對外國人駕駛越來越憤怒
不再奢望
剛剛逛到分享在知床開車的路上遇到棕熊過馬路的文章。還好這位超級幸運的駕駛有先上知床五湖的課，反應夠快夠冷靜。
不過七月底知床出現帶著小熊過馬路的母熊，為了保護小熊，嘗試把礙事亂停的車子搬走的新聞。結果被台灣的三立新聞看圖說話，變成「黑熊甚至還黏上遊客的車輛討食物」？？
我寫篇網誌還原真實故事，
http://visitshiretoko.blogspot.tw/2015/07/watch-our-for-bears-in-shiretoko.html
也想起其實不只動物很憤怒，當地居民飽受驚嚇，尤其是農民，越來越憤怒。
1. 無論右轉左轉，外國駕駛只有減速，看沒車就轉了。最嚴重的就是平交道前沒停車。
2. 超速或超車。
3. 突然看到喜歡的風景或動物，就跟路邊停車買個飲料沒兩樣，說停就停。更誇張的就是停正中間拍照。
4. 金城武樹亂象，無論哪國的農民都很怒。
我一開始最常在沒交通號誌的地方，因為沒停車就轉彎，被日本友人大聲喝斥。
不知各位在自駕時，有沒有類似的經驗？
====================
9/28補充：
日本友人找到很有用的10分鐘影片，他冒著生命危險坐副駕駛座兩個月，我很感謝他一直耳提面命。
北海道開車手冊，中文旁白字幕 - YouTube
https://youtu.be/6-ZWedXRp48
我仔細把每個重點的起始時間列出來，祝大家中秋連假快樂！
00:34 全員繫安全帶、孩童安全座椅。
00:52 日本左側通行。
01:05 一時停止(台灣無此義務，必看)。
01:28 超車。
02:05 北海道型車禍。
02:45 動物飛出。
03:03 撞到鹿的行車紀錄，看了很難過。
03:18 分心容易出事。
03:46 交岔路口出事。
04:24 停車場注意事項。
04:51 濃霧。
05:08 加油站。
06:04 結凍路面和雪路。
07:18 暴風雪。
08:29 發生事故時。
09:18 喝酒絕對禁止開車。
==================
9/30補充
看了大家的分享，我也鼓起勇氣回憶我的糗事
「日本人教我開車的20件事」(先寫9件)，謝謝他對我的教導。
http://visitshiretoko.blogspot.tw/2015/09/20.html
1. 第一個被要求的事：不可以開太慢
2. 最常被日本友人喝斥的事：一時停止要完全停車
3. 損失最慘重的事：日幣九萬修理相機
4. 會被日本友人打頭的事：平交道(踏み切り)要完全停車
5. 最難過的事：野生動物被撞死了
6. 最佩服的事：即使五分鐘鄉下路程，日本友人也絕不酒駕
7. 最須提醒的事：救護車要30分鐘以上才會到
8. 每天都會做的事：開車追夕陽
9. 車內一定要有的東西：毛巾
=========================
10/7 補充
山路彎路多又沒路燈，北海道又常常有動物飛奔到馬路上。
臨時最好停車的地方如下圖
1631714
不過七月底知床出現帶著小熊過馬路的母熊，為了保護小熊，嘗試把礙事亂停的車子搬走的新聞。結果被台灣的三立新聞看圖說話，變成「黑熊甚至還黏上遊客的車輛討食物」？？
我寫篇網誌還原真實故事，
http://visitshiretoko.blogspot.tw/2015/07/watch-our-for-bears-in-shiretoko.html
也想起其實不只動物很憤怒，當地居民飽受驚嚇，尤其是農民，越來越憤怒。
1. 無論右轉左轉，外國駕駛只有減速，看沒車就轉了。最嚴重的就是平交道前沒停車。
2. 超速或超車。
3. 突然看到喜歡的風景或動物，就跟路邊停車買個飲料沒兩樣，說停就停。更誇張的就是停正中間拍照。
4. 金城武樹亂象，無論哪國的農民都很怒。
我一開始最常在沒交通號誌的地方，因為沒停車就轉彎，被日本友人大聲喝斥。
不知各位在自駕時，有沒有類似的經驗？
====================
9/28補充：
日本友人找到很有用的10分鐘影片，他冒著生命危險坐副駕駛座兩個月，我很感謝他一直耳提面命。
北海道開車手冊，中文旁白字幕 - YouTube
https://youtu.be/6-ZWedXRp48
我仔細把每個重點的起始時間列出來，祝大家中秋連假快樂！
00:34 全員繫安全帶、孩童安全座椅。
00:52 日本左側通行。
01:05 一時停止(台灣無此義務，必看)。
01:28 超車。
02:05 北海道型車禍。
02:45 動物飛出。
03:03 撞到鹿的行車紀錄，看了很難過。
03:18 分心容易出事。
03:46 交岔路口出事。
04:24 停車場注意事項。
04:51 濃霧。
05:08 加油站。
06:04 結凍路面和雪路。
07:18 暴風雪。
08:29 發生事故時。
09:18 喝酒絕對禁止開車。
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9/30補充
看了大家的分享，我也鼓起勇氣回憶我的糗事
「日本人教我開車的20件事」(先寫9件)，謝謝他對我的教導。
http://visitshiretoko.blogspot.tw/2015/09/20.html
1. 第一個被要求的事：不可以開太慢
2. 最常被日本友人喝斥的事：一時停止要完全停車
3. 損失最慘重的事：日幣九萬修理相機
4. 會被日本友人打頭的事：平交道(踏み切り)要完全停車
5. 最難過的事：野生動物被撞死了
6. 最佩服的事：即使五分鐘鄉下路程，日本友人也絕不酒駕
7. 最須提醒的事：救護車要30分鐘以上才會到
8. 每天都會做的事：開車追夕陽
9. 車內一定要有的東西：毛巾
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10/7 補充
山路彎路多又沒路燈，北海道又常常有動物飛奔到馬路上。
臨時最好停車的地方如下圖
1631714
不忘初心方能始終
當地日本人不守規矩
那是他們的國家及土地
日本人很保護他們自己人
外國人不守規矩
受傷的是自己
曾經看過有人帶骨灰坐飛機
永遠忘不了
那是他們的國家及土地
日本人很保護他們自己人
外國人不守規矩
受傷的是自己
曾經看過有人帶骨灰坐飛機
永遠忘不了
酷到爆炸
如果你們要找個理由, 我猜這人可能是加州搬去日本住的... (I) 尤其是南加州的高速公路上. 或是紐約市的高速公路上, 這種情況蠻常見的.
哈哈！我也覺得LA freeway上reckless drivers超多的！簡直不要命瘋子一堆！
當下我和同車的人都覺得，這人可能有點瘋狂，他不止做出嚴重影響時速已110的駕駛人的視線的事，而且還邊飆車邊回頭罵我（這動作不也讓他那車的生命安危受威脅？）
超過我後又繼續超別的，等他超到車陣最前方，以比我們(110)還快很多的速度揚長而去，一下就看不見車。
哈哈！我也覺得LA freeway上reckless drivers超多的！簡直不要命瘋子一堆！
當下我和同車的人都覺得，這人可能有點瘋狂，他不止做出嚴重影響時速已110的駕駛人的視線的事，而且還邊飆車邊回頭罵我（這動作不也讓他那車的生命安危受威脅？）
超過我後又繼續超別的，等他超到車陣最前方，以比我們(110)還快很多的速度揚長而去，一下就看不見車。
學會習慣曾不習慣的習慣
日本開車時看到的狀況是內側真的只有超車在用,所以我覺得沒超車不佔用是基本的禮貌. 如果真的很塞,除非貼著前車後面等著超越,不然也沒有道理留在內側道上.
五連休那幾天，高速公路車流量很大，內外道都有車在開啦！內車道車子也是一串，不可能都是外國人吧～ 我就是看內車道已不是超車道了，才開上去。差別只在內車道速度比外車道更快。
五連休那幾天，高速公路車流量很大，內外道都有車在開啦！內車道車子也是一串，不可能都是外國人吧～ 我就是看內車道已不是超車道了，才開上去。差別只在內車道速度比外車道更快。
薄荷微光年少時
無論如何俺就是反對外國人觀光客自駕遊！未出事故的都只是運氣好而已
呃~希望自己是位運氣超好的背包客，真的!正氣昂然的騎著赤兔馬奔行九州土地
呃~希望自己是位運氣超好的背包客，真的!正氣昂然的騎著赤兔馬奔行九州土地
碧海藍天鑽戒白婚紗我的他
......分享 北海道美瑛遇到救護車從後方駛來 同行車輛續行 對向的車輛統統靠邊禮讓救護車!
分享一下，我大概也被本地人怒了，不過換我投訴:-D
......
這次去沖繩開車,限速50,依台灣的經驗不超過60,但看到旁邊一台比一台還快,還摸不著頭緒...啊日本開車是沒測速器嗎???
去年第一次到日本北海道開了11天的車，總共只超過1部車-農耕車
，不是每個台灣人到國外開車，就會將在台灣的開車習
慣帶到國外
......
我今年2月在網走時,從網走bus terminal準備走到Basic,剛好十字路口綠燈我準備過去,但停住的那台車,把車門打開,把滿滿的煙灰煙屁股直接倒在地上. 我挺傻眼的,因為在台灣這舉動也是很不容易看到的...
剛在日本高速公路開車時,覺得開得夠快沒擋到別的車,開內車道也OK. 開過幾次發現內側車道一般都是空的,碰上比我開得快的車都是超過我之後就回到外側車道. 之後開車就只有超車才會開到內側車道了.
.......
我沒在日本開過車，但英國也是這樣的(和日本開同一邊)。快慢車道是很明確的法規，高速公路上最左的車道(最慢的)稱為 driving lane (開車道)，其他都稱為 passing lane (超車道)。
......
開版的人雖然是我，但駕駛經驗真的沒有大家豐富，但看著大家的分享，我也整理日本友人教我開車的20件事，其實被他糾正的事情居多，不過他敢把他的車給我開，還坐副駕駛，真感謝他對我的栽培。
今天先寫5件事在我的網誌，大部分都是對話。
http://visitshiretoko.blogspot.com/2015/09/20.html
1.第一個被要求的事：不可以開太慢
2.最常被日本友人喝斥的事：一時停止要完全停車
3.損失最慘重的事：日幣九萬修理相機
4.會被日本友人打頭的事：平交道(踏み切り)要完全停車
5.最難過的事：野生動物被撞死了
分享一下，我大概也被本地人怒了，不過換我投訴:-D
......
這次去沖繩開車,限速50,依台灣的經驗不超過60,但看到旁邊一台比一台還快,還摸不著頭緒...啊日本開車是沒測速器嗎???
去年第一次到日本北海道開了11天的車，總共只超過1部車-農耕車
，不是每個台灣人到國外開車，就會將在台灣的開車習
慣帶到國外
......
我今年2月在網走時,從網走bus terminal準備走到Basic,剛好十字路口綠燈我準備過去,但停住的那台車,把車門打開,把滿滿的煙灰煙屁股直接倒在地上. 我挺傻眼的,因為在台灣這舉動也是很不容易看到的...
剛在日本高速公路開車時,覺得開得夠快沒擋到別的車,開內車道也OK. 開過幾次發現內側車道一般都是空的,碰上比我開得快的車都是超過我之後就回到外側車道. 之後開車就只有超車才會開到內側車道了.
.......
我沒在日本開過車，但英國也是這樣的(和日本開同一邊)。快慢車道是很明確的法規，高速公路上最左的車道(最慢的)稱為 driving lane (開車道)，其他都稱為 passing lane (超車道)。
......
開版的人雖然是我，但駕駛經驗真的沒有大家豐富，但看著大家的分享，我也整理日本友人教我開車的20件事，其實被他糾正的事情居多，不過他敢把他的車給我開，還坐副駕駛，真感謝他對我的栽培。
今天先寫5件事在我的網誌，大部分都是對話。
http://visitshiretoko.blogspot.com/2015/09/20.html
1.第一個被要求的事：不可以開太慢
2.最常被日本友人喝斥的事：一時停止要完全停車
3.損失最慘重的事：日幣九萬修理相機
4.會被日本友人打頭的事：平交道(踏み切り)要完全停車
5.最難過的事：野生動物被撞死了
因為心浪所以微勃
部分台灣人自以為的情理法那套鄉愿觀念不要帶到真正的法制國家去～
否則會很不習慣法理情的秩序,也容易引起爭議～
要因地置宜比較不會格格不入～
否則會很不習慣法理情的秩序,也容易引起爭議～
要因地置宜比較不會格格不入～
檸檬不該羡慕西瓜的甜
無論如何俺就是反對外國人觀光客自駕遊！未出事故的都只是運氣好而已
放心 安啦;-)
假如在日本開車 未發生事故是叫"運氣好"
那在台灣開車 不發生事故肯定是都有"滿天神佛加持且四大金剛神功護體"
有滿天神佛罩著 在日本開車簡單啦
PS: 冬天雪季例外 神佛都騰雲駕霧 不會溜冰 除非有強大的自信 日本雪季不建議自駕
放心 安啦;-)
假如在日本開車 未發生事故是叫"運氣好"
那在台灣開車 不發生事故肯定是都有"滿天神佛加持且四大金剛神功護體"
有滿天神佛罩著 在日本開車簡單啦
PS: 冬天雪季例外 神佛都騰雲駕霧 不會溜冰 除非有強大的自信 日本雪季不建議自駕
且將心事兌入酒
在國外 認清"主要道路行駛權"很重要~
即使是沒有紅綠燈的十字路口~ 也應該知道禮讓主要幹道的車先行通過 (只是在台灣是比誰衝的快~ 根本不管應該是誰應該先走...巷子衝出來直接轉彎的車一堆)
在日本租車3次+歐洲5次了~ 一到國外就會習慣當地的開車禮節~ 根本不需要別人來提醒~
希望台灣人別再把在台灣開車那種橫衝直撞的不良駕駛習慣帶去國外了~+o(
即使是沒有紅綠燈的十字路口~ 也應該知道禮讓主要幹道的車先行通過 (只是在台灣是比誰衝的快~ 根本不管應該是誰應該先走...巷子衝出來直接轉彎的車一堆)
在日本租車3次+歐洲5次了~ 一到國外就會習慣當地的開車禮節~ 根本不需要別人來提醒~
希望台灣人別再把在台灣開車那種橫衝直撞的不良駕駛習慣帶去國外了~+o(
你都如何回憶我
在國外 認清"主要道路行駛權"很重要~
完全同意
在台灣講究的是大聲的人就贏
大車撞小車一定是大車的錯
完全沒有所謂"路權"的觀念
"止まれ"這個標示就跟台灣紅色六角型的"停"標示是一樣的意思
是要完全停車看看左邊再看看右邊確定沒車才能走
但在台灣真有幾個人怎麼做過呢!?
沒有這種習慣到了別人的地盤開車你就只能等著賠錢囉
至於平交道要完全停止我想是理所當然吧
原PO會因此被打頭根本活該
不佔用內側超車道可能是台灣人比較不習慣也不清楚的規則
但我想上了高速公路不久就會之道有這項規則也無傷大雅
無論如何俺就是反對外國人觀光客自駕遊！未出事故的都只是運氣好而已
就你這句話我肯定要強力鼓吹外國人去自駕遊氣你個心臟病發
完全同意
在台灣講究的是大聲的人就贏
大車撞小車一定是大車的錯
完全沒有所謂"路權"的觀念
"止まれ"這個標示就跟台灣紅色六角型的"停"標示是一樣的意思
是要完全停車看看左邊再看看右邊確定沒車才能走
但在台灣真有幾個人怎麼做過呢!?
沒有這種習慣到了別人的地盤開車你就只能等著賠錢囉
至於平交道要完全停止我想是理所當然吧
原PO會因此被打頭根本活該
不佔用內側超車道可能是台灣人比較不習慣也不清楚的規則
但我想上了高速公路不久就會之道有這項規則也無傷大雅
無論如何俺就是反對外國人觀光客自駕遊！未出事故的都只是運氣好而已
就你這句話我肯定要強力鼓吹外國人去自駕遊氣你個心臟病發
學會習慣曾不習慣的習慣
在國外 認清"主要道路行駛權"很重要~
即使是沒有紅綠燈的十字路口~ 也應該知道禮讓主要幹道的車先行通過 (只是在台灣是比誰衝的快~ 根本不管應該是誰應該先走...巷子衝出來直接轉彎的車一堆)
在日本租車3次+歐洲5次了~ 一到國外就會習慣當地的開車禮節~ 根本不需要別人來提醒~
"一到國外就會習慣當地的開車禮節~ 根本不需要別人來提醒~"...其實我一直很好奇遊客都是事先有研究過當地的交通法規嗎? 能一到國外就會習慣?
比如英國那些滿地遍野的圓環，很難想像初到的遊客們怎麼知道如何安全正確使用...^o) 因為有些圓環很"違背常理"(其他國家開車的常理)，只要路上擺了個圓環(即使很它很小一個)，"主要道路行駛權"就不適用了，而是要遵循"讓右方來車"，右方來車可以是從小巷道開出的，也可以是轉彎車，它都有優先權。又比如時速，遊客怎麼知道 national speed limit 的標誌(上面沒有數字)代表的時速是多少...^o) 所以當英國版上有人問到自駕，住在英國的我都是強烈不建議，除非那人真的很熟悉英國交規、開車技術好、又曾到過英國。
總之，我覺得當地人對遊客開車這件事怕怕的，很合理。我每次開車經過機場總是特別小心，蠻常看到行蹤詭異的車輛(出入圓環猶豫不決、速度很慢、打燈錯誤...)。所以我也是贊同到國外旅遊別開車。
即使是沒有紅綠燈的十字路口~ 也應該知道禮讓主要幹道的車先行通過 (只是在台灣是比誰衝的快~ 根本不管應該是誰應該先走...巷子衝出來直接轉彎的車一堆)
在日本租車3次+歐洲5次了~ 一到國外就會習慣當地的開車禮節~ 根本不需要別人來提醒~
"一到國外就會習慣當地的開車禮節~ 根本不需要別人來提醒~"...其實我一直很好奇遊客都是事先有研究過當地的交通法規嗎? 能一到國外就會習慣?
比如英國那些滿地遍野的圓環，很難想像初到的遊客們怎麼知道如何安全正確使用...^o) 因為有些圓環很"違背常理"(其他國家開車的常理)，只要路上擺了個圓環(即使很它很小一個)，"主要道路行駛權"就不適用了，而是要遵循"讓右方來車"，右方來車可以是從小巷道開出的，也可以是轉彎車，它都有優先權。又比如時速，遊客怎麼知道 national speed limit 的標誌(上面沒有數字)代表的時速是多少...^o) 所以當英國版上有人問到自駕，住在英國的我都是強烈不建議，除非那人真的很熟悉英國交規、開車技術好、又曾到過英國。
總之，我覺得當地人對遊客開車這件事怕怕的，很合理。我每次開車經過機場總是特別小心，蠻常看到行蹤詭異的車輛(出入圓環猶豫不決、速度很慢、打燈錯誤...)。所以我也是贊同到國外旅遊別開車。