N700初體驗

她是月光久抱必涼
這次09年9月的巨蛋之旅，順利達成觀賞5顆巨蛋球賽的目標；當然，順便也有其他小目標，其中之一 就是完成新幹線全車種制霸，其實自己也不算是一個純鐵道迷，只是用了 JR RAIL PASS多次 不知不覺中搭了許多的車種，加上今年是個很特殊的一年，0系在今年就要退休，加上去年底 500系、今年初N700 都不再是純粹只有のぞみ的編排，而有ひかり、こだま，那就表示 用JR RAIL PASS也可以搭，所以就順便完成了新幹線全車種制霸。
講到N700，很多人會說它是台灣高鐵700T的孿生車種，在我自己的認知下，除了700T外表像短頭的N700外，內涵實在差很多！首先N700是首輛傾斜式的新幹線，彎道的極速可以由以前車種的255KM/H提升到270KM/H，內裝就差的更多了！有圖有真相，接下來就來看看吧…
台灣高鐵曾經說 運行初期車頭前鳥蟲撞擊的血跡 是正常的
過久了牠們就會自己閃，真的是這樣嗎?
日本新幹線運行這麼多年 都還會有 難道日本的鳥比較笨?:-|普通席依舊是5排座位設計GREEN席 這次搭兩次N700(白天晚上各一次)都是兩個人全包:-PGREEN席行李架 有凹槽設計座椅後傾的角度 及大小各一的餐桌獨立的出風口 還可以關閉
不再像舊的車種 沒得選控制座椅椅背上升下降
不再是一個按鈕閱讀燈改在椅背上
不僅不會影響隔壁旅客 照明度也更加提升中央把手的控制區 除了一如往常
有音樂頻道選擇(耳機還是要自備) 閱讀燈按鈕
100V的插座也在這 相機 NB充電不用再到處找
還有腳部暖氣出風口控制鈕 日本人似乎也懂得從前老人家教的 "腳不冷 全身都不冷"的道理多功能室廁所洗手台

再來幾張特寫
乘坐後語:
這次在N700上 雖然時間都不長
就好像"劉姥姥逛大觀園" 到處探險 玩得很高興!:-P
整台N700充滿高科技感...
尤其是GREEN席 是所有搭過GREEN席最舒適的
別的車種 GREEN雖然也是很大 很寬
但往往忽略了腰部的支撐 但是N700這方面就做得很好!(Y)
腰不再有"靠腰"靠不到的感覺!:-D
椅背上兩個耳朵也設計剛剛好 左翻右轉都有支撐!激近完美...
後傾的角度配合腳墊 完全符合人體工學 相當舒適!
如果要挑毛病 ^o)大概是大腿的支撐...
再多一塊來撐大腿 那就算是可以平躺的NOBINOBI甚至B寢恐怕也沒N700 GREEN 好睡:-P
(說到哪去了 好像N700變夜車了:-$開始胡言亂語了....還是趕快結束吧!:-#)本文完
PS頭昏眼花 日期打錯 ㄧ""一請諒解
你長了一張欠吻的嘴
不愧是日本人設計的，就比歐美車種貼心適，外觀又流線，為什麼感覺台灣高鐵差很多?不都是日設計的?
一個轉身兩個世界
不好意思
我想問一個很笨的問題:-$
從那裏可以看出是N700阿?
外觀就可以看的出來了嗎..
不再打擾願你安好
不好意思
我想問一個很笨的問題:-$
從那裏可以看出是N700阿?
外觀就可以看的出來了嗎..
N700與700系最大的外觀差別 就是車頭與頭燈位置
62988
情長不過時光
看到這篇文章，也想跟版大一樣 再來各鐵道之旅～
小弟去年的6月那趟橫跨福岡到仙台之旅，算是我目前最喜歡的一趟日本行！
下次有機會也想搭乘N700看看，看來該來計畫日本鐵道行囉！
不願將就
這次09年9月的巨蛋之旅，順利達成觀賞5顆巨蛋球賽的目標；當然，順便也有其他小目標，其中之一 就是完成新幹線全車種制霸，其實自己也不算是一個純鐵道迷，只是用了 JR RAIL PASS多次 不知不覺中搭了許多的車種，加上今年是個很特殊的一年，0系在今年就要退休，加上去年底 500系、今年初N700 都不再是純粹只有のぞみ的編排，而有ひかり、こだま，那就表示 用JR RAIL PASS也可以搭，所以就順便完成了新幹線全車種制霸。
講到N700，很多人會說它是台灣高鐵700T的孿生車種，在我自己的認知下，除了700T外表像短頭的N700外，內涵實在差很多！首先N700是首輛傾斜式的新幹線，彎道的極速可以由以前車種的255KM/H提升到270KM/H，內裝就差的更多了！有圖有真相，接下來就來看看吧…
閱讀燈改在椅背上
不僅不會影響隔壁旅客 照明度也更加提升中央把手的控制區 除了一如往常
有音樂頻道選擇(耳機還是要自備) 閱讀燈按鈕
100V的插座也在這 相機 NB充電不用再到處找
還有腳部暖氣出風口控制鈕 日本人似乎也懂得從前老人家教的 "腳不冷 全身都不冷"的道理
再來幾張特寫

JR西日本有一個專門介紹新幹線N700系的連結
http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/
請問meip介紹的內裝照片都是GREEN座席嗎
那普通車的指定席自由席內裝就要參考JR西日本的介紹囉
http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/n700/service.html
普通車的窓側・最前部・最後部席都有電插座而且座椅背面也有餐桌兼用電腦桌

不過N700系只查到ひかり393号和ひかり433号
請問500系有哪一班ひかり或こだま可以搭乘呢
舊時明月舊時光
等... 等... 等一下... 是我活在過去嗎?
現在是2009年?
從初見之歡到久愛不厭
等... 等... 等一下... 是我活在過去嗎?
現在是2009年?

昨天頭昏眼花打錯:-$ 還請諒解!!(H)
總有刁民想害朕
[QUOTE=meip;968477]N700與700系最大的外觀差別 就是車頭與頭燈位置
QUOTE]

謝謝meip的說明

原來是要做過功課才知道的..
雖然我坐過幾次新幹線
不過，朋友問我那一型...
我都不知道:^)
嘴硬欠吻
要搭500系列車目前就只有のぞみ和臨時的こだま, 2011年就要退休了,

JR西日本有N700系和700系規格的比較,
http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/n700/spec.html
原來多目的室只有11號車有, 搭了這麼多次都超過10000公里了, 卻一直沒看過, 下次搭新幹線時要去看看:-)
腳部暖氣只有N700系有,

順便來2張N700系和700系的合照, (PS. 不是我拍的)
嫑忈
嗚...我也想坐..:\'( :\'( :\'(
到哪邊可以查到自己坐的車次是哪系列的呢? :-$
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