亞航AK1519班機新聞
寂而不寞
排不到亞航候補機位 旅客：不搭廉航了
〔本報訊〕昨亞航一架飛往馬來西亞的AK1519班機，因引擎著火而緊急返回桃園機場，141名旅客（含機組員）飽受驚嚇。目前部分旅客已搭乘亞航班機離開，但因機位不夠，導致不少旅客無法順利搭機，在機場痛批航空公司：「下次再也不搭乘廉價航空了。」
有部分旅客於昨晚選擇先搭機飛往吉隆坡，再計畫轉機到亞庇。今也有旅客欲搭機飛往亞庇，卻因機位不足，候補不成而怒罵亞航。
據蘋果日報報導，旅客李先生說：「實在很倒楣遇到這樣的事情，要跟女友去亞庇渡假的心情都變差，昨天沒搭到飛機就算了，今天一早來機場等候，因為機位問題，仍無法順利搭機，整個行程都延誤了，下次再也不搭乘廉價航空了。」
亞航則表示，由於中午飛亞庇的空位有限，只能安排十多位旅客先前往目的地，其餘後續再安排其他航班轉機。
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=959825&type=%E7%A4%BE%E6%9C%83
〔本報訊〕昨亞航一架飛往馬來西亞的AK1519班機，因引擎著火而緊急返回桃園機場，141名旅客（含機組員）飽受驚嚇。目前部分旅客已搭乘亞航班機離開，但因機位不夠，導致不少旅客無法順利搭機，在機場痛批航空公司：「下次再也不搭乘廉價航空了。」
有部分旅客於昨晚選擇先搭機飛往吉隆坡，再計畫轉機到亞庇。今也有旅客欲搭機飛往亞庇，卻因機位不足，候補不成而怒罵亞航。
據蘋果日報報導，旅客李先生說：「實在很倒楣遇到這樣的事情，要跟女友去亞庇渡假的心情都變差，昨天沒搭到飛機就算了，今天一早來機場等候，因為機位問題，仍無法順利搭機，整個行程都延誤了，下次再也不搭乘廉價航空了。」
亞航則表示，由於中午飛亞庇的空位有限，只能安排十多位旅客先前往目的地，其餘後續再安排其他航班轉機。
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=959825&type=%E7%A4%BE%E6%9C%83
桃花釀成酒
應該讓旅客選擇當天是否願意搭到吉隆坡轉機到亞庇
飛吉隆坡一天有兩班又是A330 應該很容易消化人數
飛吉隆坡一天有兩班又是A330 應該很容易消化人數
你的長相影響市容
亞航如是這樣處理方式，確實會讓人害怕，飛機故障因而遲延是可以諒解，但是到隔天仍無法使全部旅客都走，確實有大爭議？畢竟旅遊不只是機票的問題，後續的行程，酒店，都是麻煩，未來賠償問題多多，亞航如要續飛台灣，得好好處理。
擦掉眼淚我依舊是王
應該讓旅客選擇當天是否願意搭到吉隆坡轉機到亞庇
飛吉隆坡一天有兩班又是A330 應該很容易消化人數
文稿裏｢有部分旅客於昨晚選擇先搭機飛往吉隆坡，再計畫轉機到亞庇。今也有旅客欲搭機飛往亞庇，卻因機位不足，候補不成而怒罵亞航。｣
所以看起來亞航是有給這樣的選擇。
A330經濟艙365個座位，商務艙12個座位，假設原來的訂票率8成的話,能剩下的量也只有70多個座位。所以除非那班A330的訂票率超低,否則也不可能消化100多位乘客。
只是亞航應該看的出來隔天飛亞庇班機的售票情況，不知道當天有沒有盡到責任告知有可能隔天還是可能後補不到的最壞情況。
這事件算是又凸顯出廉航碰上這類大的突發狀況時的｢低成本｣處理方式。不要指望會派加班機來(多數廉航沒有備用機),也不要指望可能幫你安排到其他的航空公司班機。就算是像酷航或香草這樣100%屬於傳統航空投資的廉航,也不會因此把你安排到它的母航去.
不過廉航對於乘客怒罵｢以後再也不搭廉航｣會不會擔心。我看也不會。這樣的話也不是第一次喊出來了,從台灣有廉航開始飛起,就有人這樣抱怨過。但廉航也沒因此改採傳統航空的處理方法，還是一樣繼續的再茁壯。
飛吉隆坡一天有兩班又是A330 應該很容易消化人數
文稿裏｢有部分旅客於昨晚選擇先搭機飛往吉隆坡，再計畫轉機到亞庇。今也有旅客欲搭機飛往亞庇，卻因機位不足，候補不成而怒罵亞航。｣
所以看起來亞航是有給這樣的選擇。
A330經濟艙365個座位，商務艙12個座位，假設原來的訂票率8成的話,能剩下的量也只有70多個座位。所以除非那班A330的訂票率超低,否則也不可能消化100多位乘客。
只是亞航應該看的出來隔天飛亞庇班機的售票情況，不知道當天有沒有盡到責任告知有可能隔天還是可能後補不到的最壞情況。
這事件算是又凸顯出廉航碰上這類大的突發狀況時的｢低成本｣處理方式。不要指望會派加班機來(多數廉航沒有備用機),也不要指望可能幫你安排到其他的航空公司班機。就算是像酷航或香草這樣100%屬於傳統航空投資的廉航,也不會因此把你安排到它的母航去.
不過廉航對於乘客怒罵｢以後再也不搭廉航｣會不會擔心。我看也不會。這樣的話也不是第一次喊出來了,從台灣有廉航開始飛起,就有人這樣抱怨過。但廉航也沒因此改採傳統航空的處理方法，還是一樣繼續的再茁壯。
萌妞優酸乳
以前沒有廉航的時候，
萬一受到航空公司不合理的對待，
都會說：以後再也不搭這一家XX公司的飛機了。
現在各家廉航爭鳴，
一旦發生某家廉航做得不好，
就會說：以後再也不搭廉航了。
奇怪，
為何廉航就要被一竿子打翻？
萬一受到航空公司不合理的對待，
都會說：以後再也不搭這一家XX公司的飛機了。
現在各家廉航爭鳴，
一旦發生某家廉航做得不好，
就會說：以後再也不搭廉航了。
奇怪，
為何廉航就要被一竿子打翻？
聽得一曲歎花惜
有部分旅客於昨晚選擇先搭機飛往吉隆坡，再計畫轉機到亞庇。今也有旅客欲搭機飛往亞庇，卻因機位不足，候補不成而怒罵亞航。
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=959825&type=%E7%A4%BE%E6%9C%83
沒錯新聞報導有指出:
亞航是有給旅客二個選擇,
一是當晚先搭機飛往吉隆坡，再計畫轉機到亞庇
二是隔天搭機飛往亞庇
很有可能沒有提到,任何隔天搭機飛往亞庇是後補方式,不一定能搭上
讓旅客理所當然認為:延誤後隔天可順利搭機的心理期待落空,
以及沒有心理準備情況下,情緒作用不滿,怒罵亞航是可以理解,
但如怒罵廉航,也好像罵過頭
另外,某家電視新聞報導,亞航當晚有提供住宿,
某單人旅客對媒體抱怨,單人要和另人不認識單人同房
代理長榮地勤表示,這是依亞航的指示處理
印象近來LCC幾個事件,怎都發生在重要連假,又例如上次香草
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=959825&type=%E7%A4%BE%E6%9C%83
沒錯新聞報導有指出:
亞航是有給旅客二個選擇,
一是當晚先搭機飛往吉隆坡，再計畫轉機到亞庇
二是隔天搭機飛往亞庇
很有可能沒有提到,任何隔天搭機飛往亞庇是後補方式,不一定能搭上
讓旅客理所當然認為:延誤後隔天可順利搭機的心理期待落空,
以及沒有心理準備情況下,情緒作用不滿,怒罵亞航是可以理解,
但如怒罵廉航,也好像罵過頭
另外,某家電視新聞報導,亞航當晚有提供住宿,
某單人旅客對媒體抱怨,單人要和另人不認識單人同房
代理長榮地勤表示,這是依亞航的指示處理
印象近來LCC幾個事件,怎都發生在重要連假,又例如上次香草
別回頭了我不等狗
以前沒有廉航的時候，
萬一受到航空公司不合理的對待，
都會說：以後再也不搭這一家XX公司的飛機了。
現在各家廉航爭鳴，
一旦發生某家廉航做得不好，
就會說：以後再也不搭廉航了。
奇怪，
為何廉航就要被一竿子打翻？
顯示出對廉航的又愛又恨,
希望可以得到價廉又物美,但又不能承受風險
最近外交部才發新聞稿,(大意)
廉航無法順利起航,本國人紛紛向外交部駐外單位反應,能不能協助向航空公司反應協調....
(我想是香草航空的事件)
萬一受到航空公司不合理的對待，
都會說：以後再也不搭這一家XX公司的飛機了。
現在各家廉航爭鳴，
一旦發生某家廉航做得不好，
就會說：以後再也不搭廉航了。
奇怪，
為何廉航就要被一竿子打翻？
顯示出對廉航的又愛又恨,
希望可以得到價廉又物美,但又不能承受風險
最近外交部才發新聞稿,(大意)
廉航無法順利起航,本國人紛紛向外交部駐外單位反應,能不能協助向航空公司反應協調....
(我想是香草航空的事件)
難不難過都是一個人過
不過我想討論的是
以後遇到這種事情
如何利用保險來降低損失
比如
立即買另家航空前往同樣地點的班機
這樣保險公司會賠這張機票嗎?
有這樣的保險嗎?
我看過有保險是有保每滿6小時賠1500台幣
可是24小時也才6000
6000恐怕買不到非LCC的單程前往同地點
歡迎高手提供意見~
以後遇到這種事情
如何利用保險來降低損失
比如
立即買另家航空前往同樣地點的班機
這樣保險公司會賠這張機票嗎?
有這樣的保險嗎?
我看過有保險是有保每滿6小時賠1500台幣
可是24小時也才6000
6000恐怕買不到非LCC的單程前往同地點
歡迎高手提供意見~
喧嘩的城空白的心
不過我想討論的是
以後遇到這種事情
如何利用保險來降低損失
比如
立即買另家航空前往同樣地點的班機
這樣保險公司會賠這張機票嗎?
有這樣的保險嗎?
我看過有保險是有保每滿6小時賠1500台幣
可是24小時也才6000
6000恐怕買不到非LCC的單程前往同地點
歡迎高手提供意見~
國泰的四小時就賠4500了~
但我不是推銷國泰~只是想說每家都不同
但保險不是為了讓你買別家機票的
只是讓自己真的遇到時能夠比較不怕花費上的問題
上次二月九號的日本大雪
別家航空的機票單程賣兩三萬~
怎麼賠都不夠用吧~
以後遇到這種事情
如何利用保險來降低損失
比如
立即買另家航空前往同樣地點的班機
這樣保險公司會賠這張機票嗎?
有這樣的保險嗎?
我看過有保險是有保每滿6小時賠1500台幣
可是24小時也才6000
6000恐怕買不到非LCC的單程前往同地點
歡迎高手提供意見~
國泰的四小時就賠4500了~
但我不是推銷國泰~只是想說每家都不同
但保險不是為了讓你買別家機票的
只是讓自己真的遇到時能夠比較不怕花費上的問題
上次二月九號的日本大雪
別家航空的機票單程賣兩三萬~
怎麼賠都不夠用吧~
來一瓶92年的爽歪歪
LCC通常就是為了增加產能,
減少成本.不太會有多餘待命的班機等待
班機與班表剛剛好
除非不計成本,另外安排補到別家航空公司..
保險只能補償部份,
減少額外支出,
時間上,
有不可延誤者,就變成要退票.
立馬改訂購有位的其他航空公司航班.
"國泰的四小時就賠4500"
友人中,商務客選國泰的也不少,
減少成本.不太會有多餘待命的班機等待
班機與班表剛剛好
除非不計成本,另外安排補到別家航空公司..
保險只能補償部份,
減少額外支出,
時間上,
有不可延誤者,就變成要退票.
立馬改訂購有位的其他航空公司航班.
"國泰的四小時就賠4500"
友人中,商務客選國泰的也不少,