札幌近郊一日收集所有JR 北海道特急
一笑而忘之
大家可能都對景點比較有興趣，不知有沒有鐵道迷/火車迷/火車站迷有經驗，想請教一下有沒有遺漏之處及一些問題
1. 因小孩對火車有興趣，計畫明年冬天行程中的一天 2/10 週五，一天收集所有特急
2. 路線大概就是找札幌近郊，切個轉乘最短的JR 行程來規劃
3. JR 北海道列車大概如下
超級北斗已從函館會搭過，所以就沒排到這次，主要以往郊區的特急為主
十勝及大空號明年應該都會復駛
特急Super Hokuto/超級北斗/スーパー (281系)
特急Hokuto/北斗/スーパー (183系)
特急Sarobetsu /サロベツ號 (183系)
特急Super Soya /宗谷/スーパー號 (261系)
特急Okhotsk /鄂霍次克/オホーツク號 (183系)
特急Super Kamui /神威/スーパーカムイ號 (789/785系)
特急Super Ozora /大空/スーパーおおぞら號 (283系)
特急Super Tokachi /十勝/スーパーとかち號 (261系)
特急Suzuran 號 (785/789系)
4. 行程就是冬天一早從札幌站出發
a. 札幌 ->鄂霍次克號-> 岩見澤
b. 岩見澤 ->超級神威 -> 瀧川
c. 瀧川 -> 超級宗古 -> 岩見澤
d. 岩見澤 -> 普通車 -> 追分 (追分車站停留兩會，不過還要研究追分車站周邊是否可以停留兩小時)
e. 追分 -> 超級十勝 -> 南千歲 (南千歲停留一會)
f. 南千歲 -> 超級大空 -> 札幌
問題5. 請問行程這樣排就我理解只要轉乘的當，沒有列車意外停駛或延後，應該都可銜接的上
還是冬天來說，抓15mins 的轉乘時間都太短了? 不知冬天準點率是否要考量一下
問題6. 請問有些列車編成，像超級神威往返旭川，只有一車指定席，其他都是自由席，冬天來說這班次都是讓大家自由入座嗎? 沒位子也可以站著?
問題7. 像偶這種短程搭乘的，是否不要去買指定席，搭自由席就好? 還是可以買到指定席的就盡量先畫位? 偶是擔心短程劃位影響火車配票影響長途旅客.
以上在請有經驗的棧友們多指導一下，非常感謝.
1. 因小孩對火車有興趣，計畫明年冬天行程中的一天 2/10 週五，一天收集所有特急
2. 路線大概就是找札幌近郊，切個轉乘最短的JR 行程來規劃
3. JR 北海道列車大概如下
超級北斗已從函館會搭過，所以就沒排到這次，主要以往郊區的特急為主
十勝及大空號明年應該都會復駛
特急Super Hokuto/超級北斗/スーパー (281系)
特急Hokuto/北斗/スーパー (183系)
特急Sarobetsu /サロベツ號 (183系)
特急Super Soya /宗谷/スーパー號 (261系)
特急Okhotsk /鄂霍次克/オホーツク號 (183系)
特急Super Kamui /神威/スーパーカムイ號 (789/785系)
特急Super Ozora /大空/スーパーおおぞら號 (283系)
特急Super Tokachi /十勝/スーパーとかち號 (261系)
特急Suzuran 號 (785/789系)
4. 行程就是冬天一早從札幌站出發
a. 札幌 ->鄂霍次克號-> 岩見澤
b. 岩見澤 ->超級神威 -> 瀧川
c. 瀧川 -> 超級宗古 -> 岩見澤
d. 岩見澤 -> 普通車 -> 追分 (追分車站停留兩會，不過還要研究追分車站周邊是否可以停留兩小時)
e. 追分 -> 超級十勝 -> 南千歲 (南千歲停留一會)
f. 南千歲 -> 超級大空 -> 札幌
問題5. 請問行程這樣排就我理解只要轉乘的當，沒有列車意外停駛或延後，應該都可銜接的上
還是冬天來說，抓15mins 的轉乘時間都太短了? 不知冬天準點率是否要考量一下
問題6. 請問有些列車編成，像超級神威往返旭川，只有一車指定席，其他都是自由席，冬天來說這班次都是讓大家自由入座嗎? 沒位子也可以站著?
問題7. 像偶這種短程搭乘的，是否不要去買指定席，搭自由席就好? 還是可以買到指定席的就盡量先畫位? 偶是擔心短程劃位影響火車配票影響長途旅客.
以上在請有經驗的棧友們多指導一下，非常感謝.
一個帥字貫穿一生
为方便保养，明年开始所有特急车辆都会逐渐统一为261系。
有一種思念叫避而不見
這些我好像都搭過…
噢
サロベツ沒有
反正只是打卡就別花錢買指定席了
只是要耐得住站
冬天不準點的原因就是天候了
停駛延誤這些官網都會公告
臨時的則是車站公告
只能說多祈禱+罩子放亮
若真的遇上大延誤或停駛
那就改期再戰啦
因為我不是鐵道迷
這些車對我來說都一樣哈哈
只有破爛跟不爛之差
哈哈
對了
オホーツク應該是四兩編成
也就是只有4個車廂
衰的話自由席可能搶不到位甚至很擠
宗谷好像也是四節
雖然一早7點多發車
但自由席排隊人多
要有位子提早半小時排我都不覺得夠啊
不過搭到岩見澤很快
應該還好
行程我沒細看
但與其搭普通車在小站浪費2小時
（若是無人站更慘）
你搭回札幌再拼十勝大空應該更快
要是我會順便繞去機場玩
哈哈
噢
サロベツ沒有
反正只是打卡就別花錢買指定席了
只是要耐得住站
冬天不準點的原因就是天候了
停駛延誤這些官網都會公告
臨時的則是車站公告
只能說多祈禱+罩子放亮
若真的遇上大延誤或停駛
那就改期再戰啦
因為我不是鐵道迷
這些車對我來說都一樣哈哈
只有破爛跟不爛之差
哈哈
對了
オホーツク應該是四兩編成
也就是只有4個車廂
衰的話自由席可能搶不到位甚至很擠
宗谷好像也是四節
雖然一早7點多發車
但自由席排隊人多
要有位子提早半小時排我都不覺得夠啊
不過搭到岩見澤很快
應該還好
行程我沒細看
但與其搭普通車在小站浪費2小時
（若是無人站更慘）
你搭回札幌再拼十勝大空應該更快
要是我會順便繞去機場玩
哈哈
你柔情只能我擁有
除了鄂霍次克其他都搭過了
給糖就不鬧
除了鄂霍次克其他都搭過了
爛車不要搭 :-D
爛車不要搭 :-D
掌心的淚
魔王大
所以你すずらん也不搭嗎
因為之前我用手機看
就發現你好像沒排這個
現在用電腦看發現真的沒有
所以是不排了?
只是問問
還有サロベツ你也沒排啊
サロベツ跟宗谷停的站都一樣
但車子有沒有一樣我就不知道了
因為我只看過外觀沒進去裡面看(在JR稚內月台上看的科科科)
此外如果根據我說的不走岩見澤到追分
而是調頭回札幌
真的會快很多
追分還有一個問題是
部分大空不停
應該是說只有某幾班大空會停
所以你すずらん也不搭嗎
因為之前我用手機看
就發現你好像沒排這個
現在用電腦看發現真的沒有
所以是不排了?
只是問問
還有サロベツ你也沒排啊
サロベツ跟宗谷停的站都一樣
但車子有沒有一樣我就不知道了
因為我只看過外觀沒進去裡面看(在JR稚內月台上看的科科科)
此外如果根據我說的不走岩見澤到追分
而是調頭回札幌
真的會快很多
追分還有一個問題是
部分大空不停
應該是說只有某幾班大空會停
刪了你之後網速明顯快了
又來插花
すずらん跟サロベツ很煩
因為他們班次少
一天兩趟來回吧
而且又都卡白天
沒有一早一晚的
如果這兩個捨去
其他的特急其實可以很快解決
而且真的有時間去逛機場或outlet
先北先南都可以
我是用魔王大原本的先北來排
オホーツク 1號 札幌0721--岩見澤0749
宗谷 1號 岩見澤0814--美唄0824
スーパーカム10號 美唄0845--札幌0920
這樣北邊半圈就結束了
只花兩小時
轉接時間都不長也不短
剛剛好 :-D
但南邊半圈就很討厭
主要就是因為大空十勝班次老實說不多
而且又因為這趟不是單純去某地而是要刻意搭不同的車子
所以是大空十勝都要搭到
往往會有比較長的等車時間
但好處是轉接點南千歲是個好所在
可以去機場玩也可以逛outlet
如果先走南邊半圈也很煩
主要原因同上
我覺得這個一日鐵路遊的最大問題
是要注意不要上錯車啊哈哈哈哈哈
感覺很容易頭暈
すずらん跟サロベツ很煩
因為他們班次少
一天兩趟來回吧
而且又都卡白天
沒有一早一晚的
如果這兩個捨去
其他的特急其實可以很快解決
而且真的有時間去逛機場或outlet
先北先南都可以
我是用魔王大原本的先北來排
オホーツク 1號 札幌0721--岩見澤0749
宗谷 1號 岩見澤0814--美唄0824
スーパーカム10號 美唄0845--札幌0920
這樣北邊半圈就結束了
只花兩小時
轉接時間都不長也不短
剛剛好 :-D
但南邊半圈就很討厭
主要就是因為大空十勝班次老實說不多
而且又因為這趟不是單純去某地而是要刻意搭不同的車子
所以是大空十勝都要搭到
往往會有比較長的等車時間
但好處是轉接點南千歲是個好所在
可以去機場玩也可以逛outlet
如果先走南邊半圈也很煩
主要原因同上
我覺得這個一日鐵路遊的最大問題
是要注意不要上錯車啊哈哈哈哈哈
感覺很容易頭暈
炮轟女廁所
サロベツ還不錯耶，比宗谷好，去年從稚內要回札幌，本來要搭宗谷，
進了車站看到サロベツ快開了，臨時畫了位子跳上車，車廂上居然
看到插座，在那個剛好需要供電的時刻，一整個很想哭出來。
話說新幹線還沒通之前，還有白鳥跟超級白鳥。
進了車站看到サロベツ快開了，臨時畫了位子跳上車，車廂上居然
看到插座，在那個剛好需要供電的時刻，一整個很想哭出來。
話說新幹線還沒通之前，還有白鳥跟超級白鳥。
錢程似錦
サロベツ還不錯耶，比宗谷好，去年從稚內要回札幌，本來要搭宗谷，
進了車站看到サロベツ快開了，臨時畫了位子跳上車，車廂上居然
看到插座，在那個剛好需要供電的時刻，一整個很想哭出來。
話說新幹線還沒通之前，還有白鳥跟超級白鳥。
鳥字輩的我有印象
搭北斗到函館後
一堆人往對面衝
就是月台左右兩邊
北斗停左邊
鳥字輩在右邊
方便轉乘
當時不知道想說衝啥充都最後一站了
原來人家是要去本州的啊
進了車站看到サロベツ快開了，臨時畫了位子跳上車，車廂上居然
看到插座，在那個剛好需要供電的時刻，一整個很想哭出來。
話說新幹線還沒通之前，還有白鳥跟超級白鳥。
鳥字輩的我有印象
搭北斗到函館後
一堆人往對面衝
就是月台左右兩邊
北斗停左邊
鳥字輩在右邊
方便轉乘
當時不知道想說衝啥充都最後一站了
原來人家是要去本州的啊
帥的不敢出門
感謝大家的資訊及經驗，果然是有問有保佑
1. 先說偶是看列車型號來篩選的，像佐呂別及鄂霍次克都是183系，車頭略有不同，佐呂別比較像北斗或機場線的一些列車，所以就先挑鄂霍次克了
特急Sarobetsu /サロベツ號 (183系)
特急Okhotsk /鄂霍次克/オホーツク號 (183系)
2. K 大建議的 すずらん 也是 785/789 系，應該主要是跑機場這邊，偶也想說神威有搭過了. 再來還有回程去新千歲時也會搭到，可能會選U-Seat
特急Super Kamui /神威/スーパーカムイ號 (789/785系)
至少上面偶的資訊應該沒有理解錯吧?
1. 先說偶是看列車型號來篩選的，像佐呂別及鄂霍次克都是183系，車頭略有不同，佐呂別比較像北斗或機場線的一些列車，所以就先挑鄂霍次克了
特急Sarobetsu /サロベツ號 (183系)
特急Okhotsk /鄂霍次克/オホーツク號 (183系)
2. K 大建議的 すずらん 也是 785/789 系，應該主要是跑機場這邊，偶也想說神威有搭過了. 再來還有回程去新千歲時也會搭到，可能會選U-Seat
特急Super Kamui /神威/スーパーカムイ號 (789/785系)
至少上面偶的資訊應該沒有理解錯吧?
心比命硬
先北先南都可以
我是用魔王大原本的先北來排
オホーツク 1號 札幌0721--岩見澤0749
宗谷 1號 岩見澤0814--美唄0824
スーパーカム10號 美唄0845--札幌0920
這樣北邊半圈就結束了
只花兩小時
好像也滿優的....
偶先花點時間排幾套行程看看
感謝
我是用魔王大原本的先北來排
オホーツク 1號 札幌0721--岩見澤0749
宗谷 1號 岩見澤0814--美唄0824
スーパーカム10號 美唄0845--札幌0920
這樣北邊半圈就結束了
只花兩小時
好像也滿優的....
偶先花點時間排幾套行程看看
感謝