千呼萬喚始出來2010 JR EAST PASS SPECIAL

1.詳見(link1 (http://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_sp/index.html),link2 (http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100617.pdf))
發售日期：2010/09/01～2010/11/21，海外發售的兌換劵：2010/08/01～2010/11/14
利用期限：2010/09/01～2010/11/30
有效期限：發行日起算的10日內任選3日
這一次合作的鐵道會社比原EAST PASS多增加了しなの鉄道全線、長野電鉄全線、松本電気鉄道全線、上田電鉄全線

2.2010/07/01開始發售「Suica&N’EX」（往復用）
有効期間：連続する14 日間；普通車用5,500 円 グリーン車用8,000 円

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[2.2010/07/01開始發售「Suica&N’EX」（往復用）
有効期間：連続する14 日間；普通車用5,500 円 グリーン車用8,000 円]

請問
普通車=只能撘慢車嗎

普通車，相當於高鐵的對號座、自由座，或是歐洲鐵路的2等艙
グリーン車，相當於高鐵的商務艙，或是歐洲鐵路的頭等艙

日本的普通車，並不是當年台鐵的平快車、通勤電車，或是區間車
而是特急列車的一般車廂，因為JR大多數的特急列車都有更高級的綠色車廂

這是N'EX的票，所有的N'EX都是特急列車
所謂的慢車，列車名稱不是N'EX

這回跟去年不同之處，好像是只能在10天內任選3天使用（過往好像沒有10天這個限期），和使用範圍增加了信州內幾條非JR鐵路。我去年的信越北陸行程如果改在今年進行，可以多省一點點車費。

去年就是靠它遊東北, 伊豆, 今年機票太貴, 就算有 special pass 去不去成還不知道

去年就是靠它遊東北, 伊豆, 今年機票太貴, 就算有 special pass 去不去成還不知道
而且日幣又開始飆高(W)

終於盼到它出來了(sn)
不過我也是卡在日幣飆高,只先將計劃排出來,能不能去還要再看看:^)

而且日幣又開始飆高(W)
我還好, 四月賞櫻時把身上旅支全部換日幣, 至少再撐一次日本行...
今天USD/JPY 87.2350 了, 道瓊斯再跌, 日幣可能再漲

才剛開始研究東北地區的交通，還有些摸不著頭緒
請問各位前輩，JR EAST PASS SPECIAL中所說的JR東日本全線
是指在東北，只要是JR都可以乘坐的意思嗎？

因為受限於假期，所以打算以仙台為中心，走南東北為主的行程
目前規劃的主要行程中有鳴子峽、磐梯高原、抱返溫泉
不知道JR EAST PASS SPECIAL是否也適用於這些地方的交通上？

再請問各位前輩，我在駅探中查詢時出現以下資料，但我看不太懂它票價的意思

4310元指的是基本票價嗎？
所以總價是4310元+指定席4200元的意思嗎？
另外，指定席的部份是現場劃位就可以了，還是一定要事先劃位？
還有，這種列車JR EAST PASS SPECIAL也可以坐嗎？

4310元指的是基本票價嗎？
所以總價是4310元+指定席4200元的意思嗎？
是的，不過其實你不用管那麼多。第一行已經幫你算出來票價(料金) 是8,510円

另外，指定席的部份是現場劃位就可以了，還是一定要事先劃位？
搭車之前事先劃位。出發前一個月開放劃位，當然你要在出發前15分鐘才去劃位也可以。我是建議你越早劃位越好，尤其是旺季。

還有，這種列車JR EAST PASS SPECIAL也可以坐嗎？
こまち (Komachi) 是新幹線，JR EAST PASS SPECIAL 可以坐。

請看上面藍字部分。