有關酷航、捷星、虎航的誤點時間

沒了物件省了流量
之前查過資料,有些人給航空公司的評價為酷航>捷星>虎航
也提到虎航誤點嚴重、風評不好

可是我查詢台北飛新加坡這一段
http://www.flightstats.com/go/FlightRating/flightRatingByCarrier.do?airlineCode=TZ
http://www.flightstats.com/go/FlightRating/flightRatingByCarrier.do?airlineCode=3K
http://www.flightstats.com/go/FlightRating/flightRatingByCarrier.do?airlineCode=TR
好像捷星才是誤點時間最誇張的
(台北飛新加坡 delay avg 145 、delay max 612)

所以捷星萬一誤點 真的會那麼誇張嗎?
不知往新加坡的三家廉航 到底該怎麼選擇比較好?
(因為台北出發誤點 不適用旅遊不便險 所以特別在乎這一段的誤點情形)
你溫暖了我旳流年
你有沒有注意到捷星的準點率高達90%,這資料告訴你說在它統計的那兩個月份(8/1-9/30),捷星絕大多數準點,但碰上了少數嚴重誤點。會誤點到612分鐘多半是因為機械問題一時修不好。另外飛機是從大阪飛過來,大阪那裏有嚴重誤點就會影響到台北的起飛。

酷航的飛機也是要先從東京或首爾飛過來,所以一樣也會受到前面誤點的影響。事實上你看到酷航的準點率只有78%。比捷星差很多。只是它那兩個月沒碰上嚴重的機械故障造成大誤點而已。

虎航的準點率高達91%,表現非常好的。但碰上誤點也出現過誤點2個多小時。

沒有航空公司會從不誤點的。會不會誤點你也無法預測。以前的平均誤點時間更不能用來預測未來的誤點時間。所以捷星那兩個月碰到嚴重的誤點不表示以後它的飛機會繼續發生大故障而嚴重誤點。其他航空那兩個月沒碰上大誤點不表示它們飛機以後不會突然故障而發生600分鐘的大誤點。所以平均誤點時間這資料在我來看重要性要低於準點率。但就算搭上了準點率高的航空,你還是一樣要有很不幸被你碰上嚴重誤點的心理準備。
情長不過時光
之前查過資料,有些人給航空公司的評價為酷航>捷星>虎航
也提到虎航誤點嚴重、風評不好

可是我查詢台北飛新加坡這一段
http://www.flightstats.com/go/FlightRating/flightRatingByCarrier.do?airlineCode=TZ
http://www.flightstats.com/go/FlightRating/flightRatingByCarrier.do?airlineCode=3K
http://www.flightstats.com/go/FlightRating/flightRatingByCarrier.do?airlineCode=TR
好像捷星才是誤點時間最誇張的
(台北飛新加坡 delay avg 145 、delay max 612)

所以捷星萬一誤點 真的會那麼誇張嗎?
不知往新加坡的三家廉航 到底該怎麼選擇比較好?
(因為台北出發誤點 不適用旅遊不便險 所以特別在乎這一段的誤點情形)

虎航酷航的媽媽都是評比前幾名新加坡航空,不來幫幫忙....
情場老戲骨
你擔心太多了
這幾家沒有常態性誤點

我聽到比較常態性的是中國籍航空公司
燒了情書毀了愛
我搭這三家廉價航空不下百趟了吧~~;
大概遇不到幾次誤點 (所以準點率高達90%以上非常合理)
如果是飛新加坡我這輩子大概還沒遇到過誤點(新加坡我應該至少也去50次了)

中國的誤點1小時以內的都還算準點,
中國國內的機場一般準點率大概都在20%以下,誤點個2~3天也不要意外
撫琴淺唱入君心
聽說捷星在澳洲被評為7顆星喔..滿星=7:-D(Y)
嘟著小嘴耍任性
聽說捷星在澳洲被評為7顆星喔..滿星=7:-D(Y)

個人目前搭低成本的經驗比傳統航空公司好
幾乎都是準點推出停機坪

即使有慢點 也都在機上了 只是不知道在等什麼
老子不是限量版是絕版
08年阿拉斯加極光之旅,-52度一人穿越北極圈,

-52度又沒有瀕臨死亡的FU...
我體驗過的最低溫只到-14...

感覺就好像有一堆利刃刺到脊椎
風一吹
凍的就讓我感覺快死掉了
婊子配狗天長地久
你擔心太多了
這幾家沒有常態性誤點

我聽到比較常態性的是中國籍航空公司

認同(Y)我七月買了國航以及川航共五段票,其中一段停飛,四段都延飛+o(