捷星出包新聞
惹你賤笑
捷星出包 90旅客延飛跳腳
2013年02月18日
捷星航空出包，旅客行程延誤氣到跳腳。圖為同款捷星班機。資料照片
【綜合報導】廉價航空又出包！繼通里薩航空發生航班延飛近十四小時後，捷星航空一架編號3K722航班，昨晚七時二十五分原本要從日本關西起飛飛抵桃園機場，卻因機械故障臨時取消，預定今天下午一時三十分，才會從日本關西機場飛往台灣，由於今天就要上班上課，讓行程受到延誤的旅客氣到跳腳。
飛新加坡不成
據了解，捷星航空延飛航班，原定昨晚飛回台灣後，桃園機場還有九十名旅客要轉搭飛往新加坡，昨晚八時確定航班延飛後，機場已安排九十名旅客安置在機場飯店休息，預計今天四時三十分再起飛。
據了解，除了前天通里薩航空因飛機零件故障，造成一百六十七名旅客行程遭延誤近十四小時外，九日除夕當天，有三十四名原本要搭乘捷星航空七時班機前往日本大阪的旅客，卻因捷星的電腦系統異常，在遲飛後，捷星因考量機組員會超時工作，竟然在上午八時許丟下三十四名旅客飛離。
華航後來安排下午五時的班機前往，每人補償二千元，但依舊被罵翻。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130218/34836461/
2013年02月18日
捷星航空出包，旅客行程延誤氣到跳腳。圖為同款捷星班機。資料照片
【綜合報導】廉價航空又出包！繼通里薩航空發生航班延飛近十四小時後，捷星航空一架編號3K722航班，昨晚七時二十五分原本要從日本關西起飛飛抵桃園機場，卻因機械故障臨時取消，預定今天下午一時三十分，才會從日本關西機場飛往台灣，由於今天就要上班上課，讓行程受到延誤的旅客氣到跳腳。
飛新加坡不成
據了解，捷星航空延飛航班，原定昨晚飛回台灣後，桃園機場還有九十名旅客要轉搭飛往新加坡，昨晚八時確定航班延飛後，機場已安排九十名旅客安置在機場飯店休息，預計今天四時三十分再起飛。
據了解，除了前天通里薩航空因飛機零件故障，造成一百六十七名旅客行程遭延誤近十四小時外，九日除夕當天，有三十四名原本要搭乘捷星航空七時班機前往日本大阪的旅客，卻因捷星的電腦系統異常，在遲飛後，捷星因考量機組員會超時工作，竟然在上午八時許丟下三十四名旅客飛離。
華航後來安排下午五時的班機前往，每人補償二千元，但依舊被罵翻。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130218/34836461/
尾戒
捷星又出包 日關西—桃園班機取消
2013年02月18日
〔記者姚介修、蔡偉祺／綜合報導〕春節年假結束，今天是上班日；昨晚卻有捷星航空一架編號3K722的班機，原定由日本關西起飛、預定晚間七點二十五分抵達桃園機場再轉往新加坡，因為機械故障而臨時取消，導致欲回台及返星共兩百六十九名旅客被迫延誤行程，紛紛跳腳抱怨。
據協助捷星代理地勤業務的華航櫃檯人員指出，一百七十八位滯留日本的旅客，航空公司已在當地安排飯店過夜，預計搭乘今日下午一點半班機抵台；原訂搭此一班機由桃園前往新加坡的九十一旅客也已安排住宿一晚，預計下午三點半再搭機前往新加坡。捷星航空已是春節期間第二次發生班機延誤狀況。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/18/today-life3.htm?Slots=Life
2013年02月18日
〔記者姚介修、蔡偉祺／綜合報導〕春節年假結束，今天是上班日；昨晚卻有捷星航空一架編號3K722的班機，原定由日本關西起飛、預定晚間七點二十五分抵達桃園機場再轉往新加坡，因為機械故障而臨時取消，導致欲回台及返星共兩百六十九名旅客被迫延誤行程，紛紛跳腳抱怨。
據協助捷星代理地勤業務的華航櫃檯人員指出，一百七十八位滯留日本的旅客，航空公司已在當地安排飯店過夜，預計搭乘今日下午一點半班機抵台；原訂搭此一班機由桃園前往新加坡的九十一旅客也已安排住宿一晚，預計下午三點半再搭機前往新加坡。捷星航空已是春節期間第二次發生班機延誤狀況。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/18/today-life3.htm?Slots=Life
明人不放暗屁
廉航出包 捷星延飛趕開工旅客怒 ＃廉航限制多 旅遊達人:難申訴退費
鉅亨網新聞中心(來源：台視新聞)2013-02-18 18:05
又傳出有廉價航空出包了！捷星航空，原訂17號晚間，要從日本關西機場飛台灣，卻因為機械故障臨時取消，延到今天下午一點半才起飛，由於不少人是趕著開工上學，行程受到延誤的旅客氣到跳腳。或許，有些民眾會想，事後申訴要求退費，但是旅遊達人以自身經驗告訴大家，由於廉航都是國外航空公司，得自行打電話或是寫信到海外，至少得花兩個月才能得到回應；再加上廉航機票限制很多，想退費恐怕難上加難。
鉅亨網新聞中心(來源：台視新聞)2013-02-18 18:05
又傳出有廉價航空出包了！捷星航空，原訂17號晚間，要從日本關西機場飛台灣，卻因為機械故障臨時取消，延到今天下午一點半才起飛，由於不少人是趕著開工上學，行程受到延誤的旅客氣到跳腳。或許，有些民眾會想，事後申訴要求退費，但是旅遊達人以自身經驗告訴大家，由於廉航都是國外航空公司，得自行打電話或是寫信到海外，至少得花兩個月才能得到回應；再加上廉航機票限制很多，想退費恐怕難上加難。
躲在角落唱沙啞的情歌
搞飛機！兩百旅客行程延誤2013-2-10
預定昨天上午七點飛往日本大阪的捷星航空班機，因為電腦系統異常與地勤作業來不及消化，導致三十四名旅客來不及完成報到登機，旅客在報到櫃台前詢問地勤人員後續處理事宜，氣氛一度緊繃。（記者朱沛雄攝）
〔記者朱沛雄／桃園機場報導〕昨天除夕，桃園機場出入境及轉機旅客將近九萬人，有兩百多名旅客受到地勤作業及機械故障無法登機，家人團圓及旅遊行程嚴重耽誤，在機場櫃台氣得大罵地勤人員。
地勤作業慢 34人來不及登機
徐女士一家六口早在去年九月就已經買好機票且訂妥機位，昨天清晨前往桃園機場第一航廈，準備搭乘捷星航空3K723上午七點飛往日本大阪的班機，與美國、中國等地飛往日本的親友會合，圍爐吃年夜飯。不料他們還沒完成報到手續，飛機就已經起飛。
另外也有一家三代十三人，去年十一月就已經訂好機位，昨天凌晨兩點從高雄搭車北上要搭乘該航班前往日本度假，同樣受困機場無法成行。
旅客們氣憤地表示，排隊報到時就感覺到速度很慢，眼看已經快到飛機起飛時間，幾度詢問櫃台地勤人員，得到的答覆都是一定會讓旅客登機，從七點等到八點，登機手續還是沒辦妥，華航仍無法讓所有乘客登機，只好讓飛機先飛走。
更讓旅客生氣的是，報到櫃台人員一度聲稱是廉價航空公司的機票超賣，經追問，地勤人員才坦承是因為電腦系統一度異常，加上搭機旅客人數太多來不及消化，才會發生這種窘況。
部分旅客不滿抱怨，航空公司怎會在出國人潮高峰期，指派對電腦系統生疏的地勤人員值班。代理捷星航空地勤報到作業的中華航空表示，由於昨天上午出國人潮眾多，捷星的電腦系統又一度異常，雖然已經努力協調該航班機長延後起飛，但受限捷星航空機組員有工時限制，飛機已經耽誤一小時，不能再等，必須起飛，才會導致三十四名旅客來不及登機。
華航趕緊安排旅客用餐，每位乘客發給兩千元紅包，並安排轉搭華航下午五點半的班機飛往大阪，旅客行程遭延誤長達十個半小時。
機械故障 173人延遲飛長灘島
無獨有偶，一家由飛翔旅行社承攬的菲律賓飛龍航空包機，搭載一百七十三名旅客，預定昨天上午八點二十分飛往長灘島，在旅客登機後一個小時，機長宣布因機械故障，要求旅客下機等候，旅客在候機室一等就是七個小時，還不知道飛機何時才能起飛。
旅客廖小姐抱怨，等候期間沒有人可以告訴他們班機何時可以起飛，同行的還有八十多歲的老阿嬤，一樣無奈地與其他旅客一起枯等。
旅客在候機室苦等到下午三點多，飛翔旅行社總經理史先生才到候機室向久候多時的旅客致歉，表示將發給每位旅客兩千元紅包，且已經協調飛龍航空調度一架飛機在晚間九點多抵台，將所有旅客載往長灘島。
不過由於旅客第一天行程幾乎泡湯，經過協調後，旅行社答應除發放餐券及兩千元紅包外，也會退還一天的團費作為補償。
根據移民署估計，桃園機場昨天出境旅客人數約為四萬八千多人，入境旅客人數約為三萬五千人。
移民署表示，許多民眾選擇與家人團圓吃完年夜飯後才出國旅遊，預估今天上午會有另一波出國旅遊高峰人潮，提醒出境旅客最好提早前往機場報到。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/10/today-t1.htm?Slots=Live
預定昨天上午七點飛往日本大阪的捷星航空班機，因為電腦系統異常與地勤作業來不及消化，導致三十四名旅客來不及完成報到登機，旅客在報到櫃台前詢問地勤人員後續處理事宜，氣氛一度緊繃。（記者朱沛雄攝）
〔記者朱沛雄／桃園機場報導〕昨天除夕，桃園機場出入境及轉機旅客將近九萬人，有兩百多名旅客受到地勤作業及機械故障無法登機，家人團圓及旅遊行程嚴重耽誤，在機場櫃台氣得大罵地勤人員。
地勤作業慢 34人來不及登機
徐女士一家六口早在去年九月就已經買好機票且訂妥機位，昨天清晨前往桃園機場第一航廈，準備搭乘捷星航空3K723上午七點飛往日本大阪的班機，與美國、中國等地飛往日本的親友會合，圍爐吃年夜飯。不料他們還沒完成報到手續，飛機就已經起飛。
另外也有一家三代十三人，去年十一月就已經訂好機位，昨天凌晨兩點從高雄搭車北上要搭乘該航班前往日本度假，同樣受困機場無法成行。
旅客們氣憤地表示，排隊報到時就感覺到速度很慢，眼看已經快到飛機起飛時間，幾度詢問櫃台地勤人員，得到的答覆都是一定會讓旅客登機，從七點等到八點，登機手續還是沒辦妥，華航仍無法讓所有乘客登機，只好讓飛機先飛走。
更讓旅客生氣的是，報到櫃台人員一度聲稱是廉價航空公司的機票超賣，經追問，地勤人員才坦承是因為電腦系統一度異常，加上搭機旅客人數太多來不及消化，才會發生這種窘況。
部分旅客不滿抱怨，航空公司怎會在出國人潮高峰期，指派對電腦系統生疏的地勤人員值班。代理捷星航空地勤報到作業的中華航空表示，由於昨天上午出國人潮眾多，捷星的電腦系統又一度異常，雖然已經努力協調該航班機長延後起飛，但受限捷星航空機組員有工時限制，飛機已經耽誤一小時，不能再等，必須起飛，才會導致三十四名旅客來不及登機。
華航趕緊安排旅客用餐，每位乘客發給兩千元紅包，並安排轉搭華航下午五點半的班機飛往大阪，旅客行程遭延誤長達十個半小時。
機械故障 173人延遲飛長灘島
無獨有偶，一家由飛翔旅行社承攬的菲律賓飛龍航空包機，搭載一百七十三名旅客，預定昨天上午八點二十分飛往長灘島，在旅客登機後一個小時，機長宣布因機械故障，要求旅客下機等候，旅客在候機室一等就是七個小時，還不知道飛機何時才能起飛。
旅客廖小姐抱怨，等候期間沒有人可以告訴他們班機何時可以起飛，同行的還有八十多歲的老阿嬤，一樣無奈地與其他旅客一起枯等。
旅客在候機室苦等到下午三點多，飛翔旅行社總經理史先生才到候機室向久候多時的旅客致歉，表示將發給每位旅客兩千元紅包，且已經協調飛龍航空調度一架飛機在晚間九點多抵台，將所有旅客載往長灘島。
不過由於旅客第一天行程幾乎泡湯，經過協調後，旅行社答應除發放餐券及兩千元紅包外，也會退還一天的團費作為補償。
根據移民署估計，桃園機場昨天出境旅客人數約為四萬八千多人，入境旅客人數約為三萬五千人。
移民署表示，許多民眾選擇與家人團圓吃完年夜飯後才出國旅遊，預估今天上午會有另一波出國旅遊高峰人潮，提醒出境旅客最好提早前往機場報到。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/10/today-t1.htm?Slots=Live
蝶舞如夢
捷星航空出包 旅客揚言不再搭廉價航空
2013年2月18日 23:34
滯留日本的172名旅客18日搭機返國，除表示失望，也不再搭乘廉價航空。中央社記者卞金峰桃園機場攝 102年2月18日
生活中心／綜合報導
捷星(Jetstar)航空原訂17日晚間，從日本關西飛抵桃園機場，卻因機械故障，導致旅客滯留日本，18日下午3時許，172名旅客搭機返國，除不滿空服員要求刪除自己的手機檔案，也表示不再搭乘廉價航空。
據了解，捷星航空1架編號3K722航班，原訂17日晚間由日本關西起飛，預計晚間7時25分抵達桃園機場再轉往新加坡，卻因飛機零件故障而臨時取消，造成172名旅客行程被迫延誤。
旅客指出，飛機滑行後，因為故障而折返，他們先在飛機上苦等3個多小時，捷星航空才說班機取消，隨後安排他們至當地旅館休息，過程中有人想拿手機蒐證，卻遭空服員強制要求刪除影音檔。
旅客不滿航空公司空服員的態度，他表示已將手機影音檔刪除，但下飛機後，卻遭到日本警察盤問，同時還收到機長開出的警告信函，旅客說，趕不上開工及開學日已經夠悶了，還得受到如此對待，強調下次再也不搭廉價航空。
http://www.nownews.com/2013/02/18/91-2903572.htm
2013年2月18日 23:34
滯留日本的172名旅客18日搭機返國，除表示失望，也不再搭乘廉價航空。中央社記者卞金峰桃園機場攝 102年2月18日
生活中心／綜合報導
捷星(Jetstar)航空原訂17日晚間，從日本關西飛抵桃園機場，卻因機械故障，導致旅客滯留日本，18日下午3時許，172名旅客搭機返國，除不滿空服員要求刪除自己的手機檔案，也表示不再搭乘廉價航空。
據了解，捷星航空1架編號3K722航班，原訂17日晚間由日本關西起飛，預計晚間7時25分抵達桃園機場再轉往新加坡，卻因飛機零件故障而臨時取消，造成172名旅客行程被迫延誤。
旅客指出，飛機滑行後，因為故障而折返，他們先在飛機上苦等3個多小時，捷星航空才說班機取消，隨後安排他們至當地旅館休息，過程中有人想拿手機蒐證，卻遭空服員強制要求刪除影音檔。
旅客不滿航空公司空服員的態度，他表示已將手機影音檔刪除，但下飛機後，卻遭到日本警察盤問，同時還收到機長開出的警告信函，旅客說，趕不上開工及開學日已經夠悶了，還得受到如此對待，強調下次再也不搭廉價航空。
http://www.nownews.com/2013/02/18/91-2903572.htm
我用三生煙火換你一世迷離
禁滯日旅客拍照 捷星找警上機2013-2-19
旅客何小姐（右）和收到警告信函的沈先生（中）表示，不能接受航空公司處理態度。（記者姚介修攝）
〔記者姚介修、蔡偉祺／綜合報導〕捷星航空前日因班機發生機械故障，延誤二十小時至昨日返台，滯留日本期間傳出空服員制止旅客拿手機拍攝機內狀況，甚至請日本警察上機，機長還發出警告信函。旅客表示，以後絕對不會再搭乘捷星！
延誤20小時返台 有人稱不再搭捷星
捷星航空班機原訂前晚搭載一百七十八名旅客由日本關西飛桃園機場，再從桃園搭載九十一名旅客前往新加坡。飛機在關西機場滑行到跑道頭，機長突然宣布機械故障而折返，旅客坐在機上空等約三小時。沈姓旅客拿出手機欲拍攝機內情形被空服員制止，告知依新加坡法律不得拍攝機組人員，該旅客因而刪除相片及道歉。
未料，空服員還是通知機場請六、七名日本警察上機，機長也發出警告信函，讓沈姓旅客感覺受到威脅。他與該班機其他旅客昨日下午三點半返抵桃園機場後，表達強烈不滿。
何姓女性旅客也表示，他們在飛機上待了近三小時，航空公司只找了一名會說中文的工讀生說明，完全沒說清楚延誤的後續處理。另一位何小姐指出，航空公司一直到晚上十二點才帶他們入住旅館，且旅客大多是隔天需上班的人，因此須緊急請假。
機長還發警告信 資深空服員稱業者反應過度
多名資深空服員指出，旅客在飛機上拍攝空服人員是屬於個人肖像權問題，通常不會因此對旅客發出警告信或請警察登機處理，該空服員似乎反應過度。
捷星亞洲發出聲明，強調飛機因技術問題導致延誤，若乘客不滿，仍可透過管道投訴，會持續處理。捷星並說，滯留台北乘客，都獲得住宿和膳食安排，以及每人新加坡幣一百元（約台幣二二三○元）的捷星禮券，乘客也可免費改搭另一航班，或選擇全額退款。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/19/today-life11.htm?Slots=Life
旅客何小姐（右）和收到警告信函的沈先生（中）表示，不能接受航空公司處理態度。（記者姚介修攝）
〔記者姚介修、蔡偉祺／綜合報導〕捷星航空前日因班機發生機械故障，延誤二十小時至昨日返台，滯留日本期間傳出空服員制止旅客拿手機拍攝機內狀況，甚至請日本警察上機，機長還發出警告信函。旅客表示，以後絕對不會再搭乘捷星！
延誤20小時返台 有人稱不再搭捷星
捷星航空班機原訂前晚搭載一百七十八名旅客由日本關西飛桃園機場，再從桃園搭載九十一名旅客前往新加坡。飛機在關西機場滑行到跑道頭，機長突然宣布機械故障而折返，旅客坐在機上空等約三小時。沈姓旅客拿出手機欲拍攝機內情形被空服員制止，告知依新加坡法律不得拍攝機組人員，該旅客因而刪除相片及道歉。
未料，空服員還是通知機場請六、七名日本警察上機，機長也發出警告信函，讓沈姓旅客感覺受到威脅。他與該班機其他旅客昨日下午三點半返抵桃園機場後，表達強烈不滿。
何姓女性旅客也表示，他們在飛機上待了近三小時，航空公司只找了一名會說中文的工讀生說明，完全沒說清楚延誤的後續處理。另一位何小姐指出，航空公司一直到晚上十二點才帶他們入住旅館，且旅客大多是隔天需上班的人，因此須緊急請假。
機長還發警告信 資深空服員稱業者反應過度
多名資深空服員指出，旅客在飛機上拍攝空服人員是屬於個人肖像權問題，通常不會因此對旅客發出警告信或請警察登機處理，該空服員似乎反應過度。
捷星亞洲發出聲明，強調飛機因技術問題導致延誤，若乘客不滿，仍可透過管道投訴，會持續處理。捷星並說，滯留台北乘客，都獲得住宿和膳食安排，以及每人新加坡幣一百元（約台幣二二三○元）的捷星禮券，乘客也可免費改搭另一航班，或選擇全額退款。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/19/today-life11.htm?Slots=Life
騎著羊兒去放狼
廉航頻出包 消基會籲拒搭
2013年02月19日
專家建議
春節以來廉價航空狀況不斷，先是菲律賓飛龍航空二度班機延誤，緊接是新加坡捷星亞洲航空因電腦和機械故障延誤旅客行程，雖然兩業者均有依民航局規定善後處理，但消基會認為廉價航空狀況多，「消費者不能因票價便宜就忍受這種服務，應拒搭」。
飛龍航空和捷星亞洲航空在春節期間先後發生班機延誤事件，雖然業者都有依《民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法》相關規定，免費提供飲食或膳宿等必要服務，但仍引發旅客不滿。
常誤點機械故障
民航局表示，目前對這類糾紛已有相關處理辦法，不論是低成本或一般航空公司都一體適用，這兩起事件業者都有依規定處理，民航局未來只能加強要求低成本航空在台總代理落實消費者保護責任。
常搭廉價航空的旅遊達人王雪美認為，廉價航空基於成本考量，在旅客人數不夠時會併班或取消，民眾若只是從甲地到乙地還好，若要轉機到第三地就要預留較長的轉機時間。選擇搭乘廉價航空前，最好先評估其風險。
消基會董事陳智義說，廉價航空成本低，常誤點或突因機械故障等眾多原因停飛，又無解決對策，任消費者在機場枯等，「消費者不能因票價便宜就要忍受這種服務，應拒搭」。記者陳如嬌、戴安瑋
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headl...1%B2%E6%8B%92%E6%90%AD
2013年02月19日
專家建議
春節以來廉價航空狀況不斷，先是菲律賓飛龍航空二度班機延誤，緊接是新加坡捷星亞洲航空因電腦和機械故障延誤旅客行程，雖然兩業者均有依民航局規定善後處理，但消基會認為廉價航空狀況多，「消費者不能因票價便宜就忍受這種服務，應拒搭」。
飛龍航空和捷星亞洲航空在春節期間先後發生班機延誤事件，雖然業者都有依《民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法》相關規定，免費提供飲食或膳宿等必要服務，但仍引發旅客不滿。
常誤點機械故障
民航局表示，目前對這類糾紛已有相關處理辦法，不論是低成本或一般航空公司都一體適用，這兩起事件業者都有依規定處理，民航局未來只能加強要求低成本航空在台總代理落實消費者保護責任。
常搭廉價航空的旅遊達人王雪美認為，廉價航空基於成本考量，在旅客人數不夠時會併班或取消，民眾若只是從甲地到乙地還好，若要轉機到第三地就要預留較長的轉機時間。選擇搭乘廉價航空前，最好先評估其風險。
消基會董事陳智義說，廉價航空成本低，常誤點或突因機械故障等眾多原因停飛，又無解決對策，任消費者在機場枯等，「消費者不能因票價便宜就要忍受這種服務，應拒搭」。記者陳如嬌、戴安瑋
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headl...1%B2%E6%8B%92%E6%90%AD
吃素的蚊子
幹嗎把矛頭指向廉航?有失公平
一般航空公司取消航班及處理失當的新聞也時有所聞
除夕捷星航班34人未上機事件究竟是華航地勤出包還是捷星公司電腦出包阿??還是華航將責任全推給捷星?真的很難說
一般航空公司取消航班及處理失當的新聞也時有所聞
除夕捷星航班34人未上機事件究竟是華航地勤出包還是捷星公司電腦出包阿??還是華航將責任全推給捷星?真的很難說