【捷星 JetStar】請教行李重量件數處理的問題、決定究竟哪個航空
我的幸福無法靠岸
預定三個人，10月中旬從台北去大阪五天四夜，
早去晚回(樂桃)午去晚回(捷星)
由於兩位朋友都會攜帶些行李過去(其中一人單眼+腳架)、回來(安全帽一個、菸幾條，玩偶、公仔什的數個)，
其中一位持續跟我說他回來時件數會很多，所以樂桃拖運行李的件數限制對我一直是項阻礙。
於是就打算想選捷星航空(拖運行李無件數上的限制)
並且三個人共用20~30kg這樣(一個人加購，三個人塞)，這樣可以省下樂桃所不能省的行李費。
想說這樣應該捷星較適合我們的需求，
但查看了搭過捷星的人們的紀錄，有不少航班延遲、甚至取消的紀錄，所以多了一份顧慮。
印象中似乎有blog主，使用一個大型可摺疊的袋子(購物袋那種感覺)，
將兩個肩背行李袋塞進去然後統合成一個好過關，
想如法炮製將三人多餘行李塞成一個。
問題
1.請教一下現在這在樂桃是可行的嗎?還有那種袋子的正式名稱(行李袋?旅行袋?)
2.我究竟是該選擇較便宜、件數無限制的捷星，
好實現「既然都選廉航了，當然選最便宜的」
還是接受那1000元的價差，去選擇就算delay、狀況也相對好一些的樂桃?
3.對行李重量還是沒概念...請問各位五天四夜的狀況，來回時行李重量是多少呢？
是否至少去程、單就手提行李的部分就足夠了？
早去晚回(樂桃)午去晚回(捷星)
由於兩位朋友都會攜帶些行李過去(其中一人單眼+腳架)、回來(安全帽一個、菸幾條，玩偶、公仔什的數個)，
其中一位持續跟我說他回來時件數會很多，所以樂桃拖運行李的件數限制對我一直是項阻礙。
於是就打算想選捷星航空(拖運行李無件數上的限制)
並且三個人共用20~30kg這樣(一個人加購，三個人塞)，這樣可以省下樂桃所不能省的行李費。
想說這樣應該捷星較適合我們的需求，
但查看了搭過捷星的人們的紀錄，有不少航班延遲、甚至取消的紀錄，所以多了一份顧慮。
印象中似乎有blog主，使用一個大型可摺疊的袋子(購物袋那種感覺)，
將兩個肩背行李袋塞進去然後統合成一個好過關，
想如法炮製將三人多餘行李塞成一個。
問題
1.請教一下現在這在樂桃是可行的嗎?還有那種袋子的正式名稱(行李袋?旅行袋?)
2.我究竟是該選擇較便宜、件數無限制的捷星，
好實現「既然都選廉航了，當然選最便宜的」
還是接受那1000元的價差，去選擇就算delay、狀況也相對好一些的樂桃?
3.對行李重量還是沒概念...請問各位五天四夜的狀況，來回時行李重量是多少呢？
是否至少去程、單就手提行李的部分就足夠了？
淡若輕風
搭了兩次捷星(主因是時間好),還沒搭過樂桃,但在版上爬文,樂桃似乎對手提上機行李的件數及大小要求比較嚴格
捷星的好處是可以行李加價買到25或30公斤
每個人帶行李的習慣不同,因季節不同重量差異也頗大
以我自己來說,非冬季行李出發約12~15公斤
回程大多19或20,今年則是23公斤,但以防萬一,回程行李數會買到25公斤
這兩趟都在關西待一週左右
以上經驗供您參考
捷星的好處是可以行李加價買到25或30公斤
每個人帶行李的習慣不同,因季節不同重量差異也頗大
以我自己來說,非冬季行李出發約12~15公斤
回程大多19或20,今年則是23公斤,但以防萬一,回程行李數會買到25公斤
這兩趟都在關西待一週左右
以上經驗供您參考
長的醜活的久
預定三個人，10月中旬從台北去大阪五天四夜，
早去晚回(樂桃)午去晚回(捷星)
由於兩位朋友都會攜帶些行李過去(其中一人單眼+腳架)、回來(安全帽一個、菸幾條，玩偶、公仔什的數個)，
其中一位持續跟我說他回來時件數會很多，所以樂桃拖運行李的件數限制對我一直是項阻礙。
於是就打算想選捷星航空(拖運行李無件數上的限制)
並且三個人共用20~30kg這樣(一個人加購，三個人塞)，這樣可以省下樂桃所不能省的行李費。
想說這樣應該捷星較適合我們的需求，
但查看了搭過捷星的人們的紀錄，有不少航班延遲、甚至取消的紀錄，所以多了一份顧慮。
印象中似乎有blog主，使用一個大型可摺疊的袋子(購物袋那種感覺)，
將兩個肩背行李袋塞進去然後統合成一個好過關，
想如法炮製將三人多餘行李塞成一個。
問題
1.請教一下現在這在樂桃是可行的嗎?還有那種袋子的正式名稱(行李袋?旅行袋?)
2.我究竟是該選擇較便宜、件數無限制的捷星，
好實現「既然都選廉航了，當然選最便宜的」
還是接受那1000元的價差，去選擇就算delay、狀況也相對好一些的樂桃?
3.對行李重量還是沒概念...請問各位五天四夜的狀況，來回時行李重量是多少呢？
是否至少去程、單就手提行李的部分就足夠了？
樂桃每件限重20kg
假如你沒辦法把小東西塞成一袋或會超重的話
我是會建議買捷星啦
大概是我運氣比較好吧
上次搭捷星
去程沒誤點
回程稍晚起飛但還是準時到
總之還是運氣問題
我東西比較多啦
去買15回25/30/25(三次實重24/29.5/23)
早去晚回(樂桃)午去晚回(捷星)
由於兩位朋友都會攜帶些行李過去(其中一人單眼+腳架)、回來(安全帽一個、菸幾條，玩偶、公仔什的數個)，
其中一位持續跟我說他回來時件數會很多，所以樂桃拖運行李的件數限制對我一直是項阻礙。
於是就打算想選捷星航空(拖運行李無件數上的限制)
並且三個人共用20~30kg這樣(一個人加購，三個人塞)，這樣可以省下樂桃所不能省的行李費。
想說這樣應該捷星較適合我們的需求，
但查看了搭過捷星的人們的紀錄，有不少航班延遲、甚至取消的紀錄，所以多了一份顧慮。
印象中似乎有blog主，使用一個大型可摺疊的袋子(購物袋那種感覺)，
將兩個肩背行李袋塞進去然後統合成一個好過關，
想如法炮製將三人多餘行李塞成一個。
問題
1.請教一下現在這在樂桃是可行的嗎?還有那種袋子的正式名稱(行李袋?旅行袋?)
2.我究竟是該選擇較便宜、件數無限制的捷星，
好實現「既然都選廉航了，當然選最便宜的」
還是接受那1000元的價差，去選擇就算delay、狀況也相對好一些的樂桃?
3.對行李重量還是沒概念...請問各位五天四夜的狀況，來回時行李重量是多少呢？
是否至少去程、單就手提行李的部分就足夠了？
樂桃每件限重20kg
假如你沒辦法把小東西塞成一袋或會超重的話
我是會建議買捷星啦
大概是我運氣比較好吧
上次搭捷星
去程沒誤點
回程稍晚起飛但還是準時到
總之還是運氣問題
我東西比較多啦
去買15回25/30/25(三次實重24/29.5/23)
瞌睡蟲
但查看了搭過捷星的人們的紀錄，有不少航班延遲、甚至取消的紀錄，所以多了一份顧慮。
我搭過2次捷星,去年飛新加坡準時來回,今年飛日本去程準時回程稍delay但準時到達,捷星出發至大阪時間去程回程都好,行李可以合併,促銷機票好買,至於您說的延遲取消的情形,只要是廉航就會有可能發生,畢竟班機一天要趕場很多地方,提供您參考！
我搭過2次捷星,去年飛新加坡準時來回,今年飛日本去程準時回程稍delay但準時到達,捷星出發至大阪時間去程回程都好,行李可以合併,促銷機票好買,至於您說的延遲取消的情形,只要是廉航就會有可能發生,畢竟班機一天要趕場很多地方,提供您參考！