2005 夏天日本鐵道極南極北大縱走

愚人節表白一律當真

2019-02-11

在2005年完成日本南北縱走之旅
文章之前在台灣日本旅遊互助會有發表過
趁這時候準備去當兵閒閒的把他整理一下跟大家分享

我的部落格：http://sanjeff.pixnet.net/blog/category/1427835

先說說緣起吧!
本身是個鐵道迷我們的鐵道系統大部分是日本時代建立的
日本鐵道的密度在世界上也是首屈一指這方面的資訊也常閱讀日文原文書籍
加上日本又是世界三大鐵路輸出國之一所以想著有一天該去"朝聖"一下
雖然之前去過日本不過也大多是到都會區好比東京大阪福岡
這次想來點瘋狂的剛好是個閒閒打混大學生現在又開放了免簽證
利用當個外國人的優惠買了JR-PASS全國七日卷要價八千台幣
這價錢大約是大阪到東京新幹線來回的車資
發揮他的最大價值從日本九州最南端的西大山到最北北海道稚內的大縱走吧

7/31 (日)

搭國泰CX510 17:35-20:40 到福岡
搭地鐵到中洲川端吃一蘭拉麵
夜宿 hotel comfort

8/1 (月)

搭接力燕子號到新八代(7:08-8:41)
轉九州新幹線燕子號(tsubame)到鹿兒島中央(8:44-9:18)

撘普通車到指宿(11:50-13:02) 接著到日本最南端的西大山(13:09-13:24)
也有幾個鐵道迷這這兒下車拍完紀念照回到指宿(14:04-14:21)
泡這邊最有名的沙浴+溫泉再搭特急油菜花號(nanohana)到鹿兒島中央(16:05-17:07)
在天文館這邊吃了好吃的豬排井搭新幹線回博多(19:43-22:09)
回博多下大雨沒夜市逛啦.......
夜宿 hotel comfort

8/2 (火)

六點半搭新幹線光號(hikari)到新大阪遇到難得一件的新幹線誤點40分鐘
導致在新大阪跟隊友走失之後才在東京再度相遇的驚魂記
這邊我跟女友去逛了新宿東京都廳和台場其他隊友去淺草和靖國神社
這邊有一則淺草的悲劇和四tsu橋的悲劇
晚上搭8:36的新幹線yamabiko到峻山換北斗星寢台車
北斗星上又有四人共用兩張shower卡的奇蹟事件啦....
利用pass搭寢台車要多付8000多日幣的寢台費(一般B寢台)

8/3 (水)

一早六點多在火車上醒來已經到了函館
結果到了接近長萬部時前方暴雨列車停駛(真有夠衰)
改搭巴士到札幌去到了札恍已經是下午四點多了比預計晚了半天
小樽也去不成了只好逛逛札幌市區狸小路大通公園鐵塔.....
因為列車停駛所以退了2980日圓特急費
剛好用這比錢去啤酒園吃成吉斯汗烤肉吃到飽喝到飽

接著我們要搭23:03的夜車去稚內在車站附近都找不到澡堂洗澡有點悲慘
這夜車利尻號很幸運的我們話到了榻榻米座敷車
可以平躺著睡唷隔天早上六點到達日本最北的稚內

8/4 (木)

早餐吃車站的立食拉麵接著參加日本巴士旅遊團
先是到稚內公園冰雪之門寒野布岬
沿途經過宗谷丘陵丘陵上的牧場養著看起來很好吃的宗谷黑牛
最後是到了重頭戲的日本最北端宗谷岬可看到庫頁島

中午回來吃有名的章魚涮涮鍋還有道北特產海膽井
吃飽飯後散步一下再去泡日本最北端的稚內溫泉--童夢
16:47搭super宗谷前往旭川
夜宿旭川terminal hotel

8/5 (金)

一早六點半搭火車前往美瑛租到了數輛稀少的機車
先是騎拼布之路風景超美只是要靠左邊走還真不習慣
接著是美瑛南邊的超廣角之路風景更讚
只是我在日本犁田了啦........悲~~
布過後來在要裝店買到超好用藥膏好用哩.....

搭13:03的觀光小火車到富良野富田農場的薰衣草田
吃了薰衣草冰淇淋和超好喝的牛奶
最後又搭上小火車往富良野去但是太陽西曬差點沒熱死

再富良野搭計程車去起士工廠試吃了不少
回到旭川約莫六點多去吃拉麵(有鹽味和味增的)
這邊晚上剛好又有祭典非常熱鬧這次在日本遇到好多祭典....
夜宿旭川terminal hotel

8/6 (土)

吃完站前飯店的超豪華早餐搭車前往札幌
我們變更行程決定今天去逛小樽
逛了小遵博物館運河最後到了海鳴樓音樂盒工廠逛到渾然忘我
噴了不少錢有名的壽司卻沒吃到只在車站匆匆吃幾盤迴轉壽司

下午三點多搭特急super 北斗號道函館這車廂有夠難坐而且滿席
晚餐在湯之川溫泉飯店吃的螃蟹大餐超棒
可是因為太晚到了所以沒看到著名的夜景
後來因為隊友的misoshiru事件只有我去泡溫泉溫泉的view超讚
感覺那溫泉水是神水泡一泡我的傷口居然好的特快
不過我的眼鏡在這天撞斷了.....

8/7 (日)

今天就逛函館市區看了之前連通清津海峽的摩周丸
中午吃了傳說中的三色井(海膽鮭魚卵干貝OR螃蟹) 真的超讚
吃飽後去逛了有名的船見板基板...等等
真是風景好又有思古之幽情阿....

16:36 搭特急白鳥號到青森又遇到了煙火祭典人超多
有點抵類到我們洗澡的時間我們去的公共澡堂有點舊還有奇怪的歐巴桑
不過最悲慘的是便當賣光了完全沒吃的
我們要在寢台車上待12小時哩看其他人都野餐起來了.......#@%!@%#^
隔天9:18到達京都

8/8(月)

到了京都在車站check-in 先去逛清水寺
還再清水寺裡吃了有名的湯豆腐和宇治今時
然後言著二年阪三年版走到八阪神社

接著本來要去銀閣寺的可是下起了大雨
最後是到四條通的大丸和高島屋去了.....
四條通後面是舊市場--錦市場裡面的醬菜試吃還有一些甜食不賴
傍晚去花見小路拍藝妓不過雨下的很大不好拍

晚上是住航空公司付的五星級大飯店--westin miyako 超豪華
晚餐呢?! 最後是在三條通後面的一家超市買打烊前得半價商品超爽...

8/9 (火)

一早先去走我們前一天沒去的銀格寺和哲學之道
11:00回飯店check-out後搭京福電鐵前往嵐山
我們在磋峨站撘了小火車可以觀賞久寶津的峽谷
回程是在嵐山站下車這兒找一家茶屋喝茶吃午餐

餐畢散步到清涼寺去不過今天溫度居然到36度太曬了
於是直接搭車前往渡月橋風景很美只是好熱
五點多搭板急電鐵回京都飯店拿行李
再撘京板電車前往大阪
check-in後去了道頓堀吃東西關西果然口味重拉麵挺油的

8/10 (水)

搭近鐵電車前往奈良先走有名的東大寺
在奈良公園用仙貝餵鹿雙虛被鹿攻擊
沿著人行步道走到二月堂三月堂和春日大社
這邊還有無料休息所真棒....

下午到大阪梅田逛街我和OD後來去了大阪港坐摩天輪
後來有莫名其妙的繞了一大圈新齋橋沒逛到
晚餐還是很沒創意的在難波的道頓堀那邊解決道頓堀在整修中

8/11 (木)

早上九點搭南海電鐵的rabit到關西空港
這台車很炫不過要多加500yen指定席費
搭CX565 (11:15-12:31) 回台北

眉眼帶笑

2019-02-14

京都的第二天 2004.8.8 (二) 晴

網誌：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26085211
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這天在豪華的五星級westin miyako起了個大早
吃完早餐前往昨天下午原本要去的銀格寺和哲學之道
我們今天啟用了在關西地區堪稱無敵的關西周遊卷二日卷
可以搭這地區除了JR以外的私鐵地鐵巴士
關西地區可說是私鐵的天下包括京阪阪急阪神近鐵.....好多好多路線

大清早只有三三兩兩遊客的銀格寺還挺清靜的
打掃的歐基桑還抓青蛙給我們看真的是超可愛的
銀格寺比我想像中的小巧許多這邊最吸引我的
算是這座精心打造的日式庭院和令人目不暇給的多種蘚苔類吧!
爬上山坡還可以瞭望著古色古香的京都東山地區另人心曠神怡...

逛完寺廟，把鄰近的哲學之道也稍微了逛了一小段
不過旁邊的商家大多還沒開，有種悠閒而寧靜的美感
不知不覺也快10點半了趕快搭車回miyako作check-out
我們所搭的100號公車停在南禪寺附近還得走一小段才會到旅館
雖然頂著大太陽，不過旁邊家家戶戶的日式建築倒是很吸引我
我們再度回到房間把昨晚在超市買的特價可樂喝完
check-out 並寄放行李再前往下一個目標--嵐山

搭京都地鐵轉京福電鐵，不一會兒就到了嵐山車站
買好了小火車的來回票(本想搭船回程但實在太貴了)
傳說中的保津川沿岸風光果然令人不虛此行
回程我們在嵐山車站的前一站(忘了站名)下車
此時早已過了中午，而且加上烈日當頭
連午餐都還沒吃得的我們已經快"凍未條"了
還好這兒沿路都是古色古香的喫茶店，趕緊選間中意的鑽進去吧!
看著menu有烏龍，有soba，有宇治金時，有湯豆腐.....
點個soba填填肚子並且消點暑意，再加個宇治金時，真是prefect
不過這邊的物價似乎比較高一點，約1000日幣就這樣飛了
可是炎熱的午後，在古色古香的喫茶店，旁邊是一大片的森林
吃著soba加上甜品，只差沒有吟詩寫俳句....
這樣的人生，夫復合求哩!!!

順著嵐山的小徑，來到了清涼寺，雖然天氣一點兒也不清涼，
我們還是很自得其樂的拍著照，逛小店(雖然大部分店的老闆都午睡去了沒開)
午後的嵐山，烈日炎炎的嵐山行，就在我們走道渡月橋邊劃上了句點
當然，還是趕快又找了間喫茶店鑽進去，這日本的火爐--京都還真名不虛傳
alber點了他們昨天在清水寺沒吃到的湯豆腐，不過味道不怎樣，還比較貴
這兒又有件傳奇的事發生了，隔壁的一對男女
為什麼那個女的除了身材挺高挑的外，坐姿似乎不像一般日本女孩一般文雅
而且居然還有"調整胸部"的不雅動作，可真的令人開了眼界....
根據坐離"她"比較近的alber先生和OD小姐說，那人的聲音還挺"粗獷"的
再仔細看...有喉結哩.....
沒想到...在日本境內，泰國境外，居然遇到了疑似人妖的人(應該是吧)
還好他們聽不懂我們中文的談論.........

走過渡月橋，有去逛了逛一間小店，居然有賣小樽音樂盒哩
不過價格多了將近三分之一，頓時有一種很優越的感覺(真是自以為...)
搭著阪急電車回到了京都，又到了四條河原町了
街上有讀賣新聞，京都新聞在散發著號外--日本國會解散，小泉下台一鞠躬了
電視牆照著國會議員們玩著波浪舞，贊成派跟反對派好像都很高興
晚上電視報的都是這一則新聞，還有各種論壇節目談論著，頓時有回到台灣的感覺...

沿著四條河原町的四條通走到鴨川，並走下鴨川到三條通
這段路可說是京都靈魂的所在吧!
一切世那麼的悠閒，上面的茶樓大家喝著茶，藝妓也沒著乾一杯
沒錢的小市民們，情侶們，學生們就在川邊閒晃，拿麵包餵鴨子
OD大小姐此時突然大驚的說"真的有鴨子耶"
無奈的我回答"不然怎要叫鴨川咧...."
一條流過都市之心的河流是如此的清澈，這跟高雄愛河的風情又是截然不同的

到miyako領了行李，再搭京阪電車到大阪，轉搭地鐵到動物園前
我們這趟旅程跟"動物園前"一直脫離不了關係
到旭川，到京都，到大阪不同的地方，下車站都有這個dobutsuen-mae....
住進了陽春的中央旅館，跟昨天的miyako比起來，有點從天堂掉到人間的感覺

洗完澡，搭地鐵到道頓崛大快朵頤一番
出了地鐵站...我的天，大阪怎跟台北這麼像阿....
那高架橋是市民大道?! 眼前這條林蔭大道是中山北路?!
道頓崛這兒重口味的關西拉麵還挺好吃的，配上煎餃
突然有長假裡面，木村跟小南的感覺哩....
吃飽逛了逛書店，我想買的那本日本列島全國鐵道之旅，還是賣完了
早知道N天前在鹿兒島就要衝一發才對此時悔恨已晚囉!

就這樣結束了這一天

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京都地鐵站跟公車一樣會顯示列車已經到哪裡了

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在四條大橋上照鴨川風光前方式三條大橋還有鴨川旁的茶樓
鴨川其實很小比一般溪流都還小
不過不得佩服日本人一下把市中心的河川維持得這麼原始

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清晨的銀格寺入口他的入場卷還是一只御守還挺實用的

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銀格寺本身小小的其實也還好最值得欣賞的是他的庭院
還有旁邊的哲學之道

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銀格寺庭院裡的各種蘚苔類

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銀格寺裡面的日式庭院

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銀格寺裡面的健行步道

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從步道爬上去可見銀格寺和整個京都東山地區

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哲學之道通往南禪寺旁邊也很多茶館也有人力車帶妳跑

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哲學之道旁邊的住家

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哲學之道這邊也是楓樹和櫻花間隔種
所以春天可賞櫻秋天可看紅葉....

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嵐山車站在這兒可搭觀光小火車

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norroko小火車的外觀

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一樣是開放式的天花板也透明的還有解說員車長介紹
只是夏天京都實在有夠熱但神奇的是列車還滿席

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小火車車還會停下來讓我們跟下面搭船的遊客揮揮手

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狸貓好像是嵐山地區的吉祥物所以車站路上到處可見雕像很可愛

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嵐山裡面的步道閒晃很愜意

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步道旁有很多的寺廟可以逛

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當然也有很多的喫茶店和餐廳

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我們當然也要進去大快朵頤一番在這兒吃soba和銼冰真的很棒

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當然妳不想走也有人力車有日本帥哥替您服務

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這兒是清涼寺號稱跟中國山西五台山同宗但這兒一點也不清涼快熱死了
這天是35度高溫.....又悶.....

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閒晃的終點是嵐山渡月橋旁邊不少高級旅館跟喫茶店

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渡月橋旁邊亂照風景還不錯啦就是太熱
還是秋天來賞楓比較好.....

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阪急電鐵的洗車庫感覺牌子很好玩照一下

深知自己不討喜

2019-02-14

奈良大阪一日遊 2005.8.8 (二) 晴

網誌：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26087150

今天繼續使用關西周遊卷搭大阪地鐵轉近鐵前往奈良
到奈良的方式可選擇搭近鐵或是JR前往從大阪前往大約40分鐘
近鐵奈良站跟JR比起來距離奈良公園和東大寺比較近
不過從車站到奈良公園一路都是緩上坡還是搭公車前往會比較舒適點

跟京都比起來奈良才真的具有古都該有的一種幽靜京都遊客實在太多了
奈良公園最有名的就是那一群群的鹿了旁邊的攤販還有在賣鹿仙貝提供餵食
而奈良著名的世界遺產東大寺二月堂春日大社都屬於奈良公園的範圍
奈良公園裡大樹成蔭逛起來好不舒服啊佔地大也稀釋了人群
不過到了東大寺人又開始聚集了不過還是沒京都的人群恐怖
欣賞過了這個世界第一大的木造建築也到了午餐時間
不過奈良這兒的餐廳明顯就比京都少很多
天氣這麼熱我們還是只吃了些soba 銼冰....

午後繼續散步逛逛二月堂春日大社
很令人感動的是這邊的廟宇都會提共免費的茶水
還有可以休息得榻榻米房間捐錢就隨喜了
我很喜歡這種純樸不市儈的感覺
沿路人是不多但是鹿真的挺多的

逛完春日大社搭公車到奈良市區也就是JR奈良站附近逛逛
不過我的最大目的就只是想看看奈良車站罷了
因為他的造型跟高雄車站一樣是目前世界"唯二"的興亞帝冠式建築
一樣都是建於1941年日本人氣焰最囂張的年代
不同於之前比較篇文藝復興的風格這兩個車站帝冠式的風格有日本想平定侵略四方的意圖
奈良是日本古都有復興大和帝國的象徵而當年的台灣高雄是日本新興的樣板都市與南進基地
日本人現在嘴裡不說建築上侵略的證據是想賴也賴不掉的

一路從JR奈良站逛到近鐵奈良站沿路就是一些普通的商店
還有不少在賣醬菜的店順便試吃一些
搭火車回大阪時大家都累翻睡死了走了一天.....

今天是待日本的最後一夜所以大阪還是要稍微逛一下的
不過說真的大阪這城市也就是個城市吧一般的都會風情
大阪也算是有規劃的城市道路也算是棋盤狀的
東西向的叫xx通南北向的叫xx筋不過日本人不喜歡說路名這設計也是白搭
但是照片一拍大阪其實跟台北高雄的街頭一比有時還真分不太出來
連高架橋的顏色都漆的跟市民大道一樣.....
不過在都市裡面最有趣的還是這都市的"人"
相對於東京西裝筆挺斯斯文文的人群或是京都人的古樸拘謹
大阪人就阿殺力許多比叫偏雅痞風格或是台灣人說的比叫"台"
地鐵裡面講話的聲音是俗又有力的關西腔比叫不修邊幅或是不拘小節
如果說東京人像是台北人的話大阪人的性格還挺像高雄人的

我們很快的搭著地鐵到大阪港邊要來坐這世界第一高的摩天輪
上去真的挺壯觀的可以俯瞰整個京阪神關西地區
遠遠的一點我不確定是不是京都塔就當作是好囉.....

最後最後....還是要到難波到頓崛去吃吃宵夜
另外兩位伙伴想去新齋橋那兒血拼電子用品於是我和他們就先分道揚鑣了
糗的才在後頭我跟女友想要超小路去道頓崛結果不小心走到賓館區去
只記得那條街兩旁都是要提共休息的love hotel 還有人丟傳單給我
還跟我推薦他們旅館的情趣座椅......!@#!@^!@#$!
於是趕快表明我是外國人倉皇而逃
這也算是最後一天的一個小插曲吧.......

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奈良公園的鹿群

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好吃的鹿仙貝....

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東大寺大門

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傳說中的東大寺

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覺得好像有點大不敬的外國人

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東大寺裡面的青銅大佛

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摸摸他的腳再摸摸妳病痛的部位可治病....

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華人建廟是出錢刻柱子日本人是出錢立碑....

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這兒是二月堂

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捐贈的米和酒

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這兒不時的會遇到鹿群

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好吃的醬菜.....

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JR奈良車站

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在台灣有10元商店歐洲有1歐商店日本也有100yen商店唷...

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在御堂筋的碇屋橋上照的有夠像高雄愛河地區.....

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這是大阪御堂筋？！還是台北中山北路？！

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大阪港的摩天輪

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摩天輪上照的風景

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也是摩天輪上照的

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大阪地鐵很可愛的女性專用車廂

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道頓崛大阪好吃的都在這章魚燒別錯過
排隊排最多的那一攤就是......

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當時去道頓崛正在整修....

蹲在墳頭嚇鬼

2019-02-14

他會發光卻沒照亮我

2019-02-15

最後一天 2005.8.9 (三) 晴

網誌：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26087241

今天以床吃完早餐就要到機場去趕飛機囉
拖著行李到南海電鐵的新今宮車站搭車到關西空港
原本我們是要買關西周由卷三日卷的也可以搭這趟車到關西空港
不過後來算一算單買車票是800yen 會比買周遊卷便宜
所以今天這趟車票就單買了

不過也有要注意的地方南海電鐵到機場有兩種快速列車
一個是rapid列車一個是關空特快兩個交叉發車
不過Rapid是強制全車指定席所以妳沒買指定席卷的話上車會有車長跟你補收500yen
關空特快則不用(事實上兩者差不多快只是Rapid車體炫一點...)

辦理出境逛逛免稅店搭上11:05的國泰班機
於13:50返抵國門......

[全文完]

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我們搭的Rapid列車很像鐵人28號

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Rapid內裝多要價五百日圓......

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填海興建的關西空港......

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要搭的國泰班機以及機場的跨海大橋

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起飛囉看來那應該是通往四國鳴門海峽的跨海大橋

空巷

2019-02-16

後記:

終於寫完囉最後再補一些戰利品給大家看看

還有要來計算一下這趟交通費
如果沒有用pass要花費118280 yen
用pass 就花費28500 yen
所以挺划算的(如果搭更多新幹線的話......)

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JR pass外觀和這趟旅途所劃的指定席卷

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一些一人列車上的整理卷尤其是西大山的整理卷感覺很有意義...

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JR PASS內部樣子

靠自己你就是女王

2019-02-16

非常精彩的日本南北大縱橫
讓我心癢癢好想像你一樣完成偉大的計劃
另外我很想了解日本東北青森的祭典
不知你是否有相片分享一下

人潮擁擠怎麼沒擠死你阿

2019-02-17

非常精彩的日本南北大縱橫
讓我心癢癢好想像你一樣完成偉大的計劃
另外我很想了解日本東北青森的祭典
不知你是否有相片分享一下

我那次到達青森已經是傍晚囉
而且事先也不知道當天有祭典是到了才知道的
而且我當晚又要搭寢台車所以沒有很詳細的再做功課
只知道當天很熱鬧然後看了美麗的煙火而已
真是不好意思哩 :-P

愛到最美是陪伴

2019-02-17

感謝分享, 存起來當書籤, 等有一天我可以不用帶一串肉粽出門時, 我也要來走一遭!
最前面有提到ひかり慢分 40 分鐘的事,
其實並不稀奇, 我和我妹妹都遇到過,
列車有時候以龜速前進,有時候又會加速,
聽廣播好像是電力系統有問題, 要充充電才能再加速,
好像都是ひかり rail star ?
不知道是否這款列車設計有問題?
你是鐵道專家是否能解答?

不好意思文章被埋沒在中間沒看到
鐵道專家不敢當啦只是稍微看點資料而以囉以下提共我的一些心得 ;-)

hikari rail star 是700系的新幹線
除了當時通車的九州新幹線以外是最新的一款
而且是改良500系以後不以速度為終極目標
而是所謂要兼顧舒適環保的列車這款車還外銷到台灣為700T型準備當台灣高鐵囉
所以理論上應該算是日本目前營運中最穩定的車種才是
會發生這問題還真摸不著頭緒哩
我那次誤點問題是說鐵軌轉撤器有些故障.....

歡迎調戲

2019-02-18

很棒的遊記,給你一個鼓勵!

幼稚園老大

2019-02-18

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