青藏鐵路相關資訊~^^

墨染錦年
青藏鐵路中間站 世界最高 無人值守 衛星搖控 遠端監視設備運轉

【大陸新聞中心-綜合報導】
世界海拔最高的火車站—青藏鐵路唐古拉車站,車站綜合樓主體工程已全部完工,即將迎接七月一日的全線通車試運營。

新聞網報導,唐古拉車站海拔五千零六十八公尺,二零零午年六月二十日開工建設,為方便旅客在唐古拉車站觀賞或拍攝唐古喇山主峰的雄姿,中共鐵道部門在原來站房設計的基礎上,精心選擇一個能望見唐古喇山主峰的最佳位置建設站台,希望將車站打造成青藏鐵路全線最佳景點之一。

工程人員指出,「唐古拉車站全部外裝修採用鋁塑板、防石磚,以及水波紋磚,內部裝設採用一般防磁材料,保溫採用泡沫玻璃和輕基料混凝土等」。

由於海拔過高,唐古拉車站採用無人值守方式,車站的設備都通過衛星來搖控,現場還有遠端監視系統監視設備的運轉,發現問題能即時維修。

唐古拉車站與青藏鐵路線上其它車站一樣,投入營運後,將採集電能、太陽能、風能為主的環保型能源來取暖。車站的廢棄物收集後將集中處理,生活污水經過處理後才能排放。

唐古拉車站地處青藏高原腹地,距離拉薩約六百公里,位處多年凍土區,車站設計為三股道,屬於客貨兩用的綜合車站,是青藏鐵路全線海拔最高處的中間站,同時也是世界海拔最高的火車站。

此外,為維護青藏鐵路沿線生態環境,青藏鐵路環保措施相官投資將達日四十五億四千萬人民幣(六十一億四千萬台幣),是大陸鐵路建設史的第一次。

報導稱,青藏鐵路確定的環保目標包括:江河水質不汙染、水土流失防護、高原植被保護、野生動物遷徙自由、鐵路沿線景觀不受破壞等。青藏鐵路還在沿線專門設置三十三個野生動物通道,以保障可可西里等地的藏羚羊自由遷徙。

呼~打得好累
Atine 2006.06.15
姐沒哭只是睫毛溺了水
呵呵昨天晚上告诉你最后的办法了,可以试下.应该没问题,就算买不到,从当时票贩子手里也不可能那么贵.毕竟他是国际青年旅馆,牛A ~

这种收手续费是绝对不合理的!

进藏列车每天有4趟,你到时候就先买到格尔木,但是记住不要买西宁或兰州始发的那趟车!上了车后在补到拉萨,就算补不到,补张硬座也无妨啊,一路景色很美,不会很疲劳的,最多也就是审美观疲劳啦
萊茵河畔的蓉
黑店,太誇張了那手續費太高了,妳可以找看看大陸有沒有朋友請他們幫你去賣火車票的地方買就可以,一般都是火車要開車的前五天開始賣,手續費只又RMB5
握不住的沙不如揚了它
去這裡查,愛從哪出發都可以~~^^
www.huoche.com.cn
逞強久了自己都覺得累
前幾天跑去買火車票
看到售票窗口有貼了這資訊

就順手拍了下來

是拉薩發到各地的火車單雙日開行表
應該會對來玩的朋友安排行程有幫助 ;-)

稍後請管理員幫忙合併到相關主題,謝謝 :-)

ACE from 拉薩

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;-) <陽光小屋半自助行程一覽表> (http://www.sunnyhousetours.com/) <== 請點選 (西藏/雲南/不丹/尼泊爾)
誓言只是一時的失言
如果實在票務很緊張買不到票
可以跟這個人聯絡
王輝 0971-3676041, 13519719387

我們6月初入藏透過各種管道都買不到機票
最後透過王輝買到票, 當然要多付一點錢啦,
但眾人都說是很合理的價格
而且, 他人超好的, 事前也沒讓我們付訂金,
拿到票, 該加多少就多少, 完全不會敲竹槓
超齡兒童
我在七月初的時候,要拿車票去退票,我大約六點就到火車站了,外面就已經是有20人左右了,(火車站七點開門到晚上十點),然後到了六點半到七點間,就有很多出租車來到火車站,一台車下來就6-7人(擠沙丁魚的車),然後火車站售票廳前的廣場已經有400人左右了(全部是票販子),等到售票廳的門一打開,全部的人就往前衝過去,就是要買車票,他們先下手的都是遠程的火車軟臥票,(現在是暑假的時期,幾乎是被他們全包的時候),火車車票是可以提前10天購買的(八點開始買10天後的預定票),一人限買3張,一個票販子買3張出動20人左右(整個拉薩的票販子多到不像話,我在七點一開門進去,整個售票廳裡面最少有600人了,最少有500人是票販子請來買車票的人),把所有的車票包了,所以若想要買到臥舖車的話,早上需要跟他們去排隊.

我幫我朋友買一张成都的硬臥下舖就買到了,所以一定要跟票販子去排隊才有機會,不然都沒有機會買到火車票的,除非你根票販子買火車票,基本上有幾個風險1.火車票不知道是真的或是假的 2.票價最少加50元人民幣起跳(我朋友要買到廣州的就聽說要加150元) 但是跟他們買可以省去排隊的煩惱,

若是想要買到臥舖的車票的話,早上去排隊應該有很多的機會,所以不需要根票販子買,跟他們買卻也造成了他們的惡劣,或是你快到回去的時候去火車站碰運氣,有時候可以看到他們拿車票去退車票,那你可以用原價跟他們購買,可是現在是暑假時間,我想很困難,火車票都很搶手的,所以自己辛苦一點去火車站買比較好
帥的不敢出門
2007 7月 6 日 , 拉薩 陰

由於咱 陽光小屋 的一位員工要回一趟安徽老家
因此我這當老闆的,就要幫她張羅回家的交通
早上10:00開車到了拉薩火車站
排隊的人不是很多,秩序也好
但看得出大約 50% 的買票者是票販子
跟著排隊,大約半小時排到窗口
問了一下 10 天後的票

妖獸呢! 10天內的硬臥一張都不剩! (6)

好吧,咬咬牙當一下好老闆
"小姐,請問軟臥有嗎?"

喔....10天內還有3天有軟臥票

"嗯....7月13日,一張軟臥下鋪"

流著眼淚點付鈔票....我真是個疼愛員工的好老闆啊..... :'(

ACE 於拉薩

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有一種格調叫我行我素
hello ACE,

我預計陪一位朋友去上海找她的朋友, 然後再前往拉薩, 請問有沒有建議的入線, 我想至少搭乘一段青藏線, 上網查看, 發現格爾木 <-->拉薩段最值得一坐, 所以....希望去過的大大們給個建議, 感激囉! :-$

沒錯,就這一段最值
但旺季進藏方向不一定買得到票 :-$

ACE from 拉薩

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;-) <陽光小屋半自助行程一覽表> (http://www.sunnyhousetours.com/) <== 請點選 (西藏/雲南/不丹/尼泊爾)
我若不堅強誰替我倡狂
1.青藏線拉薩廣州2006/10/01始運.隔日發車.
2.2006/09/10-28我走滇藏入拉薩.青藏鐵回蘭州.再夜臥回廣州.
3.今年預計如下供妳參考.
9/3台北華航至香港.宿深圳.9/4廣州青藏鐵至拉薩.9/7拉薩搭公交車走阿里小北線至獅泉河.搭新疆回頭車至新疆葉城.搭公交車至塔什.搭火車到烏魯木齊.由於是一個人.全程以大眾運輸工具為主.拉薩以後日程變數大.預計以一個月游.
怕冷卻愛上了冰
剛才西藏回來,首先謝謝ace不吝提供資訊,台灣人多多支持台灣人囉!
因為七、八月是旺季,我們決定照ace給我們的建議,坐飛機進,火車出,
而火車票自己去排隊即可!根據我買青藏鐵路車票的經驗,它是十天前預售,
例如我是八月二十日坐車,那十天前的第一天即是八月十一日的早上八點開賣,而整列車的軟臥只有兩個車廂,所以我們是七點去排隊,到了九點多才買到。
另外,青藏鐵路大部分路線都是隔日開,所以慎選下車地點也變成能否順利買到的關鍵,因為青藏鐵路最漂亮的景觀應該位於格爾木~拉薩段,所以我們選擇從拉薩坐到蘭州,因為每條路線都經過西寧與蘭州,不選西寧的原因是西寧的飛機班次少,而蘭州的飛機班次選擇較多,銜接較順!從拉薩到西寧坐了二十七個小時,總算圓 了個夢!