日本漫遊散記
時光深巷
四季彩之丘與拓真館
美瑛和富良野，這兩個久聞其名而不能一見的北海道著名景點，是這次旅程的必到之地．我們由旭川出發，順著鐵路，先到達了美瑛，就先在此下車了．
出了美瑛車站的剪票口，馬上可以看到一堆觀光巴士資訊．JR的觀光巴士把美瑛的景點分成了兩個部分，一個是北部的拓真館和四季彩之丘，另一個部份則是南部的拼布之旅．這個觀光巴士是專門提供給坐火車到此地的遊客，所以，訂票時必須提示火車票或者是JR-pass．而且，就算有JR-pass也要付錢．
觀光專車很熱門，我們是一下車就訂位了，很幸運的，馬上就有座位．但是後來回程及隔天再來時，看到車位都是滿的，沒票可買了．
我們選擇了往拓真館路線的巴士，主要是離開車時間比較近的緣故．候車處就在車站門口，很方便．車上有一位導遊小姐，負責解說，當然囉，以日文解說．一車的人坐的滿滿的，有日本人，台灣人，香港人和大陸人，果真是知名的觀光區，吸引了各地的觀光客．
車子出了美瑛鎮，直接就開上了在山丘上起伏不斷的公路，公路兩旁都是高低不同，顏色也富變化的麥田，這是美瑛鎮的最大特色．全車的人都對眼前的美麗景色，發出讚嘆，討論不已．
車停的第一站在拓真館，這是著名的攝影家的展場，主要的拍攝背景都在美瑛富良野一帶．照片很美，看的出來，他對當地的特色有充分了解，可以抓到最佳的時間和地點拍攝出最美的景像．
在拓真館待了差不多二十分鐘，車子繼續往下一站--四季彩之丘前進 ．這裡種植了各種顏色的花朵，配合遠方的麥田，形成一幅幅美麗的圖案．不過，我覺得稍為過於人工化，也使得我對薰衣草農場也不再那麼有興趣了．
離開了四季彩之丘，車子開過了美馬牛國小．這是著名的風景照拍攝地，可惜沒有停車，只是讓我們由車上觀看國小的外貌．
整趟行程，不到二小時，雖然風景很美，但是停點時間太短，對我們這兩個習慣了牛步式的旅遊型態的人而言，實在是有不小壓力．於是，在回到了美瑛車站後，我們決定不再搭乘往拼布之路的觀光巴士了，在站前找了間店，吃了午餐，直接坐火車往富良野方向去了～
完整圖文版:http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/18646169
美瑛和富良野，這兩個久聞其名而不能一見的北海道著名景點，是這次旅程的必到之地．我們由旭川出發，順著鐵路，先到達了美瑛，就先在此下車了．
出了美瑛車站的剪票口，馬上可以看到一堆觀光巴士資訊．JR的觀光巴士把美瑛的景點分成了兩個部分，一個是北部的拓真館和四季彩之丘，另一個部份則是南部的拼布之旅．這個觀光巴士是專門提供給坐火車到此地的遊客，所以，訂票時必須提示火車票或者是JR-pass．而且，就算有JR-pass也要付錢．
觀光專車很熱門，我們是一下車就訂位了，很幸運的，馬上就有座位．但是後來回程及隔天再來時，看到車位都是滿的，沒票可買了．
我們選擇了往拓真館路線的巴士，主要是離開車時間比較近的緣故．候車處就在車站門口，很方便．車上有一位導遊小姐，負責解說，當然囉，以日文解說．一車的人坐的滿滿的，有日本人，台灣人，香港人和大陸人，果真是知名的觀光區，吸引了各地的觀光客．
車子出了美瑛鎮，直接就開上了在山丘上起伏不斷的公路，公路兩旁都是高低不同，顏色也富變化的麥田，這是美瑛鎮的最大特色．全車的人都對眼前的美麗景色，發出讚嘆，討論不已．
車停的第一站在拓真館，這是著名的攝影家的展場，主要的拍攝背景都在美瑛富良野一帶．照片很美，看的出來，他對當地的特色有充分了解，可以抓到最佳的時間和地點拍攝出最美的景像．
在拓真館待了差不多二十分鐘，車子繼續往下一站--四季彩之丘前進 ．這裡種植了各種顏色的花朵，配合遠方的麥田，形成一幅幅美麗的圖案．不過，我覺得稍為過於人工化，也使得我對薰衣草農場也不再那麼有興趣了．
離開了四季彩之丘，車子開過了美馬牛國小．這是著名的風景照拍攝地，可惜沒有停車，只是讓我們由車上觀看國小的外貌．
整趟行程，不到二小時，雖然風景很美，但是停點時間太短，對我們這兩個習慣了牛步式的旅遊型態的人而言，實在是有不小壓力．於是，在回到了美瑛車站後，我們決定不再搭乘往拼布之路的觀光巴士了，在站前找了間店，吃了午餐，直接坐火車往富良野方向去了～
完整圖文版:http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/18646169
空巷
拼布之路
從美瑛和富良野跑了一圈回到旭川後，兩人研究了一下第二天的行程，決定放棄旭川動物園以及旭川市內的其他景點，還是再回美瑛把尚未走過的拼布之路看完，然後再往富田農場欣賞薰衣草．於是第二天，我們又搭上NOROKKO號，回到美瑛了．
由於前一天的經驗，我們不想再搭蜻蜓點水式的觀光巴士，而改採單車的方式來觀賞極富盛名的拼布之路．
出了美瑛車站，左轉，在觀光案內所的旁邊就有一堆單車可租用，一個小時200日圓，五個小時以上都算1000圓，還車時再付錢，也不用押證件或押金．果然，日本人作生意都是採誠信原則的，哈！
單車店老闆很不錯，不但租車給我們，還幫我們安排行程．他使用了幾個簡單的中文＋英文單字，再配上我聽不懂的日文來跟我們解說單車行程．依著老闆提供的地圖，和一番比手劃腳後，我們總算能夠大概了解該如何走了．
老闆準備了二小時,四小時及五小時以上的行程，供顧客選擇，我們考量了自已的體力，還有下個行程還得趕到富田農場的緣故，選擇了二個小時的行程．幸好，我們只選擇了二個小時的，不然，就慘了．因為，我們總共花了四個半小時才走完老闆規定的兩個小時行程，途中，還有人摔倒受傷了咧．唉～當然，這下子薰衣草田就去不成了．
懊悔嗎？不～相反的，我覺得很值得，我想，薰衣草田也不見得有拼布之路的美吧，我願意把時間花在這段自然而美麗的行程裡．
到底拼布之路有多美？用講的不如用看的吧～
完整圖文版:http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/18652747
從美瑛和富良野跑了一圈回到旭川後，兩人研究了一下第二天的行程，決定放棄旭川動物園以及旭川市內的其他景點，還是再回美瑛把尚未走過的拼布之路看完，然後再往富田農場欣賞薰衣草．於是第二天，我們又搭上NOROKKO號，回到美瑛了．
由於前一天的經驗，我們不想再搭蜻蜓點水式的觀光巴士，而改採單車的方式來觀賞極富盛名的拼布之路．
出了美瑛車站，左轉，在觀光案內所的旁邊就有一堆單車可租用，一個小時200日圓，五個小時以上都算1000圓，還車時再付錢，也不用押證件或押金．果然，日本人作生意都是採誠信原則的，哈！
單車店老闆很不錯，不但租車給我們，還幫我們安排行程．他使用了幾個簡單的中文＋英文單字，再配上我聽不懂的日文來跟我們解說單車行程．依著老闆提供的地圖，和一番比手劃腳後，我們總算能夠大概了解該如何走了．
老闆準備了二小時,四小時及五小時以上的行程，供顧客選擇，我們考量了自已的體力，還有下個行程還得趕到富田農場的緣故，選擇了二個小時的行程．幸好，我們只選擇了二個小時的，不然，就慘了．因為，我們總共花了四個半小時才走完老闆規定的兩個小時行程，途中，還有人摔倒受傷了咧．唉～當然，這下子薰衣草田就去不成了．
懊悔嗎？不～相反的，我覺得很值得，我想，薰衣草田也不見得有拼布之路的美吧，我願意把時間花在這段自然而美麗的行程裡．
到底拼布之路有多美？用講的不如用看的吧～
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不如笑著放手
幸福小鎮--美瑛
北海道著名的薰衣草田和拼布之路就位於美瑛和富良野之間，我們也因為要參觀這兩個知名景點，所以有了機會，兩次造訪美瑛--一個充滿幸福溫馨氣氛的小鎮．
雖然沒趕上預計的火車，沒能看到薰衣草農場．但，我們卻因而有幸，多出了時間，可以好好的欣賞這個知名小鎮．
由北海道第二大城旭川坐火車，大約一個小時，我們就可以到達美瑛小鎮．
美瑛車站不大，只有兩個月台，分別服務兩個方向的往來乘客．值得一提的是，美瑛車站的服務不錯．雖然沒有大型寄物櫃，但是車站辦公室也提供了大型行李的寄物服務．除了寄物外，他們還提供了中文服務咧．在北海道，我在旭川-美瑛-富良野這條線，都有找到中文服務，可是到了其他地方就都沒有了．看來，華人是這條線的忠實顧客．
出了車站向左邊看去，最大的那棟建築物就是觀光案內所了．美瑛的觀光案內所算是頗具規模的，和旭川可以說不相上下，甚至，內部設備還超過旭川．想見觀光對當地而言，是多麼重要的經濟來源啊．
車站前是美瑛最重要的商業區，當地刻意拆掉舊建築，重建了主要街道，包含街道兩旁的建築，再加上車站前的一些公共造景，使得遊客看到美瑛的第一眼，就會留下整齊純樸的農村小鎮的美好印象．
雖然車站前大多都是商店，可是，如果你走離開車站一小段距離，你將發現大部份的建築都是一般住家，看不到在其他城鎮常見的居酒屋和卡拉OK，可見這裡居民的純樸，生活之單純．
由車站直走，將會走到美瑛的重要行政中心，也是美瑛最高的建築物．令人訝異的是，這棟最高的建築物竟然不是市政廳，而是農業部門．可見，在美瑛，農業才是居民們真正重要的經濟活動．這個小鎮所營造出來的美麗農村氣氛，並不是僅僅為了賺取觀光客的錢，而是想要表現自已所追求的寧靜農村小鎮的生活．
要了解美瑛小鎮，我建議抽空去看看他們最重要的兩座橋，一紅一綠，是美瑛連接外界的重要通道．不但橋的造型美麗，最重要的是，要去細細品味在兩座橋中間的那道河堤．
我們就在河堤上漫步，在黃昏時，沿著河堤由紅橋到綠橋．看到了----
剛放學的學生們在河邊打棒球～～
父親帶著一對兒女在河堤上練習滑雪～～
兩三個同學騎著腳踏車到河邊森林中玩耍～～在溪流中玩水～～
阿媽拉著小孫女在河堤上散步～
這～～～才是生活啊～
幸福小鎮．．．美瑛．．真好！
完整圖文版:http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/18676456
北海道著名的薰衣草田和拼布之路就位於美瑛和富良野之間，我們也因為要參觀這兩個知名景點，所以有了機會，兩次造訪美瑛--一個充滿幸福溫馨氣氛的小鎮．
雖然沒趕上預計的火車，沒能看到薰衣草農場．但，我們卻因而有幸，多出了時間，可以好好的欣賞這個知名小鎮．
由北海道第二大城旭川坐火車，大約一個小時，我們就可以到達美瑛小鎮．
美瑛車站不大，只有兩個月台，分別服務兩個方向的往來乘客．值得一提的是，美瑛車站的服務不錯．雖然沒有大型寄物櫃，但是車站辦公室也提供了大型行李的寄物服務．除了寄物外，他們還提供了中文服務咧．在北海道，我在旭川-美瑛-富良野這條線，都有找到中文服務，可是到了其他地方就都沒有了．看來，華人是這條線的忠實顧客．
出了車站向左邊看去，最大的那棟建築物就是觀光案內所了．美瑛的觀光案內所算是頗具規模的，和旭川可以說不相上下，甚至，內部設備還超過旭川．想見觀光對當地而言，是多麼重要的經濟來源啊．
車站前是美瑛最重要的商業區，當地刻意拆掉舊建築，重建了主要街道，包含街道兩旁的建築，再加上車站前的一些公共造景，使得遊客看到美瑛的第一眼，就會留下整齊純樸的農村小鎮的美好印象．
雖然車站前大多都是商店，可是，如果你走離開車站一小段距離，你將發現大部份的建築都是一般住家，看不到在其他城鎮常見的居酒屋和卡拉OK，可見這裡居民的純樸，生活之單純．
由車站直走，將會走到美瑛的重要行政中心，也是美瑛最高的建築物．令人訝異的是，這棟最高的建築物竟然不是市政廳，而是農業部門．可見，在美瑛，農業才是居民們真正重要的經濟活動．這個小鎮所營造出來的美麗農村氣氛，並不是僅僅為了賺取觀光客的錢，而是想要表現自已所追求的寧靜農村小鎮的生活．
要了解美瑛小鎮，我建議抽空去看看他們最重要的兩座橋，一紅一綠，是美瑛連接外界的重要通道．不但橋的造型美麗，最重要的是，要去細細品味在兩座橋中間的那道河堤．
我們就在河堤上漫步，在黃昏時，沿著河堤由紅橋到綠橋．看到了----
剛放學的學生們在河邊打棒球～～
父親帶著一對兒女在河堤上練習滑雪～～
兩三個同學騎著腳踏車到河邊森林中玩耍～～在溪流中玩水～～
阿媽拉著小孫女在河堤上散步～
這～～～才是生活啊～
幸福小鎮．．．美瑛．．真好！
完整圖文版:http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/18676456
誓言只是一時的失言
TwiLight express--豪華列車的飢餓之旅
這次旅程被訂位為"火車之旅"，我們最最主要的目標就是要搭乘號稱日本最豪華的寢台火車--TwiLight express．
圖文詳見:http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/18400129
其實二號車的三號室比最前頭的一號室設備還好，沒住到一號室也不算損失啦。
不過會搞到變成飢餓之旅，真的是有很大的溝通問題存在。因為，只有在餐廳車的的 12000 日幣法式料理，或是 6000 元的日式料理需要在上車前預定。上車後，在車掌發給你鑰匙卡片的時候，可以預約早餐的時段，還有 1500 元的晚餐日式便當...
而且下午幾個停站，像是京都、金澤，應該也有機會衝到月台上的賣店買便當才是。
其實都住到 SA2 了，也沒必要省 JR pass 那個 16000 日幣x2 的基本票價。 SA2 的寢台料金加上兩個人的特急料金，就已經超過 57000 日幣了。訂得到房間跟確定後面行程的價值，是值得那 32000 日幣的價值的。
這次旅程被訂位為"火車之旅"，我們最最主要的目標就是要搭乘號稱日本最豪華的寢台火車--TwiLight express．
圖文詳見:http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/18400129
其實二號車的三號室比最前頭的一號室設備還好，沒住到一號室也不算損失啦。
不過會搞到變成飢餓之旅，真的是有很大的溝通問題存在。因為，只有在餐廳車的的 12000 日幣法式料理，或是 6000 元的日式料理需要在上車前預定。上車後，在車掌發給你鑰匙卡片的時候，可以預約早餐的時段，還有 1500 元的晚餐日式便當...
而且下午幾個停站，像是京都、金澤，應該也有機會衝到月台上的賣店買便當才是。
其實都住到 SA2 了，也沒必要省 JR pass 那個 16000 日幣x2 的基本票價。 SA2 的寢台料金加上兩個人的特急料金，就已經超過 57000 日幣了。訂得到房間跟確定後面行程的價值，是值得那 32000 日幣的價值的。
怕冷卻愛上了冰
其實二號車的三號室比最前頭的一號室設備還好，沒住到一號室也不算損失啦。
不過會搞到變成飢餓之旅，真的是有很大的溝通問題存在。因為，只有在餐廳車的的 12000 日幣法式料理，或是 6000 元的日式料理需要在上車前預定。上車後，在車掌發給你鑰匙卡片的時候，可以預約早餐的時段，還有 1500 元的晚餐日式便當...
而且下午幾個停站，像是京都、金澤，應該也有機會衝到月台上的賣店買便當才是。
其實都住到 SA2 了，也沒必要省 JR pass 那個 16000 日幣x2 的基本票價。 SA2 的寢台料金加上兩個人的特急料金，就已經超過 57000 日幣了。訂得到房間跟確定後面行程的價值，是值得那 32000 日幣的價值的。
謝謝eega指導~~
其實~~就是功課沒作好才會這樣啦~~
直到我們發現別人都有便當吃~~
才想到說~原來車長跟我們提的是便當~~可以訂1500的便當~
可惜已經太慢了~~
至於在車站月台買便當~~
我們實在沒勇氣衝下去買~~
因為怕趕不上車~~
雖然發現列車都會等大家都上車才開~~
但~台灣的乘車經驗不是如此~~
所以我們也不敢造次~~
那幾個大站我也有特別注意~
其實都沒停很久~~
反正都有東西吃~~就算省錢吧~~
因為我們行程天數不少~~
我也就懶得作功課了~~就沒作行程計劃~
而我們買了JR-pass
在買pass的時候,就己經把這趟的乘車費算進去了
為了回本,勢必要以pass來坐這趟車才行.
所以才會挺而走險~哈....
不過~話說回來~
16000:57000
就比例來說,省下來的錢不算少咧~~
希望別的棧友~
如果有機會坐的話~
別像我們那麼笨~~
一定要吃飯啦~~~哈........
不過會搞到變成飢餓之旅，真的是有很大的溝通問題存在。因為，只有在餐廳車的的 12000 日幣法式料理，或是 6000 元的日式料理需要在上車前預定。上車後，在車掌發給你鑰匙卡片的時候，可以預約早餐的時段，還有 1500 元的晚餐日式便當...
而且下午幾個停站，像是京都、金澤，應該也有機會衝到月台上的賣店買便當才是。
其實都住到 SA2 了，也沒必要省 JR pass 那個 16000 日幣x2 的基本票價。 SA2 的寢台料金加上兩個人的特急料金，就已經超過 57000 日幣了。訂得到房間跟確定後面行程的價值，是值得那 32000 日幣的價值的。
謝謝eega指導~~
其實~~就是功課沒作好才會這樣啦~~
直到我們發現別人都有便當吃~~
才想到說~原來車長跟我們提的是便當~~可以訂1500的便當~
可惜已經太慢了~~
至於在車站月台買便當~~
我們實在沒勇氣衝下去買~~
因為怕趕不上車~~
雖然發現列車都會等大家都上車才開~~
但~台灣的乘車經驗不是如此~~
所以我們也不敢造次~~
那幾個大站我也有特別注意~
其實都沒停很久~~
反正都有東西吃~~就算省錢吧~~
因為我們行程天數不少~~
我也就懶得作功課了~~就沒作行程計劃~
而我們買了JR-pass
在買pass的時候,就己經把這趟的乘車費算進去了
為了回本,勢必要以pass來坐這趟車才行.
所以才會挺而走險~哈....
不過~話說回來~
16000:57000
就比例來說,省下來的錢不算少咧~~
希望別的棧友~
如果有機會坐的話~
別像我們那麼笨~~
一定要吃飯啦~~~哈........
深知自己不討喜
JR宗谷本線
JR宗谷本線--由札幌經旭川往北到達稚內．沿途風光十分豐富，有高山，有平原，有河流，有溼地還有溫泉，是火車旅行的好路線．
在我們結束了美瑛及富良野的行程後，下一個目標是想前往日本最北方的兩個小島--礼文及利尻．這兩個小島都得由日本最北方的城市--稚內，坐船出發．於我們就搭乘宗谷本線，由旭川出發往稚內．
旭川到稚內這段路途很遠，行車時間不短，最快的列車也要三個半小時，一天也只有兩班特快列車，所以不算是方便的路程．然而宗谷本線沿路風光漂亮，又有不少的停點可以遊玩，是個火車旅行的好路線．所以，當我們上車後，就發發現有不少阿公阿媽團，或者三兩人，或者十幾人．都和我們一樣，利用這條路線進行火車旅行．
火車上有販賣便當，但是要在服務員經過時先預定，他們會在中途的車站進貨，再拿給預定的乘客．我們是可憐的背包客，所以，只能在上車前在車站買了一個便當（其實是出名的蝦夷飯），配上之前在富良野買的餅乾和蕃茄，就草草結束了早餐和午餐．幸好，有著沿路的美麗風光，充實我們的精神，也就讓我們自然忘記了肚子裡的叫聲了．
來吧，我們來看看美麗的宗谷線沿路風光吧．
就在這裡：http://picasaweb.google.com/cwh54125/JR
JR宗谷本線--由札幌經旭川往北到達稚內．沿途風光十分豐富，有高山，有平原，有河流，有溼地還有溫泉，是火車旅行的好路線．
在我們結束了美瑛及富良野的行程後，下一個目標是想前往日本最北方的兩個小島--礼文及利尻．這兩個小島都得由日本最北方的城市--稚內，坐船出發．於我們就搭乘宗谷本線，由旭川出發往稚內．
旭川到稚內這段路途很遠，行車時間不短，最快的列車也要三個半小時，一天也只有兩班特快列車，所以不算是方便的路程．然而宗谷本線沿路風光漂亮，又有不少的停點可以遊玩，是個火車旅行的好路線．所以，當我們上車後，就發發現有不少阿公阿媽團，或者三兩人，或者十幾人．都和我們一樣，利用這條路線進行火車旅行．
火車上有販賣便當，但是要在服務員經過時先預定，他們會在中途的車站進貨，再拿給預定的乘客．我們是可憐的背包客，所以，只能在上車前在車站買了一個便當（其實是出名的蝦夷飯），配上之前在富良野買的餅乾和蕃茄，就草草結束了早餐和午餐．幸好，有著沿路的美麗風光，充實我們的精神，也就讓我們自然忘記了肚子裡的叫聲了．
來吧，我們來看看美麗的宗谷線沿路風光吧．
就在這裡：http://picasaweb.google.com/cwh54125/JR
回憶是含著淚的微笑
日本最北--稚內與宗谷岬
稚內，日本最北方的城市．要到礼文和利尻這兩個日本最北方的小島，要從這裡坐船去．要到日本國土的最北端的宗谷岬，也是從這裡坐巴士去的．從這裡，還可以坐船到庫頁島咧．
我們坐到南稚內就下火車了，因為功課沒作好，所以民宿訂在南稚內的"I WA KI"．南稚內離稚內有一個站遠，走路大約半小時會到，但是，感覺上南稚內卻比稚內更熱鬧，應該是當地人的活動中心吧．
民宿離車站不遠，差不多五分鐘的路程，但是因為我們走錯路了，所以花了快二十分鐘才到民宿．民宿就在鐵道旁，第一眼看到這間民宿，覺得它很不起眼，但是環境整理的很乾淨，房間也很大，是老式的褟禢米房．之所以訂這間民宿，也是因為網路上看到的住宿中，它是最便宜的，有環保專案(不提供盥洗用具)，一晚要一萬日圓，不含早晚餐．而稚內的住宿則更貴，大概是觀光客多吧．後來我們才由稚內的觀光案內所得知，原來這間民宿是很有名的，晚餐的螃蟹很好吃，還上過電視咧，可惜我們沒吃到他們的晚餐．
道北的交通是很不太方便的，我們沒辦法搭火車到稚內，因為車班太少，得要等很久，會趕不上到宗谷岬的巴士，所以，只好忍痛改搭公車．這是我們到日本後第一次搭公車，唉，車資好貴啊，一上車就要200日圓．
巴士站離民宿不遠，看到有人在等車，就靠過去，用盡各種手段，終於問出了怎麼去稚內．哈，就是跟著他們一起就對了啦．鄉下的日本人真的很可愛，一上車，就拉著我到司機旁，跟司機講我要去稚內，要司機照顧我們．司機也就教我們怎麼看車前的告示板，怎麼給錢，很是熱心．車子一下子就到稚內了，哇咧，那個剛剛熱心的歐巴桑也是在這裡下車，那...，他剛剛幹嘛還拉我到司機那邊啊？哈～
下了巴士，我們直接到火車站的觀光案內所．查到了要到宗谷岬的巴士時間，還要一個多小時才有．於是先到明天要坐船的碼頭逛逛，順便買票，想不到，船票只能當天買，於是只好再到別處亂逛了．
一般人到稚內，主要就是要搭船到利尻和礼文，另外就是要到宗谷岬看看．不過，稚內本身也有一些景點可看一下，高挑的防波堤，要搭纜車上山去看的稚內公園，賣便宜海鮮的港邊市場，復古的副港市場，還有松阪大輔紀念館．遠一點的地方，還有溫泉和牧場可玩．
因為時間的關係，我們就先逛了一下港邊市場和防波堤．
逛完防波堤，再到巴士總站坐車到宗谷岬．稚內到宗谷岬，我們買打折的來回票，一人2800日圓，單趟約50分鐘，貴吧，唉～
我們搭上倒數第二班巴士，到宗谷岬後，只能停留十分鐘，然後再搭回頭車回稚內，如果沒搭上的話，我們就只能在宗谷岬餓到八點才有車了．唉～
由稚內往宗谷岬的巴士，沿著鄂霍次克海的海邊行駛．北方的海水看來就不太一樣，有股不尋常的冷靜．平靜的海面上，可以看到水鳥站在礁岩上，一種孤獨淒涼．海邊的民房，看來也是和南方不同，好像生活艱難的多了．路旁的山崖上，建了不少的大風車，果然北方的風很強，剛好適合使用風力發電．
宗谷岬，日本最北方的領土，在這裡立了一個碑．一旁的商店除了賣紀念品外，也賣"到此一遊"的證明書．證明書只是一張小卡片，直接由一台很像銀行的排隊號碼機的機器印出來，真好賺．日本人實在厲害，連這種生意都想的出來．宗谷岬旁的山崖上設立了一個平和公園，可惜，為了趕巴士，我們只能衝上去，看一眼再衝下來．
由宗谷岬回來，剛好是吃晚餐的時間了．我們就順著觀光案內所的介紹，到車屋源氏吃晚餐．車屋源氏的特色是章魚涮涮鍋，鍋底很清淡，只有兩片昆布，章魚切成薄片，涮一下就可以入口．除了很新鮮，很有咬勁外，看著章魚入鍋後，急速的收縮，也是很好玩．章魚一盤只有十片，所以我們再加了一盤，章魚涮涮鍋不便宜，不再加一盤的話，不太划算．
吃過晚餐後，想再逛一下稚內的商店街和其他點．可惜，由於時間太晚，沒能坐纜車上去稚內公園，商店街和松阪大輔紀念館也都關門了．只能看看沒人的商店街和快關門的副港市場．
稚內和庫頁島的交通很方便，相互的往來很頻繁，我們在巴士站等車時，看到的老外也都是講著俄語，而街上的路牌更是日俄文並列呢．
副港市場是剛蓋好的新建築物，裡面除了紀念品店外，還設置了展示廳，介紹稚內和礼文利尻的觀光．除此之外，還有懷舊館，布置了一些復古的街景．
最特別的是，在副港市場裡面設置了一個專門敘述樺太歷史的展示廳．日本人一直對樺太地區被俄國給佔領一事耿耿於懷，併同千島群島的北方四島，他們發動了一個討回國土的運動，在北海道很多地方，都可以看到這個運動的宣傳．
參觀完副港市場，剛好順路，我們由稚內走回南稚內．相對於稚內街上的冷清，南稚內就熱鬧多了．有一堆小小間的居酒屋，燈火通明，門外一大群計程車都在等著客人上門．果然，南稚內才是當地人的生活重心．
在我們遊玩了利尻與礼文兩個小島後，再一次回到稚內，由稚內坐火車到札幌．車站裡，我們第一次嚐到了立食的滋味，原本只是因為趕時間而不得不的選擇，想不到，這間立食拉麵還不錯吃咧．下次有機會再來的話，一定專程來這兒吃．
完整圖文版:http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/18801068
稚內，日本最北方的城市．要到礼文和利尻這兩個日本最北方的小島，要從這裡坐船去．要到日本國土的最北端的宗谷岬，也是從這裡坐巴士去的．從這裡，還可以坐船到庫頁島咧．
我們坐到南稚內就下火車了，因為功課沒作好，所以民宿訂在南稚內的"I WA KI"．南稚內離稚內有一個站遠，走路大約半小時會到，但是，感覺上南稚內卻比稚內更熱鬧，應該是當地人的活動中心吧．
民宿離車站不遠，差不多五分鐘的路程，但是因為我們走錯路了，所以花了快二十分鐘才到民宿．民宿就在鐵道旁，第一眼看到這間民宿，覺得它很不起眼，但是環境整理的很乾淨，房間也很大，是老式的褟禢米房．之所以訂這間民宿，也是因為網路上看到的住宿中，它是最便宜的，有環保專案(不提供盥洗用具)，一晚要一萬日圓，不含早晚餐．而稚內的住宿則更貴，大概是觀光客多吧．後來我們才由稚內的觀光案內所得知，原來這間民宿是很有名的，晚餐的螃蟹很好吃，還上過電視咧，可惜我們沒吃到他們的晚餐．
道北的交通是很不太方便的，我們沒辦法搭火車到稚內，因為車班太少，得要等很久，會趕不上到宗谷岬的巴士，所以，只好忍痛改搭公車．這是我們到日本後第一次搭公車，唉，車資好貴啊，一上車就要200日圓．
巴士站離民宿不遠，看到有人在等車，就靠過去，用盡各種手段，終於問出了怎麼去稚內．哈，就是跟著他們一起就對了啦．鄉下的日本人真的很可愛，一上車，就拉著我到司機旁，跟司機講我要去稚內，要司機照顧我們．司機也就教我們怎麼看車前的告示板，怎麼給錢，很是熱心．車子一下子就到稚內了，哇咧，那個剛剛熱心的歐巴桑也是在這裡下車，那...，他剛剛幹嘛還拉我到司機那邊啊？哈～
下了巴士，我們直接到火車站的觀光案內所．查到了要到宗谷岬的巴士時間，還要一個多小時才有．於是先到明天要坐船的碼頭逛逛，順便買票，想不到，船票只能當天買，於是只好再到別處亂逛了．
一般人到稚內，主要就是要搭船到利尻和礼文，另外就是要到宗谷岬看看．不過，稚內本身也有一些景點可看一下，高挑的防波堤，要搭纜車上山去看的稚內公園，賣便宜海鮮的港邊市場，復古的副港市場，還有松阪大輔紀念館．遠一點的地方，還有溫泉和牧場可玩．
因為時間的關係，我們就先逛了一下港邊市場和防波堤．
逛完防波堤，再到巴士總站坐車到宗谷岬．稚內到宗谷岬，我們買打折的來回票，一人2800日圓，單趟約50分鐘，貴吧，唉～
我們搭上倒數第二班巴士，到宗谷岬後，只能停留十分鐘，然後再搭回頭車回稚內，如果沒搭上的話，我們就只能在宗谷岬餓到八點才有車了．唉～
由稚內往宗谷岬的巴士，沿著鄂霍次克海的海邊行駛．北方的海水看來就不太一樣，有股不尋常的冷靜．平靜的海面上，可以看到水鳥站在礁岩上，一種孤獨淒涼．海邊的民房，看來也是和南方不同，好像生活艱難的多了．路旁的山崖上，建了不少的大風車，果然北方的風很強，剛好適合使用風力發電．
宗谷岬，日本最北方的領土，在這裡立了一個碑．一旁的商店除了賣紀念品外，也賣"到此一遊"的證明書．證明書只是一張小卡片，直接由一台很像銀行的排隊號碼機的機器印出來，真好賺．日本人實在厲害，連這種生意都想的出來．宗谷岬旁的山崖上設立了一個平和公園，可惜，為了趕巴士，我們只能衝上去，看一眼再衝下來．
由宗谷岬回來，剛好是吃晚餐的時間了．我們就順著觀光案內所的介紹，到車屋源氏吃晚餐．車屋源氏的特色是章魚涮涮鍋，鍋底很清淡，只有兩片昆布，章魚切成薄片，涮一下就可以入口．除了很新鮮，很有咬勁外，看著章魚入鍋後，急速的收縮，也是很好玩．章魚一盤只有十片，所以我們再加了一盤，章魚涮涮鍋不便宜，不再加一盤的話，不太划算．
吃過晚餐後，想再逛一下稚內的商店街和其他點．可惜，由於時間太晚，沒能坐纜車上去稚內公園，商店街和松阪大輔紀念館也都關門了．只能看看沒人的商店街和快關門的副港市場．
稚內和庫頁島的交通很方便，相互的往來很頻繁，我們在巴士站等車時，看到的老外也都是講著俄語，而街上的路牌更是日俄文並列呢．
副港市場是剛蓋好的新建築物，裡面除了紀念品店外，還設置了展示廳，介紹稚內和礼文利尻的觀光．除此之外，還有懷舊館，布置了一些復古的街景．
最特別的是，在副港市場裡面設置了一個專門敘述樺太歷史的展示廳．日本人一直對樺太地區被俄國給佔領一事耿耿於懷，併同千島群島的北方四島，他們發動了一個討回國土的運動，在北海道很多地方，都可以看到這個運動的宣傳．
參觀完副港市場，剛好順路，我們由稚內走回南稚內．相對於稚內街上的冷清，南稚內就熱鬧多了．有一堆小小間的居酒屋，燈火通明，門外一大群計程車都在等著客人上門．果然，南稚內才是當地人的生活重心．
在我們遊玩了利尻與礼文兩個小島後，再一次回到稚內，由稚內坐火車到札幌．車站裡，我們第一次嚐到了立食的滋味，原本只是因為趕時間而不得不的選擇，想不到，這間立食拉麵還不錯吃咧．下次有機會再來的話，一定專程來這兒吃．
完整圖文版:http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/18801068
姐沒哭只是睫毛溺了水
北海道的花園--禮文島
禮文，日本最北方的小島。早已聽過無數次它的盛名，這次有機會造訪，怎能錯過她呢？
由稚內港出發，到禮文香深港大約要兩個小時的船程。一天有四個班次的來回，很多人是利用早班船去，晚班船回來，只是單純到禮文島去爬山。而我們打算在禮文過夜，於是就選了接近中午的船班搭乘，不用和大家擠船，也不用一大早起床。
早上輕鬆的起床，沒有趕船的壓力；簡單吃了昨天在泠清的稚內鬧區買的餅乾和前幾天在富良野買的漂亮蕃茄當早餐，便提著行李下樓，等著民宿老闆載我們到碼頭。
稚內碼頭上有東西兩個乘船大廈，西邊的是往禮文和利尻島的，而東邊的則是搭乘往庫頁島的；特別的是，往庫頁島的算國際線，可是卻比往離島的大廈看來要陽春多了，可見，往禮文和利尻的遊客真是不少。
進了乘客大樓，一樓是購票櫃台和便利商店，搭手扶梯上去的二樓則是餐廳和候船室。我們在自動售票機前買了船票，再到便利商店買了中午的便當後，便上到二樓等船。二樓等著搭船的人不少，大多數都是日本阿公阿媽旅行團。趁著開船前的空檔去逛了一下麵包店，買了一些漂亮的麵包當點心後，剛好也開放登船了，時間控制的真好！
日本來往離島的交通船和我想像中大大不同，算是大型船舶了，比我們往來高雄澎湖的台華輪還要大。看到那麼大的交通船已經夠讓我訝異了，沒想到上了船，更讓我驚喜。船內的佈置裝潢實在是很漂亮，好像觀光郵輪一般，全船共有五種船艙：頭等座艙、頭等日式臥艙、二等座艙、二等臥艙和二等休閒艙，船尾還有硬式座椅，提供乘客觀賞船尾風光；而船內不但設有販賣部，還有電梯上到二樓的頭等艙咧。
船行兩個小時後，抵達香深港。香深港雖然沒有稚內港那麼豪華的乘客大廈，但碼頭的乘客大廈功能不比其他地方的差，一樣有著遊客諮詢中心和餐廳；而出了乘客大樓，對面就有一排商家，專門賣土產和紀念品；而不遠處也有出租公司，出租汽車、機車和腳踏車。乘客大廈裡外的人都不少，除了遊客外，當然還有一大堆商人；有飯店接客的、也有出租汽車公司的、賣紀念品的小販。
在遊客中心拿了一些資訊後，我們走出大廳，遇到租車公司的人，這個島好像只有兩家租車公司。問了一下租車公司的年輕人我們要住的民宿山光往哪去，真好，只要走五分鐘就到了，當然囉，也就是因為它離碼頭很近我才會訂這間的。
進到民宿，一眼就看到櫃台，櫃台裡坐著年輕帥氣的小老闆。小老闆一看到我們，就用討海人特有的豪邁與開朗笑容來迎接我們。因為小老闆不太會講英文，所以在他熱心地為我們介紹民宿環境時，我們是用盡各種方式來溝通，當然囉，少不了肢體語言了。
很快的介紹完環境，我們到客房內放下行李，客房在二樓，和我們在一樓看到的公共區域一樣，簡單乾淨，看起來就讓人覺得很舒服，很安心。我們的房間正面對香深港，可以看到港內船隻來來往往，真好，或許是早到的鳥兒有蟲吃吧，哈~~
再回到一樓時，小老闆很熱心地為我們介紹禮文島，並為我們安排行程。禮文島上最重要的資源就是島上多變而豐富的植物群，島上到處開放著不同種類的花朵，依著不同的月分，輪流著綻放美麗的色彩，使得禮文的觀光季可以延續好幾個月咧。
配合著美麗的花朵，在禮文島上最重要的活動就是登山健行了，人到了禮文，如果沒能去健行的話，甘脆就別來了。禮文島上的健行路線其實不多，主要的路線可分成三條，南部桃山線、中部林道線與北路林道線，所須時間大約各為２.５、２.５、８小時，每條路線沿路的風景都各有特色，沿途花種都不相同。以我們的程度當然是選擇了最短的桃山線了，哈！
步道路線很明顯，配合著小老闆給的地圖，自已健行不會有問題，體貼的民宿小老闆用自家的休旅車載我們到了桃山步道的登山口，由我們自行上山，等我們走到出口再打電話給他，他會再來載我們。
由步道入口，一路都是上坡道，走沒多久回頭一望，就可看到山下的美麗景色。一路走下來簡直就是花朵博覽會，各種沒見過的花朵到處開放，害得我們愈走愈慢，不時停下來拍照。整條步道除了美麗的花朵外，還可以看到孤獨站在山崖上的燈塔、披著綠草外衣的起伏山丘、連著高聳斷崖的奇形海岸，真的是令人心曠神怡的健行路線。
本想在走完桃山道線後，再接著中部林道再走一小段，可惜因為途中拍照太多，擔誤了時間，本來只要２.５小時的路程，我們居然走了４個小時，只好作罷，打道回民宿。因為沒有電話，無法聯絡民宿，只好用走的回民宿。就在我們認命了，舉步起程走時，突然見到民宿小老闆開著休旅車上山來了。哈~真是有默契，居然知道我們已經到了出口，自動上來接我們。攔下他的車後才知道是我們想太多了，他是上來接別人的。反正，我們有車坐了，沒關係，管他為什麼上來的。哈！
上山前在民宿時有向小老闆問看看有沒網路，他說沒有，不過可以幫我想辦法。在接了我們要回民宿時，他在鄉公所前停了下來，拉著我進到公所內。我正奇怪他要幹啥時，他拉著我到了公所的一台電腦前，哈！原來如此。他還一直說：no money internet。我笑了笑，說我不用了，怎麼可以在公所裡用電腦聊天咧！
回到民宿，休息一下就是晚餐時間了。這頓晚餐是我這趟旅程中最豐富的一餐了，雖然不像網友們吃到的，可以吃到爆的那種，但是非常的精緻，食材也很高級，份量也夠我們這種老人了，直到回家許久後，還是一直懷念那頓晚餐呢。
用完晚餐，坐在屋前的小花園，看著黃昏的港口，忍不住叫了一瓶啤酒來配合情境。水鳥、漁港、夕陽、悠閒的心情外加一瓶啤酒，我有了一個完美的異國黃昏！
或許是太過完美的生活吧，也或許是傍晚的酒精作遂，我在這個晚上作了一個決定，一個將完全改變我目前的生活的決定，一個將影響我未來一年甚至未來數年的重要決定。唉～是好是壞，看上天安排吧。
=================================================
一個晚上都聽到海潮聲，由入睡到清醒，一早醒來又可以看到遼闊的海洋，真好！
可惜，就是下起了雨，我們不得不改變計劃，取消到禮文最北端的公車之旅。
在吃完早餐後和老闆娘討論了一下，她極端反對我們只到民宿附近散步，強力建議我們冒雨到中部林道健行。在半信半疑的情況下，我們接受了她的建議。
老闆載著我們到了林道入口，和昨天一樣，就把我們丟在入口處，由著我們自已走。同行的還有另兩位日本女生，也就是昨天和我們同車由山上坐車下來的兩位。我們按著地圖走，遇到岔路，看不懂的日文字，剛好可以問那兩個女生，真是好運。
中部林道的花朵沒昨天那麼多，因為花期不對。不過，整段走下來，不會像昨天那樣，遇到一堆觀光客，算是一段私人行程吧。因為下雨，山上也起了霧，隨著霧氣飄來散去，我們好像走在一條浪漫的小徑，頗有風情。可惜，也因為大霧，我們看不到美麗的山丘和奇形海岸。
整段路花了我們大約２小時，比昨天快多了，果然沒拍照就比較不會延誤行程。以後是不是都不要帶相機出遊了呢？哈，當然不行了。
回到民宿，才九點多，離開船的時間還早，我們就休息一下，順便看著他們打掃。真的是非常用心，難怪那麼乾淨。等他們打掃完，剛好也快到開船時間了，老闆娘載我們到碼頭，下車後還不斷的和我們熱情道別。是怎樣？要害我們捨不得離開嗎？
進了碼頭，登船，往利尻開去。
回頭看禮文島，真的捨不得離去了！才兩天不到，我愛上這裡了。漂亮的花朵，美麗的山丘，更重要的是，讓我們賓至如歸的民宿。山光，我會再回來的！禮文，我會再回來的！
完整圖文版：http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/19340086
禮文，日本最北方的小島。早已聽過無數次它的盛名，這次有機會造訪，怎能錯過她呢？
由稚內港出發，到禮文香深港大約要兩個小時的船程。一天有四個班次的來回，很多人是利用早班船去，晚班船回來，只是單純到禮文島去爬山。而我們打算在禮文過夜，於是就選了接近中午的船班搭乘，不用和大家擠船，也不用一大早起床。
早上輕鬆的起床，沒有趕船的壓力；簡單吃了昨天在泠清的稚內鬧區買的餅乾和前幾天在富良野買的漂亮蕃茄當早餐，便提著行李下樓，等著民宿老闆載我們到碼頭。
稚內碼頭上有東西兩個乘船大廈，西邊的是往禮文和利尻島的，而東邊的則是搭乘往庫頁島的；特別的是，往庫頁島的算國際線，可是卻比往離島的大廈看來要陽春多了，可見，往禮文和利尻的遊客真是不少。
進了乘客大樓，一樓是購票櫃台和便利商店，搭手扶梯上去的二樓則是餐廳和候船室。我們在自動售票機前買了船票，再到便利商店買了中午的便當後，便上到二樓等船。二樓等著搭船的人不少，大多數都是日本阿公阿媽旅行團。趁著開船前的空檔去逛了一下麵包店，買了一些漂亮的麵包當點心後，剛好也開放登船了，時間控制的真好！
日本來往離島的交通船和我想像中大大不同，算是大型船舶了，比我們往來高雄澎湖的台華輪還要大。看到那麼大的交通船已經夠讓我訝異了，沒想到上了船，更讓我驚喜。船內的佈置裝潢實在是很漂亮，好像觀光郵輪一般，全船共有五種船艙：頭等座艙、頭等日式臥艙、二等座艙、二等臥艙和二等休閒艙，船尾還有硬式座椅，提供乘客觀賞船尾風光；而船內不但設有販賣部，還有電梯上到二樓的頭等艙咧。
船行兩個小時後，抵達香深港。香深港雖然沒有稚內港那麼豪華的乘客大廈，但碼頭的乘客大廈功能不比其他地方的差，一樣有著遊客諮詢中心和餐廳；而出了乘客大樓，對面就有一排商家，專門賣土產和紀念品；而不遠處也有出租公司，出租汽車、機車和腳踏車。乘客大廈裡外的人都不少，除了遊客外，當然還有一大堆商人；有飯店接客的、也有出租汽車公司的、賣紀念品的小販。
在遊客中心拿了一些資訊後，我們走出大廳，遇到租車公司的人，這個島好像只有兩家租車公司。問了一下租車公司的年輕人我們要住的民宿山光往哪去，真好，只要走五分鐘就到了，當然囉，也就是因為它離碼頭很近我才會訂這間的。
進到民宿，一眼就看到櫃台，櫃台裡坐著年輕帥氣的小老闆。小老闆一看到我們，就用討海人特有的豪邁與開朗笑容來迎接我們。因為小老闆不太會講英文，所以在他熱心地為我們介紹民宿環境時，我們是用盡各種方式來溝通，當然囉，少不了肢體語言了。
很快的介紹完環境，我們到客房內放下行李，客房在二樓，和我們在一樓看到的公共區域一樣，簡單乾淨，看起來就讓人覺得很舒服，很安心。我們的房間正面對香深港，可以看到港內船隻來來往往，真好，或許是早到的鳥兒有蟲吃吧，哈~~
再回到一樓時，小老闆很熱心地為我們介紹禮文島，並為我們安排行程。禮文島上最重要的資源就是島上多變而豐富的植物群，島上到處開放著不同種類的花朵，依著不同的月分，輪流著綻放美麗的色彩，使得禮文的觀光季可以延續好幾個月咧。
配合著美麗的花朵，在禮文島上最重要的活動就是登山健行了，人到了禮文，如果沒能去健行的話，甘脆就別來了。禮文島上的健行路線其實不多，主要的路線可分成三條，南部桃山線、中部林道線與北路林道線，所須時間大約各為２.５、２.５、８小時，每條路線沿路的風景都各有特色，沿途花種都不相同。以我們的程度當然是選擇了最短的桃山線了，哈！
步道路線很明顯，配合著小老闆給的地圖，自已健行不會有問題，體貼的民宿小老闆用自家的休旅車載我們到了桃山步道的登山口，由我們自行上山，等我們走到出口再打電話給他，他會再來載我們。
由步道入口，一路都是上坡道，走沒多久回頭一望，就可看到山下的美麗景色。一路走下來簡直就是花朵博覽會，各種沒見過的花朵到處開放，害得我們愈走愈慢，不時停下來拍照。整條步道除了美麗的花朵外，還可以看到孤獨站在山崖上的燈塔、披著綠草外衣的起伏山丘、連著高聳斷崖的奇形海岸，真的是令人心曠神怡的健行路線。
本想在走完桃山道線後，再接著中部林道再走一小段，可惜因為途中拍照太多，擔誤了時間，本來只要２.５小時的路程，我們居然走了４個小時，只好作罷，打道回民宿。因為沒有電話，無法聯絡民宿，只好用走的回民宿。就在我們認命了，舉步起程走時，突然見到民宿小老闆開著休旅車上山來了。哈~真是有默契，居然知道我們已經到了出口，自動上來接我們。攔下他的車後才知道是我們想太多了，他是上來接別人的。反正，我們有車坐了，沒關係，管他為什麼上來的。哈！
上山前在民宿時有向小老闆問看看有沒網路，他說沒有，不過可以幫我想辦法。在接了我們要回民宿時，他在鄉公所前停了下來，拉著我進到公所內。我正奇怪他要幹啥時，他拉著我到了公所的一台電腦前，哈！原來如此。他還一直說：no money internet。我笑了笑，說我不用了，怎麼可以在公所裡用電腦聊天咧！
回到民宿，休息一下就是晚餐時間了。這頓晚餐是我這趟旅程中最豐富的一餐了，雖然不像網友們吃到的，可以吃到爆的那種，但是非常的精緻，食材也很高級，份量也夠我們這種老人了，直到回家許久後，還是一直懷念那頓晚餐呢。
用完晚餐，坐在屋前的小花園，看著黃昏的港口，忍不住叫了一瓶啤酒來配合情境。水鳥、漁港、夕陽、悠閒的心情外加一瓶啤酒，我有了一個完美的異國黃昏！
或許是太過完美的生活吧，也或許是傍晚的酒精作遂，我在這個晚上作了一個決定，一個將完全改變我目前的生活的決定，一個將影響我未來一年甚至未來數年的重要決定。唉～是好是壞，看上天安排吧。
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一個晚上都聽到海潮聲，由入睡到清醒，一早醒來又可以看到遼闊的海洋，真好！
可惜，就是下起了雨，我們不得不改變計劃，取消到禮文最北端的公車之旅。
在吃完早餐後和老闆娘討論了一下，她極端反對我們只到民宿附近散步，強力建議我們冒雨到中部林道健行。在半信半疑的情況下，我們接受了她的建議。
老闆載著我們到了林道入口，和昨天一樣，就把我們丟在入口處，由著我們自已走。同行的還有另兩位日本女生，也就是昨天和我們同車由山上坐車下來的兩位。我們按著地圖走，遇到岔路，看不懂的日文字，剛好可以問那兩個女生，真是好運。
中部林道的花朵沒昨天那麼多，因為花期不對。不過，整段走下來，不會像昨天那樣，遇到一堆觀光客，算是一段私人行程吧。因為下雨，山上也起了霧，隨著霧氣飄來散去，我們好像走在一條浪漫的小徑，頗有風情。可惜，也因為大霧，我們看不到美麗的山丘和奇形海岸。
整段路花了我們大約２小時，比昨天快多了，果然沒拍照就比較不會延誤行程。以後是不是都不要帶相機出遊了呢？哈，當然不行了。
回到民宿，才九點多，離開船的時間還早，我們就休息一下，順便看著他們打掃。真的是非常用心，難怪那麼乾淨。等他們打掃完，剛好也快到開船時間了，老闆娘載我們到碼頭，下車後還不斷的和我們熱情道別。是怎樣？要害我們捨不得離開嗎？
進了碼頭，登船，往利尻開去。
回頭看禮文島，真的捨不得離去了！才兩天不到，我愛上這裡了。漂亮的花朵，美麗的山丘，更重要的是，讓我們賓至如歸的民宿。山光，我會再回來的！禮文，我會再回來的！
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姑娘不要怕我不是好人
利尻島---北海道的富士山
離開禮文島，我們直接衝到旁邊的利尻島。一樣是坐同家公司的交通船，不過比到禮文的船小了一些，就只小了一點點，還是可以載車載巴士。一路上也是一樣還是有著貪吃的海鳥跟著。
兩個島很近，用不到一個小時，船就到了利尻島。
對利尻島的第一個印象是--恐怖，整個防波堤上居然站滿了海鳥。
利尻島有兩個碼頭，一個叫沓形，比較小，接近禮文島，另一個叫鴛泊，比較大，離稚內比較近；我們由禮文出發，當然是坐到沓形港了。一下船看到的就是小巧而乾淨的候船室，出了候船室，民宿的老闆早已拿著飯店的旗幟在那兒等著我們了。
由碼頭到民宿，用不到五分鐘的車程，老闆的車一下就到了民宿門口，看來是蠻乾淨的。進了門口，老闆娘也早就堆滿笑容來迎接我們。領著我們上了二樓的房間，一路上看到的都是「乾淨」，真好！老闆娘開了房間門，用很是興奮的口氣(或許也有一絲討好的意味吧，哈~)告訴我們，他留了最好的一間房給我們，一開窗就可以看到利尻山--北海道的富士山。可惜，天空下著雨，霧茫茫的，啥都看不到。不過房間是簡單乾淨，我們也很滿意。
因為民宿中午是休息不營業的，所以我們放下了行李後，就自已到外找東西吃。拿著民宿裡的遊覽圖說，我們往民宿附近的餐走去，一路上開的店實在不多，好不容易看到了一間富有古意的餐廳，就走了進去。
老闆娘長的福福泰泰的，很開心的領著我們上到了二樓。真的是間古意的餐廳，房間和台灣六十年代的一樣，木樓梯，木門，木窗，木隔間，牆上掛了一些字畫和利尻山的照片，畢竟是鄉下啊。
到了包廂，老闆娘很熱情的幫我們介紹當地的特產--海膽。可惜太貴了，我們吃不起，而且前一天才吃過，就省了吧。點了最便宜的丼飯就好，也要我們1000圓咧。好貴~~不過，很好吃，而且老闆還招待了一盤小菜，當地的另一項特產--海帶。雖然我們不算好客人，不過當地人也是一樣熱情招待，不會像都市人那麼勢利，真好!!
吃飽了，接下來要到處去逛逛了，先到公車站去吧。到了車站，才知道事情大條了。
第一件事，不知道原來這裡公車那麼貴，環島一圈居然要3000圓，搶人喔~~
第二件事，得等到四點才會有車咧，那...還有兩個小時怎麼辦？？
第三件事，每個景點都隔好遠，得坐公車上上下下，可是車班一個多小時才一班，怎麼玩啊？
於是我們倆就開始討論(？其實都快吵架了)，結果，依老婆的意思，先去逛逛附近的點，再回來坐車，今天就逛兩個點就好了。
有了結論，我們就先到沓形港附近的沓形公園逛。這個小公園可以看到禮文島，也可以看到利尻山，旁邊還有一個漂亮的露營地。
利尻島是以觀光和漁業為生的，他們利用這些景點，不斷的介紹當地的地質，人文，這是值得我們效法的。
利尻島上有溫泉，而唯一的一家溫泉飯店就在沓形港旁。雖然我們住不起昂貴的高級飯店，不過飯店的溫泉也開放給一般遊客和當地民眾去泡湯，當然要付錢啦。不想付錢也沒關係，在飯店旁還有一個免費的足湯。我們算幸運的，去足湯時都沒人，哈，敢的話，也可以甘脆就全身泡下去。
泡了一下足讓自己溫暖了一下下，我們再回到公車站。途中有間海帶博物館，看來很有意思，可惜要收門票，我們放棄了。
我們先坐公車到最近的仙法志公園。途中也有一些小景點，不過實在是交通不好接，只好放棄了。
下了仙法志站，我們先往博物館「走」去，沒錯，現在開始只能用走的了，只有要回去時可以搭最後一班車回民宿。途中看到了仙法志中小學，都是百年老學校了。走了半小時，才看到博物館，可惜，太晚了，關門了，沒錯，四點多就關門，在這裡上班真好。
沒博物館看，只好再往回走，沿著仙法志的環海公路走到仙法志公園。沿途的海岸真是特別，很美，可惜我們要趕路，沒能慢慢欣賞，只能走馬看花，邊趕路邊看風景了。趕的半死，終於趕上了回程的公車。
回到民宿，老闆娘闆早就在等我們吃飯了。晚餐看來很簡單，不過，也都是一堆海產。還算不錯。這個晚上共有三桌客人一起吃飯，其中有一對是遊覽車司機和導遊小姐。他們很熱情，一直和我們聊天，那個司機應該是載了不少客人，居然會講一些中文咧。老闆娘也很高興的一起聊天，大概我們是她第一個台灣客人吧，她很好奇的一直要司機問我們一堆有的沒的，好玩。
晚餐後，想到飯店去泡一下湯，結果，居然關門了，還不到九點咧，鄉下人真早收工。
當晚，我們睡得很好，鄉下就是安靜。
第二天，一早，我們起床後趁早餐還沒弄好，到港口逛了一下，早上的港口，霧濛濛的很有氣氛。這裡到處可以看到紀念碑，當地人真是有情。
早餐很簡單，日本人就是愛清淡，我們就有點不習慣了。
吃完早餐，跟老闆娘詢問，他答應要送我們到鴛泊港的車咧？結果她講，昨晚的那個巴士司機要順道載我們去。哈，我這趟怎麼都是坐兩人巴士啊～～實在太感激了，後來才知道他是特別繞路載我們去的。
到了鴛泊港，狀況又來了。在我們把行李放到置物櫃後才發現，我們居然看錯車班，車子早開走了。慘~~原本計劃的行程去不成了。碼頭出口有一堆計程車司機，一個過來詢問我們要不要坐車？問了一下價格，果然，日本的計程車是我們坐不起的。(真怪，那麼少遊客，怎麼有那麼多計程車呢？)
可是想到要等到中午船才會到，甘脆用走的吧。問了一下計程車司機，應該趕一下還可以來得及搭上船的。走就走...
沿途看到船伕在海裡抓魚，岸邊還是有那麼多海鳥，海水很清澈，可以看到一堆海草，路旁還有一堆人在剝海膽。路旁一堆漂亮的花朵，還有沾滿露水的蜘蛛網。還是走路好！
趕得半死，終於到我們的景點--姬沼--了。
姬沼是個山中湖，有湖中的浮島和湧泉，算是利尻最重要的景點，天氣好時還可看到利尻富士的倒影咧，可惜，我們沒福氣。
回程本來以為能搭公車了，可惜還是來不及，只好又用走的回到碼頭。也好，看看美麗的海港和山丘，也是划算，只是又得少看了一個點了。
半走半跑，還是趕上船了。到了船上才放心，回頭看看船下，哈~~當地的旅行業者很有心，還拉彩帶，歡送我們咧。好！看在你們那麼熱情的份上，我下次再來一次。
Bye Bye~~~利尻，下次見~~
圖文併列版：
http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/21659770
離開禮文島，我們直接衝到旁邊的利尻島。一樣是坐同家公司的交通船，不過比到禮文的船小了一些，就只小了一點點，還是可以載車載巴士。一路上也是一樣還是有著貪吃的海鳥跟著。
兩個島很近，用不到一個小時，船就到了利尻島。
對利尻島的第一個印象是--恐怖，整個防波堤上居然站滿了海鳥。
利尻島有兩個碼頭，一個叫沓形，比較小，接近禮文島，另一個叫鴛泊，比較大，離稚內比較近；我們由禮文出發，當然是坐到沓形港了。一下船看到的就是小巧而乾淨的候船室，出了候船室，民宿的老闆早已拿著飯店的旗幟在那兒等著我們了。
由碼頭到民宿，用不到五分鐘的車程，老闆的車一下就到了民宿門口，看來是蠻乾淨的。進了門口，老闆娘也早就堆滿笑容來迎接我們。領著我們上了二樓的房間，一路上看到的都是「乾淨」，真好！老闆娘開了房間門，用很是興奮的口氣(或許也有一絲討好的意味吧，哈~)告訴我們，他留了最好的一間房給我們，一開窗就可以看到利尻山--北海道的富士山。可惜，天空下著雨，霧茫茫的，啥都看不到。不過房間是簡單乾淨，我們也很滿意。
因為民宿中午是休息不營業的，所以我們放下了行李後，就自已到外找東西吃。拿著民宿裡的遊覽圖說，我們往民宿附近的餐走去，一路上開的店實在不多，好不容易看到了一間富有古意的餐廳，就走了進去。
老闆娘長的福福泰泰的，很開心的領著我們上到了二樓。真的是間古意的餐廳，房間和台灣六十年代的一樣，木樓梯，木門，木窗，木隔間，牆上掛了一些字畫和利尻山的照片，畢竟是鄉下啊。
到了包廂，老闆娘很熱情的幫我們介紹當地的特產--海膽。可惜太貴了，我們吃不起，而且前一天才吃過，就省了吧。點了最便宜的丼飯就好，也要我們1000圓咧。好貴~~不過，很好吃，而且老闆還招待了一盤小菜，當地的另一項特產--海帶。雖然我們不算好客人，不過當地人也是一樣熱情招待，不會像都市人那麼勢利，真好!!
吃飽了，接下來要到處去逛逛了，先到公車站去吧。到了車站，才知道事情大條了。
第一件事，不知道原來這裡公車那麼貴，環島一圈居然要3000圓，搶人喔~~
第二件事，得等到四點才會有車咧，那...還有兩個小時怎麼辦？？
第三件事，每個景點都隔好遠，得坐公車上上下下，可是車班一個多小時才一班，怎麼玩啊？
於是我們倆就開始討論(？其實都快吵架了)，結果，依老婆的意思，先去逛逛附近的點，再回來坐車，今天就逛兩個點就好了。
有了結論，我們就先到沓形港附近的沓形公園逛。這個小公園可以看到禮文島，也可以看到利尻山，旁邊還有一個漂亮的露營地。
利尻島是以觀光和漁業為生的，他們利用這些景點，不斷的介紹當地的地質，人文，這是值得我們效法的。
利尻島上有溫泉，而唯一的一家溫泉飯店就在沓形港旁。雖然我們住不起昂貴的高級飯店，不過飯店的溫泉也開放給一般遊客和當地民眾去泡湯，當然要付錢啦。不想付錢也沒關係，在飯店旁還有一個免費的足湯。我們算幸運的，去足湯時都沒人，哈，敢的話，也可以甘脆就全身泡下去。
泡了一下足讓自己溫暖了一下下，我們再回到公車站。途中有間海帶博物館，看來很有意思，可惜要收門票，我們放棄了。
我們先坐公車到最近的仙法志公園。途中也有一些小景點，不過實在是交通不好接，只好放棄了。
下了仙法志站，我們先往博物館「走」去，沒錯，現在開始只能用走的了，只有要回去時可以搭最後一班車回民宿。途中看到了仙法志中小學，都是百年老學校了。走了半小時，才看到博物館，可惜，太晚了，關門了，沒錯，四點多就關門，在這裡上班真好。
沒博物館看，只好再往回走，沿著仙法志的環海公路走到仙法志公園。沿途的海岸真是特別，很美，可惜我們要趕路，沒能慢慢欣賞，只能走馬看花，邊趕路邊看風景了。趕的半死，終於趕上了回程的公車。
回到民宿，老闆娘闆早就在等我們吃飯了。晚餐看來很簡單，不過，也都是一堆海產。還算不錯。這個晚上共有三桌客人一起吃飯，其中有一對是遊覽車司機和導遊小姐。他們很熱情，一直和我們聊天，那個司機應該是載了不少客人，居然會講一些中文咧。老闆娘也很高興的一起聊天，大概我們是她第一個台灣客人吧，她很好奇的一直要司機問我們一堆有的沒的，好玩。
晚餐後，想到飯店去泡一下湯，結果，居然關門了，還不到九點咧，鄉下人真早收工。
當晚，我們睡得很好，鄉下就是安靜。
第二天，一早，我們起床後趁早餐還沒弄好，到港口逛了一下，早上的港口，霧濛濛的很有氣氛。這裡到處可以看到紀念碑，當地人真是有情。
早餐很簡單，日本人就是愛清淡，我們就有點不習慣了。
吃完早餐，跟老闆娘詢問，他答應要送我們到鴛泊港的車咧？結果她講，昨晚的那個巴士司機要順道載我們去。哈，我這趟怎麼都是坐兩人巴士啊～～實在太感激了，後來才知道他是特別繞路載我們去的。
到了鴛泊港，狀況又來了。在我們把行李放到置物櫃後才發現，我們居然看錯車班，車子早開走了。慘~~原本計劃的行程去不成了。碼頭出口有一堆計程車司機，一個過來詢問我們要不要坐車？問了一下價格，果然，日本的計程車是我們坐不起的。(真怪，那麼少遊客，怎麼有那麼多計程車呢？)
可是想到要等到中午船才會到，甘脆用走的吧。問了一下計程車司機，應該趕一下還可以來得及搭上船的。走就走...
沿途看到船伕在海裡抓魚，岸邊還是有那麼多海鳥，海水很清澈，可以看到一堆海草，路旁還有一堆人在剝海膽。路旁一堆漂亮的花朵，還有沾滿露水的蜘蛛網。還是走路好！
趕得半死，終於到我們的景點--姬沼--了。
姬沼是個山中湖，有湖中的浮島和湧泉，算是利尻最重要的景點，天氣好時還可看到利尻富士的倒影咧，可惜，我們沒福氣。
回程本來以為能搭公車了，可惜還是來不及，只好又用走的回到碼頭。也好，看看美麗的海港和山丘，也是划算，只是又得少看了一個點了。
半走半跑，還是趕上船了。到了船上才放心，回頭看看船下，哈~~當地的旅行業者很有心，還拉彩帶，歡送我們咧。好！看在你們那麼熱情的份上，我下次再來一次。
Bye Bye~~~利尻，下次見~~
圖文併列版：
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一撇一捺默寫回憶
再遊札幌
離開了利尻島，我們再度坐上JR，直奔札幌。
其實，按照本來的計劃，我們該坐巴士沿著鄂霍次克海的公路，直奔網走，以順時針方向繞北海道一周。不料，那條公路太小，遊客又少，只能自行開車或包遊覽車前往，並沒有公車行駛，我們只好往回走。往南，在網路上一路找飯店，本想再由旭川出發往網走去，還是順時針的繞北海道，不巧，碰到週六，飯店都客滿了，只有札幌的飯店比較多，還有空房，只好再住到札幌了，這下子計劃只好改變，改成逆時針繞北海道了。
船到稚內時已經是中午時分了，而我們事先訂好的列車時間也算得剛好，船到一個小時後開車，沒什麼時間可讓我們去找好料理吃了，只能在車站附近隨便吃。
由碼頭走到車站，不算遠卻也不近的距離，讓我們一到車站放下行李後，就再也不想動了。看到一旁有賣便當，就吃便當算了。誰曉得老天爺對我們真好，居然便當賣光了，剩下的兩個必須留著作檢體，不管我們怎樣要求，店員都不肯賣給我們，唉~ 日本人幹嘛這麼規矩啊。這下可慘了，沒東西吃了。再觀察一下，站內一角還有間賣立麵的小店，二話不說，先吃了再說。
一碗拉麵只賣350圓，清清淡淡的，卻讓我們吃的回味無窮，實在令人想不到，居然會在那麼不起眼的站內小店裡，吃到那麼便宜又好吃的拉麵。果然，老天爺是有在保佑我，哈！有機會再到稚內的話，我一定要特地再來吃一次。
拉麵吃完，車子也很快就開了，由稚內出發，沿著有美麗風景的宗谷本線，經旭川再回到札幌。
到了札幌已經是晚上七點多了，先到我們事先訂好的東橫Inn 辦好Check In手續，放好行李馬上出門去找吃的。
出發前有朋友介紹我們，說札幌有間北海道最好吃的拉麵，一定得要去吃。我們受了好奇心的驅使，忍著飢餓，在札幌車站附近拼命的找。
可惜並沒有把朋友給的資料記清楚，找了一個小時還是找不到，只好回到車站地下街找東西吃。車站的地下街很大，一堆賣吃的，不過都不算便宜，肚子餓了，也只好隨便找家丼飯吃了，實在不怎麼好吃，算了，明天再去找那間拉麵店吧。
因為之前參團到北海道玩時已經逛過札幌了，所以原本就沒把札幌列入我們旅遊的重點。現在因為找不到飯店，不得不在札幌多待兩天，可是也沒特別想去的點。晚上討論了一下，明天就到上次沒去的北海道大學看看吧。
第二天，一早吃完東橫Inn不甘不願給的早餐後，把行李寄放到櫃檯，便輕裝步行到北海道大學。北海道大學離車站很近，用不到五分鐘的腳程就可以到了。
北海道大學佔地不小，配合北海道的農業經濟，主要成立的都是農業學系。校園內當然是綠意盎然，樹木婆娑，在夏天裡，走起來很涼爽。
在北海道大學逛了好久，由九點出門逛到一點多，肚子也餓了，再去找找看那間爐拉麵在哪，不吃到實在不甘心。
昨晚雖然已經先複習過資料了，還是花了我們一些時間才找到爐拉麵，因為它是位於辦公大樓的地下室，所以還真不好找。更慘的是，我們到的時間，它已經關門了，大概是我們太晚到了吧，都兩點了。只好晚上再來吃吧！
先回到火車站的地下街，那邊是一定有得吃的，我們撐不下了，不能再沒目標的找餐廳了。這次仔細看了一遍，找到了一間賣牛排飯的，算來比較便宜，還有特價咧，1000圓，附白飯和冰開水，牛肉也很大塊，不錯吃。
再來咧，再來要去哪？算了，隨便亂逛好了，先到上次只有由車上看一下下的計時台吧。
計時台果然是遊客必到之處，人好多喔。
在計時台胡亂拍了幾張照，再往一旁的大通公園走去。
大通公園人也很多，不同的是，到這裡來的都是當地人。在一年有大半時間都是陰冷的日子的北海道，好不容易，到了夏天可以享受難得的陽光，今天又是週日，大家無不攜家帶眷的，集中到公園來接受陽光的洗禮。這才是札幌居民生活的真實面吧，上次來時都看不到，還是自由行比較好。
離開了大通公園，我們朝著狸小路走去，心裡不太情願，因為上次去過了，可卻又不知往哪去玩，只好再去那邊看看了。半路上看到了電車站，真好玩，長這麼大都還沒坐過電車咧，來去坐它一次吧！
札幌的電車只有很小一段，由市中心往市郊藻岩山山腳開去，再繞回市區的另一頭，形成一個大半圓。坐的人還真不少，剛上車都沒位子坐。因為我們不是要去看夜景，只是想坐電車逛市區，所以打算就一路坐到終點。可是到了半途，司機卻把我們都趕下車，和他比手劃腳講了半天，原來他要下班了，我們得先下車，再搭下班車繼續我們的行程。可是，我們還沒付錢咧，他不怕我們跑了嗎？哈，真有趣！
換上了另外一輛車，我們一路坐到終點的前一站--中之島公園。
日本的公園一向很漂亮，中之島公園雖然不像大通公園那麼有名，但卻是札幌最大的公園了。和大通公園不同的是，他是個正牌的公園，不是設在道路中央的綠帶。公園裡除了綠地，小湖外，還有不少的設施，有音樂館，文學館，還有一間由天皇別墅改成的餐廳與日式庭園。由公園兩旁的住家及大樓就可看出，這附近是札幌的高級住宅區。
我們在公園裡悠閒的漫步，直到七點鐘天色暗了，我們才離開中之島公園，搭捷運回到火車站。之所以搭捷運，一方面是腳酸了，捷運站在中之島公園剛好有設站，另方面是，這樣子我們除了比較常見的公車外，就把札幌的公共交通工具都坐過了。話說回來，比起公車票，這裡的捷運也不算貴。
回到火車站，我們當然還是去找爐拉麵，算來是三顧麵廬了。
想不到，到了那邊它還是沒開，這才想到，今天是週日，他應該是公休了，可是，幹嘛不貼張公告啊，害我又多跑一趟。唉~無緣的爐拉麵，下次有機會再來了囉。
吃不到拉麵，心中實在有所不甘，於是就到處找拉麵店，終於在站前的大樓裡找到了 --拉麵共和國。這裡是全日本的拉麵名店總集合，你可以不用離開札幌，直接在這裡就可以吃到全日本有名的拉麵了。我們看到有在旭川我們吃過的梅光軒，不過這次我們選了另一家吃，總是要試不同口味嘛。可惜，讓我們大失所望，或許是口味不同吧，總感覺日本的拉麵比較鹹，不太合口味，一碗1000圓，我覺得還比不上我在稚內車站吃的350圓的立麵咧。
吃完拉麵，我們的札幌行程也結束了，回飯店拿行李再回到車站。我們今晚就要坐夜車到釧路了。
881，札幌~~下次再專程來吃爐拉麵吧！
完整圖文版：http://blog.xuite.net/cwh54125/mystory/21672987
離開了利尻島，我們再度坐上JR，直奔札幌。
其實，按照本來的計劃，我們該坐巴士沿著鄂霍次克海的公路，直奔網走，以順時針方向繞北海道一周。不料，那條公路太小，遊客又少，只能自行開車或包遊覽車前往，並沒有公車行駛，我們只好往回走。往南，在網路上一路找飯店，本想再由旭川出發往網走去，還是順時針的繞北海道，不巧，碰到週六，飯店都客滿了，只有札幌的飯店比較多，還有空房，只好再住到札幌了，這下子計劃只好改變，改成逆時針繞北海道了。
船到稚內時已經是中午時分了，而我們事先訂好的列車時間也算得剛好，船到一個小時後開車，沒什麼時間可讓我們去找好料理吃了，只能在車站附近隨便吃。
由碼頭走到車站，不算遠卻也不近的距離，讓我們一到車站放下行李後，就再也不想動了。看到一旁有賣便當，就吃便當算了。誰曉得老天爺對我們真好，居然便當賣光了，剩下的兩個必須留著作檢體，不管我們怎樣要求，店員都不肯賣給我們，唉~ 日本人幹嘛這麼規矩啊。這下可慘了，沒東西吃了。再觀察一下，站內一角還有間賣立麵的小店，二話不說，先吃了再說。
一碗拉麵只賣350圓，清清淡淡的，卻讓我們吃的回味無窮，實在令人想不到，居然會在那麼不起眼的站內小店裡，吃到那麼便宜又好吃的拉麵。果然，老天爺是有在保佑我，哈！有機會再到稚內的話，我一定要特地再來吃一次。
拉麵吃完，車子也很快就開了，由稚內出發，沿著有美麗風景的宗谷本線，經旭川再回到札幌。
到了札幌已經是晚上七點多了，先到我們事先訂好的東橫Inn 辦好Check In手續，放好行李馬上出門去找吃的。
出發前有朋友介紹我們，說札幌有間北海道最好吃的拉麵，一定得要去吃。我們受了好奇心的驅使，忍著飢餓，在札幌車站附近拼命的找。
可惜並沒有把朋友給的資料記清楚，找了一個小時還是找不到，只好回到車站地下街找東西吃。車站的地下街很大，一堆賣吃的，不過都不算便宜，肚子餓了，也只好隨便找家丼飯吃了，實在不怎麼好吃，算了，明天再去找那間拉麵店吧。
因為之前參團到北海道玩時已經逛過札幌了，所以原本就沒把札幌列入我們旅遊的重點。現在因為找不到飯店，不得不在札幌多待兩天，可是也沒特別想去的點。晚上討論了一下，明天就到上次沒去的北海道大學看看吧。
第二天，一早吃完東橫Inn不甘不願給的早餐後，把行李寄放到櫃檯，便輕裝步行到北海道大學。北海道大學離車站很近，用不到五分鐘的腳程就可以到了。
北海道大學佔地不小，配合北海道的農業經濟，主要成立的都是農業學系。校園內當然是綠意盎然，樹木婆娑，在夏天裡，走起來很涼爽。
在北海道大學逛了好久，由九點出門逛到一點多，肚子也餓了，再去找找看那間爐拉麵在哪，不吃到實在不甘心。
昨晚雖然已經先複習過資料了，還是花了我們一些時間才找到爐拉麵，因為它是位於辦公大樓的地下室，所以還真不好找。更慘的是，我們到的時間，它已經關門了，大概是我們太晚到了吧，都兩點了。只好晚上再來吃吧！
先回到火車站的地下街，那邊是一定有得吃的，我們撐不下了，不能再沒目標的找餐廳了。這次仔細看了一遍，找到了一間賣牛排飯的，算來比較便宜，還有特價咧，1000圓，附白飯和冰開水，牛肉也很大塊，不錯吃。
再來咧，再來要去哪？算了，隨便亂逛好了，先到上次只有由車上看一下下的計時台吧。
計時台果然是遊客必到之處，人好多喔。
在計時台胡亂拍了幾張照，再往一旁的大通公園走去。
大通公園人也很多，不同的是，到這裡來的都是當地人。在一年有大半時間都是陰冷的日子的北海道，好不容易，到了夏天可以享受難得的陽光，今天又是週日，大家無不攜家帶眷的，集中到公園來接受陽光的洗禮。這才是札幌居民生活的真實面吧，上次來時都看不到，還是自由行比較好。
離開了大通公園，我們朝著狸小路走去，心裡不太情願，因為上次去過了，可卻又不知往哪去玩，只好再去那邊看看了。半路上看到了電車站，真好玩，長這麼大都還沒坐過電車咧，來去坐它一次吧！
札幌的電車只有很小一段，由市中心往市郊藻岩山山腳開去，再繞回市區的另一頭，形成一個大半圓。坐的人還真不少，剛上車都沒位子坐。因為我們不是要去看夜景，只是想坐電車逛市區，所以打算就一路坐到終點。可是到了半途，司機卻把我們都趕下車，和他比手劃腳講了半天，原來他要下班了，我們得先下車，再搭下班車繼續我們的行程。可是，我們還沒付錢咧，他不怕我們跑了嗎？哈，真有趣！
換上了另外一輛車，我們一路坐到終點的前一站--中之島公園。
日本的公園一向很漂亮，中之島公園雖然不像大通公園那麼有名，但卻是札幌最大的公園了。和大通公園不同的是，他是個正牌的公園，不是設在道路中央的綠帶。公園裡除了綠地，小湖外，還有不少的設施，有音樂館，文學館，還有一間由天皇別墅改成的餐廳與日式庭園。由公園兩旁的住家及大樓就可看出，這附近是札幌的高級住宅區。
我們在公園裡悠閒的漫步，直到七點鐘天色暗了，我們才離開中之島公園，搭捷運回到火車站。之所以搭捷運，一方面是腳酸了，捷運站在中之島公園剛好有設站，另方面是，這樣子我們除了比較常見的公車外，就把札幌的公共交通工具都坐過了。話說回來，比起公車票，這裡的捷運也不算貴。
回到火車站，我們當然還是去找爐拉麵，算來是三顧麵廬了。
想不到，到了那邊它還是沒開，這才想到，今天是週日，他應該是公休了，可是，幹嘛不貼張公告啊，害我又多跑一趟。唉~無緣的爐拉麵，下次有機會再來了囉。
吃不到拉麵，心中實在有所不甘，於是就到處找拉麵店，終於在站前的大樓裡找到了 --拉麵共和國。這裡是全日本的拉麵名店總集合，你可以不用離開札幌，直接在這裡就可以吃到全日本有名的拉麵了。我們看到有在旭川我們吃過的梅光軒，不過這次我們選了另一家吃，總是要試不同口味嘛。可惜，讓我們大失所望，或許是口味不同吧，總感覺日本的拉麵比較鹹，不太合口味，一碗1000圓，我覺得還比不上我在稚內車站吃的350圓的立麵咧。
吃完拉麵，我們的札幌行程也結束了，回飯店拿行李再回到車站。我們今晚就要坐夜車到釧路了。
881，札幌~~下次再專程來吃爐拉麵吧！
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