終於圓滿完成九天遊全日本的壯舉
姑娘不要怕我不是好人
※行前的準備以及討論
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=109867
主題 : 【行程】 九天遊全日本的行程安排請大家指教
※訂購NWA西北航空機票的過程及結果
原本打算今年三月中下旬搭NWA西北航空大阪關空進出
因為這段時期日本氣溫回暖而且還沒到四月櫻花季機票尚未調漲
不料西北今年2009/03/01起停飛大阪線
只好改變旅程仍然搭乘西北但提前成行且改為大阪關空進千葉成田出
依照許多背包客前輩的經驗加上去年2008起航空業生意慘淡
決定長期追蹤西北官網的空位變化不急著訂位開票
果然西北在今年元月下旬春節過年九天連假期間推出限時優惠
倆人大阪進東京出竟然只要NT 17,514元
當時有查到東京進出更便宜大約NT 16,XXX元
但考慮到去年2008剛去過東京而且2006後還沒再訪京阪
而且東京線B757舒適性比不上大阪線B747啊
就決定02/28大阪關空進03/08千葉成田出囉
回國後大概是四月清明節吧發現西北停飛大阪線反而因禍得福
因為原先三月中下旬的時程若不提前02/28~03/08的話
碰上日本3/20~3/22的春分三連休就慘了
大有可能客滿而劃不到夜車躺臥席或是新幹線指定席呢
回想起來真是捏把冷汗幸好還是順利完成規劃好幾月的全日本行程
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=109867
主題 : 【行程】 九天遊全日本的行程安排請大家指教
※訂購NWA西北航空機票的過程及結果
原本打算今年三月中下旬搭NWA西北航空大阪關空進出
因為這段時期日本氣溫回暖而且還沒到四月櫻花季機票尚未調漲
不料西北今年2009/03/01起停飛大阪線
只好改變旅程仍然搭乘西北但提前成行且改為大阪關空進千葉成田出
依照許多背包客前輩的經驗加上去年2008起航空業生意慘淡
決定長期追蹤西北官網的空位變化不急著訂位開票
果然西北在今年元月下旬春節過年九天連假期間推出限時優惠
倆人大阪進東京出竟然只要NT 17,514元
當時有查到東京進出更便宜大約NT 16,XXX元
但考慮到去年2008剛去過東京而且2006後還沒再訪京阪
而且東京線B757舒適性比不上大阪線B747啊
就決定02/28大阪關空進03/08千葉成田出囉
回國後大概是四月清明節吧發現西北停飛大阪線反而因禍得福
因為原先三月中下旬的時程若不提前02/28~03/08的話
碰上日本3/20~3/22的春分三連休就慘了
大有可能客滿而劃不到夜車躺臥席或是新幹線指定席呢
回想起來真是捏把冷汗幸好還是順利完成規劃好幾月的全日本行程
情深致命
※預先在國內購買周遊券的感想
交通方面採用前兩天用JWP後七天用JR PASS
今年一月上旬跟老吳分享購票當時依照日圓匯率
竟然JWP一日券650元而JR PASS七日券9,500元
9500*2 + 650*2*2 = NT 21,600
難怪有人抱怨去年開始買JR PASS普通券的價錢
幾乎快追上以前買JR PASS的GREEN券價位了
也難怪回國後驚覺老吳退休不再分享了
第一次分享也成了最後一次
在此特別向老吳致敬感謝
以後大概只有城堡賣的價錢比較實惠吧
交通方面採用前兩天用JWP後七天用JR PASS
今年一月上旬跟老吳分享購票當時依照日圓匯率
竟然JWP一日券650元而JR PASS七日券9,500元
9500*2 + 650*2*2 = NT 21,600
難怪有人抱怨去年開始買JR PASS普通券的價錢
幾乎快追上以前買JR PASS的GREEN券價位了
也難怪回國後驚覺老吳退休不再分享了
第一次分享也成了最後一次
在此特別向老吳致敬感謝
以後大概只有城堡賣的價錢比較實惠吧
東京的櫻花落滿巴黎的街頭
※整個旅程的無名網路相簿
http://www.wretch.cc/album/CCCHEN2
以前不論國民旅遊或是出國旅遊都沒有撰寫BLOG或是編排網路相簿
這次凸歸全日本拍了2,300張照片這還沒加上同行者拍的照片呢
所以網路相簿就只安排精華重點
倆人刻意沒有曝光
但是去哪裡/吃什麼/睡哪裡(包含夜車)/坐什麼等等都有清楚交代
分享給大家囉
後來還補上了去年2008東京/箱根/鎌倉/橫濱/名古屋/高山的照片
也歡迎大家指教
http://www.wretch.cc/album/CCCHEN2
以前不論國民旅遊或是出國旅遊都沒有撰寫BLOG或是編排網路相簿
這次凸歸全日本拍了2,300張照片這還沒加上同行者拍的照片呢
所以網路相簿就只安排精華重點
倆人刻意沒有曝光
但是去哪裡/吃什麼/睡哪裡(包含夜車)/坐什麼等等都有清楚交代
分享給大家囉
後來還補上了去年2008東京/箱根/鎌倉/橫濱/名古屋/高山的照片
也歡迎大家指教
騎著草泥馬環游世界
※交通工具的安排
JWP當然就是特急はるかHaruka自由席以及京阪神的快速車普通車
(奈良以前去過這次沒排至於姬路則搭新幹線)
JR PASS則是坐了四種夜車
只能坐著睡的[急行]きたぐにKitaguni從京都到魚津真是痛苦難忘
而[急行]能登Noto從魚津往金沢同樣是坐著睡就舒服多了
最舒適的[寢台]サンライズSUNRISE從姬路睡到終點東京
第一天關西空港就劃位成功但只劃到了兩個下鋪
記得是第四天才順利改劃上舖和下舖可以輪流體驗
最後是[急行]はまなすHAMANASU青森到終點札幌
第一天關西空港只劃到坐著睡的指定席
第三天清晨金澤站才劃到nobinobi躺臥席下鋪
JR PASS搭乘新幹線方面請參考下列連結
http://www.trainfrontview.net/ssj/sinkan.htm
0系去年2008除役就不用講了
九洲的800系飛燕號沒有去九洲南部當然無緣一見
100系200系有在車站看過但沒搭過
300系和E3系飛翼號則是沒坐過也沒看到過
其它的新幹線車種當然統統都坐到了
還曾拍照或錄影E2系疾風號跟E3系小町號分離
以及E4系MAX山谷回聲號跟400系飛翼號互相結合
真是很好玩
意外收穫是500系改編こだまKodama的八輛
就不用額外花錢搭乘のぞみNOZOMI的500系16輛囉
還有仙台往上野選擇坐比較慢的E4系MAX山谷回聲號
到了福島下車拍完結合動作後特地改搭400系飛翼號續往上野
沒想到400系飛翼號今年春季要廢車囉幸好已經坐過不會遺憾
當然宮島JR渡輪也沒忘了使用JR PASS
其它用過的自費交通工具列出如下
京都巴士(京都站-金閣寺-北野白梅町)
京福電鉄北野線以及嵐山線(京福北野-京福嵐山)
地下鉄神戸山手線/北神急行線/神戸電鉄有馬線(三宮-有馬溫泉)
地下鉄大阪御堂筋線(梅田-難波、心齋橋-新大阪)
金澤-白川-高山之間的高速巴士
名古屋地下鐵東山線(名古屋-伏見訪陳大豐、榮-名古屋)
倉敷美觀地區->下雨船夫休息沒法搭船遊河
廣島市電(廣島站往返原爆點)
松島灣遊覽船
仙台地下鐵(仙台去長町泡日歸溫泉)
道南巴士(洞爺湖往返洞爺溫泉)->遊覽船因風大停駛
涵館市電(涵館站往返十字街)->到了纜車站因濃霧沒搭纜車上函館山
田澤湖環湖巴士繞完一圈大約70分鐘
JWP當然就是特急はるかHaruka自由席以及京阪神的快速車普通車
(奈良以前去過這次沒排至於姬路則搭新幹線)
JR PASS則是坐了四種夜車
只能坐著睡的[急行]きたぐにKitaguni從京都到魚津真是痛苦難忘
而[急行]能登Noto從魚津往金沢同樣是坐著睡就舒服多了
最舒適的[寢台]サンライズSUNRISE從姬路睡到終點東京
第一天關西空港就劃位成功但只劃到了兩個下鋪
記得是第四天才順利改劃上舖和下舖可以輪流體驗
最後是[急行]はまなすHAMANASU青森到終點札幌
第一天關西空港只劃到坐著睡的指定席
第三天清晨金澤站才劃到nobinobi躺臥席下鋪
JR PASS搭乘新幹線方面請參考下列連結
http://www.trainfrontview.net/ssj/sinkan.htm
0系去年2008除役就不用講了
九洲的800系飛燕號沒有去九洲南部當然無緣一見
100系200系有在車站看過但沒搭過
300系和E3系飛翼號則是沒坐過也沒看到過
其它的新幹線車種當然統統都坐到了
還曾拍照或錄影E2系疾風號跟E3系小町號分離
以及E4系MAX山谷回聲號跟400系飛翼號互相結合
真是很好玩
意外收穫是500系改編こだまKodama的八輛
就不用額外花錢搭乘のぞみNOZOMI的500系16輛囉
還有仙台往上野選擇坐比較慢的E4系MAX山谷回聲號
到了福島下車拍完結合動作後特地改搭400系飛翼號續往上野
沒想到400系飛翼號今年春季要廢車囉幸好已經坐過不會遺憾
當然宮島JR渡輪也沒忘了使用JR PASS
其它用過的自費交通工具列出如下
京都巴士(京都站-金閣寺-北野白梅町)
京福電鉄北野線以及嵐山線(京福北野-京福嵐山)
地下鉄神戸山手線/北神急行線/神戸電鉄有馬線(三宮-有馬溫泉)
地下鉄大阪御堂筋線(梅田-難波、心齋橋-新大阪)
金澤-白川-高山之間的高速巴士
名古屋地下鐵東山線(名古屋-伏見訪陳大豐、榮-名古屋)
倉敷美觀地區->下雨船夫休息沒法搭船遊河
廣島市電(廣島站往返原爆點)
松島灣遊覽船
仙台地下鐵(仙台去長町泡日歸溫泉)
道南巴士(洞爺湖往返洞爺溫泉)->遊覽船因風大停駛
涵館市電(涵館站往返十字街)->到了纜車站因濃霧沒搭纜車上函館山
田澤湖環湖巴士繞完一圈大約70分鐘
棄我趁早
※九天行程大綱以及住宿或夜車的安排
前兩天JWP後七天JR PASS
第一天 星期六 2009/2/28関空－新大阪－舞子－神戸－元町－宿新大阪
ヴィアイン新大阪 : 6,700丹附朝食
第二天 星期日 2009/3/1京都(金閣寺嵐山)－有馬温泉－三宮－道頓堀－京都金澤夜車
きたぐにKitaguni從京都到魚津、轉車能登Noto從魚津到金沢
第三天 星期一 2009/3/2 京都－魚津－金沢－白川－高山－名古屋－宿新大阪
ヴィアイン新大阪 : 6,100丹附朝食(JALAN贈點600丹)
第四天 星期二 2009/3/3 新大阪－姫路－岡山－倉敷－広島原爆點－宿博多
アパホテル＜博多駅前＞ : 6,700丹附輕朝食(JALAN贈點300丹)
第五天 星期三 2009/3/4 博多－広島－宮島－宇多津－新大阪－姬路東京夜車
サンライズSUNRISE從姬路睡到東京
第六天 星期四 2009/3/5 上野－松島－仙台－八戸－青森札幌夜車
はまなすHAMANASU青森躺著睡到札幌
第七天 星期五 2009/3/6 札幌－洞爺－函館－宿青森
駅前ホテル 青森館 : 5,600丹無朝食(但AUGA朝市就在旁邊)
第八天 星期六 2009/3/7 青森－八戸－角館－田沢湖－仙台－宿上野
CUBE HOTEL上野 : 11,000丹附輕朝食(住宿最大的queen房型)
第九天 星期日 2009/3/8 越後湯沢－上野採買及賞櫻－東京轉車往成田返國
前兩天JWP後七天JR PASS
第一天 星期六 2009/2/28関空－新大阪－舞子－神戸－元町－宿新大阪
ヴィアイン新大阪 : 6,700丹附朝食
第二天 星期日 2009/3/1京都(金閣寺嵐山)－有馬温泉－三宮－道頓堀－京都金澤夜車
きたぐにKitaguni從京都到魚津、轉車能登Noto從魚津到金沢
第三天 星期一 2009/3/2 京都－魚津－金沢－白川－高山－名古屋－宿新大阪
ヴィアイン新大阪 : 6,100丹附朝食(JALAN贈點600丹)
第四天 星期二 2009/3/3 新大阪－姫路－岡山－倉敷－広島原爆點－宿博多
アパホテル＜博多駅前＞ : 6,700丹附輕朝食(JALAN贈點300丹)
第五天 星期三 2009/3/4 博多－広島－宮島－宇多津－新大阪－姬路東京夜車
サンライズSUNRISE從姬路睡到東京
第六天 星期四 2009/3/5 上野－松島－仙台－八戸－青森札幌夜車
はまなすHAMANASU青森躺著睡到札幌
第七天 星期五 2009/3/6 札幌－洞爺－函館－宿青森
駅前ホテル 青森館 : 5,600丹無朝食(但AUGA朝市就在旁邊)
第八天 星期六 2009/3/7 青森－八戸－角館－田沢湖－仙台－宿上野
CUBE HOTEL上野 : 11,000丹附輕朝食(住宿最大的queen房型)
第九天 星期日 2009/3/8 越後湯沢－上野採買及賞櫻－東京轉車往成田返國
不忘初心方能始終
看了一下你的行程，去搭了 sunrise 卻放棄富士有點可惜。因為富士就在你回來之後的 3/14 停駛了。
以你的行程，其實是可以在沒有太大變動下去搭富士的。
以你的行程，其實是可以在沒有太大變動下去搭富士的。
誰的青春不迷茫
恭喜您完成計畫中的旅程，謝謝您的分享，有機會也要來安排;-)
男人是條狗誰騷誰牽走
恭喜大大,
下次建議大大在去個 沖繩 和 四國 補完全國
然後還可以去 天橋立 補完三景
有興趣再把日本的 祭典 和 世界遺產都補完! ^ ^
下次建議大大在去個 沖繩 和 四國 補完全國
然後還可以去 天橋立 補完三景
有興趣再把日本的 祭典 和 世界遺產都補完! ^ ^
別回頭了我不等狗
※餐飲安排
依照日期、地點、內容排序，至於費用是兩人合計。
一晚：神戶摩賽克廣場：大阪燒和廣島燒2,300丹
二早：ヴィアイン新大阪：朝食
(這家朝食是這趟日本行住宿新大阪/博多/青森/上野四家旅館中最好吃的)
二午：京都嵐山：三忠的豆腐蕎麥麵和對面抹茶霜淇淋合計960丹
二晚：三宮站前面商店街的ステーキランド：三大和牛之一的神戶牛鐵板燒10,358丹
三早：金澤站內：麥當勞840丹
三午：白川鄉：しらおぎ：飛騨牛朴葉焼定食和岩魚塩焼定食3,800丹
三晚：名古屋的大豐飯店：特製炒飯和什錦炒飯合計1,900丹
(可惜老闆陳大豐當天參加女兒的音樂學校畢業典禮未能碰面)
四早：ヴィアイン新大阪：朝食
四午：岡山站前：吉野家1,110丹
四晚：廣島站：火車便當買壽司和雞肉兩種加上飲料合計1,488丹
(在廣島站內有看到所謂"名物"的火車便當但是賣完了)
(日本旅遊包含這一趟總共三次團體行和兩次自由行，終於頭一回吃到日本火車便當)
五早：アパホテル＜博多駅前＞：輕朝食
五午：宮島いな忠：星鰻鰻魚飯和星鰻蕎麥麵還有烤牡蠣四顆合計3,700丹
五晚：坂出站內的龜城庵：海老天烏龍麵和香菇烏龍麵1,560丹
(店家有賣讚歧烏龍麵的麵條可以買回國親自下廚品嚐)
六早：前一天坂出站內買的：麵包超人款式的麵包643丹
六午：松島魚市：三色丼及鮭魚卵飯2,310丹
六午：松島街道的店家：烤牡蠣三顆350丹
六晚：仙台站伊達牛舌：牛舌定食加單點合計2,570丹
(仙台站B1F/1F/3F有三家伊達牛舌參考背包客經驗選了B1F的分店)
七早：札幌站前：松屋810丹
(在台灣或日本吃了N次吉野家如今才第一次吃松屋)
七午：洞爺溫泉望羊蹄：漢堡牛排和咖哩牛肉飯合計3,200丹
七晚：函館站：火車便當兩份都買北之家族的大烏賊便當2,100丹
八早：青森站：站內買壽司/麵包/明治牛奶586丹
(搭車前逛AUGA朝市買了青森蘋果三顆200丹物美價廉)
八午：角館武家屋敷的櫻之里：比內地雞的親子丼及半生麵3,255丹
八晚：仙台站3F牛舌通利久牛舌：點了兩種不同的牛舌定食合計3,570丹
九早：上野CUBE HOTEL：輕朝食
九午：上野站山下口門外一蘭拉麵：1,780丹
依照日期、地點、內容排序，至於費用是兩人合計。
一晚：神戶摩賽克廣場：大阪燒和廣島燒2,300丹
二早：ヴィアイン新大阪：朝食
(這家朝食是這趟日本行住宿新大阪/博多/青森/上野四家旅館中最好吃的)
二午：京都嵐山：三忠的豆腐蕎麥麵和對面抹茶霜淇淋合計960丹
二晚：三宮站前面商店街的ステーキランド：三大和牛之一的神戶牛鐵板燒10,358丹
三早：金澤站內：麥當勞840丹
三午：白川鄉：しらおぎ：飛騨牛朴葉焼定食和岩魚塩焼定食3,800丹
三晚：名古屋的大豐飯店：特製炒飯和什錦炒飯合計1,900丹
(可惜老闆陳大豐當天參加女兒的音樂學校畢業典禮未能碰面)
四早：ヴィアイン新大阪：朝食
四午：岡山站前：吉野家1,110丹
四晚：廣島站：火車便當買壽司和雞肉兩種加上飲料合計1,488丹
(在廣島站內有看到所謂"名物"的火車便當但是賣完了)
(日本旅遊包含這一趟總共三次團體行和兩次自由行，終於頭一回吃到日本火車便當)
五早：アパホテル＜博多駅前＞：輕朝食
五午：宮島いな忠：星鰻鰻魚飯和星鰻蕎麥麵還有烤牡蠣四顆合計3,700丹
五晚：坂出站內的龜城庵：海老天烏龍麵和香菇烏龍麵1,560丹
(店家有賣讚歧烏龍麵的麵條可以買回國親自下廚品嚐)
六早：前一天坂出站內買的：麵包超人款式的麵包643丹
六午：松島魚市：三色丼及鮭魚卵飯2,310丹
六午：松島街道的店家：烤牡蠣三顆350丹
六晚：仙台站伊達牛舌：牛舌定食加單點合計2,570丹
(仙台站B1F/1F/3F有三家伊達牛舌參考背包客經驗選了B1F的分店)
七早：札幌站前：松屋810丹
(在台灣或日本吃了N次吉野家如今才第一次吃松屋)
七午：洞爺溫泉望羊蹄：漢堡牛排和咖哩牛肉飯合計3,200丹
七晚：函館站：火車便當兩份都買北之家族的大烏賊便當2,100丹
八早：青森站：站內買壽司/麵包/明治牛奶586丹
(搭車前逛AUGA朝市買了青森蘋果三顆200丹物美價廉)
八午：角館武家屋敷的櫻之里：比內地雞的親子丼及半生麵3,255丹
八晚：仙台站3F牛舌通利久牛舌：點了兩種不同的牛舌定食合計3,570丹
九早：上野CUBE HOTEL：輕朝食
九午：上野站山下口門外一蘭拉麵：1,780丹
無人像你
看了一下你的行程，去搭了 sunrise 卻放棄富士有點可惜。因為富士就在你回來之後的 3/14 停駛了。
以你的行程，其實是可以在沒有太大變動下去搭富士的。
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/fuji/index.htm
雖然今年3/14廢車了但還查得到資料
看了時刻表好像真的可以安排搭乘富士寢台列車
第五天四國坂出吃完烏龍麵19:33抵達岡山站
搭乘ひかりHIKALI的700系20:38岡山→21:31新大阪
返回ヴィアイン新大阪取行李(C/I前C/O後都可KEEP行李)
再撘こだまKodama的500系22:38新大阪→23:20姬路
意外驚喜是500系八輛只有一輛指定席竟然屬於四排座GREEN CAR呢
等於JR PASS普通券升級JR PASS的GREEN券啊
最後就是SUNRISE寢台列車23:35姬路→07:08東京囉
話歸正題如果第四天ヴィアイン新大阪退房後沒有託管行李
而是帶上車安置姬路/岡山/廣島車站的coin locker
那麼四國坂出回到本州的山陽就可以22:37広島搭上富士寢台列車
雖然富士跑得慢第六天09:58才到達東京
大可05:16名古屋下車轉乘06:20名古屋→08:20東京的ひかりN700系
或是06:30浜松下車轉乘06:57浜松→08:20東京的ひかりN700系
最遲07:26静岡下車轉乘07:42静岡→08:43東京的ひかり700系
反觀SUNRISE的時刻表....搭配新幹線早班車就沒有如此理想囉
國內翻譯日本"鐵路便當的故事"漫畫書有畫這班富士寢台列車
可惜規劃行程沒注意到廢車的消息
就選了JR PASS可搭的寢台列車中最舒適車種SUNRISE
還好東北新幹線有搭到つばさ400系 ....一樣是今年春季廢車
因為行前得知去年つばさ的E3-1000系衍生出E3-2000系新車款
預先得知つばさ400系將會廢車只是沒想到這麼快就除役了
算是不幸中的大幸吧
以你的行程，其實是可以在沒有太大變動下去搭富士的。
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/fuji/index.htm
雖然今年3/14廢車了但還查得到資料
看了時刻表好像真的可以安排搭乘富士寢台列車
第五天四國坂出吃完烏龍麵19:33抵達岡山站
搭乘ひかりHIKALI的700系20:38岡山→21:31新大阪
返回ヴィアイン新大阪取行李(C/I前C/O後都可KEEP行李)
再撘こだまKodama的500系22:38新大阪→23:20姬路
意外驚喜是500系八輛只有一輛指定席竟然屬於四排座GREEN CAR呢
等於JR PASS普通券升級JR PASS的GREEN券啊
最後就是SUNRISE寢台列車23:35姬路→07:08東京囉
話歸正題如果第四天ヴィアイン新大阪退房後沒有託管行李
而是帶上車安置姬路/岡山/廣島車站的coin locker
那麼四國坂出回到本州的山陽就可以22:37広島搭上富士寢台列車
雖然富士跑得慢第六天09:58才到達東京
大可05:16名古屋下車轉乘06:20名古屋→08:20東京的ひかりN700系
或是06:30浜松下車轉乘06:57浜松→08:20東京的ひかりN700系
最遲07:26静岡下車轉乘07:42静岡→08:43東京的ひかり700系
反觀SUNRISE的時刻表....搭配新幹線早班車就沒有如此理想囉
國內翻譯日本"鐵路便當的故事"漫畫書有畫這班富士寢台列車
可惜規劃行程沒注意到廢車的消息
就選了JR PASS可搭的寢台列車中最舒適車種SUNRISE
還好東北新幹線有搭到つばさ400系 ....一樣是今年春季廢車
因為行前得知去年つばさ的E3-1000系衍生出E3-2000系新車款
預先得知つばさ400系將會廢車只是沒想到這麼快就除役了
算是不幸中的大幸吧
成全比深愛更需要勇氣
恭喜大大,
下次建議大大在去個 沖繩 和 四國 補完全國
然後還可以去 天橋立 補完三景
有興趣再把日本的 祭典 和 世界遺產都補完! ^ ^
嗯．．．那大概比日本本國人一輩子去過的地方還要多了．．．．(H)
下次建議大大在去個 沖繩 和 四國 補完全國
然後還可以去 天橋立 補完三景
有興趣再把日本的 祭典 和 世界遺產都補完! ^ ^
嗯．．．那大概比日本本國人一輩子去過的地方還要多了．．．．(H)