去美國,回台灣。轉機過程中行李要領出來嗎?

老子單身照樣嗨
這個月底是生平第一次自己和朋友"非"跟團出國玩…
也是第一次遇到要轉機的行程…
想請教各位…
我要搭
台北 轉 東京 到 亞特蘭大
回程是
亞特蘭大 轉 東京 回 台北
朋友的回程是
從 洛杉機 轉 台北

這幾天一直在爬文,都無法確定轉機過程中,行李是否要先領出來再重掛?
看到的文章有人說需要領,也有人說行李會直接送到目的地…

究竟要怎麼做呢?

如果轉機中要提領行李出來重掛,是不是要出境找到航空公司櫃台掛行李?

我的回程是達美航空從亞特蘭大到東京,東京到台北是日本航空?
所以到東京要把行李拿出來囉?
淡淡的傷有誰知
你都是搭同一家航空公司嘛?
還是不同家,自己接點飛的??

如果是同一家航空公司開出來轉機點的那種,
當然可以報到的時候就請她一路掛到目的地,不用中途領出來
如果不同家,那等於分段飛 就要領出來跟重新報到啦~

這個月底是生平第一次自己和朋友"非"跟團出國玩…
也是第一次遇到要轉機的行程…
想請教各位…
我要搭
台北 轉 東京 到 亞特蘭大
回程是
亞特蘭大 轉 東京 回 台北
朋友的回程是
從 洛杉機 轉 台北

這幾天一直在爬文,都無法確定轉機過程中,行李是否要先領出來再重掛?
看到的文章有人說需要領,也有人說行李會直接送到目的地…

究竟要怎麼做呢?

如果轉機中要提領行李出來重掛,是不是要出境找到航空公司櫃台掛行李?
久伴我還是酒伴我
我之前是到東京轉休士頓,行李都是直掛的,別擔心
總有刁民想害朕
不管是不是同一家航空公司
桃園報到時,就可以問行李是否有直掛到亞特蘭大
直掛就可以不領出

我去跟NY時,雖然也是直掛NY,但是中途西雅圖有停一站,行李也要拖出來安檢
聽說西雅圖到NY算是國內線(同一飛機),算是少例
哥想發光卻沒錢交電費
不管是不是同一家航空公司
桃園報到時,就可以問行李是否有直挂到亞特蘭大
直挂就可以不領出

我去跟NY時,雖然也是直挂NY,但是中途西雅圖有停一站,行李也要拖出來安檢
聽説西雅圖到NY算是國內線(同一飛機),算是少例

這不是少例,是通例。不管有沒有直掛,到美國第一站通通要把行李拉出來過海關。過了海關之後,旁邊有地勤收直掛的行李。
貓小喵
台北 轉 東京 到 亞特蘭大
回程是
亞特蘭大 轉 東京 回 台北
在日本轉應該是直掛

朋友的回程是
從 洛杉機 轉 台北
但洛杉磯轉,如果是國內航空接國際空要領出後再掛行李唷!祝旅途愉快
後來我愛的人都像你
台北 轉 東京 到 亞特蘭大
回程是
亞特蘭大 轉 東京 回 台北
在日本轉應該是直掛

朋友的回程是
從 洛杉機 轉 台北
但洛杉磯轉,如果是國內航空接國際空要領出後再掛行李唷!祝旅途愉快

入境美國第一站要拿出來
但我記得我當年出境沒有再提出來耶

我從CMH搭美國國內線到JFK(當然不是直飛中間有停DC一小時的樣子)
到了JFK以後並沒有要把行李拉出來再checkin
(畢竟在JFK航廈也換了
要我自己一人拉三個超大皮箱真的會出人命的)

不過在CMH登機的時候的確曾被"恐嚇"無法直掛台北
我大呼小叫一番說怎麼可能不能直掛
櫃檯就call華航問,折騰一番終於可以直掛了
迄今仍不知道當初櫃檯說無法直掛是不是因為我超重(我有乖乖給錢啊~)
還是他搞錯了啥的
落花雨紛飛
入境美國第一站要拿出來
但我記得我當年出境沒有再提出來耶

我從CMH搭美國國內線到JFK(當然不是直飛中間有停DC一小時的樣子)
到了JFK以後並沒有要把行李拉出來再checkin
(畢竟在JFK航廈也換了
要我自己一人拉三個超大皮箱真的會出人命的)

不過在CMH登機的時候的確曾被"恐嚇"無法直掛台北
我大呼小叫一番說怎麼可能不能直掛
櫃檯就call華航問,折騰一番終於可以直掛了
迄今仍不知道當初櫃檯說無法直掛是不是因為我超重(我有乖乖給錢啊~)
還是他搞錯了啥的

這個問題出現過很多次了,不同航空公司能不能直掛要看航空公司間有沒有簽行李合作協定,如果有,24小時內轉機應該是都可以直掛的。以美國來說,除了一些廉價航空(像Southwest)之外,大部份都有合作,就算是華航和長榮,他們也和美國各主要航空公司合作。如果是同一家開出的票(即使是不同航空公司飛),是一定可以要求直掛的。
深擁孤獨
你都是搭同一家航空公司嘛?
還是不同家,自己接點飛的??

如果是同一家航空公司開出來轉機點的那種,
當然可以報到的時候就請她一路掛到目的地,不用中途領出來
如果不同家,那等於分段飛 就要領出來跟重新報到啦~

朋友的回程是
從 洛杉機 轉 台北
但洛杉磯轉,如果是國內航空接國際空要領出後再掛行李唷!祝旅途愉快

以上紅色字體部分要看情況,除非是兩家沒有行李互轉合作的公司才會需要中途領出來.大部分的主流航空都有行李互轉合作.

樓主沒說朋友國內段搭什麼航空,所以沒法判斷在LA要不要提出.如果他是搭廉價航空譬如Southwest,Frontier之類的,那需要在LA提出行李,否則在起始點櫃檯報到的時候就可以直掛到台灣,LA不用提出.
越努力越幸運
這個問題出現過很多次了,不同航空公司能不能直掛要看航空公司間有沒有簽行李合作協定,如果有,24小時內轉機應該是都可以直掛的。以美國來說,除了一些廉價航空(像Southwest)之外,大部份都有合作,就算是華航和長榮,他們也和美國各主要航空公司合作。如果是同一家開出的票(即使是不同航空公司飛),是一定可以要求直掛的。

了解!3Q!

其實我當時之所以會大呼小叫
應該是我訂票的時候
就有要求要幫我訂行李能夠直掛台北的
(其實應該是直掛高雄,哈~)

當時搭的是american west
老實說這家當年跟華航有沒有合作關係我真的不知道
不過以我的龜毛個性
我相信我當年跟旅行社訂票的時候
一定有問說
"行李不會要我在JFK拉出來吧
我要直掛的噢"
-->所以才敢在CMH機場大呼小叫啦:-$:-D

btw
當時去美國這段的美國國內線搭的是us air
當年買票的時候我肯定usair跟CI有合作關係
現在還有沒有就不了-->現在us air是不是被誰合併去了?
不過去的時候在LA入境行李一定要拉出來
所以搭哪家應該是沒差吧:-$
殘月孤星
了解!3Q!

其實我當時之所以會大呼小叫
應該是我訂票的時候
就有要求要幫我訂行李能夠直掛台北的
(其實應該是直掛高雄,哈~)

當時搭的是american west
老實說這家當年跟華航有沒有合作關係我真的不知道
不過以我的龜毛個性
我相信我當年跟旅行社訂票的時候
一定有問說
"行李不會要我在JFK拉出來吧
我要直掛的噢"
-->所以才敢在CMH機場大呼小叫啦:-$:-D

btw
當時去美國這段的美國國內線搭的是us air
當年買票的時候我肯定usair跟CI有合作關係
現在還有沒有就不了-->現在us air是不是被誰合併去了?
不過去的時候在LA入境行李一定要拉出來
所以搭哪家應該是沒差吧:-$

US Airways還在喔,不過他們和長榮比較親耶。US Airways前幾年和America West合併(其實是America West把US Airways吃掉,但是留US Airways的招牌),前一陣子還有和United合併的計畫,不過最後United選了Continental。