請問最好的方案 ,關於更改酷航日期
別來無恙你還狗模狗樣
可以用數學方法科學的衡量一下:
1.如果你決定改期,你的每人成本
1999(機票錢)+2400(改期手續費)+價差(X-1999, X為新票價,X必須>1999才會有價差,<1999 酷航不會退費)
2.如果你決定放棄重新另買酷航的票(,你的每人成本
1999(放棄的票價) + X (新的票價)
不管你的新票價高於還是低於1999, 1)的成本都會比2)多.所以放棄另買比改期好.
轉讓別人的話,改名的費用更高,來回兩段要3600手續費,而且一樣要補可能的價差.所以除非你賣給人的價錢不超過新票價,等於你自己吸納3600手續費,才有可能吸引人買.
1.如果你決定改期,你的每人成本
1999(機票錢)+2400(改期手續費)+價差(X-1999, X為新票價,X必須>1999才會有價差,<1999 酷航不會退費)
2.如果你決定放棄重新另買酷航的票(,你的每人成本
1999(放棄的票價) + X (新的票價)
不管你的新票價高於還是低於1999, 1)的成本都會比2)多.所以放棄另買比改期好.
轉讓別人的話,改名的費用更高,來回兩段要3600手續費,而且一樣要補可能的價差.所以除非你賣給人的價錢不超過新票價,等於你自己吸納3600手續費,才有可能吸引人買.
歡迎調戲
嗚嗚~ 改名也要補價差喔
那就真的很不划算了
嗚嗚~
那就真的很不划算了
嗚嗚~
喵小姐
搭廉價航空之變動，就是放棄不搭等~
這也是廉價航空賺錢之道！！
這也是廉價航空賺錢之道！！
笑襯孤獨
嗚嗚~ 改名也要補價差喔
那就真的很不划算了
嗚嗚~
在你自行吸納改名手續費的情況下,也不是不可能回收成本,甚至有賺.假設你訂的日期來回新票價已經變成了8000,但仍是市場上可以找到的最低票價.如果你出價7500,幫買方出3600手續費和部分價差(500元),那你的成本變成1999+3600+500=6099,這樣你賣的票不但低於市價有競爭力,賣出7500,你還倒賺1000多.
當然這只有在新的票價超過5599的情況下,你才可能有賺頭.低於5599的話,賣出去頂多少賠而已.
那就真的很不划算了
嗚嗚~
在你自行吸納改名手續費的情況下,也不是不可能回收成本,甚至有賺.假設你訂的日期來回新票價已經變成了8000,但仍是市場上可以找到的最低票價.如果你出價7500,幫買方出3600手續費和部分價差(500元),那你的成本變成1999+3600+500=6099,這樣你賣的票不但低於市價有競爭力,賣出7500,你還倒賺1000多.
當然這只有在新的票價超過5599的情況下,你才可能有賺頭.低於5599的話,賣出去頂多少賠而已.
你柔情只能我擁有
在你自行吸納改名手續費的情況下,也不是不可能回收成本,甚至有賺.假設你訂的日期來回新票價已經變成了8000,但仍是市場上可以找到的最低票價.如果你出價7500,幫買方出3600手續費和部分價差(500元),那你的成本變成1999+3600+500=6099,這樣你賣的票不但低於市價有競爭力,賣出7500,你還倒賺1000多.
當然這只有在新的票價超過5599的情況下,你才可能有賺頭.低於5999的話,賣出去頂多少賠而已.
這樣的算法是對的, 但是忽略了一項, 版主的1999是單程. 開航前酷航促銷最低的票價來回含稅超過4000.
當然這只有在新的票價超過5599的情況下,你才可能有賺頭.低於5999的話,賣出去頂多少賠而已.
這樣的算法是對的, 但是忽略了一項, 版主的1999是單程. 開航前酷航促銷最低的票價來回含稅超過4000.
二到無窮大
這樣的算法是對的, 但是忽略了一項, 版主的1999是單程. 開航前酷航促銷最低的票價來回含稅超過4000.
我沒去關心酷航促銷賣多少.樓主開文說買了三張1999元台北<>東京來回機票,所以我自然以為他買到的來回票是1999,雖然我也覺得好像太好康了點.
如果其實是超過了4000的話,那以上損益點的計算自然也要調整.想要有賺頭會更難.但還是有機會賠少一點.
我沒去關心酷航促銷賣多少.樓主開文說買了三張1999元台北<>東京來回機票,所以我自然以為他買到的來回票是1999,雖然我也覺得好像太好康了點.
如果其實是超過了4000的話,那以上損益點的計算自然也要調整.想要有賺頭會更難.但還是有機會賠少一點.
他會發光卻沒照亮我
各位大大好
我是買單程1999 , 所以來回是 3998
我目前不期望能賺 , 只要能少賠些就好 :\'(
謝謝各位大大給的建議
感恩
我是買單程1999 , 所以來回是 3998
我目前不期望能賺 , 只要能少賠些就好 :\'(
謝謝各位大大給的建議
感恩
一個帥字貫穿一生
開航前為了搶便宜 ,買了三張1999元台北<>東京來回機票
出發日期為 06/15 - 06/22
由於一些因素 , 確認無法如期出發 , 於是想更換日期
比較好奇 還有半年就知道不能成行?
要改日期表示還有時間可去
一般都是時間很近才要賣或改期
出發日期為 06/15 - 06/22
由於一些因素 , 確認無法如期出發 , 於是想更換日期
比較好奇 還有半年就知道不能成行?
要改日期表示還有時間可去
一般都是時間很近才要賣或改期
情場老戲骨
在你自行吸納改名手續費的情況下,也不是不可能回收成本,甚至有賺.假設你訂的日期來回新票價已經變成了8000,但仍是市場上可以找到的最低票價.如果你出價7500,幫買方出3600手續費和部分價差(500元),那你的成本變成1999+3600+500=6099,這樣你賣的票不但低於市價有競爭力,賣出7500,你還倒賺1000多.
當然這只有在新的票價超過5599的情況下,你才可能有賺頭.低於5599的話,賣出去頂多少賠而已.
酷航轉讓或改名不是都要再加上票價的價差嗎?
所以少算了一筆(目前票價8000-1999*2)=4002的費用
以酷航轉讓或改名都要加價差的情況下,是不可能賺,
最多只有少虧
當然這只有在新的票價超過5599的情況下,你才可能有賺頭.低於5599的話,賣出去頂多少賠而已.
酷航轉讓或改名不是都要再加上票價的價差嗎?
所以少算了一筆(目前票價8000-1999*2)=4002的費用
以酷航轉讓或改名都要加價差的情況下,是不可能賺,
最多只有少虧
擠不進的世界就別擠了
酷航轉讓或改名不是都要再加上票價的價差嗎?
所以少算了一筆(目前票價8000-1999*2)=4002的費用
以酷航轉讓或改名都要加價差的情況下,是不可能賺,
最多只有少虧
我前面每一篇都有跟樓主提醒過價差.但是你的想法可能假設樓主也要自行吸納｢全部｣價差,但這是不需要的.
回到前面的例子: 假設酷航新票價8000,這個價格剛好也是那時候能夠找的到的市場最低價.那樓主只要以低於8000來賣,就會有吸引力.譬如賣7500,等於在價差4002的部分,樓主自行吸收500,買方付3502的價差.
加上樓主自行吸收3600的改名手續費以及原票付出的價錢3998,那樓主的付出成本為3998+3600+500=8098. 買方付給樓主7500. 所以樓主的淨值為(7500-8098)= -598. 雖是負值,但至比3998的成本全部賠掉很好多. 如果有人慈悲願意以8000跟樓主買(反正根據前面假設8000是市場最低價,所以買方也沒虧到),等於由買方付全部4002的價差,那樓主的淨值變成(8000- 3998 - 3600 )=402,反而倒賺.
所以少算了一筆(目前票價8000-1999*2)=4002的費用
以酷航轉讓或改名都要加價差的情況下,是不可能賺,
最多只有少虧
我前面每一篇都有跟樓主提醒過價差.但是你的想法可能假設樓主也要自行吸納｢全部｣價差,但這是不需要的.
回到前面的例子: 假設酷航新票價8000,這個價格剛好也是那時候能夠找的到的市場最低價.那樓主只要以低於8000來賣,就會有吸引力.譬如賣7500,等於在價差4002的部分,樓主自行吸收500,買方付3502的價差.
加上樓主自行吸收3600的改名手續費以及原票付出的價錢3998,那樓主的付出成本為3998+3600+500=8098. 買方付給樓主7500. 所以樓主的淨值為(7500-8098)= -598. 雖是負值,但至比3998的成本全部賠掉很好多. 如果有人慈悲願意以8000跟樓主買(反正根據前面假設8000是市場最低價,所以買方也沒虧到),等於由買方付全部4002的價差,那樓主的淨值變成(8000- 3998 - 3600 )=402,反而倒賺.