冬天北海道適合租汽車或騎車嗎
淺時光
覺對適合租車
給你參考
http://blog.xuite.net/prolineyenli/rtw/14024497
但是雪季得小心了.... 有雪地開車經驗的網友給點建議吧!
給你參考
http://blog.xuite.net/prolineyenli/rtw/14024497
但是雪季得小心了.... 有雪地開車經驗的網友給點建議吧!
我有故事你有酒
小弟冬天到日本 也有好幾次了
搭巴士遇到下大雪時 常見到的情況就是龜速移動
沒錯路面結冰時輪子要加鐵鏈 進都市要卸鐵鏈 加了鐵鏈行車速度變慢
我只看見巴士司機下車裝鐵鏈 卸鐵鏈 還蠻忙的(那時是從東京至長野的滑雪場 十二月底一月初)
小弟在日本是沒開過車 提供給大大 小弟看見的狀況
十二月 北海道應該積雪了 如果開的是郊區 鏟雪速度不會像郊區那麼快 機車就更不用說啦
你可以參考btree大大的部落格 有一篇就敘述冬天開車的景觀及狀況
搭巴士遇到下大雪時 常見到的情況就是龜速移動
沒錯路面結冰時輪子要加鐵鏈 進都市要卸鐵鏈 加了鐵鏈行車速度變慢
我只看見巴士司機下車裝鐵鏈 卸鐵鏈 還蠻忙的(那時是從東京至長野的滑雪場 十二月底一月初)
小弟在日本是沒開過車 提供給大大 小弟看見的狀況
十二月 北海道應該積雪了 如果開的是郊區 鏟雪速度不會像郊區那麼快 機車就更不用說啦
你可以參考btree大大的部落格 有一篇就敘述冬天開車的景觀及狀況
輸給回憶
如題～
我們是１２月底要去北海道，看書寫道富良野美瑛和旭川一帶的景點較分散，觀光巴士班次也不多，所以建議可以租車，我想問大家：雪地裡開車會不會容易打滑？又，汽車和機車哪者在冬季較為方便啊？*-)
冬天北海道人自己都不騎摩托車了
所以你就別試了
而且也沒機車給你租阿～;-)
冬天開車的話 前面有些關經驗談 您可以翻來看看
我們是１２月底要去北海道，看書寫道富良野美瑛和旭川一帶的景點較分散，觀光巴士班次也不多，所以建議可以租車，我想問大家：雪地裡開車會不會容易打滑？又，汽車和機車哪者在冬季較為方便啊？*-)
冬天北海道人自己都不騎摩托車了
所以你就別試了
而且也沒機車給你租阿～;-)
冬天開車的話 前面有些關經驗談 您可以翻來看看
傾一世等一人
覺對適合租車
給你參考
http://blog.xuite.net/prolineyenli/rtw/14024497
但是雪季得小心了.... 有雪地開車經驗的網友給點建議吧!
prolineyenli大大 看過你的遊記之後 真的覺得你太衝了
晚上1點多到美瑛 走山路不危險嗎?
明年也想自駕遊 不過想到行程有時拉得比較遠 可能會到晚上 就會怕怕的
尤其是山區 不過有看過網頁 一般道路的速限是60公里 你開到快100 還ok嗎?
給你參考
http://blog.xuite.net/prolineyenli/rtw/14024497
但是雪季得小心了.... 有雪地開車經驗的網友給點建議吧!
prolineyenli大大 看過你的遊記之後 真的覺得你太衝了
晚上1點多到美瑛 走山路不危險嗎?
明年也想自駕遊 不過想到行程有時拉得比較遠 可能會到晚上 就會怕怕的
尤其是山區 不過有看過網頁 一般道路的速限是60公里 你開到快100 還ok嗎?
刪了你之後網速明顯快了
嗯 我原本也依速限行使 但發現怎麼一直被超車!!?? 就跟他們的速度開... 發現都80KM/HR以上
而我原本在台灣就常開山路 所以技術還OK! 北海道山路很好開~ 不陡 不太彎!
你應該有看我錄的影片吧! 100KM/HR還是被超車!
而我原本在台灣就常開山路 所以技術還OK! 北海道山路很好開~ 不陡 不太彎!
你應該有看我錄的影片吧! 100KM/HR還是被超車!
因太帥被判無妻
嗯 我原本也依速限行使 但發現怎麼一直被超車!!?? 就跟他們的速度開... 發現都80KM/HR以上
而我原本在台灣就常開山路 所以技術還OK! 北海道山路很好開~ 不陡 不太彎!
你應該有看我錄的影片吧! 100KM/HR還是被超車!
北海道人開車速度都很快阿～
所以
下面是北海道一些交通事故數據
平成13年死亡事故は、４７６件５１６人
全日本第一
平成14年死亡事故については、463件493人
全日本第一
平成15年中の本道の交通事故による死者数は、391人
全日本第一
平成16年中の本道の交通事故による死者数は、387人
全日本第一
平成17年中の本道の交通事故による死者は、302人
○ 14年振りに全国ワーストワンを返上（終於第二）
平成18年中の本道の交通事故による死者は、277人
○ ２年連続全国ワーストワン返上(全国２位、１位の愛知県と61人差)
19年到目前為止 ９月末の死者218人
又是冠軍
交通死亡事故の特徴
○ 前方不注意、最高速度違反による事故が多い
(未注意前方 超速行駛最多)
○ シ－トベルト非着用者の死者が多数～114人中67人は助かった可能性が高い
(未繫安全帶而死亡的人數最多)
○ 65歳以上の高齢者の死者が多い
(65歲以上老人較多)
○ 正面衝突、人対車両、車両単独が多い
(對撞 撞到人 車輛本身的事故(冬天可能打滑出事) 較多)
○ 国道での事故が多く、半数を超える
(國道上的事故超過一半)
○ 10～12時と12～14時の時間帯が多い
○ 30歳代、50歳代、25歳未満の運転者によるものが多い
(20-30 40-50 25歲未滿的駕駛人最多)
--
您技術好 我是沒話說
本著出國安全為最高指導原則
還是建議您應該勸大家不要追隨您的腳步才是
(而且北海道的警察也會躲在路邊偷抓)
而且您也應該放一些 時速只有50/60的駕駛人 您只能跟在後面慢慢開的影片
這種情形應該出現的機率也不輸給大家都在開快的情形才是 ^^
平衡報導一下囉 ^^
祝大家出來玩都平平安安囉 ;-)
而我原本在台灣就常開山路 所以技術還OK! 北海道山路很好開~ 不陡 不太彎!
你應該有看我錄的影片吧! 100KM/HR還是被超車!
北海道人開車速度都很快阿～
所以
下面是北海道一些交通事故數據
平成13年死亡事故は、４７６件５１６人
全日本第一
平成14年死亡事故については、463件493人
全日本第一
平成15年中の本道の交通事故による死者数は、391人
全日本第一
平成16年中の本道の交通事故による死者数は、387人
全日本第一
平成17年中の本道の交通事故による死者は、302人
○ 14年振りに全国ワーストワンを返上（終於第二）
平成18年中の本道の交通事故による死者は、277人
○ ２年連続全国ワーストワン返上(全国２位、１位の愛知県と61人差)
19年到目前為止 ９月末の死者218人
又是冠軍
交通死亡事故の特徴
○ 前方不注意、最高速度違反による事故が多い
(未注意前方 超速行駛最多)
○ シ－トベルト非着用者の死者が多数～114人中67人は助かった可能性が高い
(未繫安全帶而死亡的人數最多)
○ 65歳以上の高齢者の死者が多い
(65歲以上老人較多)
○ 正面衝突、人対車両、車両単独が多い
(對撞 撞到人 車輛本身的事故(冬天可能打滑出事) 較多)
○ 国道での事故が多く、半数を超える
(國道上的事故超過一半)
○ 10～12時と12～14時の時間帯が多い
○ 30歳代、50歳代、25歳未満の運転者によるものが多い
(20-30 40-50 25歲未滿的駕駛人最多)
--
您技術好 我是沒話說
本著出國安全為最高指導原則
還是建議您應該勸大家不要追隨您的腳步才是
(而且北海道的警察也會躲在路邊偷抓)
而且您也應該放一些 時速只有50/60的駕駛人 您只能跟在後面慢慢開的影片
這種情形應該出現的機率也不輸給大家都在開快的情形才是 ^^
平衡報導一下囉 ^^
祝大家出來玩都平平安安囉 ;-)
猥瑣欲為
哇~~~別誤會了! 當然大家要遵守速限 事前也知道北海道出事率日本最高
我只是說出這三天的開車經驗談 開慢車的.. 有遇到
但我誠實的說 這三天遇到的很少很少
我旅行時間是非假日 可能車子很少吧
但遵守交通是一定要的!
我只是說出這三天的開車經驗談 開慢車的.. 有遇到
但我誠實的說 這三天遇到的很少很少
我旅行時間是非假日 可能車子很少吧
但遵守交通是一定要的!