關於3/10新千歲機場關閉各航空公司的處理方式
作業是個不可數名詞
原本3/10要搭華航CI131班機回台灣，可是當天中午，道央地區開始下起大雪，導致新千歲機場關閉，一直到晚上都無法恢復正常起降。晚上八點多，機場確認當晚跑道已經無法開放，所有班機都被迫延後至隔日以後。當時候機室也已經擠滿了上千待運旅客。
對於此次天候因素導致的航班嚴重Delay事件，我真的要給華航一些掌聲，當天下午華航在確定班機延誤後，第一時間即刻廣播，發放每位旅客1000円的餐券，又於晚間八點多，確認飛機無法於當日抵達新千歲機場後，再次廣播，說明華航已經為所有搭乘該CI131航班的旅客安排巴士以及飯店，旅客無須額外支付相關費用，請我們安心等待退關的後續動作後，即可出發前往飯店過夜。
可是這事情還有後續......原本預計班機只是延後一天的，卻在隔日早上起床時，發現門縫塞進了一張紙，上面說明由於天候因素，原本預計延到3/11的班機再度往後延期一天，改成3/12回台灣。
就這樣.....原本3/10要回台灣的旅客，通通到今天傍晚3/12才回國。
回來後，有聽同班機的乘客說，只有華航做這樣的處理，其他航空公司的處理方式就不得而知了？
如果有3/10也在新千歲遇到班機大延遲的大大。能交換一下您搭乘的航空公司處理方式如何嗎？
純討論，交換旅遊經驗。僅就此次經驗，個人給華航一個肯定的讚！
對於此次天候因素導致的航班嚴重Delay事件，我真的要給華航一些掌聲，當天下午華航在確定班機延誤後，第一時間即刻廣播，發放每位旅客1000円的餐券，又於晚間八點多，確認飛機無法於當日抵達新千歲機場後，再次廣播，說明華航已經為所有搭乘該CI131航班的旅客安排巴士以及飯店，旅客無須額外支付相關費用，請我們安心等待退關的後續動作後，即可出發前往飯店過夜。
可是這事情還有後續......原本預計班機只是延後一天的，卻在隔日早上起床時，發現門縫塞進了一張紙，上面說明由於天候因素，原本預計延到3/11的班機再度往後延期一天，改成3/12回台灣。
就這樣.....原本3/10要回台灣的旅客，通通到今天傍晚3/12才回國。
回來後，有聽同班機的乘客說，只有華航做這樣的處理，其他航空公司的處理方式就不得而知了？
如果有3/10也在新千歲遇到班機大延遲的大大。能交換一下您搭乘的航空公司處理方式如何嗎？
純討論，交換旅遊經驗。僅就此次經驗，個人給華航一個肯定的讚！
我已把你安排在未來
傳統航空這樣處理是正常的
照理長榮應該也是比照辦理
傳統航是比較貴
但就多這些保障
這些保障沒發生事情不知道
等用到了才知道真的好
我搭過華航因為一些原因延遲起飛
也是發餐券補償
好像是在普吉島?
此外
我知道華航因為有軍方色彩以及過去常掉飛機
所以有些人很討厭他
但平心而論
華航的服務是好的
特別是一些老資格的
他們真是成精了
很了解怎麼對付澳客
我看過行李遺失（其實只是晚到）的客人把華航的人罵到"中華民國要滅亡了"
華航的人仍面不改色繼續服務
真的是專業啊(Y)
照理長榮應該也是比照辦理
傳統航是比較貴
但就多這些保障
這些保障沒發生事情不知道
等用到了才知道真的好
我搭過華航因為一些原因延遲起飛
也是發餐券補償
好像是在普吉島?
此外
我知道華航因為有軍方色彩以及過去常掉飛機
所以有些人很討厭他
但平心而論
華航的服務是好的
特別是一些老資格的
他們真是成精了
很了解怎麼對付澳客
我看過行李遺失（其實只是晚到）的客人把華航的人罵到"中華民國要滅亡了"
華航的人仍面不改色繼續服務
真的是專業啊(Y)
南影傾寒
傳統航空這樣處理是正常的
照理長榮應該也是比照辦理
傳統航是比較貴
但就多這些保障
這些保障沒發生事情不知道
等用到了才知道真的好
我搭過華航因為一些原因延遲起飛
也是發餐券補償
好像是在普吉島?
此外
我知道華航因為有軍方色彩以及過去常掉飛機
所以有些人很討厭他
但平心而論
華航的服務是好的
特別是一些老資格的
他們真是成精了
很了解怎麼對付澳客
我看過行李遺失（其實只是晚到）的客人把華航的人罵到"中華民國要滅亡了"
華航的人仍面不改色繼續服務
真的是專業啊(Y)
因為我是聽說.....廉價航空的話，那你就只能自認倒楣，遇到了。
另外也是今天聽說.....長榮，只是提供你尚有空房的飯店資訊，至於交通與費用就不知誰買單？由於當天也有另一班長榮的飛機無法降落，不知道處理的狀況是否比照華航？
照理長榮應該也是比照辦理
傳統航是比較貴
但就多這些保障
這些保障沒發生事情不知道
等用到了才知道真的好
我搭過華航因為一些原因延遲起飛
也是發餐券補償
好像是在普吉島?
此外
我知道華航因為有軍方色彩以及過去常掉飛機
所以有些人很討厭他
但平心而論
華航的服務是好的
特別是一些老資格的
他們真是成精了
很了解怎麼對付澳客
我看過行李遺失（其實只是晚到）的客人把華航的人罵到"中華民國要滅亡了"
華航的人仍面不改色繼續服務
真的是專業啊(Y)
因為我是聽說.....廉價航空的話，那你就只能自認倒楣，遇到了。
另外也是今天聽說.....長榮，只是提供你尚有空房的飯店資訊，至於交通與費用就不知誰買單？由於當天也有另一班長榮的飛機無法降落，不知道處理的狀況是否比照華航？
放開那個禽獸
我也是3/10當天在新千歲機場，遇到日本新聞所說的「爆弾低氣壓」爆風雨雪都一起來了!
這是當天到機場外面的下雪狀況
這次同行的朋友選擇了不同三間的航空公司，長榮(直航)/香草(飛成田)/捷星(飛成田)
剛好可以說明一下三間航空公司的處理狀況。
本人是坐13:40捷星飛成田再轉回台北，當天13:00準備要去CHECK IN的時候就已經
被告知無法受理行理託運因為飛機停飛，所以跟朋友討論一下決定不退票之後馬上
去辦理後補隔天班機的手續!
排了大概快1小時之後，遇到服務我們的櫃檯小姐態度超差!
只跟我們說：今天晚上沒辦法飛!
然後就不~講~話~了!
接著就一直很不爽看著我們不講話的意思就是：你們還想要怎樣?!
完全沒有提供任何可以選擇的選項、如後補機位or換班機
轉看旁邊櫃檯被詢問的服務人員，都很熱心的提供協助、一直幫忙查何時有後補機位。
所以只能算我們倒楣遇到了一個態度不好的服務人員!
好在後來順便後補到3/11晚上八點飛回成田的機位!
當然廉價航空本來就是沒有補償的這些售後服務，只是服務態度真的要加強!
朋友A坐香草航空，慢捷星一個小時飛，但還是有讓他們託運行李，
託運完行李之後不久是先掛DELAY的告示 15:20 --> 18:30後來4點多直接掛「欠航」
接著就開始召集乘客把拖運行李領回，並開始幫忙後補明天的班機!
雖然最後朋友是後補到12日的班機從新千歲飛回成田! ( 直接就是後天了....)
但完全就是一連串的協助處理~同樣都是廉價航空
香草這點真的很值得稱讚! (前幾天從成田飛北海道時上飛機還有花王蒸眼罩的小禮物)
朋友B坐長榮直飛台灣，本來說正常飛、後來通知DELAY，但後來還是讓他們託運行李並入海關檢查!等到進海關之後，三點開始發餐券，但登機前才宣布「欠航」~
之後就是無止盡的等待....
沒有安排飯店住宿，連出來說明的人都是日文一直狂講，完全沒有任何中文!
如上所述，早一班跟晚一班飛機華航都已經被安排到飯店並辦理退關!
長榮的朋友還在原地等....
最後、晚上八點前搭捷星跟香草的我們這一群人都順利換到回程的班機，
並在機場吃完晚餐，最後把大件行李寄在機場的宅急便之後就直接去剛剛訂到札榥的飯店準備要去休息! 長榮的朋友還在裡面進退不得、最後我們都到飯店CHECK IN了，長榮的朋友到九點才退關出來準備坐電車來飯店來找我們!
以上就是大概的情況~
只能說遇到這種情形真的很無奈之餘、航空公司處理的態度影響人的心情真的也很大!
是說這樣子又多賺了二天的行程~苦中做樂囉! :^)
這是當天到機場外面的下雪狀況
這次同行的朋友選擇了不同三間的航空公司，長榮(直航)/香草(飛成田)/捷星(飛成田)
剛好可以說明一下三間航空公司的處理狀況。
本人是坐13:40捷星飛成田再轉回台北，當天13:00準備要去CHECK IN的時候就已經
被告知無法受理行理託運因為飛機停飛，所以跟朋友討論一下決定不退票之後馬上
去辦理後補隔天班機的手續!
排了大概快1小時之後，遇到服務我們的櫃檯小姐態度超差!
只跟我們說：今天晚上沒辦法飛!
然後就不~講~話~了!
接著就一直很不爽看著我們不講話的意思就是：你們還想要怎樣?!
完全沒有提供任何可以選擇的選項、如後補機位or換班機
轉看旁邊櫃檯被詢問的服務人員，都很熱心的提供協助、一直幫忙查何時有後補機位。
所以只能算我們倒楣遇到了一個態度不好的服務人員!
好在後來順便後補到3/11晚上八點飛回成田的機位!
當然廉價航空本來就是沒有補償的這些售後服務，只是服務態度真的要加強!
朋友A坐香草航空，慢捷星一個小時飛，但還是有讓他們託運行李，
託運完行李之後不久是先掛DELAY的告示 15:20 --> 18:30後來4點多直接掛「欠航」
接著就開始召集乘客把拖運行李領回，並開始幫忙後補明天的班機!
雖然最後朋友是後補到12日的班機從新千歲飛回成田! ( 直接就是後天了....)
但完全就是一連串的協助處理~同樣都是廉價航空
香草這點真的很值得稱讚! (前幾天從成田飛北海道時上飛機還有花王蒸眼罩的小禮物)
朋友B坐長榮直飛台灣，本來說正常飛、後來通知DELAY，但後來還是讓他們託運行李並入海關檢查!等到進海關之後，三點開始發餐券，但登機前才宣布「欠航」~
之後就是無止盡的等待....
沒有安排飯店住宿，連出來說明的人都是日文一直狂講，完全沒有任何中文!
如上所述，早一班跟晚一班飛機華航都已經被安排到飯店並辦理退關!
長榮的朋友還在原地等....
最後、晚上八點前搭捷星跟香草的我們這一群人都順利換到回程的班機，
並在機場吃完晚餐，最後把大件行李寄在機場的宅急便之後就直接去剛剛訂到札榥的飯店準備要去休息! 長榮的朋友還在裡面進退不得、最後我們都到飯店CHECK IN了，長榮的朋友到九點才退關出來準備坐電車來飯店來找我們!
以上就是大概的情況~
只能說遇到這種情形真的很無奈之餘、航空公司處理的態度影響人的心情真的也很大!
是說這樣子又多賺了二天的行程~苦中做樂囉! :^)
按住時光不許動
港結這是一片歐勒梅花的文…
哈哈哈哈
我不是諷刺啊
我是梅花會員啊（最低階）
也不是說愛梅花
是某次莫名其妙入了會
後來就常利用了
基本上服務是不錯的
商務艙雖然是阿桑服務
但我寧可要阿桑
也不要手無縛雞之力，眼睛長在頭頂上（只注意高富帥）的妹…
哈哈哈哈
我不是諷刺啊
我是梅花會員啊（最低階）
也不是說愛梅花
是某次莫名其妙入了會
後來就常利用了
基本上服務是不錯的
商務艙雖然是阿桑服務
但我寧可要阿桑
也不要手無縛雞之力，眼睛長在頭頂上（只注意高富帥）的妹…
撫琴淺唱入君心
這是在回到台灣後，聽到同班機旅行團的乘客敘說的。原來我聽說的傳聞是真的啊？
還好梅花處理的真的讓我們安心到飯店，不然我們一家子完全不會說日文，看要如何是好喔！
還好梅花處理的真的讓我們安心到飯店，不然我們一家子完全不會說日文，看要如何是好喔！
走路太騷會閃腰
其實梅花的方式有好處
人員集中管理
這樣無論有沒有飛機
比較容易通知到乘客
就像上面提到的塞紙條
長榮的話
不知道他們是否臨時訂不到飯店還是平常沒準備好合作飯店
讓你自己去訂
照理會負擔
當然也不是全額負擔（你若訂個貴死人的那還得了）
應該是有固定金額，類似每人每晚六千日幣或多少這樣
但壞處是人員無法集中管理
旅客得自己天天退房去機場等
（我不覺得他會電話通知，全機幾百人要打幾小時才打得完啊）
要是沒有又得重來一次
旅客會比較辛苦
照理若是會員
應該可以盧到請航空公司安排
說難聽一點
辦會員
特別是高階會員
不就是要用在這裡的嗎:-D
人員集中管理
這樣無論有沒有飛機
比較容易通知到乘客
就像上面提到的塞紙條
長榮的話
不知道他們是否臨時訂不到飯店還是平常沒準備好合作飯店
讓你自己去訂
照理會負擔
當然也不是全額負擔（你若訂個貴死人的那還得了）
應該是有固定金額，類似每人每晚六千日幣或多少這樣
但壞處是人員無法集中管理
旅客得自己天天退房去機場等
（我不覺得他會電話通知，全機幾百人要打幾小時才打得完啊）
要是沒有又得重來一次
旅客會比較辛苦
照理若是會員
應該可以盧到請航空公司安排
說難聽一點
辦會員
特別是高階會員
不就是要用在這裡的嗎:-D
泡8喝9玩10尚
當天梅花是有優先讓日本乘客先辦理退關，因為他們可以回家，接下來因為旅行團都有導遊在處理，所以先讓旅行團領回入境單，重新釘回護照上面，就由地勤人員帶走了，(有點像以前當兵分發一樣，一個班長來領兵，各團分別跟著他走)，最後登機口只剩下大約10多人，這些都是自由行的旅客，放在最後才處理，不過全程都有地勤人員協助，直到把我們送上巴士之後才離開，而到了飯店也有個可能是當地旅行社的人告知我們隔天早上9:00在大廳集合，一起出發。
以上是當天梅花的處理過程。
跟團旅遊當然是有導遊處理，不過像我們這種語言不通的散客，華航還能這樣協助處理，要我們安心等候.....安排交通與住宿，雖然不知道隔日是否因為班機調度的問題，讓我們又多在飯店等了一天，可是大致上，對這樣的處理方式，真的很感謝了。
畢竟這是天候因素造成的。即使航空公司沒這樣處理，也不能怪罪他們吧！
當然希望以後所有航空公司都能有這樣的服務......讓旅客能夠更安心地享受旅遊。
以上是當天梅花的處理過程。
跟團旅遊當然是有導遊處理，不過像我們這種語言不通的散客，華航還能這樣協助處理，要我們安心等候.....安排交通與住宿，雖然不知道隔日是否因為班機調度的問題，讓我們又多在飯店等了一天，可是大致上，對這樣的處理方式，真的很感謝了。
畢竟這是天候因素造成的。即使航空公司沒這樣處理，也不能怪罪他們吧！
當然希望以後所有航空公司都能有這樣的服務......讓旅客能夠更安心地享受旅遊。
沒了物件省了流量
T大的自由行是單純買梅花機票還是買G+9
我出發前做的備案中
有包括搭機槓龜的
因為我是買G+9
當時跟華航旗下的旅行社開票時
就問過這方面的問題
華旅的人表示
機票問題找華航
住宿問題找地面代理（voucher上有電話）
我猜那個在飯店協助的
可能是地面代理
華航在新千歲是有辦公室的
即便裡面的工作人員雖不見得全都是台灣人
但主管我記得會是台灣派去的
登機gate那邊我這次去發現也放了會國語的
（之前遇過沒有會國語的，或者是講廣東腔國語的，這次是台灣口音國語）
長榮照理在札幌也有辦公室
我記得我看過一篇民航局的考察報告
裡面說長榮有辦公室
但復興沒有（至少當時沒有，現在如何不知道）
該報告寫的就是民航局的人去考察華航長榮復興在新千歲機場的人員配置
先處理團客也是對的
不然他們一脫拉庫在那邊吵也很煩
日本人人數應該不多吧
我想處理過程應該很快吧
就是解決日本人跟幾個導遊
接下來就是自由行的人了
我出發前做的備案中
有包括搭機槓龜的
因為我是買G+9
當時跟華航旗下的旅行社開票時
就問過這方面的問題
華旅的人表示
機票問題找華航
住宿問題找地面代理（voucher上有電話）
我猜那個在飯店協助的
可能是地面代理
華航在新千歲是有辦公室的
即便裡面的工作人員雖不見得全都是台灣人
但主管我記得會是台灣派去的
登機gate那邊我這次去發現也放了會國語的
（之前遇過沒有會國語的，或者是講廣東腔國語的，這次是台灣口音國語）
長榮照理在札幌也有辦公室
我記得我看過一篇民航局的考察報告
裡面說長榮有辦公室
但復興沒有（至少當時沒有，現在如何不知道）
該報告寫的就是民航局的人去考察華航長榮復興在新千歲機場的人員配置
先處理團客也是對的
不然他們一脫拉庫在那邊吵也很煩
日本人人數應該不多吧
我想處理過程應該很快吧
就是解決日本人跟幾個導遊
接下來就是自由行的人了
姑娘你入了我的法眼
T大的自由行是單純買梅花機票還是買G+9
我出發前做的備案中
有包括搭機槓龜的
因為我是買G+9
當時跟華航旗下的旅行社開票時
就問過這方面的問題
華旅的人表示
機票問題找華航
住宿問題找地面代理（voucher上有電話）
我猜那個在飯店協助的
可能是地面代理
華航在新千歲是有辦公室的
即便裡面的工作人員雖不見得全都是台灣人
但主管我記得會是台灣派去的
登機gate那邊我這次去發現也放了會國語的
（之前遇過沒有會國語的，或者是講廣東腔國語的，這次是台灣口音國語）
長榮照理在札幌也有辦公室
我記得我看過一篇民航局的考察報告
裡面說長榮有辦公室
但復興沒有（至少當時沒有，現在如何不知道）
該報告寫的就是民航局的人去考察華航長榮復興在新千歲機場的人員配置
先處理團客也是對的
不然他們一脫拉庫在那邊吵也很煩
日本人人數應該不多吧
我想處理過程應該很快吧
就是解決日本人跟幾個導遊
接下來就是自由行的人了
我買的是華航精緻旅遊，其他散客我就不知了，只是當時確實有台灣口音國語的華航人員在處理，因為我們跟JAL的地勤根本就無法溝通(有聽也沒有懂)，只知道我們剩下的大約十個人，被他統稱為"自由行的客人"
從確定航班取消的廣播開始，到我們最後離開機場大約3個小時，我不知道這樣的處理速度算快還是算慢？ 可畢竟一班747滿載，快400人，處理起來也挺累人的。
當天我們是中午12點左右到機場check in 後來離開機場是晚上11點了。
PS:問一下，甚麼是搭機槓龜？ (不懂ing)
我出發前做的備案中
有包括搭機槓龜的
因為我是買G+9
當時跟華航旗下的旅行社開票時
就問過這方面的問題
華旅的人表示
機票問題找華航
住宿問題找地面代理（voucher上有電話）
我猜那個在飯店協助的
可能是地面代理
華航在新千歲是有辦公室的
即便裡面的工作人員雖不見得全都是台灣人
但主管我記得會是台灣派去的
登機gate那邊我這次去發現也放了會國語的
（之前遇過沒有會國語的，或者是講廣東腔國語的，這次是台灣口音國語）
長榮照理在札幌也有辦公室
我記得我看過一篇民航局的考察報告
裡面說長榮有辦公室
但復興沒有（至少當時沒有，現在如何不知道）
該報告寫的就是民航局的人去考察華航長榮復興在新千歲機場的人員配置
先處理團客也是對的
不然他們一脫拉庫在那邊吵也很煩
日本人人數應該不多吧
我想處理過程應該很快吧
就是解決日本人跟幾個導遊
接下來就是自由行的人了
我買的是華航精緻旅遊，其他散客我就不知了，只是當時確實有台灣口音國語的華航人員在處理，因為我們跟JAL的地勤根本就無法溝通(有聽也沒有懂)，只知道我們剩下的大約十個人，被他統稱為"自由行的客人"
從確定航班取消的廣播開始，到我們最後離開機場大約3個小時，我不知道這樣的處理速度算快還是算慢？ 可畢竟一班747滿載，快400人，處理起來也挺累人的。
當天我們是中午12點左右到機場check in 後來離開機場是晚上11點了。
PS:問一下，甚麼是搭機槓龜？ (不懂ing)
轉角遇人渣
我買的是華航精緻旅遊，其他散客我就不知了，只是當時確實有台灣口音國語的華航人員在處理，因為我們跟JAL的地勤根本就無法溝通(有聽也沒有懂)，只知道我們剩下的大約十個人，被他統稱為"自由行的客人"
從確定航班取消的廣播開始，到我們最後離開機場大約3個小時，我不知道這樣的處理速度算快還是算慢？ 可畢竟一班747滿載，快400人，處理起來也挺累人的。
當天我們是中午12點左右到機場check in 後來離開機場是晚上11點了。
PS:問一下，甚麼是搭機槓龜？ (不懂ing)
搭機槓龜就是包括長時間底類或班機取消甚至不飛這樣
當初因為要準備備案
就乾脆連飛機也出包的情況也列進去
讓自己知道若遇到這種鳥事該怎麼辦
雖然這種備案有點觸霉頭
但準備好以後心裡有底比較不怕
頂多就是不爽而已
不過若我遇到
我想我可能不爽五秒
然後就超級爽了
因為我可以"被迫"留在札幌
偶 好 高 興 啊;-):-D
可是偶沒有
偶每次從新千歲返台
天氣都超級好的
大太陽
這次甚至沒有底類
幾乎是準時起飛
55555
從確定航班取消的廣播開始，到我們最後離開機場大約3個小時，我不知道這樣的處理速度算快還是算慢？ 可畢竟一班747滿載，快400人，處理起來也挺累人的。
當天我們是中午12點左右到機場check in 後來離開機場是晚上11點了。
PS:問一下，甚麼是搭機槓龜？ (不懂ing)
搭機槓龜就是包括長時間底類或班機取消甚至不飛這樣
當初因為要準備備案
就乾脆連飛機也出包的情況也列進去
讓自己知道若遇到這種鳥事該怎麼辦
雖然這種備案有點觸霉頭
但準備好以後心裡有底比較不怕
頂多就是不爽而已
不過若我遇到
我想我可能不爽五秒
然後就超級爽了
因為我可以"被迫"留在札幌
偶 好 高 興 啊;-):-D
可是偶沒有
偶每次從新千歲返台
天氣都超級好的
大太陽
這次甚至沒有底類
幾乎是準時起飛
55555