vietjet 高雄-胡志明航線

vietjet 即將在今夏開始營運高雄-胡志明航線 (http://tw.news.yahoo.com/%E8%B6%8A%E6%8D%B7%E8%88%AA%E7%A9%BA-%E5%B0%87%E9%97%A2%E9%AB%98%E9%9B%84-%E8%83%A1%E5%BF%97%E6%98%8E%E8%88%AA%E7%B7%9A-222812518.html)

奇怪 ~ 無法連結耶 @@"

連結網址沒填對，就變無效連結。沒有URL會是這樣子
"http://vietjet高雄-胡志明航線/"

但是隨便google一下就找的到相關新聞了
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/849395

有趣的是，新聞裏說"去年十二月首航台北—胡志明市，載客率已達八成"。可見雖然站上很多人說越捷這種不定時放0元票促銷方式很沒誠意，應該跟其他廉航學學如何促銷，但實際銷售狀況顯然不錯。所以不發聲願意接受廉航"無誠意"促銷或一般價格的客群還是很多的。

連結網址沒填對，就變無效連結。沒有URL會是這樣子
"http://vietjet高雄-胡志明航線/"

但是隨便google一下就找的到相關新聞了
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/849395

有趣的是，新聞裏說"去年十二月首航台北—胡志明市，載客率已達八成"。可見雖然站上很多人說越捷這種不定時放0元票促銷方式很沒誠意，應該跟其他廉航學學如何促銷，但實際銷售狀況顯然不錯。所以不發聲願意接受廉航"無誠意"促銷或一般價格的客群還是很多的。
台灣越勞和越配很多的，這些人都不會上客棧裡發文

這條線本來就不是為了背包客而開

原來主要銷售的對象不是台灣遊客，那可真是多學了一條 ~ 果然還是家鄉同胞支持最好!

之前開航前就有人認為這可能是打越勞和越配市場，但馬上被一位越配的另一半出來說那條線對越配和越勞沒有吸引力，

https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1319685

所以到底80%的載客率是誰在搭? 誰的判斷正確，這就不知了。

原來主要銷售的對象不是台灣遊客，那可真是多學了一條 ~ 果然還是家鄉同胞支持最好!
越南從來就不是台灣人的旅遊熱點，但是那條線卻可以開到一週五班，主客群自然是非觀光需求的消費者了，至於時間有沒有吸引力，這就因人而異了，但是價格應該是非常有吸引力的，就算越捷不特價，也都比傳航便宜很多，而且那是越南籍航空公司，再怎麼樣都不會以台灣人需求當主要考量吧？？

至少比越航.華航.長榮便宜3~4成

越配及家屬.多不用簽證或拿5年免簽的......應該會是越捷客源大宗

我就滿期待高雄~胡志明開航的......

最好也開高雄~芹苴啦(K)

就好比亞航的台北-吉隆坡線，主要的客源也是馬來西亞華人及在台馬來西亞人而不是台灣人

宿霧台北-馬尼拉航線
搭過很多次 以菲勞菲傭居多
而宿霧的有些航線即是以此為考量

我認為越捷的出發點大概也是如此
況且越配可是包含家庭 而不是單獨一人