今天去日本,哭了,亞航不讓我上飛機(長榮地勤)
贈我空歡喜
關於錯過關櫃時間
因為我從前搭一般航空公司時常趕關櫃時間
也曾來不及搭上飛機
有兩次錯過飛機
有約五次因為太晚不能掛行李(好在我行李一般不多~所以還可以手提上機~只是在檢查行李時被要求丟棄剪刀或指甲刀一類)
基本上如果是自己錯過飛機~傳統航空公司都會儘量給予協助
我第一次錯過飛機是長榮航空飛香港線
因為班次多
櫃台就直接幫我改劃當天的下一班了
第二次是大年初一的越南航空飛吳哥窟(從胡志明轉機)
幸虧因為種種原因有地勤人員的較高階人員協助於隔天劃位
雖然當時位置很滿~沒有人no show所以沒有經濟艙的位置
但他們免費幫我升等到商務艙(雖然越航的商務艙是很廉價平民的那種)
一般的航空公司除了飛歐美的長程線是起飛前一小時關櫃外
一般航線多半是起飛前四十分鐘關櫃
如果你趕到的時間是在起飛前 三十五分鐘左右
他們多半都還可以接受只是無法掛行李
但他們是有權拒絕你登機的(乖孩子就別去賭了)
我兩次錯過飛機的狀況~航空公司都是免費幫我重訂新航班和劃位(有可能是因為我那兩次的票都不是航空公司最便宜的廉價票~所以可改期)
廉航在這方面的規定相較下嚴格很多
畢竟是便宜的機票
錯過了損失了就損失了
他們的機票規定上都寫得很清楚
就算哭倒櫃台大概也是沒救的
所以我搭廉航時都儘量在起飛前一小時半左右就抵達機場
此外
不管是廉航或傳統航空公司
都偶爾會因為季節或其他原因調整航班時間
最好是在起飛前一天再上航空公司的網頁確認一下航班時間
這也是為什麼早期航空公司要求旅客要再出發前72小時再reconfirm機位的原因
這樣如果航班有變動~他們可以在旅客reconfirm時告知
現在航空公司早已取消這個作法
原則上航班若有更改
航空公司會發e-mail告知旅客
但廉價機票買的早
有時也許很早就改航班時間了
但你沒注意到
也有可能寄丟信或甚麼的
我搭亞航時
也遇過我要從緬甸回國的前一天上網確認時
才發現他們改了我回程的航班時間
所以這個出發前一天確認一下航班是不是有變度的動作很重要
以免因航空公司改航班而錯過飛機
到時麻煩的還是自己
因為我從前搭一般航空公司時常趕關櫃時間
也曾來不及搭上飛機
有兩次錯過飛機
有約五次因為太晚不能掛行李(好在我行李一般不多~所以還可以手提上機~只是在檢查行李時被要求丟棄剪刀或指甲刀一類)
基本上如果是自己錯過飛機~傳統航空公司都會儘量給予協助
我第一次錯過飛機是長榮航空飛香港線
因為班次多
櫃台就直接幫我改劃當天的下一班了
第二次是大年初一的越南航空飛吳哥窟(從胡志明轉機)
幸虧因為種種原因有地勤人員的較高階人員協助於隔天劃位
雖然當時位置很滿~沒有人no show所以沒有經濟艙的位置
但他們免費幫我升等到商務艙(雖然越航的商務艙是很廉價平民的那種)
一般的航空公司除了飛歐美的長程線是起飛前一小時關櫃外
一般航線多半是起飛前四十分鐘關櫃
如果你趕到的時間是在起飛前 三十五分鐘左右
他們多半都還可以接受只是無法掛行李
但他們是有權拒絕你登機的(乖孩子就別去賭了)
我兩次錯過飛機的狀況~航空公司都是免費幫我重訂新航班和劃位(有可能是因為我那兩次的票都不是航空公司最便宜的廉價票~所以可改期)
廉航在這方面的規定相較下嚴格很多
畢竟是便宜的機票
錯過了損失了就損失了
他們的機票規定上都寫得很清楚
就算哭倒櫃台大概也是沒救的
所以我搭廉航時都儘量在起飛前一小時半左右就抵達機場
此外
不管是廉航或傳統航空公司
都偶爾會因為季節或其他原因調整航班時間
最好是在起飛前一天再上航空公司的網頁確認一下航班時間
這也是為什麼早期航空公司要求旅客要再出發前72小時再reconfirm機位的原因
這樣如果航班有變動~他們可以在旅客reconfirm時告知
現在航空公司早已取消這個作法
原則上航班若有更改
航空公司會發e-mail告知旅客
但廉價機票買的早
有時也許很早就改航班時間了
但你沒注意到
也有可能寄丟信或甚麼的
我搭亞航時
也遇過我要從緬甸回國的前一天上網確認時
才發現他們改了我回程的航班時間
所以這個出發前一天確認一下航班是不是有變度的動作很重要
以免因航空公司改航班而錯過飛機
到時麻煩的還是自己
亡命之旅
剛開始搭亞航的時候
沒注意到飛吉隆坡跟飛沙巴的飛機除了一個飛機大一個飛機小的差異
連check in的時間也不一樣
結果坐慣飛沙巴的之後
某次突然想飛飛看吉隆坡
老神在在地跟平常一樣想說趕45分鐘
然後.....當然就關櫃了
長榮地勤帥哥已經拉著他的小箱子離開櫃檯
冷冷地跟我說: 裏面已經在辦登機了, 明天還有飛機阿~
就不鳥我, 很酷地留下翻白眼的我 囧
假期泡湯怎麼辦?
我就卯起來每天打零工..
繼續為下趟旅程累積(公司那邊排假了咩 = =]
還好我都是買零元又沒托運, 所以可以退退機場稅,
兩三天的打工就把機票的錢補回來了
剩下的天數, 賺的都是給下一趟用的
以前亞航好便宜阿...
現在的亞航票價回不去了,
我也轉性, 提前到機場了
沒注意到飛吉隆坡跟飛沙巴的飛機除了一個飛機大一個飛機小的差異
連check in的時間也不一樣
結果坐慣飛沙巴的之後
某次突然想飛飛看吉隆坡
老神在在地跟平常一樣想說趕45分鐘
然後.....當然就關櫃了
長榮地勤帥哥已經拉著他的小箱子離開櫃檯
冷冷地跟我說: 裏面已經在辦登機了, 明天還有飛機阿~
就不鳥我, 很酷地留下翻白眼的我 囧
假期泡湯怎麼辦?
我就卯起來每天打零工..
繼續為下趟旅程累積(公司那邊排假了咩 = =]
還好我都是買零元又沒托運, 所以可以退退機場稅,
兩三天的打工就把機票的錢補回來了
剩下的天數, 賺的都是給下一趟用的
以前亞航好便宜阿...
現在的亞航票價回不去了,
我也轉性, 提前到機場了
心若向陽何俱憂傷
關艙?提前一小時關艙?應該不是關艙吧?應該是關櫃檯吧?但提前將近一小時關櫃檯，好像也太積極了些~~
除了港澳不一定
大部分飛機經濟艙的話好像都是一小時前關櫃的耶*-)
除了港澳不一定
大部分飛機經濟艙的話好像都是一小時前關櫃的耶*-)
素顏淺笑
除了港澳不一定
大部分飛機經濟艙的話好像都是一小時前關櫃的耶*-)
我多年來的乘機原則, 要有把握要至少一小時多前到達櫃台辦 Check In.
寧早不要晚,不要賭時間, 就算你平時有把握的去機場時間,也儘量再給多一點點時間,因為你不知道那天會出個什麼意想不到的狀況,到時你已沒有應對的緩衝時間。
所以,對於老愛賭時間的乘客,基本上不怎麼同情,受點教訓,正好。就如開車時,老愛追尾頂前車屁股的人,一侓不表同情,你難道不作作萬一前車突然急停時的準備?
大部分飛機經濟艙的話好像都是一小時前關櫃的耶*-)
我多年來的乘機原則, 要有把握要至少一小時多前到達櫃台辦 Check In.
寧早不要晚,不要賭時間, 就算你平時有把握的去機場時間,也儘量再給多一點點時間,因為你不知道那天會出個什麼意想不到的狀況,到時你已沒有應對的緩衝時間。
所以,對於老愛賭時間的乘客,基本上不怎麼同情,受點教訓,正好。就如開車時,老愛追尾頂前車屁股的人,一侓不表同情,你難道不作作萬一前車突然急停時的準備?
24K純天然
旅行社都會建議 2小時前到 ! 但又有多少客人願意聽 . 都會說 出國很多次了 不用那麼早到啦! ... 其實真的 要提早點 路上如果有意外 別人撞車 或 找不到車位 或塞車 ..這些航空公司不會理你的!!
所以 最起碼 抓90分鐘吧!! 不要抓那麼剛剛好 都要出國了 沒差那點時間~~
所以 最起碼 抓90分鐘吧!! 不要抓那麼剛剛好 都要出國了 沒差那點時間~~
深擁孤獨
我都習慣飛機起飛前最少兩個小時到機場，因為也沒辦法預測機場櫃台會排多長，所以也盡量線上報到＋印登機證省時間。
一方面是想好好逛機場，另一方面是可以去機場貴賓室好好休息。
最後一天了還要拚關櫃前幾分鐘才到機場，結果上不了飛機得不償失呀。
一方面是想好好逛機場，另一方面是可以去機場貴賓室好好休息。
最後一天了還要拚關櫃前幾分鐘才到機場，結果上不了飛機得不償失呀。
笑盡滄桑
我最近的切身經驗是八月份從松山機場要搭乘德威航空飛首爾金浦...
航空公司註明是起飛前40分鐘關櫃 (不知道是不是因為是松山機場的關係)
因為班機是13:50,當時就想說要少請半天假,所以當天早上還是有乖乖去公司
上班...不過因為跟客戶的會議拖到中午才結束,一結束立刻衝回家拿行李,再帶
全家搭計程車趕機場,抵達櫃檯時是13:07...
德威的地勤是華航代理,當時也是被小小念一下,說下次請提早到喔...
不過後果就是全家四個人,只勉強擠出兩個相連的位子給我家小朋友和她阿嬤坐...
(因為德威沒有辦法線上劃位或是線上報到)
想樓主這樣真的是太遺憾了~~
我也覺得與其去賭機場地勤願不願意幫你check-in,還是提早到機場才不會悲劇...
航空公司註明是起飛前40分鐘關櫃 (不知道是不是因為是松山機場的關係)
因為班機是13:50,當時就想說要少請半天假,所以當天早上還是有乖乖去公司
上班...不過因為跟客戶的會議拖到中午才結束,一結束立刻衝回家拿行李,再帶
全家搭計程車趕機場,抵達櫃檯時是13:07...
德威的地勤是華航代理,當時也是被小小念一下,說下次請提早到喔...
不過後果就是全家四個人,只勉強擠出兩個相連的位子給我家小朋友和她阿嬤坐...
(因為德威沒有辦法線上劃位或是線上報到)
想樓主這樣真的是太遺憾了~~
我也覺得與其去賭機場地勤願不願意幫你check-in,還是提早到機場才不會悲劇...
你是我今生唯一的夢
說起來還是跟艙等有關啦
話說有次作某傳統航空的飛機報到看似很順利
儀表甚至顯示預計提早關櫃
但到最後,班機起飛delay了一小時
整機的人被關在機裡空等
只見某商務艙人士姍姍來遲入座後
才終於關艙起飛
某空姐還酸酸的對旁邊的旅客說
一定是跑去血拼到忘了時間
總而言之,如果作的是高級艙等
應該不會發生目送飛機離去這種可憐事的
作經濟艙的請要認份一點啊
話說有次作某傳統航空的飛機報到看似很順利
儀表甚至顯示預計提早關櫃
但到最後,班機起飛delay了一小時
整機的人被關在機裡空等
只見某商務艙人士姍姍來遲入座後
才終於關艙起飛
某空姐還酸酸的對旁邊的旅客說
一定是跑去血拼到忘了時間
總而言之,如果作的是高級艙等
應該不會發生目送飛機離去這種可憐事的
作經濟艙的請要認份一點啊
給糖就不鬧
我上次也是搭華航用自動報到列印出登機證.
沒有托運.直接過海關.
最後到登機的時候還是要求我出示信用卡.
無論採取何種方式報到，報到系統中都會有"未驗信用卡"的記錄，除了旅客本人到櫃台辦理報到，經櫃台人員查驗後並手動消除帶有"未驗信用卡"註記，否則未驗的旅客登機時候，登機門的人員還是會要求查驗信用卡的，若怕麻煩，可以早一點到登機門跟職員聯絡，主動秀出卡片，以免在登機時被擋下來
沒有托運.直接過海關.
最後到登機的時候還是要求我出示信用卡.
無論採取何種方式報到，報到系統中都會有"未驗信用卡"的記錄，除了旅客本人到櫃台辦理報到，經櫃台人員查驗後並手動消除帶有"未驗信用卡"註記，否則未驗的旅客登機時候，登機門的人員還是會要求查驗信用卡的，若怕麻煩，可以早一點到登機門跟職員聯絡，主動秀出卡片，以免在登機時被擋下來
魂殤
說起來還是跟艙等有關啦
話說有次作某傳統航空的飛機報到看似很順利
儀表甚至顯示預計提早關櫃
但到最後,班機起飛delay了一小時
整機的人被關在機裡空等
只見某商務艙人士姍姍來遲入座後
才終於關艙起飛
某空姐還酸酸的對旁邊的旅客說
一定是跑去血拼到忘了時間
總而言之,如果作的是高級艙等
應該不會發生目送飛機離去這種可憐事的
作經濟艙的請要認份一點啊
不管是否坐高艙等，班機不會等單單一位客人到一個小時之久，除了大量轉機客人趕不上此航班，航空公司經過計算後不等這批旅客將會造成嚴重損失，才會選擇等待，班機準時率也是航空公司最希望達到的，無故讓班機DELAY是要寫報告的，當時也或許有其他原因造成DELAY，像是飛機維修與加油，行李裝載等等
話說有次作某傳統航空的飛機報到看似很順利
儀表甚至顯示預計提早關櫃
但到最後,班機起飛delay了一小時
整機的人被關在機裡空等
只見某商務艙人士姍姍來遲入座後
才終於關艙起飛
某空姐還酸酸的對旁邊的旅客說
一定是跑去血拼到忘了時間
總而言之,如果作的是高級艙等
應該不會發生目送飛機離去這種可憐事的
作經濟艙的請要認份一點啊
不管是否坐高艙等，班機不會等單單一位客人到一個小時之久，除了大量轉機客人趕不上此航班，航空公司經過計算後不等這批旅客將會造成嚴重損失，才會選擇等待，班機準時率也是航空公司最希望達到的，無故讓班機DELAY是要寫報告的，當時也或許有其他原因造成DELAY，像是飛機維修與加油，行李裝載等等