遊(郵)輪相關討論
後來就沒有後來了
你的船行程太短，也沒有sea day，自然發揮不了ocean view的效果
7天的船都會有2~3個sea day，就有差
我從來不買soda package; 那是一天不喝可樂就會受不了的美國人才買的
是船公司的一大賺錢工具
並沒有規定不能帶液體上船，我常常上岸買可樂帶上船。
有些船公司會管制不能帶酒上船，因為酒是船上最重要的賺錢工具
mini jeep聽起來就不怎麼有趣
比較刺激好玩的是ATV，它們通常會上山下海過河
不過Ensenada本來就不是特別好玩的地方，旅遊資源比較有限
真正好玩還是要參加7天的船去PV, Cabo, Mazatlan等地
7天的船都會有2~3個sea day，就有差
我從來不買soda package; 那是一天不喝可樂就會受不了的美國人才買的
是船公司的一大賺錢工具
並沒有規定不能帶液體上船，我常常上岸買可樂帶上船。
有些船公司會管制不能帶酒上船，因為酒是船上最重要的賺錢工具
mini jeep聽起來就不怎麼有趣
比較刺激好玩的是ATV，它們通常會上山下海過河
不過Ensenada本來就不是特別好玩的地方，旅遊資源比較有限
真正好玩還是要參加7天的船去PV, Cabo, Mazatlan等地
劈腿年代何為真愛
好可惜 不知道有referral這件事 要不然大家都有好處
趕快宣傳一下 要搭princess的趕快去找katmai報名refer吧!
反正是雙贏 何樂而不為呢 :-D
.
*-) 雙贏?? what are the referral benefits? Do I have to live in US to be referred? I'm from UK.
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反正是雙贏 何樂而不為呢 :-D
.
*-) 雙贏?? what are the referral benefits? Do I have to live in US to be referred? I'm from UK.
藍了天碧了海
有關液體的問題因該就是因為跟上飛機不能帶水的問題有關
我們帶可樂的時候....他會拿出來檢察..確定有沒有打開過之後才放行
至於ATV.我偷聽一些老外在討論....好像也不怎樣....好像也是帶她們到沙地就這樣讓他們玩三小時..
我們帶可樂的時候....他會拿出來檢察..確定有沒有打開過之後才放行
至於ATV.我偷聽一些老外在討論....好像也不怎樣....好像也是帶她們到沙地就這樣讓他們玩三小時..
你若不來我怎敢老去
坐船和坐飛機不同
坐飛機的話，任何液體都不能帶過安檢 (除了3-1-1的隨身盥洗用品)
坐船的時候，只要安全、不妨礙賺錢(不是酒類)，就可以帶
所以實在沒什麼必要買可樂卡
Ensenada是個沒特別棒的地方，ATV自然也發揮不了
如果你去PV, Cabos, Mazatlan等地就會比較有前途
坐飛機的話，任何液體都不能帶過安檢 (除了3-1-1的隨身盥洗用品)
坐船的時候，只要安全、不妨礙賺錢(不是酒類)，就可以帶
所以實在沒什麼必要買可樂卡
Ensenada是個沒特別棒的地方，ATV自然也發揮不了
如果你去PV, Cabos, Mazatlan等地就會比較有前途
夏了夏天藍了海
Princess cruise的referral program，雙方都有$25 off
必須有US/Canada address才能參加
必須有US/Canada address才能參加
說忘是謊
我也是個遊輪喜愛者，我曾搭過的路線有：
2003年 carnival (阿拉斯加七日遊，在溫哥華上、下船)。
2005年 Regent (Radisson)seven seas 在日本橫濱上船，途經長崎、中國東北的大連市、北京、上海、香港是終點站，共14天。
2006年 Princess (墨西哥10日遊，在舊金山 的市區35號碼頭上船)。
2007年7月 Costa 地中海遊輪 (七日遊，在威尼斯上、下船)。
2008年3月 Norwegian 南美洲航線 (期待中，共14天，在阿根廷上船，智利下船)。
多數人對阿拉斯加和墨西哥航程最感興趣，我就不再贅述。
遊輪種類繁多從兩星級到六星級不等，自有它們不同的客源和船上生態，而我自己也有坐三星級和坐六星級遊輪的不同經歷，說實在的有些事仍感不可思議。
話說2005年我家姐妹三人加上老母親，臨時決定坐船出遊，帶著高齡老母出遠門自是要小心謹慎，所以我們選擇了 Regent seven sea 的 "日本~大陸~香港" 的14天遊，它屬於六星級的小型遊輪，可搭載700人，在日本橫濱上船，該遊輪公司設想週到，旅客是在東京銀座的帝國大飯店的 Ball room 集合，許多的點心和食物、香檳、各色飲料酒類隨意吃和拿，當時我的一位日本朋友來替我送行所以也在現場，她看到如此盛大的美國式陣仗，直呼從沒見過。
船上旅客 95% 都是美國人，後來有菲律賓籍的 housekeeper 告訴我說這船上有九位旅客是永遠不會下船的，他們把這裡當成 "家" ，長年跟著船走 (每一個港口對他們來說都太熟悉了，所以這些遊客他們通常不會下船) ，反正在船上不怕寂寞，又有二十四小時貼心的全套服務，你不想見到的人也沒機會找上門來，船上一切的酒、飲料都免費。你想吃菜單上沒有的菜色也可以點。
事後，我也算了一筆賬，如果你是退休的有錢人，以美國的生活指數和物價來計算，在家裡請人打掃房屋，整理院子、請個手藝好的廚子、買車請司機、住的房子年年也須要維修保養，每年要繳地價稅，還有許多在陸地上可有可無的開銷........，而且長期住在船上一定也可拿到船公司給的可觀的折扣，總結一下，以船為家這可能是個不壞的想法。
船到日本長崎，碼頭邊聚集了七、八十個中學生組成的鼓樂隊正在演奏歡迎曲，歡迎我們船的到來，前一天船公司就己告訴大家，這些中學生想上船學習英語，希望大家給他們鼓勵。船公司也提供大巴士的接送服務，每隔15分鐘就有一班市區到碼頭的私人大巴士，全都免費。即使大巴士上只有一個旅客也照樣準時發車，我對船公司的服務水準之高感到佩服不己。傍晚船離開長崎之際，那幫日本孩子又是鼓樂大作來送別，我們都站在洋臺上相互揮手。
下一站，是遼寧省的大連市，船從長崎駛向大連的那一夜風浪很大，半夜被晃醒了，當時還挺緊張的，我老媽居然想穿救生衣了。這艘船只可搭載700位旅客也算是小型郵輪，所以遇到風浪就不穩了。
接著是船開到天津港，這邊的行程還包括遊長城、天安門，並在北京城裡的五星級旅館住了一晚，好像是香格里拉飯店，這些都是包括在己付的費用裡，不用再付了。(記得當時訂船位時一個人的費用加上稅要付一萬美元出頭)。
因為船小所以可以走動的地方不多，主要的賣點是服務好，餐飲精緻，我仍記得每次在餐廳吃完晚餐(須事先訂位，但一定是私人的桌位)，侍者必會捧來一大盤巧克力糖送妳，剛開始還每天訂不同的餐廳吃的不亦樂乎，從第七天到第十四天就己經提不起勁吃了，實在餓了就打電話給room service在房裡吃，往往吃不到三分之一就不想吃了，因為他們給的量太多了。真浪費啊！
自助餐廳只有在早晨和中午開放，自助餐內容以海鮮類和沙拉占多數，偏向清淡和健康。
現在來談點八卦的，船上幾乎看不到小孩，遊客年齡層多在40~70之間，女客比男客多，我看到許多年長的女士臉上一點皺紋都沒有，但是脖子、胸前、手臂上都是皺紋和斑點，我猜想她們都做了臉部拉皮手術，在這裡可以同時欣賞到如此多的人工美女，也是挺意外而有趣的。
下次有時間再寫寫這次暑假搭 Costa 遊輪遊地中海諸國，真是便宜又大碗，我極度推薦。
2003年 carnival (阿拉斯加七日遊，在溫哥華上、下船)。
2005年 Regent (Radisson)seven seas 在日本橫濱上船，途經長崎、中國東北的大連市、北京、上海、香港是終點站，共14天。
2006年 Princess (墨西哥10日遊，在舊金山 的市區35號碼頭上船)。
2007年7月 Costa 地中海遊輪 (七日遊，在威尼斯上、下船)。
2008年3月 Norwegian 南美洲航線 (期待中，共14天，在阿根廷上船，智利下船)。
多數人對阿拉斯加和墨西哥航程最感興趣，我就不再贅述。
遊輪種類繁多從兩星級到六星級不等，自有它們不同的客源和船上生態，而我自己也有坐三星級和坐六星級遊輪的不同經歷，說實在的有些事仍感不可思議。
話說2005年我家姐妹三人加上老母親，臨時決定坐船出遊，帶著高齡老母出遠門自是要小心謹慎，所以我們選擇了 Regent seven sea 的 "日本~大陸~香港" 的14天遊，它屬於六星級的小型遊輪，可搭載700人，在日本橫濱上船，該遊輪公司設想週到，旅客是在東京銀座的帝國大飯店的 Ball room 集合，許多的點心和食物、香檳、各色飲料酒類隨意吃和拿，當時我的一位日本朋友來替我送行所以也在現場，她看到如此盛大的美國式陣仗，直呼從沒見過。
船上旅客 95% 都是美國人，後來有菲律賓籍的 housekeeper 告訴我說這船上有九位旅客是永遠不會下船的，他們把這裡當成 "家" ，長年跟著船走 (每一個港口對他們來說都太熟悉了，所以這些遊客他們通常不會下船) ，反正在船上不怕寂寞，又有二十四小時貼心的全套服務，你不想見到的人也沒機會找上門來，船上一切的酒、飲料都免費。你想吃菜單上沒有的菜色也可以點。
事後，我也算了一筆賬，如果你是退休的有錢人，以美國的生活指數和物價來計算，在家裡請人打掃房屋，整理院子、請個手藝好的廚子、買車請司機、住的房子年年也須要維修保養，每年要繳地價稅，還有許多在陸地上可有可無的開銷........，而且長期住在船上一定也可拿到船公司給的可觀的折扣，總結一下，以船為家這可能是個不壞的想法。
船到日本長崎，碼頭邊聚集了七、八十個中學生組成的鼓樂隊正在演奏歡迎曲，歡迎我們船的到來，前一天船公司就己告訴大家，這些中學生想上船學習英語，希望大家給他們鼓勵。船公司也提供大巴士的接送服務，每隔15分鐘就有一班市區到碼頭的私人大巴士，全都免費。即使大巴士上只有一個旅客也照樣準時發車，我對船公司的服務水準之高感到佩服不己。傍晚船離開長崎之際，那幫日本孩子又是鼓樂大作來送別，我們都站在洋臺上相互揮手。
下一站，是遼寧省的大連市，船從長崎駛向大連的那一夜風浪很大，半夜被晃醒了，當時還挺緊張的，我老媽居然想穿救生衣了。這艘船只可搭載700位旅客也算是小型郵輪，所以遇到風浪就不穩了。
接著是船開到天津港，這邊的行程還包括遊長城、天安門，並在北京城裡的五星級旅館住了一晚，好像是香格里拉飯店，這些都是包括在己付的費用裡，不用再付了。(記得當時訂船位時一個人的費用加上稅要付一萬美元出頭)。
因為船小所以可以走動的地方不多，主要的賣點是服務好，餐飲精緻，我仍記得每次在餐廳吃完晚餐(須事先訂位，但一定是私人的桌位)，侍者必會捧來一大盤巧克力糖送妳，剛開始還每天訂不同的餐廳吃的不亦樂乎，從第七天到第十四天就己經提不起勁吃了，實在餓了就打電話給room service在房裡吃，往往吃不到三分之一就不想吃了，因為他們給的量太多了。真浪費啊！
自助餐廳只有在早晨和中午開放，自助餐內容以海鮮類和沙拉占多數，偏向清淡和健康。
現在來談點八卦的，船上幾乎看不到小孩，遊客年齡層多在40~70之間，女客比男客多，我看到許多年長的女士臉上一點皺紋都沒有，但是脖子、胸前、手臂上都是皺紋和斑點，我猜想她們都做了臉部拉皮手術，在這裡可以同時欣賞到如此多的人工美女，也是挺意外而有趣的。
下次有時間再寫寫這次暑假搭 Costa 遊輪遊地中海諸國，真是便宜又大碗，我極度推薦。
猥瑣欲為
感謝你的分享!
Regent Seven Seas是頂級遊輪，有搭過的華人不多
你下次可以試試Cunard的皇后系列，也是頂級六星遊輪，有英國皇室的歷史
這些六星遊輪的乘客年齡層都偏高。時間越長的船也年齡層越高。
星數越少、行程越短、假期的行程，小孩越多
近年流行的World cruise (80~120天不等)，平均年齡甚至超過70歲
船上也都有準備很多付棺材，常常派上用場
很多幸福的退休老人在船上壽終正寢
如果錢不夠多，沒本錢住在六星級遊輪上，其實可考慮四~五星級的遊輪，物超所值
平均一星期可能只要500~700美金，一年控制在30000美金以下
燒錢的速度其實不算快
這幾年美國人最流行歐洲線遊輪，因為歐元太貴，但船上常以美金計價
所以搭船遊歐洲，就把交通和住宿方面的高額歐元開銷省了下來
Regent Seven Seas是頂級遊輪，有搭過的華人不多
你下次可以試試Cunard的皇后系列，也是頂級六星遊輪，有英國皇室的歷史
這些六星遊輪的乘客年齡層都偏高。時間越長的船也年齡層越高。
星數越少、行程越短、假期的行程，小孩越多
近年流行的World cruise (80~120天不等)，平均年齡甚至超過70歲
船上也都有準備很多付棺材，常常派上用場
很多幸福的退休老人在船上壽終正寢
如果錢不夠多，沒本錢住在六星級遊輪上，其實可考慮四~五星級的遊輪，物超所值
平均一星期可能只要500~700美金，一年控制在30000美金以下
燒錢的速度其實不算快
這幾年美國人最流行歐洲線遊輪，因為歐元太貴，但船上常以美金計價
所以搭船遊歐洲，就把交通和住宿方面的高額歐元開銷省了下來
你沒有酒窩我卻醉得像條狗
從來沒想到退休後把遊輪當成“家”，真是好主意！一年30,000美金以下，又包吃包住、又有人整理房間...真是謝謝Diamond Queen的提醒~(Y):-D
你就是條狗誰騷跟誰走
之前我說的30000美金有點理想化，是假設一段長時間內每個行程都用很便宜的折扣價錢訂到，沒有考慮淡旺季的價錢變化等等。
這種價錢不是不可能，但可能得很會找deal才找得到，不單純
一年花5萬~10萬美金會是比較合理的價位
而且我是計算「每人」，而每個房間要2人，所以要先乘以2才行
當然，六星級的船只要一兩個星期就要一萬美金，一年每人要燒個一二十萬美金是跑不掉的
這種價錢不是不可能，但可能得很會找deal才找得到，不單純
一年花5萬~10萬美金會是比較合理的價位
而且我是計算「每人」，而每個房間要2人，所以要先乘以2才行
當然，六星級的船只要一兩個星期就要一萬美金，一年每人要燒個一二十萬美金是跑不掉的
伴我久還是棄我走
再請問一下 drinking water and coke要額外收費嗎?
coke 有氣泡都要前..
但可買一天無限量的喝! 大約us$5.00
coke 有氣泡都要前..
但可買一天無限量的喝! 大約us$5.00