一切都是想要遇見祢 (Elbrus攀登記)
正在載入
2017年8月2日終於如願以償的遇見祢
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500728&thumb=1
這編文章是在描述去年歐洲最高峰Elbrus攀登記，因為是個人目前為止人生的最高點，站在那雪峰之巔，蕩氣迴腸的那一刻，一直都令人流連再三，思念不捨，是故做此筆記，希望能永遠留存。
一、Elbrus峰簡介：
厄爾布魯士峰(Mt. Elbrus, 5642M)是歐洲最高峰，名列世界七頂峰(七大洲最高峰)之一，位於俄羅斯西南部大高加索山脈與喬治亞共和國交界，高加索主稜約11公里的北方。高加索山脈位於歐亞兩洲交界、黑海裡海之間；厄爾布魯斯峰是一座休眠火山，但山頂被嚴寒的冰雪覆蓋，火山頂端是有兩座幾乎同高的雙頭峰，分別是5642M的西峰與5621M的東峰。而西峰就是厄爾布魯斯峰的主峰，也是登山者的主要目標。一般登山愛好者能夠成功攀登的七頂峰，除了非洲的吉力馬札羅山，非厄爾布魯士莫屬。
厄爾布魯斯峰是高加索山區重要是歐洲最高峰，名列七頂峰(七大洲最高峰)之一冰河發源地，巨大的山體有77條冰川環繞，覆蓋面積超過144平方公里，雪線平均約3400M。山區大部分地區都渺無人跡，只有在夏天時會有牧羊人在此放牧；其他的就只有針葉林、高山草原、冰河、礦山、與多變的氣候了。
攀登Elbrus必須先到BAKSAN山谷，這裡是高加索山區最先進的地區，一方面是因為此地豐富的礦產帶來的財富，一方面因為宏偉壯觀的Elbrus峰吸引的人潮。在BAKSAN山谷有個號稱『高加索岩羚羊』的小鎮Terskol，鎮上有相當多的旅館及二條登山纜車，居民有喬治亞人、俄羅斯人、亞賽拜然人與土耳其人，在這裡可見識到多元的異國文化，是高加索山區最熱鬧的地方。
二、行前高度適應訓練：
在攀登Elbrus峰(標高5642M)之前，去年7月初為了要體驗自己在高海拔的適應力，特別去了一趟雲南的哈巴雪山(標高5396M)；雖然在台灣登百岳已達半百之數，自認已經能適應台灣的高山環境，但還是不知自己身體可以適應的極限高度為何?所以循序漸進陸續的登上馬來西亞的神山(標高4095M)及四川的四姑娘二峰(5276M)。
其間在四姑娘二峰大本營(標高約為4千米左右)時有些微的頭疼外，哈巴雪山大本營(標高4100M)及Elbrus峰基地營(標高約3800M)均適應良好，可見身體對高度的適應性有學習及記憶的能力。
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500730&thumb=1
馬來西亞神山(海拔4095M)
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500731&thumb=1
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500732&thumb=1
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500733&thumb=1
等著排隊登頂照相的人群
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500734&thumb=1
神山鐵索岩攀棧道
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500736&thumb=1
雲南哈巴雪山(海拔5396M)
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500782&thumb=1
哈巴雪山大本營(海拔4100M)
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500783&thumb=1
快到山頂ㄌ
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500800&thumb=1
哈巴雪山的月亮彎
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500801&thumb=1
哈巴雪山頂
三、行前雪地耐寒攀登訓練：
雖然是爬夏季的Elbrus峰，但是所在地屬俄羅斯緯度較高，山頂終年積雪，夜間的氣溫有時會低於零下5度，所以在去年1月先至日本富士山、3月西穗高岳及木曾駒岳體驗山區-10度以下的滋味順便練習一下雪地攀登的裝備應用。
一月嚴冬期的富士山
五合目上紮營
出發
這斜坡的硬冰去年因滑墜喪身了5人
本八合目
西穗山莊
西穗山莊前的大雪人
西穗山莊前營地
西穗高岳獨標
西穗高岳
木曾駒岳回望寶劍岳
寶劍岳就在眼前
四、航班：土耳其航空飛伊斯坦堡轉機聖彼得堡再轉俄羅斯國內航班到礦水城。抵達礦水城後再乘車前往位於Elbrus峰山腳下的小鎮Terskol。
五、省略：
雖然過程中有順遊當地名聖景點及不同民俗餐飲，對於現在出國只選擇登山的我來說不是重點，所以在此省略。
六、成員(共10員)：
要能成功登頂，團隊合作及默契很重要，很慶幸這次遇到的夥伴都是很體諒的好人。
七、天氣：
除了D0(出發前一晚)下大雨及回程下山時下小雨以外，攀登期間均是風和日麗太陽曬到發暈的日子。
八、攀登過程經歷：
D1：Terskol – Mount Cheget (3400 m) – Terskol (高度適應)早上搭乘纜車來崎歌山區(Cheget，2700m)，進行今天的高度適應健行，並欣賞夏天盛開的野花。
D2：熱身Terskol – Gara-Bashi (3800m) – Station Priut-11 (4200m) – Gara-Bashi (高度適應及訓練)今日開始移駐基地營，做登頂前的最後訓練。先乘3段纜車抵達標高3800m的山屋，開始攀登至4200m的Priut-11舊山屋遺址，然後回到山屋。
D3：Gara-Bashi – 巴斯杜可夫岩 (4800 m) – Gara-Bashi (高度適應及訓練)今天是辛苦的一天，練習雪地陡坡行進的技巧。早餐後開始攀登，往海拔4800m的巴斯杜可夫岩 (Pastukhov Rocks)前進，中間會經過兩段陡坡，然後回到山屋。
D4：休息天今日為休息天，進行練習雪地行進及安全技術。下午整理裝備，熟練各種器材穿脫的技巧，晚上及早就寢，為明天凌晨的登頂儲備體力。
D5：攻頂日：Gara-Bashi – Mt. Elbrus (5642m) – Gara Bashi (步程約 8hr)凌晨12:00搭乘雪貓車(Snowcat)抵達4700m高地，開始攀登，經過兩段陡坡之後登頂，再下山至4700m處，坐雪貓車返回山屋。
登頂前的熱身訓練
換了3次纜車上基地營
基地營的晨曦
山頂的影子
廢棄的山貓車
抵達鞍部
山頂就在前方
山頂合照
山頂往下望
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500728&thumb=1
這編文章是在描述去年歐洲最高峰Elbrus攀登記，因為是個人目前為止人生的最高點，站在那雪峰之巔，蕩氣迴腸的那一刻，一直都令人流連再三，思念不捨，是故做此筆記，希望能永遠留存。
一、Elbrus峰簡介：
厄爾布魯士峰(Mt. Elbrus, 5642M)是歐洲最高峰，名列世界七頂峰(七大洲最高峰)之一，位於俄羅斯西南部大高加索山脈與喬治亞共和國交界，高加索主稜約11公里的北方。高加索山脈位於歐亞兩洲交界、黑海裡海之間；厄爾布魯斯峰是一座休眠火山，但山頂被嚴寒的冰雪覆蓋，火山頂端是有兩座幾乎同高的雙頭峰，分別是5642M的西峰與5621M的東峰。而西峰就是厄爾布魯斯峰的主峰，也是登山者的主要目標。一般登山愛好者能夠成功攀登的七頂峰，除了非洲的吉力馬札羅山，非厄爾布魯士莫屬。
厄爾布魯斯峰是高加索山區重要是歐洲最高峰，名列七頂峰(七大洲最高峰)之一冰河發源地，巨大的山體有77條冰川環繞，覆蓋面積超過144平方公里，雪線平均約3400M。山區大部分地區都渺無人跡，只有在夏天時會有牧羊人在此放牧；其他的就只有針葉林、高山草原、冰河、礦山、與多變的氣候了。
攀登Elbrus必須先到BAKSAN山谷，這裡是高加索山區最先進的地區，一方面是因為此地豐富的礦產帶來的財富，一方面因為宏偉壯觀的Elbrus峰吸引的人潮。在BAKSAN山谷有個號稱『高加索岩羚羊』的小鎮Terskol，鎮上有相當多的旅館及二條登山纜車，居民有喬治亞人、俄羅斯人、亞賽拜然人與土耳其人，在這裡可見識到多元的異國文化，是高加索山區最熱鬧的地方。
二、行前高度適應訓練：
在攀登Elbrus峰(標高5642M)之前，去年7月初為了要體驗自己在高海拔的適應力，特別去了一趟雲南的哈巴雪山(標高5396M)；雖然在台灣登百岳已達半百之數，自認已經能適應台灣的高山環境，但還是不知自己身體可以適應的極限高度為何?所以循序漸進陸續的登上馬來西亞的神山(標高4095M)及四川的四姑娘二峰(5276M)。
其間在四姑娘二峰大本營(標高約為4千米左右)時有些微的頭疼外，哈巴雪山大本營(標高4100M)及Elbrus峰基地營(標高約3800M)均適應良好，可見身體對高度的適應性有學習及記憶的能力。
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500730&thumb=1
馬來西亞神山(海拔4095M)
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500731&thumb=1
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500732&thumb=1
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500733&thumb=1
等著排隊登頂照相的人群
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500734&thumb=1
神山鐵索岩攀棧道
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500736&thumb=1
雲南哈巴雪山(海拔5396M)
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500782&thumb=1
哈巴雪山大本營(海拔4100M)
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500783&thumb=1
快到山頂ㄌ
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500800&thumb=1
哈巴雪山的月亮彎
https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=2500801&thumb=1
哈巴雪山頂
三、行前雪地耐寒攀登訓練：
雖然是爬夏季的Elbrus峰，但是所在地屬俄羅斯緯度較高，山頂終年積雪，夜間的氣溫有時會低於零下5度，所以在去年1月先至日本富士山、3月西穗高岳及木曾駒岳體驗山區-10度以下的滋味順便練習一下雪地攀登的裝備應用。
一月嚴冬期的富士山
五合目上紮營
出發
這斜坡的硬冰去年因滑墜喪身了5人
本八合目
西穗山莊
西穗山莊前的大雪人
西穗山莊前營地
西穗高岳獨標
西穗高岳
木曾駒岳回望寶劍岳
寶劍岳就在眼前
四、航班：土耳其航空飛伊斯坦堡轉機聖彼得堡再轉俄羅斯國內航班到礦水城。抵達礦水城後再乘車前往位於Elbrus峰山腳下的小鎮Terskol。
五、省略：
雖然過程中有順遊當地名聖景點及不同民俗餐飲，對於現在出國只選擇登山的我來說不是重點，所以在此省略。
六、成員(共10員)：
要能成功登頂，團隊合作及默契很重要，很慶幸這次遇到的夥伴都是很體諒的好人。
七、天氣：
除了D0(出發前一晚)下大雨及回程下山時下小雨以外，攀登期間均是風和日麗太陽曬到發暈的日子。
八、攀登過程經歷：
D1：Terskol – Mount Cheget (3400 m) – Terskol (高度適應)早上搭乘纜車來崎歌山區(Cheget，2700m)，進行今天的高度適應健行，並欣賞夏天盛開的野花。
D2：熱身Terskol – Gara-Bashi (3800m) – Station Priut-11 (4200m) – Gara-Bashi (高度適應及訓練)今日開始移駐基地營，做登頂前的最後訓練。先乘3段纜車抵達標高3800m的山屋，開始攀登至4200m的Priut-11舊山屋遺址，然後回到山屋。
D3：Gara-Bashi – 巴斯杜可夫岩 (4800 m) – Gara-Bashi (高度適應及訓練)今天是辛苦的一天，練習雪地陡坡行進的技巧。早餐後開始攀登，往海拔4800m的巴斯杜可夫岩 (Pastukhov Rocks)前進，中間會經過兩段陡坡，然後回到山屋。
D4：休息天今日為休息天，進行練習雪地行進及安全技術。下午整理裝備，熟練各種器材穿脫的技巧，晚上及早就寢，為明天凌晨的登頂儲備體力。
D5：攻頂日：Gara-Bashi – Mt. Elbrus (5642m) – Gara Bashi (步程約 8hr)凌晨12:00搭乘雪貓車(Snowcat)抵達4700m高地，開始攀登，經過兩段陡坡之後登頂，再下山至4700m處，坐雪貓車返回山屋。
登頂前的熱身訓練
換了3次纜車上基地營
基地營的晨曦
山頂的影子
廢棄的山貓車
抵達鞍部
山頂就在前方
山頂合照
山頂往下望
標籤：
登山