資訊 - 五能線2016 冬天行駛狀況
你與時光皆薄情
我的東北行程，正好是周一到周四，完全打槍
只能看能不能改行程，改到週日去
只能看能不能改行程，改到週日去
許我筆墨三千繪你絕是傾城
請教各位前輩一個問題
如下，上行，我以為是北上被稱作上行，如秋田往青森的方向 (南往北)
但圖表好像是正好反過來，有人知道嗎?
1670916
如下，上行，我以為是北上被稱作上行，如秋田往青森的方向 (南往北)
但圖表好像是正好反過來，有人知道嗎?
1670916
萌面怪瘦
偶數號青森→秋田
是上行
一天中青森發2班
十月份我坐過黑啄木與青池
不老不死溫泉泡日帰湯
效果其佳
ajigezawa的道之駅
物美價廉
讓我破費
烤魷魚棒
板柳附近蘋果園太神奇了
是上行
一天中青森發2班
十月份我坐過黑啄木與青池
不老不死溫泉泡日帰湯
效果其佳
ajigezawa的道之駅
物美價廉
讓我破費
烤魷魚棒
板柳附近蘋果園太神奇了
一言不合就拔刀
偶數號青森→秋田
是上行
一天中青森發2班
十月份我坐過黑啄木與青池
不老不死溫泉泡日帰湯
效果其佳
ajigezawa的道之駅
物美價廉
讓我破費
烤魷魚棒
板柳附近蘋果園太神奇了
請教前輩
不知黑啄木號? 就是上面這台?
另我調整行程，應該可以搭2/21 的四號車，1354 從青森出發
EKI 訂票要一個月前，雖然我想二月冬天搭車的人應該很少
這樣劃位的話，應該也是選二號車廂，這樣運行方向，是走道靠海，對嗎?
或者也不要是先網上畫位，搞不好會停駛
到了東京JR 窗口再畫位也行?
另五個小時車程，大家都是怎麼撐過的?
是上行
一天中青森發2班
十月份我坐過黑啄木與青池
不老不死溫泉泡日帰湯
效果其佳
ajigezawa的道之駅
物美價廉
讓我破費
烤魷魚棒
板柳附近蘋果園太神奇了
請教前輩
不知黑啄木號? 就是上面這台?
另我調整行程，應該可以搭2/21 的四號車，1354 從青森出發
EKI 訂票要一個月前，雖然我想二月冬天搭車的人應該很少
這樣劃位的話，應該也是選二號車廂，這樣運行方向，是走道靠海，對嗎?
或者也不要是先網上畫位，搞不好會停駛
到了東京JR 窗口再畫位也行?
另五個小時車程，大家都是怎麼撐過的?
萬花叢中一朵菊
くまげら就是啄木鳥號
五能線線上訂位，無法指定車廂或座位，但冬日搭乘者非常非常地少，今年初搭乘時，整個車廂不到十人，包廂更是半個人都沒有，隨便坐。
它的設計是包廂一定靠海，走道靠山，不管上行或下行，反正二端都有車頭。
五能線線上訂位，無法指定車廂或座位，但冬日搭乘者非常非常地少，今年初搭乘時，整個車廂不到十人，包廂更是半個人都沒有，隨便坐。
它的設計是包廂一定靠海，走道靠山，不管上行或下行，反正二端都有車頭。
學會習慣曾不習慣的習慣
冬季五能線的觀光列車就算平常日停駛
還是可以搭一般平常日時刻表上的普通車去體驗五能線阿
五能線的重點是車窗外的景色吧
冬天五能線看到的日本海風浪實在太驚人了!!
還是可以搭一般平常日時刻表上的普通車去體驗五能線阿
五能線的重點是車窗外的景色吧
冬天五能線看到的日本海風浪實在太驚人了!!
惹你賤笑
還是可以搭一般平常日時刻表上的普通車去體驗五能線阿
求資訊，新手看JR EAST 日文網站上的 五能線時刻，只看到觀光車表
求資訊，新手看JR EAST 日文網站上的 五能線時刻，只看到觀光車表
按住時光不許動
五能線
1.陸奧鶴田與五所川原之間
欣賞岩木山
2.千疊敷岩石海岸
3.深浦海岸夕陽
4.Wespa椿山不老不死溫泉
這幾處地方
覺得值得到訪
千疊敷駅附近民宿
素泊一晚約4000円
1.陸奧鶴田與五所川原之間
欣賞岩木山
2.千疊敷岩石海岸
3.深浦海岸夕陽
4.Wespa椿山不老不死溫泉
這幾處地方
覺得值得到訪
千疊敷駅附近民宿
素泊一晚約4000円
沒藥就別說爺有病
五能線
1.陸奧鶴田與五所川原之間
欣賞岩木山
2.千疊敷岩石海岸
3.深浦海岸夕陽
4.Wespa椿山不老不死溫泉
這幾處地方
覺得值得到訪
千疊敷駅附近民宿
素泊一晚約4000円
住宿應該也是不錯的選擇，爬文看到白神附近，雖然車程從青森出發也要四個小時 (比原先五個小時好一點)
秋田白神ハタハタ館
田中民宿好像冬日沒營業
深浦也有考慮
大概就五能線找一點住一晚 (至少看到日本海夕陽，天氣不好就認了)，隔天再從東能代搭奧羽本線回青森
青森補貨再搭青森鐵路到八戶，準備再去十和田湖住一晚
1.陸奧鶴田與五所川原之間
欣賞岩木山
2.千疊敷岩石海岸
3.深浦海岸夕陽
4.Wespa椿山不老不死溫泉
這幾處地方
覺得值得到訪
千疊敷駅附近民宿
素泊一晚約4000円
住宿應該也是不錯的選擇，爬文看到白神附近，雖然車程從青森出發也要四個小時 (比原先五個小時好一點)
秋田白神ハタハタ館
田中民宿好像冬日沒營業
深浦也有考慮
大概就五能線找一點住一晚 (至少看到日本海夕陽，天氣不好就認了)，隔天再從東能代搭奧羽本線回青森
青森補貨再搭青森鐵路到八戶，準備再去十和田湖住一晚
時光卑微了承諾
"
據說最美的時刻是在嚴寒的冬天，看著浪花拍打著海邊的岩岸，氣勢驚人讓人印象深刻；每天只有少數的班車經過，目前已經規劃成專門的旅遊路線；然後在特定的景點，火車還會放慢速度讓你觀賞風景，是相當貼心的設計．
....，不過講真的，我覺得五能線，真的就是台灣東北角而已．整個讓我很失望啊，日本人實在應該來台灣看一下的，看完以後保證你們覺得五能線根本就沒什麼啊．"
我又受他人影響了..... 當然我有去爬過五能線冬天的行駛影片.... 很難說得準
畢竟五個小時車程，中間宿民宿大概就是吃東西睡覺....
宿民宿再度啟程還要等車及誤點問題...
實在還需要其他人有冬天五能線的旅遊經驗來參考
據說最美的時刻是在嚴寒的冬天，看著浪花拍打著海邊的岩岸，氣勢驚人讓人印象深刻；每天只有少數的班車經過，目前已經規劃成專門的旅遊路線；然後在特定的景點，火車還會放慢速度讓你觀賞風景，是相當貼心的設計．
....，不過講真的，我覺得五能線，真的就是台灣東北角而已．整個讓我很失望啊，日本人實在應該來台灣看一下的，看完以後保證你們覺得五能線根本就沒什麼啊．"
我又受他人影響了..... 當然我有去爬過五能線冬天的行駛影片.... 很難說得準
畢竟五個小時車程，中間宿民宿大概就是吃東西睡覺....
宿民宿再度啟程還要等車及誤點問題...
實在還需要其他人有冬天五能線的旅遊經驗來參考