１９日午後２時３６分頃、宮城県と福島県で震度5弱
莂哪庅認嫃
當天個人正從新青森返回東京
原訂15:42發 19:18抵達上野 延遲至大約21:00才到
搭了五個多小時 屁股都快開花了...
列車進入盛岡後 停車時間超過20分鐘(等秋田新幹線連結)
盛岡-仙台一路走走停停 到仙台已誤點超過一個小時
仙台-大宮也走走停停 感覺前方有些壅塞
Ps:21日下午從廣島宮島口回廣島站 因上午大雨
山陽本線停開 改搭路面電車 真是禍不單行><
原訂15:42發 19:18抵達上野 延遲至大約21:00才到
搭了五個多小時 屁股都快開花了...
列車進入盛岡後 停車時間超過20分鐘(等秋田新幹線連結)
盛岡-仙台一路走走停停 到仙台已誤點超過一個小時
仙台-大宮也走走停停 感覺前方有些壅塞
Ps:21日下午從廣島宮島口回廣島站 因上午大雨
山陽本線停開 改搭路面電車 真是禍不單行><
檸檬不萌
平安是福, 從此一帆風順.
別把自己看的太重要
當天個人正從新青森返回東京
原訂15:42發 19:18抵達上野 延遲至大約21:00才到
搭了五個多小時 屁股都快開花了...
列車進入盛岡後 停車時間超過20分鐘(等秋田新幹線連結)
盛岡-仙台一路走走停停 到仙台已誤點超過一個小時
仙台-大宮也走走停停 感覺前方有些壅塞
Ps:21日下午從廣島宮島口回廣島站 因上午大雨
山陽本線停開 改搭路面電車 真是禍不單行><
還好啦!
我前年夏天從高山要到金沢,原本要搭的高山線因大雨而停開
結果只能從高山搭回頭路到岐阜,再轉車到米原,再從米原走北陸本線前往金沢,繞了半個日本中部才抵達目的地8o|
去年夏天要從新山口前往位於山陰的出雲,也又因為大雨造成山口線停駛,結果只能先搭新幹線到岡山,再轉伯備線通往山陰,也是繞了一大圈(H)
今年要從会津若松搭ＳＬばんえつ物語經由磐越西線前往新潟,又因新潟福島地區破紀錄的大雨,造成磐越西線停駛,也只能回頭到郡山,再搭新幹線前往8-)
連續三年都遇到大雨造成列車停駛
我跟日本的雨神還真有緣啊!:-D
原訂15:42發 19:18抵達上野 延遲至大約21:00才到
搭了五個多小時 屁股都快開花了...
列車進入盛岡後 停車時間超過20分鐘(等秋田新幹線連結)
盛岡-仙台一路走走停停 到仙台已誤點超過一個小時
仙台-大宮也走走停停 感覺前方有些壅塞
Ps:21日下午從廣島宮島口回廣島站 因上午大雨
山陽本線停開 改搭路面電車 真是禍不單行><
還好啦!
我前年夏天從高山要到金沢,原本要搭的高山線因大雨而停開
結果只能從高山搭回頭路到岐阜,再轉車到米原,再從米原走北陸本線前往金沢,繞了半個日本中部才抵達目的地8o|
去年夏天要從新山口前往位於山陰的出雲,也又因為大雨造成山口線停駛,結果只能先搭新幹線到岡山,再轉伯備線通往山陰,也是繞了一大圈(H)
今年要從会津若松搭ＳＬばんえつ物語經由磐越西線前往新潟,又因新潟福島地區破紀錄的大雨,造成磐越西線停駛,也只能回頭到郡山,再搭新幹線前往8-)
連續三年都遇到大雨造成列車停駛
我跟日本的雨神還真有緣啊!:-D
來一瓶92年的爽歪歪
還好啦!
我前年夏天從高山要到金沢,原本要搭的高山線因大雨而停開
結果只能從高山搭回頭路到岐阜,再轉車到米原,再從米原走北陸本線前往金沢,繞了半個日本中部才抵達目的地8o|
去年夏天要從新山口前往位於山陰的出雲,也又因為大雨造成山口線停駛,結果只能先搭新幹線到岡山,再轉伯備線通往山陰,也是繞了一大圈(H)
今年要從会津若松搭ＳＬばんえつ物語經由磐越西線前往新潟,又因新潟福島地區破紀錄的大雨,造成磐越西線停駛,也只能回頭到郡山,再搭新幹線前往8-)
連續三年都遇到大雨造成列車停駛
我跟日本的雨神還真有緣啊!:-D
都說水是財啦. 遇雨則發, 想必大大經過3次大雨的潤澤後, 應該財源廣進收穫很多吧.;-)
話說回來,旅行時還真討厭遇到這些無力的突發事件.
我前年夏天從高山要到金沢,原本要搭的高山線因大雨而停開
結果只能從高山搭回頭路到岐阜,再轉車到米原,再從米原走北陸本線前往金沢,繞了半個日本中部才抵達目的地8o|
去年夏天要從新山口前往位於山陰的出雲,也又因為大雨造成山口線停駛,結果只能先搭新幹線到岡山,再轉伯備線通往山陰,也是繞了一大圈(H)
今年要從会津若松搭ＳＬばんえつ物語經由磐越西線前往新潟,又因新潟福島地區破紀錄的大雨,造成磐越西線停駛,也只能回頭到郡山,再搭新幹線前往8-)
連續三年都遇到大雨造成列車停駛
我跟日本的雨神還真有緣啊!:-D
都說水是財啦. 遇雨則發, 想必大大經過3次大雨的潤澤後, 應該財源廣進收穫很多吧.;-)
話說回來,旅行時還真討厭遇到這些無力的突發事件.
帥的不敢出門
搭東北新幹線
可能要加入地震影響這個變數
要有備案以防萬一
可能要加入地震影響這個變數
要有備案以防萬一