租車資訊(含司機推薦)
淺時光
:-) 有走川藏公路的巴士,不過在昌都.走川藏北線,沒變的話一週一班,但不建議搭乘,去年七月雨季去西藏,從香港搭車,幾乎所有車種都搭過吧!花了20天終於到了拉薩,但走川藏線,也差點命喪川藏北縣,嚇都下死了,說真的風景如何完全沒印象,我應該是瘋了吧,才敢在雨季搭巴士去拉薩!
怕冷卻愛上了冰
:-) 有走川藏公路的巴士,不過在昌都.走川藏北線,沒變的話一週一班,但不建議搭乘,去年七月雨季去西藏,從香港搭車,幾乎所有車種都搭過吧!花了20天終於到了拉薩,但走川藏線,也差點命喪川藏北縣,嚇都下死了,說真的風景如何完全沒印象,我應該是瘋了吧,才敢在雨季搭巴士去拉薩!
請問由昌都走川藏北線到拉薩要花多少天？ 我當年走南線進藏，打算走北線回成都，但沒有一個司机願意走，請問由昌都走川藏北線到拉薩路上多不多司機在跑。
謝謝
請問由昌都走川藏北線到拉薩要花多少天？ 我當年走南線進藏，打算走北線回成都，但沒有一個司机願意走，請問由昌都走川藏北線到拉薩路上多不多司機在跑。
謝謝
24K純天然
我這裡有兩個司機的選擇:
1.司機小吳(四川自貢人)和他女友一起開車
他們在日喀則 跑薩迦線 技術沒問題 以前跑阿里線二年
他們非常年輕且活潑開朗
若你想要包車大家一起玩 這對男女可以選擇
他們的人品是沒問題的
車子屬麵包車 狀況普通 (但換句話說 價格也就不會太高)
tel: 13638927823
2.藏人拉次/越野車. 車況不錯.
(在稱呼藏人時 請在後面加"la"--即"拉次la"這樣才禮貌~)
你可包車到任何地方 阿里等亦無誤 人也相當不錯 四十幾歲
因為若你直接找司機 不透過旅行社 可以減少被旅行社剝削的部份
他報的價是
1.包車(里程計算): 淡季 每公里3.5元 / 旺季 4.5元
2.若去阿里等長途地方 就看你要去的複雜程度 再細談囉~
tel: 6562889
1.司機小吳(四川自貢人)和他女友一起開車
他們在日喀則 跑薩迦線 技術沒問題 以前跑阿里線二年
他們非常年輕且活潑開朗
若你想要包車大家一起玩 這對男女可以選擇
他們的人品是沒問題的
車子屬麵包車 狀況普通 (但換句話說 價格也就不會太高)
tel: 13638927823
2.藏人拉次/越野車. 車況不錯.
(在稱呼藏人時 請在後面加"la"--即"拉次la"這樣才禮貌~)
你可包車到任何地方 阿里等亦無誤 人也相當不錯 四十幾歲
因為若你直接找司機 不透過旅行社 可以減少被旅行社剝削的部份
他報的價是
1.包車(里程計算): 淡季 每公里3.5元 / 旺季 4.5元
2.若去阿里等長途地方 就看你要去的複雜程度 再細談囉~
tel: 6562889
桃花釀成酒
三月初在拉薩包車到珠峰跟納木錯的一些資訊。
司機：札西大叔，四十歲，十幾年經驗。
車型：豐田4500
型態：個人，非旅行社
電話：6338001 或 08916560253
價錢：五月份應該算旺季，可能會漲價，三月去一台車總共5000RMB。
人很好相處，景點也可彈性調整，想停就停想開就開配合很好，如果有需要可以跟他說三月份兩個台灣人跟一位泰國女性有一起合租他的車到珠峰，他就會有印象，價錢的話也比較好談，說是那個要寄照片給他的那位台灣人介紹的。
司機：札西大叔，四十歲，十幾年經驗。
車型：豐田4500
型態：個人，非旅行社
電話：6338001 或 08916560253
價錢：五月份應該算旺季，可能會漲價，三月去一台車總共5000RMB。
人很好相處，景點也可彈性調整，想停就停想開就開配合很好，如果有需要可以跟他說三月份兩個台灣人跟一位泰國女性有一起合租他的車到珠峰，他就會有印象，價錢的話也比較好談，說是那個要寄照片給他的那位台灣人介紹的。
後來我愛的人都像你
西藏的青年旅館內有代理，但比自己找司機貴。青年旅館內有司機打生意的，自行跟他議價便可以了，記得要多問幾位，和殺價啊！
我去年包車的司機叫阿旺，算是不錯，電話發訊息給你吧！
我去年包車的司機叫阿旺，算是不錯，電話發訊息給你吧！
有多少愛可以胡來
在拉薩, 我問過的行情, 以豐田 4500 為例,
阿里 17-22 天左右來回, 約 18000 (RMB)
拉薩到新疆, 就要約 28000,
拉薩到成都, 也要約 20000-22000,
雖然是單程, 但是, 也會將回程算進來.
能夠的話, 是要找到回程車, 或是去程車.
舉例來說, 在拉薩, 就可以等待要回成都的車子,
忘了是坐幾人, 好像是 4 人, 每人 2000.
想要從成都到拉薩, 也許可以到新南門去找, 去問, 有沒有順風車.
這個部份, 是我從西藏行知書上看來的.
跑川藏線的, 不是四川人, 就是藏族, ...
我接觸的藏族人, 大部份都要老實可愛,
四川司機, 人也都不錯.
18500 走川藏, 太貴了, 不如去走阿里.
如果時間充足的話, 想辦法搭順風車, 或長程巴士, 辛苦又刺激.
要省時舒適的是坐飛機到拉薩.
18500 走阿里,
離開拉薩, 可以找回程車, 走川藏, 或青藏, 或新藏
阿里 17-22 天左右來回, 約 18000 (RMB)
拉薩到新疆, 就要約 28000,
拉薩到成都, 也要約 20000-22000,
雖然是單程, 但是, 也會將回程算進來.
能夠的話, 是要找到回程車, 或是去程車.
舉例來說, 在拉薩, 就可以等待要回成都的車子,
忘了是坐幾人, 好像是 4 人, 每人 2000.
想要從成都到拉薩, 也許可以到新南門去找, 去問, 有沒有順風車.
這個部份, 是我從西藏行知書上看來的.
跑川藏線的, 不是四川人, 就是藏族, ...
我接觸的藏族人, 大部份都要老實可愛,
四川司機, 人也都不錯.
18500 走川藏, 太貴了, 不如去走阿里.
如果時間充足的話, 想辦法搭順風車, 或長程巴士, 辛苦又刺激.
要省時舒適的是坐飛機到拉薩.
18500 走阿里,
離開拉薩, 可以找回程車, 走川藏, 或青藏, 或新藏
伴久見人心
耀輝哥你好，
所以您的建議最好是找回頭車，這樣費用可以省很多是嗎？
現在主要是因為要去的朋友假期有限，主要是希望能夠走川藏線，因為擔心到了那邊還要花時間找回頭車會耽誤了日程，而且品質也比較不易掌握，所以才會考慮直接租車這樣的方式。
那如果是直接找車的話，依您提供的價格，拉薩成都要20000-22000，所以相對來說，18500算是可以接受的價格囉?
請問您提到的價格是包含沿路的食宿以及司機的小費嗎？
[..]
18500 是筆大錢, 走川藏不划算,
我後來是搭北京吉普車, 從拉薩走川藏南線到成都,
不過才 1800 而已.
一般租車都是 AA 制, 也就是食宿大家另外出錢均攤, 包含司機的食宿,
不過, 在藏區, 大部份的旅館, 餐館, 都會免費給司機吃住.
也不需花到多少錢給司機的吃住.
拉薩到成都 20000, 沒有人會去坐, 太不划算了,
川藏漢化較嚴重, 不如多一點時間與金錢在西藏,
特別是阿里, 藏南, 川藏北線, ... 等.
到西藏旅行, 最怕是趕時間, 很多事是我們難以掌握的,
朋友假期短, 不如先飛拉薩, 你們在附近景點玩一玩,
然後, 你再找伴遠行,
去了那兒, 很多事就比較清楚些,
要找伴, 也十分容易.
所以您的建議最好是找回頭車，這樣費用可以省很多是嗎？
現在主要是因為要去的朋友假期有限，主要是希望能夠走川藏線，因為擔心到了那邊還要花時間找回頭車會耽誤了日程，而且品質也比較不易掌握，所以才會考慮直接租車這樣的方式。
那如果是直接找車的話，依您提供的價格，拉薩成都要20000-22000，所以相對來說，18500算是可以接受的價格囉?
請問您提到的價格是包含沿路的食宿以及司機的小費嗎？
[..]
18500 是筆大錢, 走川藏不划算,
我後來是搭北京吉普車, 從拉薩走川藏南線到成都,
不過才 1800 而已.
一般租車都是 AA 制, 也就是食宿大家另外出錢均攤, 包含司機的食宿,
不過, 在藏區, 大部份的旅館, 餐館, 都會免費給司機吃住.
也不需花到多少錢給司機的吃住.
拉薩到成都 20000, 沒有人會去坐, 太不划算了,
川藏漢化較嚴重, 不如多一點時間與金錢在西藏,
特別是阿里, 藏南, 川藏北線, ... 等.
到西藏旅行, 最怕是趕時間, 很多事是我們難以掌握的,
朋友假期短, 不如先飛拉薩, 你們在附近景點玩一玩,
然後, 你再找伴遠行,
去了那兒, 很多事就比較清楚些,
要找伴, 也十分容易.
聽得一曲歎花惜
通常旅行社的報價都很貴,
阿里之行, 豐田 4500, 旅行社報價約 28000, 而且只能坐三人,
車行報價約約 17000-18500, 可以坐四人,
旅行社或旅行團, 通常都會較貴些,
多問, 多打聽, 就可以省下不少錢.
曾有一個團去藏北 30 天, 團費 15 萬台幣, 從台北出發,
我曲指一算, 發現這是一個豪華團, 時間, 路線, 金錢都不好,
時間是 7/1~7/30 是雨季, 為了配合領隊的老師假期,
路線是繞了不少路, 精華路線不多,
金錢是貴得離譜, 費用是免費讓領隊出來玩, 而且, 降低風險找了東風車,
反而速度更慢, 更容易陷車,
一堆人, 容易互相牽制, ...
去年, 一個朋友, 不來找我, 卻去跟團,
三個星期, 豐田 4500, 也是狀況很多.
想拍照, 卻被團隊狀況耽擱.
阿里之行, 豐田 4500, 旅行社報價約 28000, 而且只能坐三人,
車行報價約約 17000-18500, 可以坐四人,
旅行社或旅行團, 通常都會較貴些,
多問, 多打聽, 就可以省下不少錢.
曾有一個團去藏北 30 天, 團費 15 萬台幣, 從台北出發,
我曲指一算, 發現這是一個豪華團, 時間, 路線, 金錢都不好,
時間是 7/1~7/30 是雨季, 為了配合領隊的老師假期,
路線是繞了不少路, 精華路線不多,
金錢是貴得離譜, 費用是免費讓領隊出來玩, 而且, 降低風險找了東風車,
反而速度更慢, 更容易陷車,
一堆人, 容易互相牽制, ...
去年, 一個朋友, 不來找我, 卻去跟團,
三個星期, 豐田 4500, 也是狀況很多.
想拍照, 卻被團隊狀況耽擱.
久留不走
真的 他給我的比較便宜我還在考慮呢
我還是要找耀輝兄 再做決定
我是 8/21 出發, 是旺季, 較貴一些,
如果沒記錯, 約莫是 豐田 62: 12000-14000
豐田 4500: 16500-18500,
我手上有當時的合同, 某些地方的門票很貴, 都要說清楚,
我們的部份由車行出的門票, 就大約是 600-800,
包含天數與路程, 都會有差別.
他們需要計算里程, 因為油很貴,
也要計算天數, 在合理的天數外, 增加天數與行程的計算方式, ...
豐田 62 和豐田 4500, 舒適度差很多,
一個朋友形容的好, 一個像是在騎馬, 一個是像在暈船.
出發前, 約付 4 成訂金, 剩下回來給,
簽合同(合約), 付訂金前, 前可要求看司機, 與試乘,
也就是請司機載大家去兜風.
要留意車況與司機.
任何問題, 都要事先提出來商量,
司機能不能在車上抽煙 (我是禁煙一族, 嚴禁司機在車上抽煙, 還好我們的司機不抽煙),
司機的經驗與個性, 經驗豐富的話, 比較不會陷車, 解決問題,
迅速找到吃的, 住的, 玩的, ... 還會考慮安全.
個性溫和細膩, 比較容易相處, 不容易出岔錯.
...
這裏說的費用都是人民幣.
我還是要找耀輝兄 再做決定
我是 8/21 出發, 是旺季, 較貴一些,
如果沒記錯, 約莫是 豐田 62: 12000-14000
豐田 4500: 16500-18500,
我手上有當時的合同, 某些地方的門票很貴, 都要說清楚,
我們的部份由車行出的門票, 就大約是 600-800,
包含天數與路程, 都會有差別.
他們需要計算里程, 因為油很貴,
也要計算天數, 在合理的天數外, 增加天數與行程的計算方式, ...
豐田 62 和豐田 4500, 舒適度差很多,
一個朋友形容的好, 一個像是在騎馬, 一個是像在暈船.
出發前, 約付 4 成訂金, 剩下回來給,
簽合同(合約), 付訂金前, 前可要求看司機, 與試乘,
也就是請司機載大家去兜風.
要留意車況與司機.
任何問題, 都要事先提出來商量,
司機能不能在車上抽煙 (我是禁煙一族, 嚴禁司機在車上抽煙, 還好我們的司機不抽煙),
司機的經驗與個性, 經驗豐富的話, 比較不會陷車, 解決問題,
迅速找到吃的, 住的, 玩的, ... 還會考慮安全.
個性溫和細膩, 比較容易相處, 不容易出岔錯.
...
這裏說的費用都是人民幣.
舊街舊巷等舊人
在旅行社找車，是一定貴的。去年在拉薩的青年旅館問旅行社一輛車要多少，他們說要12000，但在門外找司機，一樣的行程和天數，只要8000-9000。
去年在拉薩認識的朋友，他從成都到拉薩，和另外4人包了一輛車，每人只要3000，但玩了14天，所以18000在這時候是很貴了。
去年在拉薩認識的朋友，他從成都到拉薩，和另外4人包了一輛車，每人只要3000，但玩了14天，所以18000在這時候是很貴了。