台日新航線 3業者申請14條
我以為沒了我你會慌
台日開放天空 不限航點班數
【聯合報╱記者楊文琪／台北報導】
2011.09.21 03:22 am
台日往來交流密切，雙方開放天空後，航班有限的問題獲得解決，兩地觀光業一定會大幅成長。
本報資料照片協商半年台日航約修訂獲歷史性重大突破，雙方同意台日空運分階段「開放天空」，將不再限制航點、班數，全面開放，為我繼美國與新加坡後，第三個簽署開放天空協議的重要國家，預期最快下月底上路。在台日經貿、人員往來密切下，航空與觀光業界預期開放天空後，台日人員往來數量將持續攀升，每年至少可增加一成，以現在一年台日旅客量為兩百一十萬人次計算，將可再增加廿一萬人次，航空業包括長榮、華航，以及觀光業，將是一大利多。
據悉，日本交流協會會長大橋光夫將在明日首度訪台，任務是簽署「台日開放天空協議」，若雙方如期簽署，相關人員預估最快今年十月卅日冬季班表可執行新航約，台日航班數將增加，旅客更加方便，票價也可望降價。
交通部官員表示，台日航約修訂洽談已經完成，雙方同意分階段開放天空，目前此案由外交部主導，交通部不便對外說明，不過台日間的往來原本就很密切，開放天空後將有助雙方進一步交流與觀光發展。
據了解，台日開放天空協議採分階段實施，第一階段先開放非限制航線的航點，例如大阪、名古屋、札幌、福岡等城市，不限制飛航班次。第二階段為開放目前為限制航點的東京成田、羽田機場，可逐步增班。我方國內國際機場都將開放飛日本。
在航點、航班完全開放下，雙方經營台日線的航空公司也不再限制，計畫開航台灣的日本桃子、Skymark等低成本航空公司，有望加入台日航線行列，未來台日航線競爭將更加激烈。
我方目前營運台日包機航線的復興、立榮、華信等航空公司，也可轉飛定期航線，可增加商機，以及降低營運成本；至於尚未取得日本航線經營權的遠東航空，只要航機數量足夠且符合相關規定，也能申請開航日本線。
【2011/09/21 聯合報】
【聯合報╱記者楊文琪／台北報導】
2011.09.21 03:22 am
台日往來交流密切，雙方開放天空後，航班有限的問題獲得解決，兩地觀光業一定會大幅成長。
本報資料照片協商半年台日航約修訂獲歷史性重大突破，雙方同意台日空運分階段「開放天空」，將不再限制航點、班數，全面開放，為我繼美國與新加坡後，第三個簽署開放天空協議的重要國家，預期最快下月底上路。在台日經貿、人員往來密切下，航空與觀光業界預期開放天空後，台日人員往來數量將持續攀升，每年至少可增加一成，以現在一年台日旅客量為兩百一十萬人次計算，將可再增加廿一萬人次，航空業包括長榮、華航，以及觀光業，將是一大利多。
據悉，日本交流協會會長大橋光夫將在明日首度訪台，任務是簽署「台日開放天空協議」，若雙方如期簽署，相關人員預估最快今年十月卅日冬季班表可執行新航約，台日航班數將增加，旅客更加方便，票價也可望降價。
交通部官員表示，台日航約修訂洽談已經完成，雙方同意分階段開放天空，目前此案由外交部主導，交通部不便對外說明，不過台日間的往來原本就很密切，開放天空後將有助雙方進一步交流與觀光發展。
據了解，台日開放天空協議採分階段實施，第一階段先開放非限制航線的航點，例如大阪、名古屋、札幌、福岡等城市，不限制飛航班次。第二階段為開放目前為限制航點的東京成田、羽田機場，可逐步增班。我方國內國際機場都將開放飛日本。
在航點、航班完全開放下，雙方經營台日線的航空公司也不再限制，計畫開航台灣的日本桃子、Skymark等低成本航空公司，有望加入台日航線行列，未來台日航線競爭將更加激烈。
我方目前營運台日包機航線的復興、立榮、華信等航空公司，也可轉飛定期航線，可增加商機，以及降低營運成本；至於尚未取得日本航線經營權的遠東航空，只要航機數量足夠且符合相關規定，也能申請開航日本線。
【2011/09/21 聯合報】
從小立志炸清華
不用討論啦.....
台日開放天空協議,不是突然喊卡,不簽了嗎~~~~
究竟是呷緊弄破碗,還是中國作梗...不得而知
還有一個可能，就是現在國籍航空不是很想增加日本航班
台日開放天空協議,不是突然喊卡,不簽了嗎~~~~
究竟是呷緊弄破碗,還是中國作梗...不得而知
還有一個可能，就是現在國籍航空不是很想增加日本航班
回憶會告訴你什麼叫幼稚
太好了~ 雖然民航局表示審查不一定會全部通過, 但我想至少應該是會有幾條新的航線
增加吧, 希望這樣可以有更多的選擇和更便宜的機票~(H)
==
台日新航線 3業者申請14條
台日航空協議11月10日完成修約簽署，日本除東京航點外，全面開放天空；交通部民用航空局表示，台灣已有3家業者申請14條定期航班新航線，預定明年3月陸續開航。
民航局說，台日開放天空後，國籍業者飛航日本定期航線的航空公司不再指定中華航空與長榮航空，其他國籍航空公司也可參與。
民航局已收到3家航空公司申請14條新的台日航線定期航班，預計劃明年3月夏季班表起陸續開航，華航及華信各有3條，包括：華航申請桃園─靜岡（每週3班）、桃園─鹿兒島（每週3班）、桃園─富山（每週2班）；華信航空申請桃園─石垣島（每週2班）、台中─琉球（每週2班）及高雄─大阪（每週2班）。
復興航空申請8條台日新航線定期航班最多，都從桃園出發，包括大阪、福岡及琉球，都是每週各7班，札幌、函館都是每週各2班，旭川、釧路、帶廣都是每週各1班。
長榮航空及立榮航空則還未提出新航線申請。1001206
增加吧, 希望這樣可以有更多的選擇和更便宜的機票~(H)
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台日新航線 3業者申請14條
台日航空協議11月10日完成修約簽署，日本除東京航點外，全面開放天空；交通部民用航空局表示，台灣已有3家業者申請14條定期航班新航線，預定明年3月陸續開航。
民航局說，台日開放天空後，國籍業者飛航日本定期航線的航空公司不再指定中華航空與長榮航空，其他國籍航空公司也可參與。
民航局已收到3家航空公司申請14條新的台日航線定期航班，預計劃明年3月夏季班表起陸續開航，華航及華信各有3條，包括：華航申請桃園─靜岡（每週3班）、桃園─鹿兒島（每週3班）、桃園─富山（每週2班）；華信航空申請桃園─石垣島（每週2班）、台中─琉球（每週2班）及高雄─大阪（每週2班）。
復興航空申請8條台日新航線定期航班最多，都從桃園出發，包括大阪、福岡及琉球，都是每週各7班，札幌、函館都是每週各2班，旭川、釧路、帶廣都是每週各1班。
長榮航空及立榮航空則還未提出新航線申請。1001206
間歇性精神病人
希望這樣可以有更多的選擇和更便宜的機票..............是阿.........特別是北海道機票應該有更多優惠吧
萌妞優酸乳
長榮還沒申請，應該是完全不看好未來市場
現有航點已經愛飛不飛的
再申請只是更麻煩
富山航點應該有市場
要去立山黒部，至少省下大阪or名古屋往返富山這一大段
不過，這樣就不能用JR東海的立山黒部套票
對於超愛票券的人，難免有遺憾
現有航點已經愛飛不飛的
再申請只是更麻煩
富山航點應該有市場
要去立山黒部，至少省下大阪or名古屋往返富山這一大段
不過，這樣就不能用JR東海的立山黒部套票
對於超愛票券的人，難免有遺憾
嘟著小嘴耍任性
剛才出來的中央社
請看紅字部分
重點是"定期航線"
以後不必忍受三個半小時從函館到札幌了
(不過新幹線不是2015就要通了?)
去旭川看企鵝也更方便了(樂:-D)
*****************************************
馮寄台：台日關係今年會更好
（中央社記者楊明珠東京4日專電）中華民國駐日代表馮寄台今天在東京舉辦的新年茶會上指出，台日關係這3年來有大進展，今年台灣與日本多處機場將新設定期航線，他有信心台日關係今年會更好。
馮寄台今天在代表處官邸舉行慶祝中華民國開國100週年暨101年新年茶會，逾百名旅日僑界領袖和日本各界代表出席，大家互道新年恭喜，會場一片喜洋洋。
馮寄台以日語致詞表示，去年台日之間有很大的進展。包括簽署投資協議、台日航空協定開放天空等，今年台灣將與日本的石垣島、鹿兒島、靜岡、富山、北海道的函館、旭川、帶廣、釧路等地預定開設新的定期航線。
他說，台日之間去年達成多項新紀錄，包括去年10月前日本首相麻生太郎、日華懇談會會長平沼赳夫等率團訪台，有66名國會議員到台灣參加中華民國建國百年國慶。
去年訪台的日本國會議員有150人，創新高紀錄。另外，去年到11月為止，台日貿易額比前年同期增5%、訪台的日籍人士達170萬人次，都創下新高紀錄。
馮寄台表示，過去3年，兩岸擱置爭議、和平共存，使得台灣與各國的關係更為友好。
被問到今年要努力的目標為何時，他表示，國與國的正常往來沒有特定的目標，他相信、也有信心台日關係今年會更好。
他也透露，下個月在北海道札幌舉辦的冰雪節，台灣將推出故宮模樣的冰雕。另外，有關故宮文物在日本展出事宜今年會確定，將努力規劃明年實現。
交流協會理事長(上白下田)中篤致詞時表示，台日情感長期以來很好，去年點閱日本交流協會所設官方網頁的人數比前年增14%，象徵著關注台灣的日本人增加許多。
日本中華聯合總會會長毛友次上台帶領乾杯前致詞表示，期待台日之間的文化、經貿交流深化、各項活動更活絡，也期待台日早日恢復邦交。
去年9月為感謝台灣對311東日本大震災的救援，舉辦泳渡台日黑潮活動的日台運動文化推進協會理事長松本彧彥、海泳隊隊長鈴木一也，及其他幾名泳士也應邀出席這場茶會。
鈴木表示，今年也會致力於台日交流，這個月底將前往台中的一所國小進行一項促成與日本小學生交流的活動。
這場新年茶會歷時2小時，在賓主盡歡之下，圓滿結束。（本文附照片）1010104
請看紅字部分
重點是"定期航線"
以後不必忍受三個半小時從函館到札幌了
(不過新幹線不是2015就要通了?)
去旭川看企鵝也更方便了(樂:-D)
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馮寄台：台日關係今年會更好
（中央社記者楊明珠東京4日專電）中華民國駐日代表馮寄台今天在東京舉辦的新年茶會上指出，台日關係這3年來有大進展，今年台灣與日本多處機場將新設定期航線，他有信心台日關係今年會更好。
馮寄台今天在代表處官邸舉行慶祝中華民國開國100週年暨101年新年茶會，逾百名旅日僑界領袖和日本各界代表出席，大家互道新年恭喜，會場一片喜洋洋。
馮寄台以日語致詞表示，去年台日之間有很大的進展。包括簽署投資協議、台日航空協定開放天空等，今年台灣將與日本的石垣島、鹿兒島、靜岡、富山、北海道的函館、旭川、帶廣、釧路等地預定開設新的定期航線。
他說，台日之間去年達成多項新紀錄，包括去年10月前日本首相麻生太郎、日華懇談會會長平沼赳夫等率團訪台，有66名國會議員到台灣參加中華民國建國百年國慶。
去年訪台的日本國會議員有150人，創新高紀錄。另外，去年到11月為止，台日貿易額比前年同期增5%、訪台的日籍人士達170萬人次，都創下新高紀錄。
馮寄台表示，過去3年，兩岸擱置爭議、和平共存，使得台灣與各國的關係更為友好。
被問到今年要努力的目標為何時，他表示，國與國的正常往來沒有特定的目標，他相信、也有信心台日關係今年會更好。
他也透露，下個月在北海道札幌舉辦的冰雪節，台灣將推出故宮模樣的冰雕。另外，有關故宮文物在日本展出事宜今年會確定，將努力規劃明年實現。
交流協會理事長(上白下田)中篤致詞時表示，台日情感長期以來很好，去年點閱日本交流協會所設官方網頁的人數比前年增14%，象徵著關注台灣的日本人增加許多。
日本中華聯合總會會長毛友次上台帶領乾杯前致詞表示，期待台日之間的文化、經貿交流深化、各項活動更活絡，也期待台日早日恢復邦交。
去年9月為感謝台灣對311東日本大震災的救援，舉辦泳渡台日黑潮活動的日台運動文化推進協會理事長松本彧彥、海泳隊隊長鈴木一也，及其他幾名泳士也應邀出席這場茶會。
鈴木表示，今年也會致力於台日交流，這個月底將前往台中的一所國小進行一項促成與日本小學生交流的活動。
這場新年茶會歷時2小時，在賓主盡歡之下，圓滿結束。（本文附照片）1010104
奈何緣淺
北海道只靠札幌進出，實在是很累
這些札幌以外的航點，好像是復興航空申請的
不會每天都有航班，希望可以任意兩點進出
我很想去釧路、知床
這些札幌以外的航點，好像是復興航空申請的
不會每天都有航班，希望可以任意兩點進出
我很想去釧路、知床
可以讓我哭但別讓我輸
以後不必忍受三個半小時從函館到札幌了
(不過新幹線不是2015就要通了?)
2015只是新幹線青森到函館; 函館到札幌的新幹線, 好像還沒動工
所以, 如果是在北海道內的大距離移動
除非搭日本國內線, 否則還是得忍受長時間的在來線JR
但多了幾個航點, 可以不必同點進出, 不用折返跑
(不過新幹線不是2015就要通了?)
2015只是新幹線青森到函館; 函館到札幌的新幹線, 好像還沒動工
所以, 如果是在北海道內的大距離移動
除非搭日本國內線, 否則還是得忍受長時間的在來線JR
但多了幾個航點, 可以不必同點進出, 不用折返跑
霧以淚聚
2015只是新幹線青森到函館; 函館到札幌的新幹線, 好像還沒動工
是啊是啊
應該是這樣的
因為在函館看到說2015通新幹線
若通到札幌
應該會有類似標語(但沒有)
當時當地電視新聞還有相關報導
但本人有聽沒有懂
只知道裡面提到
若札幌函館通新幹線
大概只要45分
天啊~45分啊
那若通到旭川
札幌到旭川是不是只要20分:-P
是啊是啊
應該是這樣的
因為在函館看到說2015通新幹線
若通到札幌
應該會有類似標語(但沒有)
當時當地電視新聞還有相關報導
但本人有聽沒有懂
只知道裡面提到
若札幌函館通新幹線
大概只要45分
天啊~45分啊
那若通到旭川
札幌到旭川是不是只要20分:-P
向日葵開過的夏天
是啊是啊
應該是這樣的
因為在函館看到說2015通新幹線
若通到札幌
應該會有類似標語(但沒有)
當時當地電視新聞還有相關報導
但本人有聽沒有懂
只知道裡面提到
若札幌函館通新幹線
大概只要45分
天啊~45分啊
那若通到旭川
札幌到旭川是不是只要20分:-P
Wiki 上有說新幹線通到北海道要到 2020 年但目前還沒動工...
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
應該是這樣的
因為在函館看到說2015通新幹線
若通到札幌
應該會有類似標語(但沒有)
當時當地電視新聞還有相關報導
但本人有聽沒有懂
只知道裡面提到
若札幌函館通新幹線
大概只要45分
天啊~45分啊
那若通到旭川
札幌到旭川是不是只要20分:-P
Wiki 上有說新幹線通到北海道要到 2020 年但目前還沒動工...
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
受夠了等待
Wiki 上有說新幹線通到北海道要到 2020 年但目前還沒動工...
wiki的日文網站寫的更清楚:
函館到札幌預定2012開工, 2020通車(我也看不懂日文, 但由漢字還是看的懂一些)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
至於延伸到旭川, 只是有這個想法
因此, 在新幹線的路線圖中, 根本看不到旭川段, 連計劃中都沒有
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Shinkansen_map_20110312_ja.png
所以, kimmydefaru大, 你的旭川夢, 至少再等10年吧:\'(
wiki的日文網站寫的更清楚:
函館到札幌預定2012開工, 2020通車(我也看不懂日文, 但由漢字還是看的懂一些)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
至於延伸到旭川, 只是有這個想法
因此, 在新幹線的路線圖中, 根本看不到旭川段, 連計劃中都沒有
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Shinkansen_map_20110312_ja.png
所以, kimmydefaru大, 你的旭川夢, 至少再等10年吧:\'(