日遊大不同？(台灣人、香港人or…)
後來就沒有後來了
台灣人愛到日本（自助）旅遊，香港人也是。
但你有否想過，台灣和香港人對日本各旅遊區域的喜好程度，是基本上一致還是大不同呢？
我有想過，但沒有答案，也不知在哪找答案。
一個低能的想法：日遊論壇內分區討論區的主題／文章數目，能否提供一點點線索？
就以我經常造訪的兩個日遊論壇為例子吧：
台灣：背包客棧自助旅行論壇：參與討論者多是台灣人，但亦時有香港，大陸和其他地區的網友參與。
香港：日本自遊易討論區 (http://www.ec2japan.com/phpBB2/index.php)：參與討論者絕大多數是香港人。
長期以來，背包客棧的日本論壇只分關東，關西，北海道和綜合四個子討論區，最近才在綜合區內再分子討論區。以東京為首的關東地區，不論在主題或文章數目上，均站首位。關西緊隨其後，主題數目是關東的九成，文章數目則為八成。至於北海道，主題數目只是關東的一半，文章數目更在四成以下。
日本自遊易的子區甚多。單以分區看，有東本州，關東／東北，西本州，北海道，九州／沖繩，四國／中國，和中部／北陸（日本自遊易的東本州和西本州，基本上就是背包客棧的關東和關西）：
－ 東本州雖在主題數目上居首，但在文章數目上卻輸給北海道。綜合兩者看，可說東本州和北海道不相上下。
－ 西本州遠在東本州和北海道之後（一半或以下）。
顯而易見，日本自遊易的主題／文章數目分布，與背包客棧的有大不同處。
問題是，討論區的活躍度能否在一定程度上反映自助日游客的區域偏好？即是說，我們能否由此推論，台灣人遊日本，多選關東和關西，而香港人則在東京一帶以外，對北海道情有獨鐘？
－－－－－－－－－－
港人獨鐘北海道？ (http://www.ec2japan.com/phpBB2/viewtopic.php?f=28&t=30006)
但你有否想過，台灣和香港人對日本各旅遊區域的喜好程度，是基本上一致還是大不同呢？
我有想過，但沒有答案，也不知在哪找答案。
一個低能的想法：日遊論壇內分區討論區的主題／文章數目，能否提供一點點線索？
就以我經常造訪的兩個日遊論壇為例子吧：
台灣：背包客棧自助旅行論壇：參與討論者多是台灣人，但亦時有香港，大陸和其他地區的網友參與。
香港：日本自遊易討論區 (http://www.ec2japan.com/phpBB2/index.php)：參與討論者絕大多數是香港人。
長期以來，背包客棧的日本論壇只分關東，關西，北海道和綜合四個子討論區，最近才在綜合區內再分子討論區。以東京為首的關東地區，不論在主題或文章數目上，均站首位。關西緊隨其後，主題數目是關東的九成，文章數目則為八成。至於北海道，主題數目只是關東的一半，文章數目更在四成以下。
日本自遊易的子區甚多。單以分區看，有東本州，關東／東北，西本州，北海道，九州／沖繩，四國／中國，和中部／北陸（日本自遊易的東本州和西本州，基本上就是背包客棧的關東和關西）：
－ 東本州雖在主題數目上居首，但在文章數目上卻輸給北海道。綜合兩者看，可說東本州和北海道不相上下。
－ 西本州遠在東本州和北海道之後（一半或以下）。
顯而易見，日本自遊易的主題／文章數目分布，與背包客棧的有大不同處。
問題是，討論區的活躍度能否在一定程度上反映自助日游客的區域偏好？即是說，我們能否由此推論，台灣人遊日本，多選關東和關西，而香港人則在東京一帶以外，對北海道情有獨鐘？
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港人獨鐘北海道？ (http://www.ec2japan.com/phpBB2/viewtopic.php?f=28&t=30006)
朵朵奇葩跳恰恰
kch0511大說的石川直航 是指六月中長榮的直航小松吧...
一個星期只有兩班...看起來就是衝著黑部立山來的...如果不開山的期間..搞不好可以有優惠票(Y) 這樣就不用到金澤或是白川鄉 從名古屋坐五六個鐘頭的車子了(如果有錢搭新幹線也是可以拉...:-S)
不過以往仙台一星期三班的長榮直航 來回不含稅約一萬就可以買到 變成一星期兩班之後 變成一萬三 這這...比東京買便宜機票 用pass到仙台還貴:-(
大阪 東京之所以這麼熱門 可能是票價考量 不過福岡的票價也常常很殺...就沒這麼熱門...?
還是跟景點有關吧*-)
也許香港跟東京感覺上差不這麼多 如果我住香港 會很喜歡寬闊的感覺...:-)
不過我也不太懂為什麼台灣人這麼愛東京 ...電車很方便? shopping 很方便?
有一次看到一個節目在介紹仙台當地的振興機構邀請台灣的旅遊業者考察..
台灣的旅遊業者就說這個景點如何...或許台灣人會喜歡..etc
就有提到有要shopping的地方...香港當地就免稅了...shopping比較不重要?
北海道的交通費 機票真的好貴 也或許香港所得高一些 比較玩得起吧*-)
一個星期只有兩班...看起來就是衝著黑部立山來的...如果不開山的期間..搞不好可以有優惠票(Y) 這樣就不用到金澤或是白川鄉 從名古屋坐五六個鐘頭的車子了(如果有錢搭新幹線也是可以拉...:-S)
不過以往仙台一星期三班的長榮直航 來回不含稅約一萬就可以買到 變成一星期兩班之後 變成一萬三 這這...比東京買便宜機票 用pass到仙台還貴:-(
大阪 東京之所以這麼熱門 可能是票價考量 不過福岡的票價也常常很殺...就沒這麼熱門...?
還是跟景點有關吧*-)
也許香港跟東京感覺上差不這麼多 如果我住香港 會很喜歡寬闊的感覺...:-)
不過我也不太懂為什麼台灣人這麼愛東京 ...電車很方便? shopping 很方便?
有一次看到一個節目在介紹仙台當地的振興機構邀請台灣的旅遊業者考察..
台灣的旅遊業者就說這個景點如何...或許台灣人會喜歡..etc
就有提到有要shopping的地方...香港當地就免稅了...shopping比較不重要?
北海道的交通費 機票真的好貴 也或許香港所得高一些 比較玩得起吧*-)
要有多堅強才敢念念不忘
買過8000多元的長榮仙台機票，11月初賞楓季
買過8000多元的長榮東京機票(午班機)，12月初，賞楓季剛結束
買過8000多元的長榮福岡機票，11月底，賞楓季已經接近尾聲
已訂妥的228假期的長榮東京早班機，10000元整
(以上均未含稅兵燃......)
只要不是寒暑假，都有機會買到便宜機票
只不過，要經常上網去搜尋
要記得加入各航空公司的會員(要留e-mail)，或是直接辦航空聯名卡
有優惠票價，才能立刻知道，馬上出手
小松機場離金澤40~60分鐘，離加賀溫泉鄉更近
長榮拖到6月才開航小松，不知道是飛機調度問題，還是包機已經排好了，或者是企劃人員根本沒概念
4月底~5月底的立山黑部雪牆季節，應該是小松航線最熱門的時段之一，連宣傳都不必
如果我是長榮的企劃，我會說飛航金澤小松機場，或者說加賀小松機場(和倉溫泉的加賀屋旅館名氣比金澤更大，雖然這樣有點欺騙大眾)
不會只說小松，誰知到小松是哪裡啊
反正英文是小松，機場代碼是小松就好，金澤/加賀/立山/白川，這樣多吸引人啊
應該建議石川縣政府，改名金澤小松機場，或是加賀機場(反正石川縣古名加賀)
台灣的購物環境，其實是很落伍的
10多年前第一次去香港，雖然只能用憋腳英文與店員溝通
但是那種購物的「感覺」是台灣所沒有的
我的領帶不是在機場免稅店，就是在香港買的
即使是台北信義區的新興購物中心，跟東京的六本木.....一比，還是遜色
不能怪台灣人出國太愛買東西，而是台灣的店家不會做生意
雖然這幾年改進很多，不過，還是差了一點
在香港/東京這些購物城市
即使不買東西，光是在購物中心走走看看也是一種享受(不過自制力要夠)
買過8000多元的長榮東京機票(午班機)，12月初，賞楓季剛結束
買過8000多元的長榮福岡機票，11月底，賞楓季已經接近尾聲
已訂妥的228假期的長榮東京早班機，10000元整
(以上均未含稅兵燃......)
只要不是寒暑假，都有機會買到便宜機票
只不過，要經常上網去搜尋
要記得加入各航空公司的會員(要留e-mail)，或是直接辦航空聯名卡
有優惠票價，才能立刻知道，馬上出手
小松機場離金澤40~60分鐘，離加賀溫泉鄉更近
長榮拖到6月才開航小松，不知道是飛機調度問題，還是包機已經排好了，或者是企劃人員根本沒概念
4月底~5月底的立山黑部雪牆季節，應該是小松航線最熱門的時段之一，連宣傳都不必
如果我是長榮的企劃，我會說飛航金澤小松機場，或者說加賀小松機場(和倉溫泉的加賀屋旅館名氣比金澤更大，雖然這樣有點欺騙大眾)
不會只說小松，誰知到小松是哪裡啊
反正英文是小松，機場代碼是小松就好，金澤/加賀/立山/白川，這樣多吸引人啊
應該建議石川縣政府，改名金澤小松機場，或是加賀機場(反正石川縣古名加賀)
台灣的購物環境，其實是很落伍的
10多年前第一次去香港，雖然只能用憋腳英文與店員溝通
但是那種購物的「感覺」是台灣所沒有的
我的領帶不是在機場免稅店，就是在香港買的
即使是台北信義區的新興購物中心，跟東京的六本木.....一比，還是遜色
不能怪台灣人出國太愛買東西，而是台灣的店家不會做生意
雖然這幾年改進很多，不過，還是差了一點
在香港/東京這些購物城市
即使不買東西，光是在購物中心走走看看也是一種享受(不過自制力要夠)
何處瀟湘
身為半個香港人﹐我也覺得香港人熱愛北海道的程度比較高﹐大概是港人不能抗拒吃刺身泡溫泉的享樂感。廣東話說“人一世物一世﹐豪翻一次最實際”﹐這大概是很多香港人對北海道的感覺。還有香港的旅行社早就將北海道宣傳成滿布運河花海雪鄉的浪漫熱點﹐我想不少女生都是沖著這原因要求跟男朋友去北海道的。
大家有沒有覺得京都奈良宇治對香港人的吸引力遠低於對台灣人﹖我覺得以二三十歲的香港人來說﹐小時候對日本的認識主要來自動畫﹐日資百貨公司等(當時還沒有連鎖壽司店和日劇)﹐所以對現代日本比較有認同。相對來說部份台灣人小時候家裡可能還有懂日語的長輩﹐這種從小對日本文化的接觸在香港幾乎是不存在的。
我也有逛香港的日本自遊易論壇﹐不過日遊的知識大都是從背包客棧這裡學到的﹐原因是背包客棧比較多介紹歷史文化景點的文章﹐這類型的文章在自遊易比較難找到。
大家有沒有覺得京都奈良宇治對香港人的吸引力遠低於對台灣人﹖我覺得以二三十歲的香港人來說﹐小時候對日本的認識主要來自動畫﹐日資百貨公司等(當時還沒有連鎖壽司店和日劇)﹐所以對現代日本比較有認同。相對來說部份台灣人小時候家裡可能還有懂日語的長輩﹐這種從小對日本文化的接觸在香港幾乎是不存在的。
我也有逛香港的日本自遊易論壇﹐不過日遊的知識大都是從背包客棧這裡學到的﹐原因是背包客棧比較多介紹歷史文化景點的文章﹐這類型的文章在自遊易比較難找到。
舊事酒濃
台灣人也無法抗拒吃刺身泡溫泉的誘惑
只不過，這樣的行程，大部分的台灣人，會跟團
吃好住好，價錢又便宜，不用做功課，不用傷腦筋
即使是我那些英日語能力很好的同事，如果是全家出遊，有老人/小孩，幾乎都是跟團
台灣的團體旅行幾乎已經把日本47都道府縣所有熱門景點都包了
台灣往北海道的包機超多的，旅行團在台灣，其實還是出國旅遊的主流
至於日本文化，其實我們從小接觸的也是卡通/百貨/電器/汽車/養樂多
日本在1945年敗戰，那已經是62年前的事情了
受過日本教育，會說日語的，至少也要唸中學畢業吧，那就幾乎是77歲了
而且，當年要唸到中學以上，並不是一般台灣人家庭可以負擔的
戰後在國民黨的教育體系下，要從教育層面對日本有好感其實很難
我這些1960年代出生的人，對日本的好感，是從電器產品開始，後來是因為溫泉
以我為例，真的去過日本後，才對日本完全改觀
畢竟我小時候所受的教育，其實還是非常仇視日本
只不過電視次文化的影響力，還是大過唸得辛苦的歷史課本
至於京都，我自己對京都的感覺，就是海外版的唐宋文化
那個已經被蒙古人滅亡大半的古老文化，那個在台灣已經找不到、感受不到的精緻典雅文化
台灣上班族最常度假的地方，就是日本/泰國/巴里島
那是因為台灣的職場文化，對於休假還是持負面態度
4-5天能從台灣出國去度假的地方，大概就是這些地區了(5天去北海道就有點拼了)
尤其是早去晚回班機，更是大受上班族歡迎
早上7/8點的桃園機場，人聲鼎沸，喝個星巴克還得排隊，因為一堆飛機在9點前起飛
早去晚回的班機，其實很累，清晨5點多就得起床去趕飛機
回到台灣已經深夜了，再回到家早就凌晨了，根本沒有時間整理行李就得上床睡覺
隔天一早趕去上班，幾乎都要靠咖啡提神
(我前天剛回來，現在還在累)
只不過，這樣的行程，大部分的台灣人，會跟團
吃好住好，價錢又便宜，不用做功課，不用傷腦筋
即使是我那些英日語能力很好的同事，如果是全家出遊，有老人/小孩，幾乎都是跟團
台灣的團體旅行幾乎已經把日本47都道府縣所有熱門景點都包了
台灣往北海道的包機超多的，旅行團在台灣，其實還是出國旅遊的主流
至於日本文化，其實我們從小接觸的也是卡通/百貨/電器/汽車/養樂多
日本在1945年敗戰，那已經是62年前的事情了
受過日本教育，會說日語的，至少也要唸中學畢業吧，那就幾乎是77歲了
而且，當年要唸到中學以上，並不是一般台灣人家庭可以負擔的
戰後在國民黨的教育體系下，要從教育層面對日本有好感其實很難
我這些1960年代出生的人，對日本的好感，是從電器產品開始，後來是因為溫泉
以我為例，真的去過日本後，才對日本完全改觀
畢竟我小時候所受的教育，其實還是非常仇視日本
只不過電視次文化的影響力，還是大過唸得辛苦的歷史課本
至於京都，我自己對京都的感覺，就是海外版的唐宋文化
那個已經被蒙古人滅亡大半的古老文化，那個在台灣已經找不到、感受不到的精緻典雅文化
台灣上班族最常度假的地方，就是日本/泰國/巴里島
那是因為台灣的職場文化，對於休假還是持負面態度
4-5天能從台灣出國去度假的地方，大概就是這些地區了(5天去北海道就有點拼了)
尤其是早去晚回班機，更是大受上班族歡迎
早上7/8點的桃園機場，人聲鼎沸，喝個星巴克還得排隊，因為一堆飛機在9點前起飛
早去晚回的班機，其實很累，清晨5點多就得起床去趕飛機
回到台灣已經深夜了，再回到家早就凌晨了，根本沒有時間整理行李就得上床睡覺
隔天一早趕去上班，幾乎都要靠咖啡提神
(我前天剛回來，現在還在累)
贈我空歡喜
買過8000多元的長榮仙台機票，11月初賞楓季
買過8000多元的長榮東京機票(午班機)，12月初，賞楓季剛結束
買過8000多元的長榮福岡機票，11月底，賞楓季已經接近尾聲
已訂妥的228假期的長榮東京早班機，10000元整
(以上均未含稅兵燃......)
只要不是寒暑假，都有機會買到便宜機票
只不過，要經常上網去搜尋
要記得加入各航空公司的會員(要留e-mail)，或是直接辦航空聯名卡
有優惠票價，才能立刻知道，馬上出手
小松機場離金澤40~60分鐘，離加賀溫泉鄉更近
長榮拖到6月才開航小松，不知道是飛機調度問題，還是包機已經排好了，或者是企劃人員根本沒概念
4月底~5月底的立山黑部雪牆季節，應該是小松航線最熱門的時段之一，連宣傳都不必
如果我是長榮的企劃，我會說飛航金澤小松機場，或者說加賀小松機場(和倉溫泉的加賀屋旅館名氣比金澤更大，雖然這樣有點欺騙大眾)
不會只說小松，誰知到小松是哪裡啊
反正英文是小松，機場代碼是小松就好，金澤/加賀/立山/白川，這樣多吸引人啊
應該建議石川縣政府，改名金澤小松機場，或是加賀機場(反正石川縣古名加賀)
你這個價錢是pro級的價錢啊～～～呵呵，不是一般人可以作到的。
買過8000多元的長榮東京機票(午班機)，12月初，賞楓季剛結束
買過8000多元的長榮福岡機票，11月底，賞楓季已經接近尾聲
已訂妥的228假期的長榮東京早班機，10000元整
(以上均未含稅兵燃......)
只要不是寒暑假，都有機會買到便宜機票
只不過，要經常上網去搜尋
要記得加入各航空公司的會員(要留e-mail)，或是直接辦航空聯名卡
有優惠票價，才能立刻知道，馬上出手
小松機場離金澤40~60分鐘，離加賀溫泉鄉更近
長榮拖到6月才開航小松，不知道是飛機調度問題，還是包機已經排好了，或者是企劃人員根本沒概念
4月底~5月底的立山黑部雪牆季節，應該是小松航線最熱門的時段之一，連宣傳都不必
如果我是長榮的企劃，我會說飛航金澤小松機場，或者說加賀小松機場(和倉溫泉的加賀屋旅館名氣比金澤更大，雖然這樣有點欺騙大眾)
不會只說小松，誰知到小松是哪裡啊
反正英文是小松，機場代碼是小松就好，金澤/加賀/立山/白川，這樣多吸引人啊
應該建議石川縣政府，改名金澤小松機場，或是加賀機場(反正石川縣古名加賀)
你這個價錢是pro級的價錢啊～～～呵呵，不是一般人可以作到的。
笑容早已成了僞裝
如同 kch0511 所說
"只不過，這樣的行程，大部分的台灣人，會跟團
吃好住好，價錢又便宜，不用做功課，不用傷腦筋
即使是我那些英日語能力很好的同事，如果是全家出遊，有老人/小孩，幾乎都是跟團"
最近幾年來
北海道的行程
一直都是台灣旅行社的首推行程
除了飛機航班變多外
還有多種的玩法可供選擇
例: 包機甲地去 乙地回
一趟搭乘寢台列車 一趟新幹線 ...等等
吃好住好 價格又越來越便宜
如果在日本沒開放台灣駕照時
大多數的台灣人會選擇跟團
畢竟交通因素也要列入考量
另外個人覺得除非要有相關數據
不然以討論區的文章的多寡
來定義台灣人、香港人日本自助行喜愛哪裏旅遊是沒意義的
"只不過，這樣的行程，大部分的台灣人，會跟團
吃好住好，價錢又便宜，不用做功課，不用傷腦筋
即使是我那些英日語能力很好的同事，如果是全家出遊，有老人/小孩，幾乎都是跟團"
最近幾年來
北海道的行程
一直都是台灣旅行社的首推行程
除了飛機航班變多外
還有多種的玩法可供選擇
例: 包機甲地去 乙地回
一趟搭乘寢台列車 一趟新幹線 ...等等
吃好住好 價格又越來越便宜
如果在日本沒開放台灣駕照時
大多數的台灣人會選擇跟團
畢竟交通因素也要列入考量
另外個人覺得除非要有相關數據
不然以討論區的文章的多寡
來定義台灣人、香港人日本自助行喜愛哪裏旅遊是沒意義的
朕今晚翻你牌子
独立行政法人国際観光振興機構一月剛公佈「訪日外客実態調査2006-2007〈訪問地調査編〉」，調查地點包含日本主要的九個空海港（新千歳、仙台、成田、羽田、中部、関西、福岡、那覇等国際空港及博多港，上述設施佔出國者的90％）。
下面是資料的摘要：
先來看看外國人來日本最主要的目的是來購物（哇～都是來買藥粧電器嗎？），其次才是來看日本的文化，傳統建物，泡湯。米其林出的太慢，來不及幫美食提升到前幾名。
而外國人最喜歡拜訪的都市，東京遙遙領先，其次才是關西圈的大阪跟京都。
就區域別而言，關東圈魅力稍退。關西，北海道，東北，北陸地方都有些些微增加。四國好可憐，小又人少。
再仔細分析外國人最愛逛的地區，新宿竟然是第一名，大阪跟京都尾隨在後。不要告訴我是歌舞伎町的魅力...
台灣人的興趣顯然跟總母體有點差異，第一名依舊是新宿，但是與大阪並列，迪士尼攻佔第三名（總母體數排名15），總母體排名第4的銀座，被台灣人丟去20名，其他如札幌定山溪，神戸，小樽都是總母體前20名沒有的都市。
迪士尼跟北海道應該打兩面金牌送給台灣人。
以地區別看來，台灣人除了三大都市圈外，特別熱愛北海道。北陸跟東北地區則是接下來國人旅行的新目標，觀光人數比例都在顯著增加。
（關東-關西-中部-北海道-九州-北陸-沖繩-東北-中國-四國）
其他來日比較多的外國人，韓國人除了關東關西圈外，特別熱愛九州。
香港人跟台灣有點雷同，但是新宿訪問率高達42％，其次是大阪，迪士尼也是攻佔第三名（看來香港迪士尼很失敗喔～）。除關西中部圈外其他訪問地點則是以北海道特別突出。（關東-中部-關西-北海道-東北＝九州-北陸-沖繩-中國＝四國）
中國則是對關西的大阪京都訪問率特高，其他則集中在「ゴールデンルート」（東京─箱根─名古屋─奈良─京都）這條線上的景勝。
米國人就比較喜歡逛大都市，外加廣島等工業都市，及奈良，鎌倉這類風格特東洋的古都。英國人除了京都佔第二名，大阪第七名，其他幾乎都是東京都的景點。（倫敦是不是飛成田班次特多...XD）
看完國別，來看看男女別。排序差別不大。其中男生對秋葉原的興趣特高（女僕女僕女僕...），女生則是熱愛迪士尼（米奇米奇米奇...）。我本來以為池袋是個很好逛街的地方，沒想到居然被女性放到20名去。
接下來看看訪問型態，母體上，自助比例超過六成（JR PASS萬歳！）。台灣人還是比較習慣跟團旅行，比例超過一半。但是我想日本這麼方便，自助旅行的比例應該也是會越來越高，至於能不能超越跟團旅行，日本的物價大概是很決定性的因素。
最後來看看訪問頻率。這點上台灣倒是相當強勢，將近七成的人都會再次造訪日本。第一名是香港，高達七成五。不過調查上，樣本包含觀光（42％），商務（22％），探親（5.7％）。總之，回訪率都蠻高的。台日兩地的連結果然很密切阿～
本文（譯後感想）及剪輯圖片放在
http://btree.blog38.fc2.com/blog-entry-590.html
原始摘要報告可以在這裡下載
http://www.jnto.go.jp/jpn/downloads/pub_houmonchi.pdf
下面是資料的摘要：
先來看看外國人來日本最主要的目的是來購物（哇～都是來買藥粧電器嗎？），其次才是來看日本的文化，傳統建物，泡湯。米其林出的太慢，來不及幫美食提升到前幾名。
而外國人最喜歡拜訪的都市，東京遙遙領先，其次才是關西圈的大阪跟京都。
就區域別而言，關東圈魅力稍退。關西，北海道，東北，北陸地方都有些些微增加。四國好可憐，小又人少。
再仔細分析外國人最愛逛的地區，新宿竟然是第一名，大阪跟京都尾隨在後。不要告訴我是歌舞伎町的魅力...
台灣人的興趣顯然跟總母體有點差異，第一名依舊是新宿，但是與大阪並列，迪士尼攻佔第三名（總母體數排名15），總母體排名第4的銀座，被台灣人丟去20名，其他如札幌定山溪，神戸，小樽都是總母體前20名沒有的都市。
迪士尼跟北海道應該打兩面金牌送給台灣人。
以地區別看來，台灣人除了三大都市圈外，特別熱愛北海道。北陸跟東北地區則是接下來國人旅行的新目標，觀光人數比例都在顯著增加。
（關東-關西-中部-北海道-九州-北陸-沖繩-東北-中國-四國）
其他來日比較多的外國人，韓國人除了關東關西圈外，特別熱愛九州。
香港人跟台灣有點雷同，但是新宿訪問率高達42％，其次是大阪，迪士尼也是攻佔第三名（看來香港迪士尼很失敗喔～）。除關西中部圈外其他訪問地點則是以北海道特別突出。（關東-中部-關西-北海道-東北＝九州-北陸-沖繩-中國＝四國）
中國則是對關西的大阪京都訪問率特高，其他則集中在「ゴールデンルート」（東京─箱根─名古屋─奈良─京都）這條線上的景勝。
米國人就比較喜歡逛大都市，外加廣島等工業都市，及奈良，鎌倉這類風格特東洋的古都。英國人除了京都佔第二名，大阪第七名，其他幾乎都是東京都的景點。（倫敦是不是飛成田班次特多...XD）
看完國別，來看看男女別。排序差別不大。其中男生對秋葉原的興趣特高（女僕女僕女僕...），女生則是熱愛迪士尼（米奇米奇米奇...）。我本來以為池袋是個很好逛街的地方，沒想到居然被女性放到20名去。
接下來看看訪問型態，母體上，自助比例超過六成（JR PASS萬歳！）。台灣人還是比較習慣跟團旅行，比例超過一半。但是我想日本這麼方便，自助旅行的比例應該也是會越來越高，至於能不能超越跟團旅行，日本的物價大概是很決定性的因素。
最後來看看訪問頻率。這點上台灣倒是相當強勢，將近七成的人都會再次造訪日本。第一名是香港，高達七成五。不過調查上，樣本包含觀光（42％），商務（22％），探親（5.7％）。總之，回訪率都蠻高的。台日兩地的連結果然很密切阿～
本文（譯後感想）及剪輯圖片放在
http://btree.blog38.fc2.com/blog-entry-590.html
原始摘要報告可以在這裡下載
http://www.jnto.go.jp/jpn/downloads/pub_houmonchi.pdf
密碼裡藏著秘密
長榮這些8000多元的日本機票，都不是旅行社的一般機票
而是長榮這幾年最愛玩的會員限時搶購，經常是限制週末時段會員網購，或者是聯名卡的特殊折扣
很多人都是長榮/華航的會員，一定要留e-mail在航空公司
(我不僅是航空會員，平日也只用航空聯名卡刷卡拼哩程)
淡季促銷票，經常是透過e-mail發布的，價格往往比旅行社的一般機票還便宜
當然，寒假/暑假/4月賞櫻/11月賞楓這些熱門時段，航空公司不海削一筆，已經夠仁慈了，是不會有這些優惠票價的
只要留意航空公司的會員通訊，經常上航空公司網頁瀏覽，要找到優惠價格的機率很高
而是長榮這幾年最愛玩的會員限時搶購，經常是限制週末時段會員網購，或者是聯名卡的特殊折扣
很多人都是長榮/華航的會員，一定要留e-mail在航空公司
(我不僅是航空會員，平日也只用航空聯名卡刷卡拼哩程)
淡季促銷票，經常是透過e-mail發布的，價格往往比旅行社的一般機票還便宜
當然，寒假/暑假/4月賞櫻/11月賞楓這些熱門時段，航空公司不海削一筆，已經夠仁慈了，是不會有這些優惠票價的
只要留意航空公司的會員通訊，經常上航空公司網頁瀏覽，要找到優惠價格的機率很高
曲終人散
至於京都，我自己對京都的感覺，就是海外版的唐宋文化
那個已經被蒙古人滅亡大半的古老文化，那個在台灣已經找不到、感受不到的精緻典雅文化
早就想問K大對京都的認識是從那裡來的(好像記得你自稱日語程度不高)﹐聽你這樣說應該是多年自助旅行中一點一滴的累積囉。能夠找到一個令自己心靈上滿足的地方﹐然後能夠每年回去充電﹐好不間單哦﹗
那個已經被蒙古人滅亡大半的古老文化，那個在台灣已經找不到、感受不到的精緻典雅文化
早就想問K大對京都的認識是從那裡來的(好像記得你自稱日語程度不高)﹐聽你這樣說應該是多年自助旅行中一點一滴的累積囉。能夠找到一個令自己心靈上滿足的地方﹐然後能夠每年回去充電﹐好不間單哦﹗
人潮擁擠怎麼沒擠死你阿
我根本沒學過日文
一開始搜尋日文網頁，在日文網頁訂房，我是拿著50音對照表去推測那些片假名的原有外來語是什麼
因為片假名一定是關鍵字，平假名就不一定了，所以我認得的片假名，遠比平假名多
我從高中開始就很喜歡宋朝的文化，慢慢對唐朝文化也有興趣
那樣一個精緻典雅的文化，我在明清的文化中感受不到，更不要說現代漢人
宋朝延續唐朝的貴族文化，加上經濟繁榮的助益，更多高官巨賈可以在文化藝術上投資
我在讀宋詞的時候，那些古代文人對音律協和與文字典雅的堅持及鑽研，是我非常欣賞、佩服的
(唐詩分平仄，宋詞分平上去入，更嚴謹的還分陰平、陽平以配合音樂，真的有點玩物喪志了)
所以，元曲我就看不下去了，清朝的詩詞略有佳作，但也難以超越前人了
第一次去京都，我的感受，就是精緻典雅，與我「想像」中的宋文化，非常相似
都是在堅持細節、形式、傳統之中，去求得藝術上的極至表現，甚至去創新，去超越前人
宋朝與日本，都是唐朝文化的延續，卻又不是唐朝那種窮兵黷武的獨尊天國
宋朝與日本都沒有盛唐的國力，也不可能發展出唐朝那種恢弘大度的文化
所以明清之後的中國，可以譏笑日本小鼻子小眼睛，就只是在這些小東西小事物上著眼
Lexus的品牌宣言「專注完美，近乎苛求」，這在蒙古滅亡漢人王朝後，已經不是中國文化主流了
我不是站在日本傳統去看京都，我也知道現在的京都傳統文化已經與當年唐宋文化有非常大的差異
藝術文化是很主觀的，這些精緻典雅、專注堅持的唯美藝術，不是每個人都喜歡
就像羅浮宮中那些細緻逼真的工筆畫，很多人只是驚豔，卻不一定有感覺
這些「古典」藝術，不管在中國/日本，甚至是歐洲，其實都已經是歷史了
去過東京/京都的人，多少感受得到江戶文化，與京都傳統文化，其實還是不太一樣
(所以東京只是我的「轉運中心」，很少是目的地)
在看關西/關東人的一些文化心結，跟歐洲/美國有些相似之處
文化沒有高下，只是每個人感受不同而已
一開始搜尋日文網頁，在日文網頁訂房，我是拿著50音對照表去推測那些片假名的原有外來語是什麼
因為片假名一定是關鍵字，平假名就不一定了，所以我認得的片假名，遠比平假名多
我從高中開始就很喜歡宋朝的文化，慢慢對唐朝文化也有興趣
那樣一個精緻典雅的文化，我在明清的文化中感受不到，更不要說現代漢人
宋朝延續唐朝的貴族文化，加上經濟繁榮的助益，更多高官巨賈可以在文化藝術上投資
我在讀宋詞的時候，那些古代文人對音律協和與文字典雅的堅持及鑽研，是我非常欣賞、佩服的
(唐詩分平仄，宋詞分平上去入，更嚴謹的還分陰平、陽平以配合音樂，真的有點玩物喪志了)
所以，元曲我就看不下去了，清朝的詩詞略有佳作，但也難以超越前人了
第一次去京都，我的感受，就是精緻典雅，與我「想像」中的宋文化，非常相似
都是在堅持細節、形式、傳統之中，去求得藝術上的極至表現，甚至去創新，去超越前人
宋朝與日本，都是唐朝文化的延續，卻又不是唐朝那種窮兵黷武的獨尊天國
宋朝與日本都沒有盛唐的國力，也不可能發展出唐朝那種恢弘大度的文化
所以明清之後的中國，可以譏笑日本小鼻子小眼睛，就只是在這些小東西小事物上著眼
Lexus的品牌宣言「專注完美，近乎苛求」，這在蒙古滅亡漢人王朝後，已經不是中國文化主流了
我不是站在日本傳統去看京都，我也知道現在的京都傳統文化已經與當年唐宋文化有非常大的差異
藝術文化是很主觀的，這些精緻典雅、專注堅持的唯美藝術，不是每個人都喜歡
就像羅浮宮中那些細緻逼真的工筆畫，很多人只是驚豔，卻不一定有感覺
這些「古典」藝術，不管在中國/日本，甚至是歐洲，其實都已經是歷史了
去過東京/京都的人，多少感受得到江戶文化，與京都傳統文化，其實還是不太一樣
(所以東京只是我的「轉運中心」，很少是目的地)
在看關西/關東人的一些文化心結，跟歐洲/美國有些相似之處
文化沒有高下，只是每個人感受不同而已