【跟團類】韓國「跟團」或「包團」旅行詢問及回應、旅行社、愛寶樂園五項券
女漢子也有顆玻璃心
:-@ 真是非常糟糕的行程!!!
第一天: 晚上抵達韓國, 有團員行李卡住了, 拖了很久才回到距離5分鐘車程的飯店.
第二天: 7點起床, 7點半出門到景福宮, 拍拍照後就拉車去南怡島, 時間已經是下午1點半點左右, 將近3點半才到春川明洞吃中餐, 又馬上拉車到超遠的雪獄山, 隨後立即泡湯(應該說是泡水), 直到晚上10點才吃晚飯(蚊子超多會自動飛進飯裡).
第三天: 6點起床, 7點出門, 拉車到中午才去做泡菜, 隨後吃銅盤烤肉, 又馬上陷入拉車的痛苦, 晚上5點抵達愛寶樂園, 10點離開愛寶樂園, 卻又拉車到晚上12點半以後才到飯店!!!
第四天: 5點多起床, 死命拉車回漢城, 中午在漢城用餐後開始漫長的購物行程, 因為整團只有一個人買了一小份人參, 導遊在不知道是生氣還是無奈的情況下, 直接取消後面的購物行程(算是撿到了)...
總之...........全部行3/5都是拉車.......實際上一天只有2個點........
建議要去這些行程的人多考慮......
(W) 辛苦你了......
只因為韓國真的「並不小」....距離不分遠近大點都要放進去，的確會如此。
結論：下次去自助吧！ ;-)
也慶幸導遊沒有賺到人蔘的佣金，不是更火大的給你們臉色看，而是自認倒楣帶到這團而已! 呵呵.... 不過重點是，一天兩個景點，你們喜歡嗎？有在剎那的過程中享受到一起出遊的樂趣嗎？ ;-) 希望你們不是一路都很不快樂才好。
不過，你該稍微慶幸的是，如果你是秋天去雪嶽山，或者冬天去雪嶽山，光是那段路上，動彈不得的塞車可以高達十小時都可能。 而那段時間，為了終於排到可以上山搭纜車，可能已經住在山腳下，但清晨三點就morning call.....
所以我到現在最美的秋冬都不敢排行程去雪嶽山。因此我到現在還沒去過雪嶽山.... :-( 但去了其他漂亮的地方！ ;-)
我知道有一家旅行社已經在找解套模式，不然真會哭死，回來被遊客罵死。
第一天: 晚上抵達韓國, 有團員行李卡住了, 拖了很久才回到距離5分鐘車程的飯店.
第二天: 7點起床, 7點半出門到景福宮, 拍拍照後就拉車去南怡島, 時間已經是下午1點半點左右, 將近3點半才到春川明洞吃中餐, 又馬上拉車到超遠的雪獄山, 隨後立即泡湯(應該說是泡水), 直到晚上10點才吃晚飯(蚊子超多會自動飛進飯裡).
第三天: 6點起床, 7點出門, 拉車到中午才去做泡菜, 隨後吃銅盤烤肉, 又馬上陷入拉車的痛苦, 晚上5點抵達愛寶樂園, 10點離開愛寶樂園, 卻又拉車到晚上12點半以後才到飯店!!!
第四天: 5點多起床, 死命拉車回漢城, 中午在漢城用餐後開始漫長的購物行程, 因為整團只有一個人買了一小份人參, 導遊在不知道是生氣還是無奈的情況下, 直接取消後面的購物行程(算是撿到了)...
總之...........全部行3/5都是拉車.......實際上一天只有2個點........
建議要去這些行程的人多考慮......
(W) 辛苦你了......
只因為韓國真的「並不小」....距離不分遠近大點都要放進去，的確會如此。
結論：下次去自助吧！ ;-)
也慶幸導遊沒有賺到人蔘的佣金，不是更火大的給你們臉色看，而是自認倒楣帶到這團而已! 呵呵.... 不過重點是，一天兩個景點，你們喜歡嗎？有在剎那的過程中享受到一起出遊的樂趣嗎？ ;-) 希望你們不是一路都很不快樂才好。
不過，你該稍微慶幸的是，如果你是秋天去雪嶽山，或者冬天去雪嶽山，光是那段路上，動彈不得的塞車可以高達十小時都可能。 而那段時間，為了終於排到可以上山搭纜車，可能已經住在山腳下，但清晨三點就morning call.....
所以我到現在最美的秋冬都不敢排行程去雪嶽山。因此我到現在還沒去過雪嶽山.... :-( 但去了其他漂亮的地方！ ;-)
我知道有一家旅行社已經在找解套模式，不然真會哭死，回來被遊客罵死。
貓小喵
雪嶽山的拉車，我也略有耳聞，不過在去雪獄山的途中，排去春川，其實是有順的，不過第三天又拉到愛寶，就真的很辛苦了，有的會安排去樂天，回到漢城走行程，這樣辛苦的一天就是有雪嶽山回漢城這一段~~
我是你路過的風景
排隊進愛寶樂園時, 不小心天上掉下來一張門票(撿到的啦 :-P ...), 由於看不懂韓文也沒有英文標示, 只有一行"13000韓元(符號不會打)"看的懂, 以為是存根聯就留著當紀念.
我們全家7個人, 在導遊"半威脅"的情況下(他說不能共用一張券), 買了4大1小的五項券. 進場後導遊一直都沒有把門票和五項券發給大家, 只是要求大家跟著他走, 一小時後團員受不了要求解散後, 大家才拿到五項券+門票.
此時發現, 導遊.領隊.拍照小弟手上都有紫色手圜, 我們卻是門票+五項券印在一起的一張紙, 且沒有買五項券的人竟然連門票都沒有, 我問了領隊為何我們沒有手圜? 領隊回答 : 帶團導遊常常來, 拿這個手圜就不必買票.
沒想到...一切不如意的事情就此發生 :-S
愛寶樂園內到處都有 "Ticket" 的亭子, 休息時坐著沒事看看售票資訊(終於看到英文標示), 版子上寫的很清楚 "成人的夜間一票到底是賣13000韓元", 好奇心使然就拿著撿到的票去問櫃檯, 其實是想問問到底五項券賣多少錢, 沒想到小姐馬上幫我套上紫色手圜. 這時候是越想越奇怪, 13000韓元就可以買一票到底, 為何要我們付25000韓元才能買五項券?!
後來遇到沒有買五項券的兩個團員, 她們說, 她們跑去問了門口售票人員, 售票人員說 : 夜間門票12000+夜間一票到底13000.
結果我們就跑去問領隊, 他知道事情穿幫了, 閃爍其詞叫導遊出來解釋, 導遊說"三星員工才能買12000+13000的券".
真是莫名其妙!!! 售票資訊板上明明寫的很清楚, 又沒有任何文字是寫著"三星專用", 何況, 有必要到處都設置專賣三星員工的"Ticket"亭子嗎?
爾後全團都很不爽, 因為導遊始終沒有合理解釋!
當然, 隔天的買藥行程大家都沒買, 亂打秀更是沒人敢去, 導遊摸摸鼻子自行取消珍珠草行程.................
實在不知道... 為何要拐大家? 或許真的是給三行員工的專賣, 但起碼五項券實價絕對不是25美金!!!
謝謝你的分享，
但是這就是導遊要賺的佣金，對外所有的帶團牌價都是如此沒錯。
導遊領隊跟隨團小弟，他們進愛寶，還有去任何景點絕大部分都是不用買門票的，只要憑他們的專業工作證。 他們去一些餐廳吃飯也不用付錢，只要他們是帶團員去的。這在世界各地有持專業導遊與領隊證件的人，都差不多是這樣。
我去採訪的時候，不管是樂天或愛寶，也是不用錢的啊。帶個紫色圈圈，或者身上掛一個無限通行證。 這是標準的制度，你不用太介意。
既使是白天的全項券，其實也跟五項券差不多價格。基本上一般遊客進去玩，幾乎沒在買五項券的，都是買全項券。
還記得我之前說過了，你們不買五項券，你們的「門票」12000W是導遊要自己吸收的。所以五項卷的定價還有遊戲規則，是旅行業裡面延伸出來的一種不成文遊戲規則。
也許你們會很生氣，可是跟團就是這樣。不然到底他們要賺什麼呢？
導遊的工作尤其是沒團接的時候，一個月半個月以上在家沒有收入是常態，他們多半還要有另外的技能，補貼自己的收入。接一團能夠賺多少，就是多少。只能說大家都是出來討生活。首爾的生活指數很高，大學應屆畢業生的基本薪資是台幣五萬元。
你們的團費價格，絕對是低於正規費用的。團體course 就是挖東牆補西牆，從接團的旅行社、當地旅行社、跟導遊都是這樣的操作模式。
夜間票應該比白天票便宜，但是旅行社為了方便起見，從沒分夜間或日間的五項卷票價不同。但是排夜間行程，其實導遊的工作時數會比正常日子更久，很多導遊都住在首爾市郊，根據規定，他們在首爾是不能住在旅館的。所以你們多早看到導遊，他已經提早兩個小時從家裡出門，你們多晚回到旅館，他還要花近兩個小時回家。
將心比心，可以少氣一點了。
而這些事情原本也就是跟團的瑕疵跟帶來不愉快的地方。但也不是惡意的，生態結構就是如此。
那個價格至少全台灣所有韓國團的對外自費卷公告票價都是一致的。因為那早就是整個旅行社、當地旅行社、跟導遊之間的共同遊戲規則了。
----------------------
另外，三星員工的價格，絕對比他說的價格還低。
他只是用日間門票的價格相對的條件隨口去回答你吧。不然你要他怎樣？ :-P
澳洲來的客人也不能太得理不饒人啊.... ;-)
其實是韓國一般國民，只要有三星集團的信用卡，就可以憑卡享受6-8折的優惠價。你如果有事先作功課，個人去，找到coupon卷也可以拿到八到九折的優惠。而這樣的機率很高，韓國國民沒有拿到優惠價的機率很低。
為了這種事情 槁壞了你們大家所有的遊興，唉....其實損失的是你們自己。 (W)
我們全家7個人, 在導遊"半威脅"的情況下(他說不能共用一張券), 買了4大1小的五項券. 進場後導遊一直都沒有把門票和五項券發給大家, 只是要求大家跟著他走, 一小時後團員受不了要求解散後, 大家才拿到五項券+門票.
此時發現, 導遊.領隊.拍照小弟手上都有紫色手圜, 我們卻是門票+五項券印在一起的一張紙, 且沒有買五項券的人竟然連門票都沒有, 我問了領隊為何我們沒有手圜? 領隊回答 : 帶團導遊常常來, 拿這個手圜就不必買票.
沒想到...一切不如意的事情就此發生 :-S
愛寶樂園內到處都有 "Ticket" 的亭子, 休息時坐著沒事看看售票資訊(終於看到英文標示), 版子上寫的很清楚 "成人的夜間一票到底是賣13000韓元", 好奇心使然就拿著撿到的票去問櫃檯, 其實是想問問到底五項券賣多少錢, 沒想到小姐馬上幫我套上紫色手圜. 這時候是越想越奇怪, 13000韓元就可以買一票到底, 為何要我們付25000韓元才能買五項券?!
後來遇到沒有買五項券的兩個團員, 她們說, 她們跑去問了門口售票人員, 售票人員說 : 夜間門票12000+夜間一票到底13000.
結果我們就跑去問領隊, 他知道事情穿幫了, 閃爍其詞叫導遊出來解釋, 導遊說"三星員工才能買12000+13000的券".
真是莫名其妙!!! 售票資訊板上明明寫的很清楚, 又沒有任何文字是寫著"三星專用", 何況, 有必要到處都設置專賣三星員工的"Ticket"亭子嗎?
爾後全團都很不爽, 因為導遊始終沒有合理解釋!
當然, 隔天的買藥行程大家都沒買, 亂打秀更是沒人敢去, 導遊摸摸鼻子自行取消珍珠草行程.................
實在不知道... 為何要拐大家? 或許真的是給三行員工的專賣, 但起碼五項券實價絕對不是25美金!!!
謝謝你的分享，
但是這就是導遊要賺的佣金，對外所有的帶團牌價都是如此沒錯。
導遊領隊跟隨團小弟，他們進愛寶，還有去任何景點絕大部分都是不用買門票的，只要憑他們的專業工作證。 他們去一些餐廳吃飯也不用付錢，只要他們是帶團員去的。這在世界各地有持專業導遊與領隊證件的人，都差不多是這樣。
我去採訪的時候，不管是樂天或愛寶，也是不用錢的啊。帶個紫色圈圈，或者身上掛一個無限通行證。 這是標準的制度，你不用太介意。
既使是白天的全項券，其實也跟五項券差不多價格。基本上一般遊客進去玩，幾乎沒在買五項券的，都是買全項券。
還記得我之前說過了，你們不買五項券，你們的「門票」12000W是導遊要自己吸收的。所以五項卷的定價還有遊戲規則，是旅行業裡面延伸出來的一種不成文遊戲規則。
也許你們會很生氣，可是跟團就是這樣。不然到底他們要賺什麼呢？
導遊的工作尤其是沒團接的時候，一個月半個月以上在家沒有收入是常態，他們多半還要有另外的技能，補貼自己的收入。接一團能夠賺多少，就是多少。只能說大家都是出來討生活。首爾的生活指數很高，大學應屆畢業生的基本薪資是台幣五萬元。
你們的團費價格，絕對是低於正規費用的。團體course 就是挖東牆補西牆，從接團的旅行社、當地旅行社、跟導遊都是這樣的操作模式。
夜間票應該比白天票便宜，但是旅行社為了方便起見，從沒分夜間或日間的五項卷票價不同。但是排夜間行程，其實導遊的工作時數會比正常日子更久，很多導遊都住在首爾市郊，根據規定，他們在首爾是不能住在旅館的。所以你們多早看到導遊，他已經提早兩個小時從家裡出門，你們多晚回到旅館，他還要花近兩個小時回家。
將心比心，可以少氣一點了。
而這些事情原本也就是跟團的瑕疵跟帶來不愉快的地方。但也不是惡意的，生態結構就是如此。
那個價格至少全台灣所有韓國團的對外自費卷公告票價都是一致的。因為那早就是整個旅行社、當地旅行社、跟導遊之間的共同遊戲規則了。
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另外，三星員工的價格，絕對比他說的價格還低。
他只是用日間門票的價格相對的條件隨口去回答你吧。不然你要他怎樣？ :-P
澳洲來的客人也不能太得理不饒人啊.... ;-)
其實是韓國一般國民，只要有三星集團的信用卡，就可以憑卡享受6-8折的優惠價。你如果有事先作功課，個人去，找到coupon卷也可以拿到八到九折的優惠。而這樣的機率很高，韓國國民沒有拿到優惠價的機率很低。
為了這種事情 槁壞了你們大家所有的遊興，唉....其實損失的是你們自己。 (W)
他會發光卻沒照亮我
導遊有賺錢，只是不知道是賺多少錢了??如果只有付12000的團費，導遊除了只能在推自費時，多少賺一奌了。
濁酒燙一壺飲盡過往
雪嶽山的拉車，我也略有耳聞，不過在去雪獄山的途中，排去春川，其實是有順的，不過第三天又拉到愛寶，就真的很辛苦了，有的會安排去樂天，回到漢城走行程，這樣辛苦的一天就是有雪嶽山回漢城這一段~~
沒錯，第三天又拉到愛寶才是太辛苦的主因。
如果只拉一天的車，旅客能夠承受的耐心跟接受程度也比較高。
回樂天世界去，其實應該可以玩得更盡興，時間更充裕的。
有時這種行程是台灣閉門造車的旅行社企畫想出來的行程。
沒有親自去走過，只看地圖看景點排行程，就可能會變成這樣。
實務經驗本來就很重要。
只是辛苦遊客了... 因為會跟團的遊客，大部分也對韓國不那麼清楚。
相信以後如果「不呆的呆」要再考慮去韓國跟團，就會特別留意如果有人說「全程不拉車」這種字眼的設計重點了吧！
其實我去年十月底自己設計一團去走，我們拉的更遠，
從首爾一路往下拉車到光州，再從光州搭飛機到濟州，再從濟州回首爾。
有一天的行程，因為我經驗不夠，算的太緊，我們清晨四點就morning call，五點就出門開始趕路，結果還是沒辦法到其中一個我們很想去，但是走進去再走出來就要三個小時以上的深山裡，因為當天同時要趕飛機去濟州。只能留著遺憾，等今年再去。
趕路要去光州機場那幾個小時的車程，又有山路，我們在車上因為太累，一堆人暈車，我自己最慘，只為了要趕班機，忍到光州機場，就狂吐到虛脫全身發痛，到了濟州，整個人已經臉色發青攤坐濟州機場的大廳地板上....嚇壞導遊跟團員。
今年一月再開團去，就有把這個問題修正過，我們還是冬天一路拉車拉到錦山、茂朱。 可是其實兩個行程，既使是中途有我身體嚴重不適的問題，還有導遊真的在行程中動一些手腳的不愉快，但大家都玩得非常開心。
所以拉車也不一定是問題。心情比較重要。
因為我們半夜很少在睡覺，還會自己跑出去，或者一群人玩通宵，所以拉車時間，大家集體補眠，也沒啥不好!
重點是，到了那個景點，大家是否玩得愉快，而且在每個停留的點都能夠開心盡興。 所以我才覺得 心情比一切都更重要。
沒錯，第三天又拉到愛寶才是太辛苦的主因。
如果只拉一天的車，旅客能夠承受的耐心跟接受程度也比較高。
回樂天世界去，其實應該可以玩得更盡興，時間更充裕的。
有時這種行程是台灣閉門造車的旅行社企畫想出來的行程。
沒有親自去走過，只看地圖看景點排行程，就可能會變成這樣。
實務經驗本來就很重要。
只是辛苦遊客了... 因為會跟團的遊客，大部分也對韓國不那麼清楚。
相信以後如果「不呆的呆」要再考慮去韓國跟團，就會特別留意如果有人說「全程不拉車」這種字眼的設計重點了吧！
其實我去年十月底自己設計一團去走，我們拉的更遠，
從首爾一路往下拉車到光州，再從光州搭飛機到濟州，再從濟州回首爾。
有一天的行程，因為我經驗不夠，算的太緊，我們清晨四點就morning call，五點就出門開始趕路，結果還是沒辦法到其中一個我們很想去，但是走進去再走出來就要三個小時以上的深山裡，因為當天同時要趕飛機去濟州。只能留著遺憾，等今年再去。
趕路要去光州機場那幾個小時的車程，又有山路，我們在車上因為太累，一堆人暈車，我自己最慘，只為了要趕班機，忍到光州機場，就狂吐到虛脫全身發痛，到了濟州，整個人已經臉色發青攤坐濟州機場的大廳地板上....嚇壞導遊跟團員。
今年一月再開團去，就有把這個問題修正過，我們還是冬天一路拉車拉到錦山、茂朱。 可是其實兩個行程，既使是中途有我身體嚴重不適的問題，還有導遊真的在行程中動一些手腳的不愉快，但大家都玩得非常開心。
所以拉車也不一定是問題。心情比較重要。
因為我們半夜很少在睡覺，還會自己跑出去，或者一群人玩通宵，所以拉車時間，大家集體補眠，也沒啥不好!
重點是，到了那個景點，大家是否玩得愉快，而且在每個停留的點都能夠開心盡興。 所以我才覺得 心情比一切都更重要。
櫻小桃
雪嶽山的拉車，我也略有耳聞，不過在去雪獄山的途中，排去春川，其實是有順的，不過第三天又拉到愛寶，就真的很辛苦了，有的會安排去樂天，回到漢城走行程，這樣辛苦的一天就是有雪嶽山回漢城這一段~~
沒錯，第三天又拉到愛寶才是太辛苦的主因。
如果只拉一天的車，旅客能夠承受的耐心跟接受程度也比較高。
回樂天世界去，其實應該可以玩得更盡興，時間更充裕的。
有時這種行程是台灣閉門造車的旅行社企畫想出來的行程。
沒有親自去走過，只看地圖看景點排行程，就可能會變成這樣。
實務經驗本來就很重要。
只是辛苦遊客了... 因為會跟團的遊客，大部分也對韓國不那麼清楚。
相信以後如果「不呆的呆」要再考慮去韓國跟團，就會特別留意如果有人說「全程不拉車」這種字眼的設計重點了吧！
其實我去年十月底自己設計一團去走，我們拉的更遠，
從首爾一路往下拉車到光州，再從光州搭飛機到濟州，再從濟州回首爾。
有一天的行程，因為我經驗不夠，算的太緊，我們清晨四點就morning call，五點就出門開始趕路，結果還是沒辦法到其中一個我們很想去，但是走進去再走出來就要三個小時以上的深山裡，因為當天同時要趕飛機去濟州。只能留著遺憾，等今年再去。
趕路要去光州機場那幾個小時的車程，又有山路，我們在車上因為太累，一堆人暈車，我自己最慘，只為了要趕班機，忍到光州機場，就狂吐到虛脫全身發痛，到了濟州，整個人已經臉色發青攤坐濟州機場的大廳地板上....嚇壞導遊跟團員。
今年一月再開團去，就有把這個問題修正過，我們還是冬天一路拉車拉到錦山、茂朱。 可是其實兩個行程，既使是中途有我身體嚴重不適的問題，還有導遊真的在行程中動一些手腳的不愉快，但大家都玩得非常開心。
所以拉車也不一定是問題。心情比較重要。
因為我們半夜很少在睡覺，還會自己跑出去，或者一群人玩通宵，所以拉車時間，大家集體補眠，也沒啥不好!
重點是，到了那個景點，大家是否玩得愉快，而且在每個停留的點都能夠開心盡興。 所以我才覺得 心情比一切都更重要。
說真的，韓國的團費一直以來都偏低，
最近韓國的物價一直在漲，但團費卻越來越便宜...
因為我有日本同學，有時候他們親友來時會參團，我也有機會拿過他們的行程表
看過價格和住宿及行程後，真的會有一分錢一分貨的感覺...
在韓國的導遊帶台灣團的基本上是不領薪的，也就是沒底薪...
他所拿到的所有薪水都是靠回扣及小費..
而回扣部份則需要再付司機的薪水及油錢，甚至還要繳部份給公司.....
我有聽過我導遊朋友很無耐的說他這次帶的團五天下來總共
５００００w左右的薪水，他說不過往好處想是賺了五天的餐費....
小呆姐你說到雪域山，之前和朋友去的時候也是住束草
也在早上三、四點就起床，韓國朋友說，這很正常.......
不過那裏真的秋天和冬天去都很合適，只要不是禮拜六、日去的話...^^
不過上次去的時候剛好纜車在維修，爬上去花了四個多小時....好辛苦.. :'(
沒錯，第三天又拉到愛寶才是太辛苦的主因。
如果只拉一天的車，旅客能夠承受的耐心跟接受程度也比較高。
回樂天世界去，其實應該可以玩得更盡興，時間更充裕的。
有時這種行程是台灣閉門造車的旅行社企畫想出來的行程。
沒有親自去走過，只看地圖看景點排行程，就可能會變成這樣。
實務經驗本來就很重要。
只是辛苦遊客了... 因為會跟團的遊客，大部分也對韓國不那麼清楚。
相信以後如果「不呆的呆」要再考慮去韓國跟團，就會特別留意如果有人說「全程不拉車」這種字眼的設計重點了吧！
其實我去年十月底自己設計一團去走，我們拉的更遠，
從首爾一路往下拉車到光州，再從光州搭飛機到濟州，再從濟州回首爾。
有一天的行程，因為我經驗不夠，算的太緊，我們清晨四點就morning call，五點就出門開始趕路，結果還是沒辦法到其中一個我們很想去，但是走進去再走出來就要三個小時以上的深山裡，因為當天同時要趕飛機去濟州。只能留著遺憾，等今年再去。
趕路要去光州機場那幾個小時的車程，又有山路，我們在車上因為太累，一堆人暈車，我自己最慘，只為了要趕班機，忍到光州機場，就狂吐到虛脫全身發痛，到了濟州，整個人已經臉色發青攤坐濟州機場的大廳地板上....嚇壞導遊跟團員。
今年一月再開團去，就有把這個問題修正過，我們還是冬天一路拉車拉到錦山、茂朱。 可是其實兩個行程，既使是中途有我身體嚴重不適的問題，還有導遊真的在行程中動一些手腳的不愉快，但大家都玩得非常開心。
所以拉車也不一定是問題。心情比較重要。
因為我們半夜很少在睡覺，還會自己跑出去，或者一群人玩通宵，所以拉車時間，大家集體補眠，也沒啥不好!
重點是，到了那個景點，大家是否玩得愉快，而且在每個停留的點都能夠開心盡興。 所以我才覺得 心情比一切都更重要。
說真的，韓國的團費一直以來都偏低，
最近韓國的物價一直在漲，但團費卻越來越便宜...
因為我有日本同學，有時候他們親友來時會參團，我也有機會拿過他們的行程表
看過價格和住宿及行程後，真的會有一分錢一分貨的感覺...
在韓國的導遊帶台灣團的基本上是不領薪的，也就是沒底薪...
他所拿到的所有薪水都是靠回扣及小費..
而回扣部份則需要再付司機的薪水及油錢，甚至還要繳部份給公司.....
我有聽過我導遊朋友很無耐的說他這次帶的團五天下來總共
５００００w左右的薪水，他說不過往好處想是賺了五天的餐費....
小呆姐你說到雪域山，之前和朋友去的時候也是住束草
也在早上三、四點就起床，韓國朋友說，這很正常.......
不過那裏真的秋天和冬天去都很合適，只要不是禮拜六、日去的話...^^
不過上次去的時候剛好纜車在維修，爬上去花了四個多小時....好辛苦.. :'(
愛到最美是陪伴
因為我們公司十月要去韓國~
請教各位大大..
有什麼行程可以推薦的..
我們是要去首爾那附近..
因為目前巿面上太多行程...
看的都不知要如何選擇..
我們想要住好一點..吃好一點
以雪嶽山為主..不想去樂園玩..
請問要如何搭配呢..
請各位提供寶貝的意見..謝謝
請教各位大大..
有什麼行程可以推薦的..
我們是要去首爾那附近..
因為目前巿面上太多行程...
看的都不知要如何選擇..
我們想要住好一點..吃好一點
以雪嶽山為主..不想去樂園玩..
請問要如何搭配呢..
請各位提供寶貝的意見..謝謝
哥不高不帥照樣拽
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住的話 渡假村 龍平 奧麗 都不錯
飯店有分四星 五星 看你的需求
目前市場上都有排樂園吧 不是樂天世界就是愛寶樂園
吃的方面都是韓式料理，有的人喜歡，有的人不喜歡，要看合不合你的口味
住的話 渡假村 龍平 奧麗 都不錯
飯店有分四星 五星 看你的需求
目前市場上都有排樂園吧 不是樂天世界就是愛寶樂園
吃的方面都是韓式料理，有的人喜歡，有的人不喜歡，要看合不合你的口味
蹲在墳頭嚇鬼
請問燦星或京城天下的韓國團好嗎?thanks!!
靠自己你就是女王
公司的行程有幾天啊？一般來說應該是5天吧！
在短時間的天數內要跑首爾附近及雪嶽山，有點趕耶，大部分的時間應該都在坐車吧，參觀的時間就相對變少囉！
在短時間的天數內要跑首爾附近及雪嶽山，有點趕耶，大部分的時間應該都在坐車吧，參觀的時間就相對變少囉！