鐵路便當 しものせき下関-元祖ふくめし
七分醉三分醒
「元祖ふくめし」JR山陽本線・下関駅
山口県下関市の名物である、フグ。下関駅弁当は、このフグを使った駅弁を40年以上に渡って作り続けている。かつては本州と九州をつなぐ接続駅として栄えた下関駅。近年、次々と列車の本数が減少し、駅弁の売り上げにも影響が出ている。2009年3月14日。ブルートレイン「はやぶさ・富士」が、この日を最後に姿を消した。最終列車の乗客のために、「元祖ふくめし」を作る人々の姿を追った。
http://www.bs-j.co.jp/ekiben/story/story01.html
隨著地方鐵道的減班和停駛, 下關榮景不再
はやぶさ・富士 的末班紀念行程
要讓車上旅客都能吃到這個令人懷念的40年歷史的便當...
剛剛在查詢BS的節目表, 發現這個節目,
看到就讓小弟想到三年前 由福岡到大阪的旅行
在下關站我有去找這個便當
其實小弟主要是想要便當盒 喜歡河豚造型的東西
也找到了, 但是因為小弟本身養河豚當寵物的
所以我不太想吃河豚
我就問他能不能賣我這個便當盒,裝其他便當的內容
賣便當的大審覺得奇怪問我原因
我告訴他以後, 她二話不說
拿出兩個乾淨沒用過的河豚便當盒要送我
我高興之餘也另外買了兩套沒有河豚的便當
並不斷和他道謝
有圖有真相
http://img206.imageshack.us/img206/3980/sany3113.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/7646/sany3114.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/7666/sany3115.jpg
山口県下関市の名物である、フグ。下関駅弁当は、このフグを使った駅弁を40年以上に渡って作り続けている。かつては本州と九州をつなぐ接続駅として栄えた下関駅。近年、次々と列車の本数が減少し、駅弁の売り上げにも影響が出ている。2009年3月14日。ブルートレイン「はやぶさ・富士」が、この日を最後に姿を消した。最終列車の乗客のために、「元祖ふくめし」を作る人々の姿を追った。
http://www.bs-j.co.jp/ekiben/story/story01.html
隨著地方鐵道的減班和停駛, 下關榮景不再
はやぶさ・富士 的末班紀念行程
要讓車上旅客都能吃到這個令人懷念的40年歷史的便當...
剛剛在查詢BS的節目表, 發現這個節目,
看到就讓小弟想到三年前 由福岡到大阪的旅行
在下關站我有去找這個便當
其實小弟主要是想要便當盒 喜歡河豚造型的東西
也找到了, 但是因為小弟本身養河豚當寵物的
所以我不太想吃河豚
我就問他能不能賣我這個便當盒,裝其他便當的內容
賣便當的大審覺得奇怪問我原因
我告訴他以後, 她二話不說
拿出兩個乾淨沒用過的河豚便當盒要送我
我高興之餘也另外買了兩套沒有河豚的便當
並不斷和他道謝
有圖有真相
http://img206.imageshack.us/img206/3980/sany3113.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/7646/sany3114.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/7666/sany3115.jpg
伸手怕犯錯縮手怕錯過
那個容器很重吧!
我這次吃了一個横川駅的元祖峠の釜めし, 雖然很想把那個陶鍋給帶回來, 可是實在心有餘而力不足.
我這次吃了一個横川駅的元祖峠の釜めし, 雖然很想把那個陶鍋給帶回來, 可是實在心有餘而力不足.








