JR PASS七日券行程~以及有一些問題想請教
蹲在墳頭嚇鬼
因為第一次使用JR PASS計劃行程，也爬了一些文，但總覺得好像有哪些地方會被忽略，所以將行程整合起來後，希望能得到大家的意見~非常感謝!!!
時間預計是在明年三月，為期9天8夜。
機票為高雄-成田的長榮航空
第一天 高雄→成田→品川
到達成田的時間大約中午。
預計購買NEX的1500円單程特惠票直接到達品川check in
在品川車站會把JR PASS兌換(使用日期為第2天~第8天)
然後一口氣打印7天中的車票，不過想請問如果這次去碰到春分，會不會劃不到位的機率變高呢？一般JR PASS是否會很容易就沒有指定席可以坐？(現在是否已無線上預約?)
第二天 品川→京都→奈良
搭乘早班新幹線前往京都
飯店訂在京都站附近，續住兩天
下午搭JR前往奈良散策
第三天 京都→嵐山→京都
早上搭乘嵯峨野小火車玩嵐山
過中午後回京都車站搭巴士玩伏見稻荷大社/祇園/八阪神社/清水寺
請問這四個景點有哪些可以安排到晚上呢？
第四天 京都→新大阪
早上搭乘新幹線由京都往新大阪 住新大阪站附近
購買地鐵一日券
大阪城、阪堺電車、住吉大社、阿倍野HARUKA夕照和夜景
晚間前往心齋橋和道頓堀
第五天 新大阪→岡山
早上搭乘新幹線往岡山 住岡山站(卸行李)
先玩岡山城和後樂園，之後前往倉敷
晚上再搭回岡山站休息
第六天 岡山→四國→廣島(其實這天行程不太確定，希望能得到建議)
先把行李寄在岡山站的飯店，之後搭乘南風特急往四國
主要參觀瀨戶大橋(宇都津海岸公園)、高松栗林公園、玉藻公園..等
因為時間關係更遠的縣去不了，但有考慮回兒島鷲羽山展望台看日落，不知是否可行？
之後回岡山站領行李，搭新幹線往廣島，飯店在廣島站附近(連住2晚)
第七天 廣島→宮島
一大早前往宮島遊玩
之後再回廣島市區觀光
這邊的話，宮島好像有觀光船直接開向平和公園(世界遺產航路?)
時間如果是春分左右的時節，會建議搭乘觀光船嗎？
還是仍搭乘一般汽船在轉廣電或JR進市區???
第八天 廣島→名古屋→東京→台場
一大早搭乘直通新幹線往名古屋(約10點多到達)
之後在名古屋停留約2小時(這邊主要只有要逛車站周邊&買東西)
再搭乘新幹線往東京，並搭車往旅館check in
第九天 搭乘利木津巴士到成田機場→高雄
事先買的利木津套票車票可以使用
以上是目前預計的行程安排
不過除了機票日期不能改之外期他都還能改動，想請問是否有不合理的地方呢？
另外就是預計是帶著老媽行動的，這個行程是否太趕？
時間預計是在明年三月，為期9天8夜。
機票為高雄-成田的長榮航空
第一天 高雄→成田→品川
到達成田的時間大約中午。
預計購買NEX的1500円單程特惠票直接到達品川check in
在品川車站會把JR PASS兌換(使用日期為第2天~第8天)
然後一口氣打印7天中的車票，不過想請問如果這次去碰到春分，會不會劃不到位的機率變高呢？一般JR PASS是否會很容易就沒有指定席可以坐？(現在是否已無線上預約?)
第二天 品川→京都→奈良
搭乘早班新幹線前往京都
飯店訂在京都站附近，續住兩天
下午搭JR前往奈良散策
第三天 京都→嵐山→京都
早上搭乘嵯峨野小火車玩嵐山
過中午後回京都車站搭巴士玩伏見稻荷大社/祇園/八阪神社/清水寺
請問這四個景點有哪些可以安排到晚上呢？
第四天 京都→新大阪
早上搭乘新幹線由京都往新大阪 住新大阪站附近
購買地鐵一日券
大阪城、阪堺電車、住吉大社、阿倍野HARUKA夕照和夜景
晚間前往心齋橋和道頓堀
第五天 新大阪→岡山
早上搭乘新幹線往岡山 住岡山站(卸行李)
先玩岡山城和後樂園，之後前往倉敷
晚上再搭回岡山站休息
第六天 岡山→四國→廣島(其實這天行程不太確定，希望能得到建議)
先把行李寄在岡山站的飯店，之後搭乘南風特急往四國
主要參觀瀨戶大橋(宇都津海岸公園)、高松栗林公園、玉藻公園..等
因為時間關係更遠的縣去不了，但有考慮回兒島鷲羽山展望台看日落，不知是否可行？
之後回岡山站領行李，搭新幹線往廣島，飯店在廣島站附近(連住2晚)
第七天 廣島→宮島
一大早前往宮島遊玩
之後再回廣島市區觀光
這邊的話，宮島好像有觀光船直接開向平和公園(世界遺產航路?)
時間如果是春分左右的時節，會建議搭乘觀光船嗎？
還是仍搭乘一般汽船在轉廣電或JR進市區???
第八天 廣島→名古屋→東京→台場
一大早搭乘直通新幹線往名古屋(約10點多到達)
之後在名古屋停留約2小時(這邊主要只有要逛車站周邊&買東西)
再搭乘新幹線往東京，並搭車往旅館check in
第九天 搭乘利木津巴士到成田機場→高雄
事先買的利木津套票車票可以使用
以上是目前預計的行程安排
不過除了機票日期不能改之外期他都還能改動，想請問是否有不合理的地方呢？
另外就是預計是帶著老媽行動的，這個行程是否太趕？
尾戒
你不考慮搭飛機到關西機場,買山陽 JR pass , 可能省時省錢些.
依你的原行程, 我建議第三天 京都→嵐山→京都的走法,早上用 JR pass 搭山陰線去嵐山, 依我的經驗, 三月搭嵯峨野小火車, 景色普普,枯樹灰灰; 嵐山重點走一圈,再褡 JR 山陰線回京都車站,轉搭 JR 奈良線到伏見稻荷大社 (要搭普通車才有停, 搭2站)過後再去祇園/八阪神社/清水寺 (如果還有時間的話)
第五天 新大阪→岡山,早上搭乘新幹線往岡山 住岡山站(卸行李)先玩岡山城和後樂園，之後前往倉敷晚上再搭回岡山站休息
建議早出門, 搭車,到站,走走逛逛,等車轉車...時間就在半小時一小時中流逝.
嗯嗯~當初是有打算要從關西。
但是高雄出發只有樂桃，老媽不喜歡搭廉航所以沒辦法。
長榮的票價含稅也不到1萬，還算尚可~
三月的小火車原來這麼沒看頭......那這邊可能會再考慮一下~
京都的景點搭火車也可以到嗎？因為看網上比較多都是教搭巴士的(所以有考慮買一日券)
如果JR PASS能用就可以省下來了!!
非常謝謝你的建議^^
依你的原行程, 我建議第三天 京都→嵐山→京都的走法,早上用 JR pass 搭山陰線去嵐山, 依我的經驗, 三月搭嵯峨野小火車, 景色普普,枯樹灰灰; 嵐山重點走一圈,再褡 JR 山陰線回京都車站,轉搭 JR 奈良線到伏見稻荷大社 (要搭普通車才有停, 搭2站)過後再去祇園/八阪神社/清水寺 (如果還有時間的話)
第五天 新大阪→岡山,早上搭乘新幹線往岡山 住岡山站(卸行李)先玩岡山城和後樂園，之後前往倉敷晚上再搭回岡山站休息
建議早出門, 搭車,到站,走走逛逛,等車轉車...時間就在半小時一小時中流逝.
嗯嗯~當初是有打算要從關西。
但是高雄出發只有樂桃，老媽不喜歡搭廉航所以沒辦法。
長榮的票價含稅也不到1萬，還算尚可~
三月的小火車原來這麼沒看頭......那這邊可能會再考慮一下~
京都的景點搭火車也可以到嗎？因為看網上比較多都是教搭巴士的(所以有考慮買一日券)
如果JR PASS能用就可以省下來了!!
非常謝謝你的建議^^
入骨情話
伏見稻荷比較近
應該說較方便
因為下車就到
清水要爬坡才會到門口啊
或許可叫小黃上去到停車場
至少少爬一半多 :-)
爬坡......看來只能叫小黃了。(看向老媽)
這邊會再看地圖計畫一下!!(小黃還是比較貴啊
應該說較方便
因為下車就到
清水要爬坡才會到門口啊
或許可叫小黃上去到停車場
至少少爬一半多 :-)
爬坡......看來只能叫小黃了。(看向老媽)
這邊會再看地圖計畫一下!!(小黃還是比較貴啊
贈我空歡喜
使用JR Pass往返東京~名古屋~新大阪，除非是連續假期、暑假大旺季，HIKARI要爆滿的機會並不多
因為這個路段，還有差價很少的NOZOMI，是一般日本人會搭的
以東京~新大阪為例
NOZOMI行車約153分鐘，指定席14,450日圓，自由席13,620日圓，一小時約4~7班車
HIKARI行車約180分鐘，指定席14,140日圓，自由席13,620日圓，一小時2班車
指定席尚有2.2%的差價，自由席根本同價，請問不能使用JR Pass的乘客，要搭哪種車？
而指定席310日圓的差價，還不夠買一杯咖啡
就像台鐵東幹線，假日的太魯閣/普悠瑪號，跟柴電自強同價
搶得到太魯閣/普悠瑪號的乘客，不會去搭柴電自強
所以，不是連續假期，又是東京上車，我是不會擔心沒座位的
另外，東海道新幹線並不是一堆車廂都可以抽菸
目前使用的車種有N700系與700系兩種
只有700系有吸菸車廂，N700系全車禁菸
至於哪些車廂可以抽菸，請參考JR東海官方網站，標示得很清楚：
http://railway.jr-central.co.jp/train/index.html
如果真的非常怕菸味，那就挑N700與N700A這個車型的班次
全車禁菸，絕對不會有菸味飄過來
JR西日本的時刻表，會有每一班列車使用的車種
請在「駅情報」項下輸入起站名稱，就可以查到詳細資料
https://www.jr-odekake.net/railroad/
因為這個路段，還有差價很少的NOZOMI，是一般日本人會搭的
以東京~新大阪為例
NOZOMI行車約153分鐘，指定席14,450日圓，自由席13,620日圓，一小時約4~7班車
HIKARI行車約180分鐘，指定席14,140日圓，自由席13,620日圓，一小時2班車
指定席尚有2.2%的差價，自由席根本同價，請問不能使用JR Pass的乘客，要搭哪種車？
而指定席310日圓的差價，還不夠買一杯咖啡
就像台鐵東幹線，假日的太魯閣/普悠瑪號，跟柴電自強同價
搶得到太魯閣/普悠瑪號的乘客，不會去搭柴電自強
所以，不是連續假期，又是東京上車，我是不會擔心沒座位的
另外，東海道新幹線並不是一堆車廂都可以抽菸
目前使用的車種有N700系與700系兩種
只有700系有吸菸車廂，N700系全車禁菸
至於哪些車廂可以抽菸，請參考JR東海官方網站，標示得很清楚：
http://railway.jr-central.co.jp/train/index.html
如果真的非常怕菸味，那就挑N700與N700A這個車型的班次
全車禁菸，絕對不會有菸味飄過來
JR西日本的時刻表，會有每一班列車使用的車種
請在「駅情報」項下輸入起站名稱，就可以查到詳細資料
https://www.jr-odekake.net/railroad/
笑容早已成了僞裝
京都的景點搭火車也可以到嗎？因為看網上比較多都是教搭巴士的(所以有考慮買一日券)
如果JR PASS能用就可以省下來了!!
我記得華航有小港關西航班
應該不是只有樂桃
你討厭華航嗎？
還是華航這航班是包機？
基本上京都的點用JR不太方便
多是用公車
我個人喜歡用京阪+地下鐵
你要去的嵐山用伏見稻荷用JR可達
但清水那些就…
你看過地圖就知道了
山陽一帶靠JR沒啥問題
如果JR PASS能用就可以省下來了!!
我記得華航有小港關西航班
應該不是只有樂桃
你討厭華航嗎？
還是華航這航班是包機？
基本上京都的點用JR不太方便
多是用公車
我個人喜歡用京阪+地下鐵
你要去的嵐山用伏見稻荷用JR可達
但清水那些就…
你看過地圖就知道了
山陽一帶靠JR沒啥問題
嗆了眼睛熬了心
使用JR Pass往返東京~名古屋~新大阪，除非是連續假期、暑假大旺季，HIKARI要爆滿的機會並不多
因為這個路段，還有差價很少的NOZOMI，是一般日本人會搭的
以東京~新大阪為例
NOZOMI行車約153分鐘，指定席14,450日圓，自由席13,620日圓，一小時約4~7班車
HIKARI行車約180分鐘，指定席14,140日圓，自由席13,620日圓，一小時2班車
指定席尚有2.2%的差價，自由席根本同價，請問不能使用JR Pass的乘客，要搭哪種車？
而指定席310日圓的差價，還不夠買一杯咖啡
就像台鐵東幹線，假日的太魯閣/普悠瑪號，跟柴電自強同價
搶得到太魯閣/普悠瑪號的乘客，不會去搭柴電自強
所以，不是連續假期，又是東京上車，我是不會擔心沒座位的
另外，東海道新幹線並不是一堆車廂都可以抽菸
目前使用的車種有N700系與700系兩種
只有700系有吸菸車廂，N700系全車禁菸
至於哪些車廂可以抽菸，請參考JR東海官方網站，標示得很清楚：
http://railway.jr-central.co.jp/train/index.html
如果真的非常怕菸味，那就挑N700與N700A這個車型的班次
全車禁菸，絕對不會有菸味飄過來
JR西日本的時刻表，會有每一班列車使用的車種
請在「駅情報」項下輸入起站名稱，就可以查到詳細資料
https://www.jr-odekake.net/railroad/
喔喔!!!幫助良多!!!謝謝!!!!
想了想除了柴電自強的比喻，跟高鐵很像有分少停(北高96min)和多停(120min)的也差不多!!
確實如果要到大站大家都會搭直達車.....
因為這個路段，還有差價很少的NOZOMI，是一般日本人會搭的
以東京~新大阪為例
NOZOMI行車約153分鐘，指定席14,450日圓，自由席13,620日圓，一小時約4~7班車
HIKARI行車約180分鐘，指定席14,140日圓，自由席13,620日圓，一小時2班車
指定席尚有2.2%的差價，自由席根本同價，請問不能使用JR Pass的乘客，要搭哪種車？
而指定席310日圓的差價，還不夠買一杯咖啡
就像台鐵東幹線，假日的太魯閣/普悠瑪號，跟柴電自強同價
搶得到太魯閣/普悠瑪號的乘客，不會去搭柴電自強
所以，不是連續假期，又是東京上車，我是不會擔心沒座位的
另外，東海道新幹線並不是一堆車廂都可以抽菸
目前使用的車種有N700系與700系兩種
只有700系有吸菸車廂，N700系全車禁菸
至於哪些車廂可以抽菸，請參考JR東海官方網站，標示得很清楚：
http://railway.jr-central.co.jp/train/index.html
如果真的非常怕菸味，那就挑N700與N700A這個車型的班次
全車禁菸，絕對不會有菸味飄過來
JR西日本的時刻表，會有每一班列車使用的車種
請在「駅情報」項下輸入起站名稱，就可以查到詳細資料
https://www.jr-odekake.net/railroad/
喔喔!!!幫助良多!!!謝謝!!!!
想了想除了柴電自強的比喻，跟高鐵很像有分少停(北高96min)和多停(120min)的也差不多!!
確實如果要到大站大家都會搭直達車.....
蹲在墳頭嚇鬼
我記得華航有小港關西航班
應該不是只有樂桃
你討厭華航嗎？
還是華航這航班是包機？
基本上京都的點用JR不太方便
多是用公車
我個人喜歡用京阪+地下鐵
你要去的嵐山用伏見稻荷用JR可達
但清水那些就…
你看過地圖就知道了
山陽一帶靠JR沒啥問題
去看了一下華航還真的有www可能那時漏看了。
不過本來就打算用全日本的JR PASS了，所以從東京也好多搭一些(欸
而且華航不是每天都飛關西，想出發返回的日期剛好沒有，出發時間也不是很滿意這樣。
京都有考慮過用公車一日券~這個還要再精算。
其實本來想去山陰的鳥取看看鳥取砂丘，但因為那邊沒有新幹線，排行程的話會浪費很多車程(而且會經過私鐵)，最後還是放棄了......
還是很謝謝你!!地圖會好好看的!!
應該不是只有樂桃
你討厭華航嗎？
還是華航這航班是包機？
基本上京都的點用JR不太方便
多是用公車
我個人喜歡用京阪+地下鐵
你要去的嵐山用伏見稻荷用JR可達
但清水那些就…
你看過地圖就知道了
山陽一帶靠JR沒啥問題
去看了一下華航還真的有www可能那時漏看了。
不過本來就打算用全日本的JR PASS了，所以從東京也好多搭一些(欸
而且華航不是每天都飛關西，想出發返回的日期剛好沒有，出發時間也不是很滿意這樣。
京都有考慮過用公車一日券~這個還要再精算。
其實本來想去山陰的鳥取看看鳥取砂丘，但因為那邊沒有新幹線，排行程的話會浪費很多車程(而且會經過私鐵)，最後還是放棄了......
還是很謝謝你!!地圖會好好看的!!
鐵打的心也會生銹
去看了一下華航還真的有www可能那時漏看了。
不過本來就打算用全日本的JR PASS了，所以從東京也好多搭一些(欸
而且華航不是每天都飛關西，想出發返回的日期剛好沒有，出發時間也不是很滿意這樣。
京都有考慮過用公車一日券~這個還要再精算。
其實本來想去山陰的鳥取看看鳥取砂丘，但因為那邊沒有新幹線，排行程的話會浪費很多車程(而且會經過私鐵)，最後還是放棄了......
還是很謝謝你!!地圖會好好看的!!
奇怪, 你看到的時刻表真的跟別人都不一樣*-)
華航高雄直飛關西, 好像從去年起就是天天飛了(CI166/167), 是早去午回的
此外, 今年10月底, 又加開下午去晚上回的航班(CI176/177), 一周飛五天(一二四五日)
不過, 這個午去晚回的航班, 明年3月26日的班表還有
但明年3月28日之後, CI176/177就不見了
也許是班表尚未確定, 也許是停飛(改飛他處)
可能要到明年才會知道(CI176/177也是到今年8月中才出現在10月底的班表)
如果這午去晚回的航班還在, 你可選早去(CI166), 但晚回(CI177)
時間不比日航飛東京差
去鳥取, 不一定要經過私鐵(智頭急行線)
你可以搭新幹線到岡山, 再搭JR特急到米子, 再轉JR特急到鳥取
這樣就不必自費
只是這種走法, 岡山到鳥取至少3小時
而且米子的鳥取的特急, 有時2~3小時才一班
真的很不方便
如果你是飛關西, 那還可考慮
如果飛東京, 那就算了吧
不過本來就打算用全日本的JR PASS了，所以從東京也好多搭一些(欸
而且華航不是每天都飛關西，想出發返回的日期剛好沒有，出發時間也不是很滿意這樣。
京都有考慮過用公車一日券~這個還要再精算。
其實本來想去山陰的鳥取看看鳥取砂丘，但因為那邊沒有新幹線，排行程的話會浪費很多車程(而且會經過私鐵)，最後還是放棄了......
還是很謝謝你!!地圖會好好看的!!
奇怪, 你看到的時刻表真的跟別人都不一樣*-)
華航高雄直飛關西, 好像從去年起就是天天飛了(CI166/167), 是早去午回的
此外, 今年10月底, 又加開下午去晚上回的航班(CI176/177), 一周飛五天(一二四五日)
不過, 這個午去晚回的航班, 明年3月26日的班表還有
但明年3月28日之後, CI176/177就不見了
也許是班表尚未確定, 也許是停飛(改飛他處)
可能要到明年才會知道(CI176/177也是到今年8月中才出現在10月底的班表)
如果這午去晚回的航班還在, 你可選早去(CI166), 但晚回(CI177)
時間不比日航飛東京差
去鳥取, 不一定要經過私鐵(智頭急行線)
你可以搭新幹線到岡山, 再搭JR特急到米子, 再轉JR特急到鳥取
這樣就不必自費
只是這種走法, 岡山到鳥取至少3小時
而且米子的鳥取的特急, 有時2~3小時才一班
真的很不方便
如果你是飛關西, 那還可考慮
如果飛東京, 那就算了吧
刪了你之後網速明顯快了
奇怪, 你看到的時刻表真的跟別人都不一樣*-)
華航高雄直飛關西, 好像從去年起就是天天飛了(CI166/167), 是早去午回的
此外, 今年10月底, 又加開下午去晚上回的航班(CI176/177), 一周飛五天(一二四五日)
不過, 這個午去晚回的航班, 明年3月26日的班表還有
但明年3月28日之後, CI176/177就不見了
也許是班表尚未確定, 也許是停飛(改飛他處)
可能要到明年才會知道(CI176/177也是到今年8月中才出現在10月底的班表)
如果這午去晚回的航班還在, 你可選早去(CI166), 但晚回(CI177)
時間不比日航飛東京差
又再確認了一下，好像確實是都有發....可能查詢的時候不小心點到什麼選項限制到了(汗) 突然覺得自己好呆Orz
不過長榮的飛機已經訂下，應該是不能改了......而且線上查詢好像沒有空位。
沒關係，還是很感謝你的建議!!下次就可以直接飛關西!!
去鳥取, 不一定要經過私鐵(智頭急行線)
你可以搭新幹線到岡山, 再搭JR特急到米子, 再轉JR特急到鳥取
這樣就不必自費
只是這種走法, 岡山到鳥取至少3小時
而且米子的鳥取的特急, 有時2~3小時才一班
真的很不方便
如果你是飛關西, 那還可考慮
如果飛東京, 那就算了吧
喔喔喔!!!非常感謝!!!
之前一直以為只有白兔號這種會經過私鐵的路線(從大阪)
直接加入下次關西的行程吧wwww
糟糕說著說著我都想把這次的行程改成往北了啊......(如果下次要去關西)
之後查了!!有スーパーいなば號(特急)可以直通鳥取中間不用換車
所以決定還是很貪心的安排一下wwww
華航高雄直飛關西, 好像從去年起就是天天飛了(CI166/167), 是早去午回的
此外, 今年10月底, 又加開下午去晚上回的航班(CI176/177), 一周飛五天(一二四五日)
不過, 這個午去晚回的航班, 明年3月26日的班表還有
但明年3月28日之後, CI176/177就不見了
也許是班表尚未確定, 也許是停飛(改飛他處)
可能要到明年才會知道(CI176/177也是到今年8月中才出現在10月底的班表)
如果這午去晚回的航班還在, 你可選早去(CI166), 但晚回(CI177)
時間不比日航飛東京差
又再確認了一下，好像確實是都有發....可能查詢的時候不小心點到什麼選項限制到了(汗) 突然覺得自己好呆Orz
不過長榮的飛機已經訂下，應該是不能改了......而且線上查詢好像沒有空位。
沒關係，還是很感謝你的建議!!下次就可以直接飛關西!!
去鳥取, 不一定要經過私鐵(智頭急行線)
你可以搭新幹線到岡山, 再搭JR特急到米子, 再轉JR特急到鳥取
這樣就不必自費
只是這種走法, 岡山到鳥取至少3小時
而且米子的鳥取的特急, 有時2~3小時才一班
真的很不方便
如果你是飛關西, 那還可考慮
如果飛東京, 那就算了吧
喔喔喔!!!非常感謝!!!
之前一直以為只有白兔號這種會經過私鐵的路線(從大阪)
直接加入下次關西的行程吧wwww
糟糕說著說著我都想把這次的行程改成往北了啊......(如果下次要去關西)
之後查了!!有スーパーいなば號(特急)可以直通鳥取中間不用換車
所以決定還是很貪心的安排一下wwww
把心掏空狠狠愛
之後查了!!有スーパーいなば號(特急)可以直通鳥取中間不用換車
所以決定還是很貪心的安排一下wwww
這個嘛:-S
你累了嗎?
スーパーいなば, 是由岡山經智頭急行線往鳥取(不經大阪)
一樣經過私鐵, JR PASS一樣要補錢
至於白兔, 是由京都大阪經智頭急行線往鳥取
所以決定還是很貪心的安排一下wwww
這個嘛:-S
你累了嗎?
スーパーいなば, 是由岡山經智頭急行線往鳥取(不經大阪)
一樣經過私鐵, JR PASS一樣要補錢
至於白兔, 是由京都大阪經智頭急行線往鳥取
人總在回憶中感動或後悔
這個嘛:-S
你累了嗎?
スーパーいなば, 是由岡山經智頭急行線往鳥取(不經大阪)
一樣經過私鐵, JR PASS一樣要補錢
至於白兔, 是由京都大阪經智頭急行線往鳥取
累了累了~~查詢時真的沒有注意到。(應該說某意義上一團混亂@@
因為查的網站都畫得不是很清楚的......去了列車網站查詢之後我就明白了。
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你累了嗎?
スーパーいなば, 是由岡山經智頭急行線往鳥取(不經大阪)
一樣經過私鐵, JR PASS一樣要補錢
至於白兔, 是由京都大阪經智頭急行線往鳥取
累了累了~~查詢時真的沒有注意到。(應該說某意義上一團混亂@@
因為查的網站都畫得不是很清楚的......去了列車網站查詢之後我就明白了。
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