達美航空的品質--滯留東京成田機場18小時
笑襯孤獨
這篇是代人轉貼，原文張貼於PTT 日本旅遊版。
作者 appleish (簡簡單單) 看板 Japan_Travel
標題 [資訊] 達美航空的品質--滯留東京成田機場18小時
時間 Sat Oct 23 18:05:14 2010
───────────────────────────────────────
前言:
折騰了好久 終於在昨天下午四點抵達國門回到台灣
這篇文章是以我的觀察盡量客觀的陳述事實
將事實呈現後 讓版友們瞭解達美航空的處理
當你在選擇航空公司 滿心期待的計畫旅遊時
這篇文章可以作為你選擇達美航空的參考
==========================================================基本資訊:
班機:2010/10/21 DL275 18:50從東京成田機場起飛
==========================================================
班機延遲事件發生過程:
我15:00到達成田機場check in時已經知道班機會延誤20分鐘
班機起飛時間改為19:10
當時發現其他家航空像是聯合和ANA飛往台北的班機也都delay 20分鐘左右
心想可能是因為台北天候狀況不好
18:30在17號登機門開始登機
19:00左右機長廣播全數旅客登機完畢
接下來只要等機組人員做最後的起飛安全檢查即可起飛
19:10 機長再度廣播表示飛機必須更換零件 預計20:00起飛
大家開始在溫度漸漸升高的機艙裡耐心的等候
20:00 機長廣播零件更換成功 但是儀表板的某個指示燈不會亮
必須檢查是否線路連接有問題 不再說明預計什麼時間起飛
而開始表示有最新消息會馬上廣播讓大家知道
21:00左右 機長廣播表示目前查不出是什麼原因 指示燈依舊不會亮
請大家再耐心等候
此時坐在我附近的一個媽媽開口問機上的組員
"要等到什麼時候?什麼時候才能確定今天飛不飛?"
"我們必須聯絡在台灣接機的家人 讓他們知道大概會延遲多久"
空中小姐表示 "國際線一般發現修復需要超過四小時就會通知大家下機"
這期間就是機長不斷重複廣播 還不知道問題出在哪裡
而空服人員有提供水和花生給大家
22:00 機長廣播表示開放乘客到gallery走走 並且打開機上娛樂系統
大家可以看電影或玩遊戲
並且在gallery提供4~5隻的電話讓大家打國際電話通知在台灣的家人
一下機 只能待在空橋和登機門外的空間
日本地勤人員也不知道機長告訴大家有電話可以用的事情
好不容易聯絡了日本航警 大家終於不用再擠在空橋可以移動到候機室一部分的範圍裡
日本地勤人員拿了三隻他們自己也不知道如何使用的手機給我們
並開口大聲宣佈商務艙的旅客優先使用
我回頭到飛機上拿我的登機證時發現商務艙裡滿滿的旅客幾乎沒有人下機
等我再回到候機室時看見日本地勤人員將手機拿給乘客自己去研究電話要如何打回台灣
一群台灣人有長年旅居國外的還有留學生 大家紛紛提供自己熟悉的方式
很多方式都行不通 後來才發現日本手機似乎要先打一組數字表示是要打國際電話
(這部份我不確定 我是直接用自己的手機打回台灣 後來不清楚那些人的狀況)
在候機室時觀察發現 我們這班班機乘客沒有旅行團 很多上了年紀的婆婆媽媽們
大部分是一家人一起 還有從美國飛來在東京轉機的旅客
也看到一個空少拉著自己的行李 匆匆忙忙的搭電扶梯離開
地勤人員告訴我們 那位空少必須先去做一些安排 他馬上回來
23:00左右 日本地勤人員廣播請大家全數回到機上
當我經過商務艙時 我看見商務艙的旅客正在填寫日本再度入境表格
我開口問空服人員 我們確定不飛也要開始填入境表格了嗎?
空服人員告訴我 "經濟艙的乘客請等一下"
隨後機長廣播 要我們拿著機上餐點先到候機室用餐 馬上幫我們安排旅館住宿
拿著餐點 一到候機室 我問日本地勤人員我們是不是要去過境旅館?
她表示東京成田機場附近的旅館已經全部住滿 他們訂不到房間
很多人圍著達美航空公司的工作人員 詢問明天什麼時候飛
當時有位自稱是日本達美航空經理的人表示班機可能在清晨6點左右起飛
時間一改再改 由一剛開始說的6~8點AM起飛到7~9點AM起飛
一位住在屏東的媽媽很著急 上前用英文告訴那位經理
她是回來奔喪的 她媽媽正在等她最後一面 她明天一定要一大早飛往台灣高雄
她不要任何補償 她只要航空公司搞定東京飛高雄的機位 不管是哪家航空
經理一剛開始只答應幫她找飛往台北的班機 屏東媽媽語氣很兇激動的拍桌子
重複說著她只接受飛往高雄的班機 而且她不要付任何一毛錢
經理臉色沈重的抄下她的護照號碼和一些基本資料
此時另外一位也住在屏東 也是要回來奔喪見姊姊最後一面的媽媽
她不會說英語 她請那位會說英語的媽媽幫她轉達同樣的訴求
經理點頭答應會幫忙並且抄下兩位媽媽的基本資料
之後經理便以有一通重要電話一定要接而離開 我們就再也沒見過那位經理
很神奇的 這時候開始 日本地勤人員開始無法用英語溝通
一跟他們說英語 他們馬上用雙手打一個大叉叉在胸前
不管你跟他說什麼 他們只會點點頭不斷重複 We are so sorry. We apologize.
隔不到一小時 隔壁登機門前往馬尼拉的旅客跟我們有同樣的遭遇
全部提著隨身行李回到候機室
兩班飛機 加起來五六百人經濟艙的乘客擠在大約5~6間教室大小的空間裡
(不好意思 我對坪數很沒有概念 只能以一般高中教室的大小粗略估計)
01:00 地勤人員廣播如果你的狀況很差或是你有特殊理由可以告訴他們
他們願意盡量替你找到房間休息
當時我看見一對夫妻 先生是美國人 太太是台灣人 他們帶著一歲的雙胞胎兒子
兩個孩子在機艙等待過程中因為太熱而哭鬧不已 一直到這個時候小朋友還是一直哭
很多台灣媽媽們都幫忙搧風 跟小朋友玩 拿食物給小朋友吃 揪甘心
地勤人員帶著這對夫妻和一位高齡八十多歲的婆婆離開
後續我就進入昏昏沉沉階段 時間不是非常確定
睡在地板上 感覺大約凌晨3點左右 地勤人員送來機上用的毛毯和海綿睡墊
也看見他們推著一車車的簡易餅乾餐盒 先發送給前往馬尼拉的旅客
清晨五六點左右 地勤人員開始回收毛毯 有個小朋友的毛毯被收走
媽媽生氣的問為什麼要拿走 地勤人員告訴他因為數量不足 無法提供飛機上的使用
他們要趕緊回收我們這些旅客的毛毯 當時大部分的人都還在睡夢之中
清晨時有看見日本地勤人員來帶走那位會說英語回來奔喪的屏東媽媽
08:00 地勤人員用英語廣播 開始發1000日幣的早餐卷 請大家離開候機室去吃早餐
絕口不提 說好的6~8點AM班機在哪裡以及接下來班機資訊
五六百人同時間湧入機場的早餐店 大排長龍兌換食物 那種感覺真的像是難民營
09:00 我吃完早餐 回到17號登機門 看見所有的毛毯和睡墊全部收走了
也不見前往馬尼拉旅客們的蹤影 一問之下 才聽其他台灣旅客說
有一位前往馬尼拉的旅客在登機門前對航空人員大鬧發飆
不久 航空公司宣佈前往馬尼拉的班機11:00準時起飛 改到21號登機門搭機
所以所有去馬尼拉的旅客們都過去那裡了
大家討論著台灣人太溫和 我們應該採取行動 而不是再聽信航空公司的安排
馬尼拉那班機就是有人敢鬧 達美才積極安排 現在我們的班機還下落不明
幾乎在同時間 航空公司宣佈 飛往台北的班機改成747機型
但因為飛機變大了 目前空服人員不夠 他們也需要時間去找可以飛的機長
要我們大家先過去23號登機門等候 11:00會再度宣佈班機是否能夠順利起飛
看著停在21號登機門前飛往馬尼拉的班機
再想想我們班機還不知道有沒有著落 不確定能不能飛 更別說確認的起飛時間了
大家火氣漸漸大了起來
在23號登機門前 航空公司不是用廣播 是很小聲的用英語口頭宣佈
"航空公司因為這次的延遲事件願意賠償美金200元的達美航空機票折價卷"
聽得懂英語的人火氣都上來了 全數圍在櫃台前面理論
班機延遲了這麼久 到當時10:00左右已經延遲16小時而且睡在機場 根本沒安排食宿
竟是得到這樣的賠償 還是折抵達美航空機票的折價卷 誰想再搭達美航空啊!!!
大家紛紛要求必須給現金 此時很多婆婆媽媽們還不知情
當消息傳開 許多台灣人們一擁而上 要求日本地勤用國語翻譯
不可以什麼消息都只用英語和日文
早餐卷有很多人就是聽不懂英文 沒拿到 知道消息再跟航空公司要求時
他們竟然說早餐卷沒有了!!!!!
(這個我補充一下 日本地勤真的很糟糕 英語口音很重就算了
常常很多重要消息宣佈都非常小聲 電話廣播器大約只有在登機門附近五排座位聽得到
宣佈完也不管是不是所有人都得到訊息 就廣播兩次左右)
此時自稱是達美航空經理的女士表示中文翻譯必須等到10~20分鐘才可能抵達現場
所有人更生氣了
向她爭取更多的賠償更是陷入無止盡的鬼打牆(我把對話翻成國語)
這樣的遭遇200美金折價卷不夠 我們也不想再搭你們的飛機 我們要現金-->
We are so sorry.We apologize.這是公司的政策 不在我的決定範圍內 我不能決定 -->
叫你們這裡最大的頭出來 叫可以決定的人出來-->
我就是這裡最大的(官方微笑) -->
你不能決定事情 你處理不了這樣的狀況 叫可以處理的人出來-->
We are so sorry.We apologize.
整個過程 那位經理完全沒有要聯絡公司的意思 就是站在櫃台裡不斷重複這幾句話
達美航空根本沒有意願跟乘客達成共識 取得一個雙方都能接受賠償的平衡點
她只是不斷地告訴你他們公司決定就是這樣 We are so sorry.We apologize.
本來說好要安排的旅館住宿變成睡在機場,說好的清晨班機也不知道在哪裡,
到現在班機時刻不確定 還在找機組人員 什麼時候回台灣沒有人知道
目前為止就只有自己被耍得團團轉的感覺 航空公司說的沒有一樣兌現
然後再找個擋箭牌來 聽所有旅客抱怨 她再點點頭告訴你她感同身受
沒有任何處理的意願 也沒有任何想要解決的動作 就是不斷地擺爛
跟她談賠償更是沒有轉寰的餘地 日本地勤人員強硬的態度讓人不敢苟同
此時那位回來奔喪的屏東媽媽情緒崩潰
她含著眼淚 指責日本地勤人員欺騙她 答應要幫她找東京飛高雄的機位
另外一位有相同處境的媽媽已經在清晨搭其他家航空公司的班機離開了
但她卻沒有見到她姐姐最後一面 因為她被該死的達美航空困在東京
該位經理還是遵循著達美航空危機處理SOP 點點頭 告訴媽媽她感同身受
We are so sorry.We apologize.
一直到此時中文翻譯都沒有來 大家開始鼓譟
我們的訴求只有:
1.中文翻譯
2.現金賠償 不要達美航空折價卷
3.告訴我們飛台北班機的時間
好不容易中文翻譯來了也於事無補 只是把達美航空危機處理SOP轉成中文版
"我們感同身受 我們很抱歉 我們提供您兩百美金的達美航空機票折抵卷"
終於 看見飛機來到了23號登機門 大家只希望能趕緊起飛回台灣
登機過程又是一團混亂 登機證來不及印 用人工安排位子 非常浪費時間
最後我們在日本時間13：00左右順利起飛 台北時間15:00抵達台灣
============================================================================
後續:
抵達台灣後 達美公司再加發200美金達美航空機票折抵卷
但聽同班機常飛國際線的旅客表示 這是廢紙
用這個折抵卷只能買航空公司全額機票 也就是以票面價購買而不是網路上看見的優惠票
另外 用這個折抵卷不會有位子
達美航空經濟艙最便宜的k艙 一個班機只釋出兩個位子可以用折抵卷購買
當下有旅客請達美航空台灣經理的王國安先生馬上使用該折抵卷幫他買飛美國的機票
王先生只是皺著眉頭 告訴他 "這可以使用!"
有一些旅客留下來要求換成其他方式的賠償 達美航空危機處理SOP再度上演
"這是我們公司的政策 我的權限只有到這裡"
"我們感同身受 我們很抱歉 致上最深的歉意"
==========================================================
心得:
1.許多旅客回到台灣後會這麼生氣並不是因為飛機延遲
達美航空延遲不意外
但他們處理的態度令人相當不滿 強硬的態度無法溝通
旅客的住宿問題他們不會處理
用他們早知道不會有的結果哄你 以達成他們的目的
像是下機前往旅館 乖乖下機了 結果是睡機場
像是清晨的班機 乖乖的睡機場 結果根本沒有飛機
不斷地放出假消息 最後沒有人相信他們的話
2.達美航空前往東京成田機場的班機時間早去晚回相當吸引人
但請版友一定要慎重考慮 並多多參考達美航空網站上的抱怨留言
或許班機延遲這麼久是偶發事件
但我這次遇到不少乘客是台北飛東京時就已經delay
還有乘客抵達底特律時因為行李艙門打不開 光等行李就等了2個多小時
3.這整個過程中要感謝很多人 雖然都不知道名字 但我衷心感謝
謝謝一位台灣爸爸 當能以英語溝通的日本經理來時他第一個上前爭取我們的權益
謝謝一位在加拿大留學的女同學 她以流利的英語替台灣的婆婆媽媽們申冤
謝謝一位熱情的台灣媽媽 她統整了台灣旅客們的訴求並要求航空公司提供巴士接駁
分別前往台北車站,台北東區和高雄車站 還聯絡了許多電視台記者幫我們發聲
還有太多太多人要感謝了
最後只希望日本版的版友們不會碰到跟我一樣的鳥事
在快快樂樂的日本旅遊後 大家都能順順利利的回到台灣:)
作者 appleish (簡簡單單) 看板 Japan_Travel
標題 [資訊] 達美航空的品質--滯留東京成田機場18小時
時間 Sat Oct 23 18:05:14 2010
───────────────────────────────────────
前言:
折騰了好久 終於在昨天下午四點抵達國門回到台灣
這篇文章是以我的觀察盡量客觀的陳述事實
將事實呈現後 讓版友們瞭解達美航空的處理
當你在選擇航空公司 滿心期待的計畫旅遊時
這篇文章可以作為你選擇達美航空的參考
==========================================================基本資訊:
班機:2010/10/21 DL275 18:50從東京成田機場起飛
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班機延遲事件發生過程:
我15:00到達成田機場check in時已經知道班機會延誤20分鐘
班機起飛時間改為19:10
當時發現其他家航空像是聯合和ANA飛往台北的班機也都delay 20分鐘左右
心想可能是因為台北天候狀況不好
18:30在17號登機門開始登機
19:00左右機長廣播全數旅客登機完畢
接下來只要等機組人員做最後的起飛安全檢查即可起飛
19:10 機長再度廣播表示飛機必須更換零件 預計20:00起飛
大家開始在溫度漸漸升高的機艙裡耐心的等候
20:00 機長廣播零件更換成功 但是儀表板的某個指示燈不會亮
必須檢查是否線路連接有問題 不再說明預計什麼時間起飛
而開始表示有最新消息會馬上廣播讓大家知道
21:00左右 機長廣播表示目前查不出是什麼原因 指示燈依舊不會亮
請大家再耐心等候
此時坐在我附近的一個媽媽開口問機上的組員
"要等到什麼時候?什麼時候才能確定今天飛不飛?"
"我們必須聯絡在台灣接機的家人 讓他們知道大概會延遲多久"
空中小姐表示 "國際線一般發現修復需要超過四小時就會通知大家下機"
這期間就是機長不斷重複廣播 還不知道問題出在哪裡
而空服人員有提供水和花生給大家
22:00 機長廣播表示開放乘客到gallery走走 並且打開機上娛樂系統
大家可以看電影或玩遊戲
並且在gallery提供4~5隻的電話讓大家打國際電話通知在台灣的家人
一下機 只能待在空橋和登機門外的空間
日本地勤人員也不知道機長告訴大家有電話可以用的事情
好不容易聯絡了日本航警 大家終於不用再擠在空橋可以移動到候機室一部分的範圍裡
日本地勤人員拿了三隻他們自己也不知道如何使用的手機給我們
並開口大聲宣佈商務艙的旅客優先使用
我回頭到飛機上拿我的登機證時發現商務艙裡滿滿的旅客幾乎沒有人下機
等我再回到候機室時看見日本地勤人員將手機拿給乘客自己去研究電話要如何打回台灣
一群台灣人有長年旅居國外的還有留學生 大家紛紛提供自己熟悉的方式
很多方式都行不通 後來才發現日本手機似乎要先打一組數字表示是要打國際電話
(這部份我不確定 我是直接用自己的手機打回台灣 後來不清楚那些人的狀況)
在候機室時觀察發現 我們這班班機乘客沒有旅行團 很多上了年紀的婆婆媽媽們
大部分是一家人一起 還有從美國飛來在東京轉機的旅客
也看到一個空少拉著自己的行李 匆匆忙忙的搭電扶梯離開
地勤人員告訴我們 那位空少必須先去做一些安排 他馬上回來
23:00左右 日本地勤人員廣播請大家全數回到機上
當我經過商務艙時 我看見商務艙的旅客正在填寫日本再度入境表格
我開口問空服人員 我們確定不飛也要開始填入境表格了嗎?
空服人員告訴我 "經濟艙的乘客請等一下"
隨後機長廣播 要我們拿著機上餐點先到候機室用餐 馬上幫我們安排旅館住宿
拿著餐點 一到候機室 我問日本地勤人員我們是不是要去過境旅館?
她表示東京成田機場附近的旅館已經全部住滿 他們訂不到房間
很多人圍著達美航空公司的工作人員 詢問明天什麼時候飛
當時有位自稱是日本達美航空經理的人表示班機可能在清晨6點左右起飛
時間一改再改 由一剛開始說的6~8點AM起飛到7~9點AM起飛
一位住在屏東的媽媽很著急 上前用英文告訴那位經理
她是回來奔喪的 她媽媽正在等她最後一面 她明天一定要一大早飛往台灣高雄
她不要任何補償 她只要航空公司搞定東京飛高雄的機位 不管是哪家航空
經理一剛開始只答應幫她找飛往台北的班機 屏東媽媽語氣很兇激動的拍桌子
重複說著她只接受飛往高雄的班機 而且她不要付任何一毛錢
經理臉色沈重的抄下她的護照號碼和一些基本資料
此時另外一位也住在屏東 也是要回來奔喪見姊姊最後一面的媽媽
她不會說英語 她請那位會說英語的媽媽幫她轉達同樣的訴求
經理點頭答應會幫忙並且抄下兩位媽媽的基本資料
之後經理便以有一通重要電話一定要接而離開 我們就再也沒見過那位經理
很神奇的 這時候開始 日本地勤人員開始無法用英語溝通
一跟他們說英語 他們馬上用雙手打一個大叉叉在胸前
不管你跟他說什麼 他們只會點點頭不斷重複 We are so sorry. We apologize.
隔不到一小時 隔壁登機門前往馬尼拉的旅客跟我們有同樣的遭遇
全部提著隨身行李回到候機室
兩班飛機 加起來五六百人經濟艙的乘客擠在大約5~6間教室大小的空間裡
(不好意思 我對坪數很沒有概念 只能以一般高中教室的大小粗略估計)
01:00 地勤人員廣播如果你的狀況很差或是你有特殊理由可以告訴他們
他們願意盡量替你找到房間休息
當時我看見一對夫妻 先生是美國人 太太是台灣人 他們帶著一歲的雙胞胎兒子
兩個孩子在機艙等待過程中因為太熱而哭鬧不已 一直到這個時候小朋友還是一直哭
很多台灣媽媽們都幫忙搧風 跟小朋友玩 拿食物給小朋友吃 揪甘心
地勤人員帶著這對夫妻和一位高齡八十多歲的婆婆離開
後續我就進入昏昏沉沉階段 時間不是非常確定
睡在地板上 感覺大約凌晨3點左右 地勤人員送來機上用的毛毯和海綿睡墊
也看見他們推著一車車的簡易餅乾餐盒 先發送給前往馬尼拉的旅客
清晨五六點左右 地勤人員開始回收毛毯 有個小朋友的毛毯被收走
媽媽生氣的問為什麼要拿走 地勤人員告訴他因為數量不足 無法提供飛機上的使用
他們要趕緊回收我們這些旅客的毛毯 當時大部分的人都還在睡夢之中
清晨時有看見日本地勤人員來帶走那位會說英語回來奔喪的屏東媽媽
08:00 地勤人員用英語廣播 開始發1000日幣的早餐卷 請大家離開候機室去吃早餐
絕口不提 說好的6~8點AM班機在哪裡以及接下來班機資訊
五六百人同時間湧入機場的早餐店 大排長龍兌換食物 那種感覺真的像是難民營
09:00 我吃完早餐 回到17號登機門 看見所有的毛毯和睡墊全部收走了
也不見前往馬尼拉旅客們的蹤影 一問之下 才聽其他台灣旅客說
有一位前往馬尼拉的旅客在登機門前對航空人員大鬧發飆
不久 航空公司宣佈前往馬尼拉的班機11:00準時起飛 改到21號登機門搭機
所以所有去馬尼拉的旅客們都過去那裡了
大家討論著台灣人太溫和 我們應該採取行動 而不是再聽信航空公司的安排
馬尼拉那班機就是有人敢鬧 達美才積極安排 現在我們的班機還下落不明
幾乎在同時間 航空公司宣佈 飛往台北的班機改成747機型
但因為飛機變大了 目前空服人員不夠 他們也需要時間去找可以飛的機長
要我們大家先過去23號登機門等候 11:00會再度宣佈班機是否能夠順利起飛
看著停在21號登機門前飛往馬尼拉的班機
再想想我們班機還不知道有沒有著落 不確定能不能飛 更別說確認的起飛時間了
大家火氣漸漸大了起來
在23號登機門前 航空公司不是用廣播 是很小聲的用英語口頭宣佈
"航空公司因為這次的延遲事件願意賠償美金200元的達美航空機票折價卷"
聽得懂英語的人火氣都上來了 全數圍在櫃台前面理論
班機延遲了這麼久 到當時10:00左右已經延遲16小時而且睡在機場 根本沒安排食宿
竟是得到這樣的賠償 還是折抵達美航空機票的折價卷 誰想再搭達美航空啊!!!
大家紛紛要求必須給現金 此時很多婆婆媽媽們還不知情
當消息傳開 許多台灣人們一擁而上 要求日本地勤用國語翻譯
不可以什麼消息都只用英語和日文
早餐卷有很多人就是聽不懂英文 沒拿到 知道消息再跟航空公司要求時
他們竟然說早餐卷沒有了!!!!!
(這個我補充一下 日本地勤真的很糟糕 英語口音很重就算了
常常很多重要消息宣佈都非常小聲 電話廣播器大約只有在登機門附近五排座位聽得到
宣佈完也不管是不是所有人都得到訊息 就廣播兩次左右)
此時自稱是達美航空經理的女士表示中文翻譯必須等到10~20分鐘才可能抵達現場
所有人更生氣了
向她爭取更多的賠償更是陷入無止盡的鬼打牆(我把對話翻成國語)
這樣的遭遇200美金折價卷不夠 我們也不想再搭你們的飛機 我們要現金-->
We are so sorry.We apologize.這是公司的政策 不在我的決定範圍內 我不能決定 -->
叫你們這裡最大的頭出來 叫可以決定的人出來-->
我就是這裡最大的(官方微笑) -->
你不能決定事情 你處理不了這樣的狀況 叫可以處理的人出來-->
We are so sorry.We apologize.
整個過程 那位經理完全沒有要聯絡公司的意思 就是站在櫃台裡不斷重複這幾句話
達美航空根本沒有意願跟乘客達成共識 取得一個雙方都能接受賠償的平衡點
她只是不斷地告訴你他們公司決定就是這樣 We are so sorry.We apologize.
本來說好要安排的旅館住宿變成睡在機場,說好的清晨班機也不知道在哪裡,
到現在班機時刻不確定 還在找機組人員 什麼時候回台灣沒有人知道
目前為止就只有自己被耍得團團轉的感覺 航空公司說的沒有一樣兌現
然後再找個擋箭牌來 聽所有旅客抱怨 她再點點頭告訴你她感同身受
沒有任何處理的意願 也沒有任何想要解決的動作 就是不斷地擺爛
跟她談賠償更是沒有轉寰的餘地 日本地勤人員強硬的態度讓人不敢苟同
此時那位回來奔喪的屏東媽媽情緒崩潰
她含著眼淚 指責日本地勤人員欺騙她 答應要幫她找東京飛高雄的機位
另外一位有相同處境的媽媽已經在清晨搭其他家航空公司的班機離開了
但她卻沒有見到她姐姐最後一面 因為她被該死的達美航空困在東京
該位經理還是遵循著達美航空危機處理SOP 點點頭 告訴媽媽她感同身受
We are so sorry.We apologize.
一直到此時中文翻譯都沒有來 大家開始鼓譟
我們的訴求只有:
1.中文翻譯
2.現金賠償 不要達美航空折價卷
3.告訴我們飛台北班機的時間
好不容易中文翻譯來了也於事無補 只是把達美航空危機處理SOP轉成中文版
"我們感同身受 我們很抱歉 我們提供您兩百美金的達美航空機票折抵卷"
終於 看見飛機來到了23號登機門 大家只希望能趕緊起飛回台灣
登機過程又是一團混亂 登機證來不及印 用人工安排位子 非常浪費時間
最後我們在日本時間13：00左右順利起飛 台北時間15:00抵達台灣
============================================================================
後續:
抵達台灣後 達美公司再加發200美金達美航空機票折抵卷
但聽同班機常飛國際線的旅客表示 這是廢紙
用這個折抵卷只能買航空公司全額機票 也就是以票面價購買而不是網路上看見的優惠票
另外 用這個折抵卷不會有位子
達美航空經濟艙最便宜的k艙 一個班機只釋出兩個位子可以用折抵卷購買
當下有旅客請達美航空台灣經理的王國安先生馬上使用該折抵卷幫他買飛美國的機票
王先生只是皺著眉頭 告訴他 "這可以使用!"
有一些旅客留下來要求換成其他方式的賠償 達美航空危機處理SOP再度上演
"這是我們公司的政策 我的權限只有到這裡"
"我們感同身受 我們很抱歉 致上最深的歉意"
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心得:
1.許多旅客回到台灣後會這麼生氣並不是因為飛機延遲
達美航空延遲不意外
但他們處理的態度令人相當不滿 強硬的態度無法溝通
旅客的住宿問題他們不會處理
用他們早知道不會有的結果哄你 以達成他們的目的
像是下機前往旅館 乖乖下機了 結果是睡機場
像是清晨的班機 乖乖的睡機場 結果根本沒有飛機
不斷地放出假消息 最後沒有人相信他們的話
2.達美航空前往東京成田機場的班機時間早去晚回相當吸引人
但請版友一定要慎重考慮 並多多參考達美航空網站上的抱怨留言
或許班機延遲這麼久是偶發事件
但我這次遇到不少乘客是台北飛東京時就已經delay
還有乘客抵達底特律時因為行李艙門打不開 光等行李就等了2個多小時
3.這整個過程中要感謝很多人 雖然都不知道名字 但我衷心感謝
謝謝一位台灣爸爸 當能以英語溝通的日本經理來時他第一個上前爭取我們的權益
謝謝一位在加拿大留學的女同學 她以流利的英語替台灣的婆婆媽媽們申冤
謝謝一位熱情的台灣媽媽 她統整了台灣旅客們的訴求並要求航空公司提供巴士接駁
分別前往台北車站,台北東區和高雄車站 還聯絡了許多電視台記者幫我們發聲
還有太多太多人要感謝了
最後只希望日本版的版友們不會碰到跟我一樣的鳥事
在快快樂樂的日本旅遊後 大家都能順順利利的回到台灣:)
奈何橋上唱國歌
謝謝轉貼
我取消了原本搭達美東京來回的計畫
還是
考慮日航或長榮了
我取消了原本搭達美東京來回的計畫
還是
考慮日航或長榮了
煙雨扶蘇
長榮只能說是貴 但沒貴那個價值
1.costdown早餐
2.三不五時給你減班 改班 這點不輸現在的達美
擅自改班的時間又爛,只是把你塞到有位置的航班
3.票價跟華航在比貴的 月票 年票 不買拉倒
1.costdown早餐
2.三不五時給你減班 改班 這點不輸現在的達美
擅自改班的時間又爛,只是把你塞到有位置的航班
3.票價跟華航在比貴的 月票 年票 不買拉倒
願與時光為敵也決不放棄
我在"關東版"那邊看到機票跟別家只差1~2千元(台灣東京來回)不知道是否正確，如果這樣我寧願選國籍航空或是日籍航空。也許有人會頂我"只差1~2千元"，一定又會被群起圍攻。各位殊不知從日本買機票往返台灣真的是很貴，快一倍以上都有吧。若是以為日本錢賺得多，請看日前新聞台灣老百姓可支配所得已經超過日本跟韓國，因為雖然賺得少但物價時價低很多(除了台北房價)。
我出境近兩百次，航次應有上千次以上也有碰過類似事情。只能埋怨官階太低，公司不會讓我搭商務艙。經濟艙的待遇當然無法跟商務艙比，但是上述的情況偶有所聞。除了說發生地跟國籍以外，航空公司的策略大概有很大關係吧。真是為那些旅客抱屈，要不是長程機票很貴(差很多)可能寧可選國籍航空。
我出境近兩百次，航次應有上千次以上也有碰過類似事情。只能埋怨官階太低，公司不會讓我搭商務艙。經濟艙的待遇當然無法跟商務艙比，但是上述的情況偶有所聞。除了說發生地跟國籍以外，航空公司的策略大概有很大關係吧。真是為那些旅客抱屈，要不是長程機票很貴(差很多)可能寧可選國籍航空。
哥能毀你清白就能給你未來
我在"關東版"那邊看到機票跟別家只差1~2千元(台灣東京來回)不知道是否正確，如果這樣我寧願選國籍航空或是日籍航空。也許有人會頂我"只差1~2千元"，一定又會被群起圍攻。各位殊不知從日本買機票往返台灣真的是很貴，快一倍以上都有吧。若是日本錢賺得多，請看日前新聞台灣老百姓可支配所得已經超過日本跟韓國，因為雖然賺得少但物價時價低很多(除了台北房價)。
我出境近兩百次，航次應有上千次以上也有碰過類似事情。只能埋怨官階太低，公司不會讓我搭商務艙。經濟艙的待遇當然無法跟商務艙比，但是上述的情況偶有所聞。除了說發生地跟國籍以外，航空公司的策略大概有很大關係吧。真是為那些旅客抱屈，要不是長程機票很貴(差很多)可能寧可選國籍航空。
並不正確
達美+2000左右是日籍航空的價碼
國籍航空的話必須加4000
我出境近兩百次，航次應有上千次以上也有碰過類似事情。只能埋怨官階太低，公司不會讓我搭商務艙。經濟艙的待遇當然無法跟商務艙比，但是上述的情況偶有所聞。除了說發生地跟國籍以外，航空公司的策略大概有很大關係吧。真是為那些旅客抱屈，要不是長程機票很貴(差很多)可能寧可選國籍航空。
並不正確
達美+2000左右是日籍航空的價碼
國籍航空的話必須加4000
回憶綿長
[達美+2000左右是日籍航空的價碼]
多花2000
希望能買到該有的服務品質
多花2000
希望能買到該有的服務品質
向日葵開在舊夏天
真的很同情版主的遭遇說
我個人也覺得達美對待經濟艙旅客的態度不OK
話說3~4年前,曾經褡過達美航空(當然能稱西北航空)到大阪
那時是搭乘商務艙,回程時剛才遇倒台灣刮颱風
班機無法起飛,我們搭商務艙的旅客立即被安排入住日航関西空港酒店
但這次8月為了省個幾千元,選擇達美的經濟艙
服務品質真是不敢領教,一樣在東京DELAY,就看到成田空港一航廈
滿滿搭乘達美班機的旅客,光是CHECK_IN就等了老半天
也還好我有自己先預辦登機,可以跟商務艙的旅客用同一個櫃台
否則真不知要等多久說
我就當這次用錢買個教訓,再也不可能搭達美的班機@@
我個人也覺得達美對待經濟艙旅客的態度不OK
話說3~4年前,曾經褡過達美航空(當然能稱西北航空)到大阪
那時是搭乘商務艙,回程時剛才遇倒台灣刮颱風
班機無法起飛,我們搭商務艙的旅客立即被安排入住日航関西空港酒店
但這次8月為了省個幾千元,選擇達美的經濟艙
服務品質真是不敢領教,一樣在東京DELAY,就看到成田空港一航廈
滿滿搭乘達美班機的旅客,光是CHECK_IN就等了老半天
也還好我有自己先預辦登機,可以跟商務艙的旅客用同一個櫃台
否則真不知要等多久說
我就當這次用錢買個教訓,再也不可能搭達美的班機@@
幕後煮屎
並不正確
達美+2000左右是日籍航空的價碼
國籍航空的話必須加4000
多謝指正；我說了是關東版那邊說的。如果台灣買日航比國籍還便宜，我寧可買日(籍)航。問題是我從日本這邊日(籍)比國籍貴太多了。不過再怎樣，由美國飛過來接台灣時間變化的風險太高了。乖乖買起點或是返航的航班比較實在吧。
達美+2000左右是日籍航空的價碼
國籍航空的話必須加4000
多謝指正；我說了是關東版那邊說的。如果台灣買日航比國籍還便宜，我寧可買日(籍)航。問題是我從日本這邊日(籍)比國籍貴太多了。不過再怎樣，由美國飛過來接台灣時間變化的風險太高了。乖乖買起點或是返航的航班比較實在吧。
前路坎坷不言棄
那麼這次達美對待商務艙與經濟艙也不同嗎?
對於 日航 我很有微詞
還沒上機就飽受怨氣
ok的機位沒通知就被取消
始終覺得長榮最好
花錢的是老大
我寧願多花錢不要受罪
對於 日航 我很有微詞
還沒上機就飽受怨氣
ok的機位沒通知就被取消
始終覺得長榮最好
花錢的是老大
我寧願多花錢不要受罪
萌死人不償命
我也提供一下我去年的經歷.跟大家分享一下.
去年9/12在芝加哥搭乘聯X航空到日本轉機(3小時)回台北.
不巧遇到大誤點4個多小時(除了我們這班.其他少數的航班誤點皆不到1小時).
因此排除天候因素.可能是機械因素或是等候其他誤點班機的轉機客.
不過都沒人出來說明我們轉機客該怎麼辦.問了旁邊的服務人員.直接叫我們到櫃檯反應.
排了1個多小時(因為蠻多跟我一樣須轉機的人.在櫃檯都耗很多時間).終於輪到我了.
我把這2段機票拿給他.他沒問什麼.過沒多久.直接開了一張在日本隔天的機票
(看來我必須在日本機場過夜了).另加15美元的誤餐費給我.
然後只淡淡的說他只能給我這麼"多".我才恍然大悟.
原來會吵的小孩才有糖吃(有人據理力爭.爭取到當天回台的其他公司機票).
上了飛機後.飛機發給每人一張問券.填好事後會給我們一些補償.
到了日本發現飛台灣的班機還沒起飛(延了3小時).應該是在等我們吧
(或是說.假使他們等不到我們的飛機.就全都要延1天了).
到了台灣有安排2台巴士.免費接送到台北車站和松山機場.
至於中南部的就只能到台北再自己想辦法了.
在那之後幾天也有類似的情形.部分旅客霸機不下來.最後航空公司幫那些人出計程車的車資.
由此看來.要向美籍的航空公司爭取更好的待遇真的很難.除非你要有本事跟他耗.
美籍的航空公司從東京到台北的班機大多是轉機的班機.
如果怕誤點的話.最好還是搭日本或國內的班機較好.
去年9/12在芝加哥搭乘聯X航空到日本轉機(3小時)回台北.
不巧遇到大誤點4個多小時(除了我們這班.其他少數的航班誤點皆不到1小時).
因此排除天候因素.可能是機械因素或是等候其他誤點班機的轉機客.
不過都沒人出來說明我們轉機客該怎麼辦.問了旁邊的服務人員.直接叫我們到櫃檯反應.
排了1個多小時(因為蠻多跟我一樣須轉機的人.在櫃檯都耗很多時間).終於輪到我了.
我把這2段機票拿給他.他沒問什麼.過沒多久.直接開了一張在日本隔天的機票
(看來我必須在日本機場過夜了).另加15美元的誤餐費給我.
然後只淡淡的說他只能給我這麼"多".我才恍然大悟.
原來會吵的小孩才有糖吃(有人據理力爭.爭取到當天回台的其他公司機票).
上了飛機後.飛機發給每人一張問券.填好事後會給我們一些補償.
到了日本發現飛台灣的班機還沒起飛(延了3小時).應該是在等我們吧
(或是說.假使他們等不到我們的飛機.就全都要延1天了).
到了台灣有安排2台巴士.免費接送到台北車站和松山機場.
至於中南部的就只能到台北再自己想辦法了.
在那之後幾天也有類似的情形.部分旅客霸機不下來.最後航空公司幫那些人出計程車的車資.
由此看來.要向美籍的航空公司爭取更好的待遇真的很難.除非你要有本事跟他耗.
美籍的航空公司從東京到台北的班機大多是轉機的班機.
如果怕誤點的話.最好還是搭日本或國內的班機較好.
騎著草泥馬環游世界
[由此看來.要向美籍的航空公司爭取更好的待遇真的很難.除非你要有本事跟他耗.
美籍的航空公司從東京到台北的班機大多是轉機的班機.
如果怕誤點的話.最好還是搭日本或國內的班機較好. ]
我沒力氣跟老美耗........不過回程時間多多...不怕誤點....但去程誤點問題就大啦
美籍的航空公司從東京到台北的班機大多是轉機的班機.
如果怕誤點的話.最好還是搭日本或國內的班機較好. ]
我沒力氣跟老美耗........不過回程時間多多...不怕誤點....但去程誤點問題就大啦