台灣虎航搶市 擬推一元機票
奶嘴奪了我的初吻
虎航11月開航 搶購1元機票 預計3月中招募機師與空服員
聯合晚報 邱瓊平 台北報導 2014-02-17
交通部上周通過台灣虎航籌設申請，預計3月中招募機師與空服員，11月1日開航。台灣虎航規畫，首波開航的航點傾向東京成田或大阪，來回票價可望低於6000元，並且有1元機票搶購與早鳥機票，未來航點將逐步擴展到韓國、新加坡、泰國、馬來西亞及澳門等地。
台灣虎航由華航、新加坡虎航共同投資成立，資本額20億元，華航持股九成，新加坡虎航持股一成。台灣虎航以及復興航空成立的威航，都是廉價航空公 ，且都想力拚成舷台灣第一家國籍廉航，兩家公司均預計年底開航，屆時民眾出國旅遊將有更多選擇。
台灣虎航雖然是華航成立的子公司，但運作完全獨立，有自己的經營團隊與機隊，鎖定的客群也不同。台灣虎航將於年底引進第一架A320客機，未來3年還會增加到12架。
台灣虎航表示，廉價航空的機上服務採取使用者付費制度，包括託運行李、機上餐點與選位都要另外付費，客群以背包客、自由行和年輕族群為主。國內廉航市場去年市占率不到一成，預估未來幾年將快速成長為二到三成。廉航因為機票便宜，退票的限制也較多。
台灣虎航3月中將對外公布機師與空服員的招募訊息，預計首批招募50名空服員，機師則以招募現任機師為主。台灣虎航強調，除了日本、韓國、新加坡、泰國、馬來西亞和澳門等地區，未來若兩岸若開放航權，也將爭取飛航大陸二、三線城市。
聯合晚報 邱瓊平 台北報導 2014-02-17
交通部上周通過台灣虎航籌設申請，預計3月中招募機師與空服員，11月1日開航。台灣虎航規畫，首波開航的航點傾向東京成田或大阪，來回票價可望低於6000元，並且有1元機票搶購與早鳥機票，未來航點將逐步擴展到韓國、新加坡、泰國、馬來西亞及澳門等地。
台灣虎航由華航、新加坡虎航共同投資成立，資本額20億元，華航持股九成，新加坡虎航持股一成。台灣虎航以及復興航空成立的威航，都是廉價航空公 ，且都想力拚成舷台灣第一家國籍廉航，兩家公司均預計年底開航，屆時民眾出國旅遊將有更多選擇。
台灣虎航雖然是華航成立的子公司，但運作完全獨立，有自己的經營團隊與機隊，鎖定的客群也不同。台灣虎航將於年底引進第一架A320客機，未來3年還會增加到12架。
台灣虎航表示，廉價航空的機上服務採取使用者付費制度，包括託運行李、機上餐點與選位都要另外付費，客群以背包客、自由行和年輕族群為主。國內廉航市場去年市占率不到一成，預估未來幾年將快速成長為二到三成。廉航因為機票便宜，退票的限制也較多。
台灣虎航3月中將對外公布機師與空服員的招募訊息，預計首批招募50名空服員，機師則以招募現任機師為主。台灣虎航強調，除了日本、韓國、新加坡、泰國、馬來西亞和澳門等地區，未來若兩岸若開放航權，也將爭取飛航大陸二、三線城市。
念你安穩
比較期待飛往多一點二、三線城市
來點市場區隔，個人的搭乘意願應該會很高 XD
來點市場區隔，個人的搭乘意願應該會很高 XD
傾一世等一人
NT1 sale without fuel surcharge:-D
鑒婊專家
台灣虎航搶市 擬推一元機票
聯合報 李承宇 台北報導 2014-02-18
華航與新加坡虎航合資的廉價航空台灣虎航，上周獲得籌設許可，雖然比復興旗下的威航晚了三個月，但虎航挾豐富資源與經驗，期望後發先至。目前虎航鎖定日本、澳門等開放天空地區為首航航線，並擬推出一元促銷機票。
台灣虎航目前鎖定首航的地區，是國人愛去旅遊的日本，以及東南亞開放天空的新加坡、泰國、澳門等，未來也想進軍兩岸航線。預計年底會先有三架空中巴士Ａ三二○機隊，並保證票價絕對比現在市面上看到的低。
華航內部暱稱台灣虎航籌備小組為「小虎隊」，由曾任華航機務品保處副總的廖崇良擔任營運長，希望借重其機務專長，讓台灣虎航順利通過民航局五階段籌設審查。台灣虎航籌備處上周也由桃園機場華航園區，搬到民航局旁的華航松訓園區。
面對威航喊出最快九月開航的目標，台灣虎航還是把開航時間訂在第四季，籌備小組的共識是：「搶快沒用，先求穩。」也由於台灣虎航有新加坡虎航這個廉航老手支援，網路訂票系統等軟體或營運經驗都是現成，比完全從頭開始的威航占些優勢。
台灣與澳門昨天簽署開放天空協定，不限航空公司、不限航班；目前已有長榮、復興在飛，但市場已陷入價格戰，獲利有限；華航是否會讓旗下的廉航台灣虎航加入戰局，值得觀察。
聯合報 李承宇 台北報導 2014-02-18
華航與新加坡虎航合資的廉價航空台灣虎航，上周獲得籌設許可，雖然比復興旗下的威航晚了三個月，但虎航挾豐富資源與經驗，期望後發先至。目前虎航鎖定日本、澳門等開放天空地區為首航航線，並擬推出一元促銷機票。
台灣虎航目前鎖定首航的地區，是國人愛去旅遊的日本，以及東南亞開放天空的新加坡、泰國、澳門等，未來也想進軍兩岸航線。預計年底會先有三架空中巴士Ａ三二○機隊，並保證票價絕對比現在市面上看到的低。
華航內部暱稱台灣虎航籌備小組為「小虎隊」，由曾任華航機務品保處副總的廖崇良擔任營運長，希望借重其機務專長，讓台灣虎航順利通過民航局五階段籌設審查。台灣虎航籌備處上周也由桃園機場華航園區，搬到民航局旁的華航松訓園區。
面對威航喊出最快九月開航的目標，台灣虎航還是把開航時間訂在第四季，籌備小組的共識是：「搶快沒用，先求穩。」也由於台灣虎航有新加坡虎航這個廉航老手支援，網路訂票系統等軟體或營運經驗都是現成，比完全從頭開始的威航占些優勢。
台灣與澳門昨天簽署開放天空協定，不限航空公司、不限航班；目前已有長榮、復興在飛，但市場已陷入價格戰，獲利有限；華航是否會讓旗下的廉航台灣虎航加入戰局，值得觀察。
我賤故我在
又是東京或大阪:-S
你棺材是翻蓋的還是滑蓋的
又是東京或大阪:-S
也有ㄧ咪咪提到泰國，不然其他地方都已經有廉航在飛了，希望有些"驚喜"才好 ~
也有ㄧ咪咪提到泰國，不然其他地方都已經有廉航在飛了，希望有些"驚喜"才好 ~
待我溫柔似水淹死你可好
希望日本線能考慮札幌或名古屋以及其他城市
微笑吧趁你還有牙齒
Tokyo or Osaka? Only one or two destinations?
Idling craft is against LCC's operation strategies.
Idling craft is against LCC's operation strategies.
幕後煮屎
拜託來個台灣直飛泰國吧!
不然台灣直飛峇里島好像也不錯耶!
不然台灣直飛峇里島好像也不錯耶!
不壞沒人愛
它提到要擴展的航點都沒有新的目的地，期待降低許多:^)，總希望不用轉機就可以到其他城市，看來很難了。
愛就瘋狂不愛就堅強
NT1 sale without fuel surcharge:-D
新加坡虎航目前並沒有額外收取燃油附加費
目前票價(fare) 直接就包含燃油費(或號稱不收取)
台灣虎航該不會之後要因地設事，把燃油費獨立出來收取？
例如票價(fare) 1元，燃油費xxx元
新加坡虎航目前並沒有額外收取燃油附加費
目前票價(fare) 直接就包含燃油費(或號稱不收取)
台灣虎航該不會之後要因地設事，把燃油費獨立出來收取？
例如票價(fare) 1元，燃油費xxx元