寢台特急北斗星號預計明年三月引退

根據日本網路新聞消息，寢台特急北斗星號(上野＝札幌)預計在明年三月中改點時引退

http://www.47news.jp/smp/CN2/201412/CN2014120401002085.html

詳細還是要等ＪＲ東日本，ＪＲ北海道官方公佈

沒有關係，引退是為了更美好的未來，大家可以期待2017年運行的『四季島』豪華列車!!

沒有關係，引退是為了更美好的未來，大家可以期待2017年運行的『四季島』豪華列車!!
八成又跟九州七星號一樣 外國背包客洗洗睡了
看起來就不是那種可以買票就上的車@@

這些老寢台列車引退後，之後都可能會變成高價位的豪華觀光列車Orz.....

這些老寢台列車引退後，之後都可能會變成高價位的豪華觀光列車Orz.....
屆時會高貴得更讓咱們高攀不起……(U)

屆時會高貴得更讓咱們高攀不起……(U)

看來大家看法都一樣
根本就是變成鐵道郵輪了吧
想想這年頭去日本的船不也是這樣嗎

八成又跟九州七星號一樣 外國背包客洗洗睡了
看起來就不是那種可以買票就上的車@@

我不知道正式『背包客』定義為何，但是對於類似四季島這種豪華套房列車，我是滿心期待整裝待發。

若是『背包客』等於窮遊，個人認為這就是偏見。

我們都知道北斗星號緣起於1988年青函隧道開通將本州與北海道鐵路予以連結而生，至今已經超過廿六年，其使用的日本國鐵24系客車更是超過卅五年，汰換勢在必行，其實這一條路線已經被Cassiopeia仙后座號逐漸取代，從仙后座號一票難求的熱門程度可以知道豪華觀光列車的市場實在很大。

反觀北斗星號，由於列車老舊舒適度大減，近幾年的上座率就不是很理想，除了熱門時段基本上每日出發前半小時都可以輕鬆買到B寢台甚至A寢台車票，再加上出廠超過卅五年的列車昂貴的維護費用，要不是JR東日本身為國營企業背負著些許歷史責任，換成私鐵老早就讓她退休咯!!

其實，想要北斗星號繼續運營，只要她和仙后座號一樣天天滿座就會實現 ~ 所謂外國背包客若是能夠每一位買過JR East Pass旅客都搭乘一次北斗星號，我相信她就會繼續運營。