也是!
一但出發了, 那離目的地又近了一些.
September, 27, 2014 @ 永安漁港, 桃園
沒有顏色的海邊
單日里程已超過100公里, 台北到了苗栗.
太陽即將落入海平面, 我在後龍溪前駐足.
說到了色彩, 黑與白是明度的度量基準.
日落前的海邊已失去顏色.
精確的說, 應該是海邊的景色只存在黑與白在明度上的差異.
後龍溪的出海口只看得到簡單的海堤和河床上的砂礫.
再往遠方看有的只是水泥建造的風力發電設備, 同樣的不具任何色彩.
時處退潮, 當地人多會在這時候走上河床利用潮間帶動物的習性捕捉擱淺在淺灘的水裡生物.
這幅照片是在彩色的世界中拍攝, 只是單純在地點及時間上恰巧失去了色彩的本質.
少了色彩的干擾, 彷彿更容易觀察人們真實的生活.
讓生命簡單點, 生活少點干擾. 單車環島靠的是最簡單的人力, 但也感受最真實的人生.
September 27, 2014 @ 後龍, 台灣.
回家的路(一)
秋天的白晝短了許多, 不到六點天色已暗, 而我正慢速經過西濱公路後龍段.
行程的延遲已失去了控制.
昨晚還信誓旦旦跟爸媽說下午苗栗西湖見面, 給阿嬤個驚喜.
錯估了對行程的掌控力, 踩著踏板, 心裡也不斷滴咕.
看來今晚是無法抵達預計的台中清水, 連回老家探訪的計劃也無法完成.
倚賴著昏暗的路燈, 爬過了一個接著一個山坡, 回憶裡的苗栗是多山丘的地形.
老爸在苗栗長大, 那時有著台北遍地是黃金的時代氛圍,
剛從學校畢業的後生條都懷著到台北打拼的理想.
年少時常聽老爸說以前高速公路尚未開通時,
縱貫南北的台一線是回家唯一的路, 騎著機車一趟幾個小時的就這麼台北苗栗兩頭跑.
腳沒停歇地踩著腳踏車踏板, 嘴裡哼著昇哥早期的作品, 如風的少年;
“1958年吹起北風的那天
我搭上北去的火車他穿著綠色的軍用夾克 站在月台上跟我道別
賺一輛四輪仔回來找我 記得最後他是這麼對我說
驕傲地對著北風狂吼 就此告別了如風年少的生活”
騎著車馳騁在回家的路上, 而我已不再年少.
這是第一次用雙腿感受回家的路. 肌肉感覺越來越沉重, 而家也越來越遠.
過了最後一個坡頂後, 連續下坡的盡頭是白沙屯媽祖廟外的便利商店.
錯過了回家的岔路口, 疲憊的身軀渴望休息的程度勝過回家的期待.
家呢? 在不遠的東方, 二十幾公里的公路外.
鄉間的三合院, 平凡的客家菜和硬式的木板床.
今日回不了家, 只能夢中回味了.
要不是較早之前在後龍溪口好客的暮色, 硬是攔住了公路上往來的旅人.
說是這舒服的傍晚, 加上今天心情好, 多給了幾分顏色, 何必走得那麼急, 就歇會兒吧!
我則是歇到忘我境界, 太陽趕著下班回家去了.
回過神腳踩著踏板趕緊出發, 心想著今日要在哪落腳呢?
這樣的場景要是說給朋友聽, 他們肯定一點都不意外.
環島的第一天行程就面臨不知夜歸何處的窘境.
抬頭看著山邊昇起的月亮, 回過頭來看著遠方公路的盡頭閃爍著城市星光.
於是踩著踏板繼續往南前進, 今晚就在文明處落腳吧!
September 27, 2014@ 苗栗, 台灣