進入時光隧道回到70年代中國背包行(不斷更新)

奶嘴奪了我的初吻

【進入時光隧道回到中國背囊行】開始篇

那年文革剛結束,返大陸背囊旅遊缺乏詳細資料,衹有左派工會辨廣東省短程旅行團,中旅社有辦省外線,但路線不多團費昂貴,有心人衹能背囊式探祕趟中國,會是很辛苦費時失事,我是選擇在春節前出發,因為可以不用請假太多天數,沿途碰見港人也多是背囊友、可知那時很受港人接受「中國背囊遊」。

首程交通要到深圳轉火車到廣洲,坐火車或乘搭飛機到目的地,到了某城鎮步出火車站首先做的是要買交通圖,抄火車時間表,才去揾旅館當然一行拾多人要分工合作,持有硬卧或硬坐火車票也可以在港澳同胞候車室侯車,有列車到達時有專人帶領到月台優先上車,最慘不忍睹是買不到卧鋪票,要背着厚重背囊在硬坐車廂,走動尋找列車長補票,遞上美國香煙用外換卷買車票,那列車長笑逐頻開,也非常優先接受補卧舖,北京坐硬坐火車到廣洲的辛苦滋味多次很難忘記。

那時廣洲往瀋陽的單程機票是1200港元非常昂貴、在吉林吃晚膳15個餸是30元,拾多人能飽餐一頓離開、那年代的名勝古蹟古物很開放,沒有圍欄我們可以走近自由撫摸、中國的大江南北風景、事物、人情味可人、民風純樸沒有受污染白紙一張........有機會進入時光隧道,懷舊那年代返大陸背囊行,
逸事趣事暢所欲言。

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【拍攝幻燈片是錯】

在那年代去旅行,多的是拍攝幻燈片,回想是錯了,今時幻燈機已淘汰,壞掉也沒有零件維修,我那千多張幻燈片怎樣能放上網呢?年代久矣幻燈片也漸脫色,很多封上蜘蛛網紋! 真慘情,如果不儘快補救儲存,嘔心瀝血的照片再不能懷舊啦,最後也能解決。

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【北京「北京站」地鐵站】

北京「北京站」即當時北京火車站、在地鐵站月台拍攝,乘客流少,記得車票不設分段是全程幾毫錢,在月台入口閘有張枱用人手收錢放行,車廂外型很舊模式,但裏很清潔,燈光充足保養得宜,整體更勝今天深圳地鐵,當年北京祇有一條1號地鐵線,我們到天安門廣場、北京火車站、前門區等都是依賴乘搭地鐵,那年全北京沒有計程車,公車與有軌電車乘搭人很擁迫,我們不熟悉路線很少乘座,祇能在住宿的旅館大堂,租用小汽車或麵包車去目的地,回程返旅館就極麻煩不方便,步行是唯一可行方法。

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【廣洲黑市價兌換人仔真開心】已忘記當年港元兌換人民的兌換率

在1978年開始,我每次攪背包行,是坐飛機或火車,要先到旺角中旅社買聯運票,坐柴油火車到羅湖,深圳到廣洲火車票,在廣洲火車站隔鄰的民航旅館住一晚,廣洲至北京飛機票,聯運票省時便捷,在廣洲白雲機場乘搭中國民航飛機往北京。

飛機登機証,印刷簡單薄硬咭紙一張,當時是乘早機,要提早一天到廣洲,早上到民航處有免費大型旅遊車往機場。

1979年初開始有外換卷貨幣,它地位比人民幣高一等,在大陸用外換卷花費有意想不到好處,當然也多是用人民幣消費呢!很多窮鄉僻壤小鎮,普通老百姓會拒收外換卷,誤解是假鈔票呢!我們拾多旅伴,集齊港幣換黑市價人民幣,多了很多很多,在廣洲熟人地下交易呢,真開心兑多了很多人民幣,消費時也可以不用多考慮,聞說很多背囊友也常用此辦法呢。

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【離開車站大家要分工合作各師其職】

每次組織中國大陸背包行,多有10位旅伴以上,在旅途中碰到的香港人,以我隊最多成員最熱鬧,到達了每個城鎮步出了火車站,大家要分工合作各師其職,到雜誌檔購買當地交通地圖,分辨東南西北方向,到火車站大堂搜集往下站的火車時間表,到賓館住宿的公車路線,附近有什麼食膳,口在路邊有不清楚要問路,大半團友負責看守行李背包不能遺失,當地人最喜歡圍觀我們異鄉人,可能當我們是火星人衣履別樹一幟,火車站附近的人流很復雜,小心眼好些。

我們一團拾多人選了幾位是決策者,負責搜集所有資訊後要即時決定,才可以離開火車站,投宿酒店後才能開始當地旅程,這樣旅行方式有苦有樂,年輕人捱得起的,曾有團友在成都公車上被扒了旅行袋內相机,是行程中一件不愉快事,因為那時剛開放做旅遊區,我們能得到交通和住宿的資訊不多,幸運地多次的背包遊,沒有什麼大或小的意外,大家平平安安回到家,30多年後也沒忘記有一個美好的回憶。

70年代市區交通圖,衹是¥0.1,全是用人手繪製沒比例尺,行一條街道看似很短,可能很遙遠呢。

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【向大家分享30多年前的入場券留念】

那年代入場參觀景點是要收費的,有些有派入場券留念,收費多是¥0.5至¥0.5,相當廉宜,今時收費已千級跳令人咋舌,紙質與印刷簡陋色彩尚可,幸好我仍保存完好30多年,紀念票我喜保存仍有數拾張,上貼給大家分享,但有些大型景點竟分文不收,步下車已到達,例如八達嶺長城、石林、乾陵、桂林大榕樹等還有很多。

廣東省入場卷

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撫琴淺唱入君心
在黑龍江省尚志市的尚志滑雪場

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半夏半暖半傾城
【在黑龍江省尚志市的尚志滑雪場】已上傳圖片完畢
船到橋頭自然沉
【黑龍江帶嶺真太凍】 節錄當年日記,哈爾濱國際旅行社包團第二天

天色仍漆黑一片,5.10am已到達了帶嶺火車站,是單幢傳統中式簡陋火車站,月台頂沒有簷蓋,雪地漫天彌漫竄流的冷空氣,活像一個大型冷凍庫,剛才已降了場大風雪,再看看掛在我背囊的溫度計,正是零下32度攝氏,我的全副 禦寒衣褲已快支持不住,爬山高筒鞋裏已加厚二對羊毛鞋墊,剌凍由腳板底昇上面上的鼻頭,鼻水已變成冰柱,是我人生首遇最最凍的一刻,今個冬天真太冷,大家不斷搖動軀體暖身,站在月台等待導遊點齊人數,有輛小型旅遊車駛上月台接載我們,中國國際哈爾濱旅行社真是有江湖地位。

遠望那群香港散客在候車室要等候到天亮,拾數分鐘車程己到達帶嶺招待所,6.35am天色漸亮,今天早上行程是到白雪皚皚小興安山區踏雪,我每踏進一步膝頭哥已陷入軟綿綿雪裏,將整個身驅大字型倒下雪地,白雪即印上軀體,這小小玩意也樂此不疲,帶嶺不見有稍具規模市集,週圍是紅磚牆平房舖上白雪,屋外堆積大批柴枝,家家戶戶掛上一串串紅燈籠,天地白雪連成一線天,日間溫度保持在零下25度,雪景之幽美令我目瞪口呆。

附圖是帶嶺住宅區,遠處見有二層高是市中心點,稍後看街頭表演的地方。
少年未老心已荒
一口氣追上您目前所有文章,
真的是穿越了趟時光隧道!
期待您後續的發表!
伴久見人心
楼主,从你的照片看,像1980年代初期的情景。比如:外汇券、路上的行驶的日本进口旅游车。
純情小處男
楼主,从你的照片看,像1980年代初期的情景。比如:外汇券、路上的行驶的日本进口旅游车。

哈哈!你果然目光如炬,細微事也清澈見底,你說那張4個人企在廣洲火車站,背后有日本进口旅游车,是在1983年最後一次背包行,你住在國內最清楚,有什麼事錯誤請糾正,因為很多我衹是憑記憶往事,有些廣東省探親自由行在70年代中和我的背包行1978年至1983年就結束了。
密碼裡藏著秘密
【帶嶺招待所附近的民居】

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多像笑話
真是羨慕您看到70年代的中國大地風光及人民生活。
我是在80年代末第一次到中國各地(一個人)自助旅行。
那時候還是很原始,人民生活單純,也讓我眼界大開。
但是現在的中國越來越現在化,人心也變的貪婪許多,朋友們漸漸都不去了。

說到我的痛處:\'(80年代末 父親在中國工作~我因為在就學:-S要辨商業考察過去玩也不準8o|只好讓母親帶姪女去玩一個月;-) 後來我90年初就好好的去當背包客了:-D 已經有十年沒在去中國了 歹在機會還是會去 :-D 畢竟在同樣膚色 同語言 遊樂最自在 (Y)
姑娘不要怕我不是好人
【那漫天飛雪的小興安帶嶺山區】

哈爾濱國際旅行社包團的第二天

今清晨才到達帶嶺、馬不停蹄早上已到山區踏雪,飄落的雪花覆蓋遍佈整山崗的松杉樹,厚厚的積雪讓草坪覆蓋閃爍,壓得已經掉光樹葉的樹枝直喘粗氣,從排排樹梢的空隙望向遠方,天地一片同色、蒼茫,近處的樹梢全部籠罩在白色的雪花與雲霧之中,組成了一幅絢麗多姿的圖畫,興安林海深處,寒氣迫人我們要戴 上口罩、棉帽、手套,全副武裝禦寒,迎著漫天大雪走在雪地裡,腳下會發出嘎吱、嘎吱的踏雪聲,路經哪家的門突然打開,一股熱氣撲面而來,屋主人熱情地請我們進屋,大家圍著爐取暖,聊聊天問候從那處遠方來,喝杯熱茶躬謝才道謝,山區裏沒幾棟樓房,全是平房區。

中午回到帶嶺招待所午餐、下午參觀鹿場再到附近的一所研究所、參觀黑龍江省常見動物的標本、回程返招待所已是3.45pm、柔弱的太陽要開始下山、帶嶺整個村莊四週再渡漆黑、衹見平房窗簾露出點滴燈光、屋頂煙筒飄起炊煙、氣溫再漸漸下降、飄飄蕩蕩的雪花又降臨大地、我們又再度興奮、走到招待所前的空地、嘗試捉摸飄下來的雪花、5.30pm已吃過晚餐是「山區農村宴」、招待所衹設房間與餐廳、沒有任何文娛消譴的地方、大家齊集在房間裏、聊聊天、說鬼故事、唱歌跳舞、9.00pm集會解散、各自回去自已的房間、男導遊再來向大家說:「帶嶺一天遊巳結束、凌晨4.20am要登上火車、下站到桃山、是中途站上車,不能誤點、3.20am大家已執拾好背囊,齊集在招待所大堂等候,男導遊一聲:車已到可以出發到火車站」。

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亡命之旅
【黑龍江省的冬季斜陽實是吸引】

慶盡帶著疲倦身驅,全旅遊車的團友多已去尋夢園,我車窗正是朝向西面,斜陽餘暉照入車廂,我被落日圖晝吸引住,身軀貼著車窗,提起照相機希望捕捉車外景物,寒冬的太陽慢慢下山去,黑龍江的冬季夕陽就是與眾不同,它暖不透冰凍的大地,卻奮力地發出光輝,照耀大地添加暖流,看著手錶時針還未到四點,黃昏提早香港個多小時呢!不管瞌睡蟲有多少,我撐起沉重眼皮想持續,黑龍江省的冬季斜陽實是吸引,太陽慢慢已落山,大地又回到黑暗更寒冷,我舉起白旗投降呢!慢慢地已沉睡著了,到喚醒時旅遊車已到達招待所。

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