酷航打給我說機位超賣

一撇一捺默寫回憶
我在2014年2月就訂了2015年2月19~23去日本的機票
買行李並付錢選位子

今天晚上酷航打給我說機位超賣
問我是否可以整個行程往前或是往後一天 會有補償

我當然不接受啊 當下也不知道要怎麼辦
請他明天早上再打給我

問題是我wifi機 飯店 行程等等的都已經安排下去
一 改時間整個就會亂掉
距離19號也沒剩幾天

現在還很擔心他明天打給我是什麼情況
我不能接受的是
都這麼早 提前一年定位了
真的超賣 那是把先定位的踢掉
讓後定位的人上機嗎???

有人說是亂槍打鳥的在問
說不定明天就不會更改時間了

但還是很不安……
一表人渣
看看他們會提供什麼賠償
我2005年搭乘西北從大阪到台北段超賣
當天晚上他們在機場問有沒有人可以自願搭隔天一早日航的班機
當時因為不趕時間於是就自願了

後來西北的賠償方案是
1. 當天晚上安排大阪機場對面的酒店住宿一晚,外加晚餐以及隔日早餐buffet
2. 亞洲線免費機票一張(後來我拿去兌換台北曼谷機票)

你自己看看是否他們提供的補償划不划算
如果是折價券之類的,多久之內可以使用
再好好想想要不要讓出你的位子
從小立志炸清華
超賣是賣超過座位數,

超賣當然可拒絕改期,
早到機場報到,

酷航LCC,我就不知,最後沒位的,
會怎麼做,安排別家航空?
婊子配狗天長地久
旺季都會碰到.我碰過到機場才遊說。
都訂好.就要斬釘說NO!但記得早去報到。
要是我.會看條件.長榮最優。
身後各種品種的狗都有
我也接到電話。

對方是 酷航台灣的代理商 飛達旅行社

1. 2/19-2/23 這種五天的散客,第一詢問,可否往前或往後一天,但五天Pattern不變。

2. 賠償內容為一人一萬。(是現金或代金卷不知,因為我沒有問)

3. 因為我自己也是旅行社同業,本來就和飛達有互動,我就問了對方小姐。為何會超賣? 她回答,超賣十多人,因為它們也有賣給團體,所以先不動團體的位子,先問散客的有沒有人要動的?

4. 我因為箱根車票、機上選位、行李、wifi、東京住宿、巴士全部都訂好,後來我就回絕她了。

5. 結論:旅遊不便險一定要買,搭飛機當天一定要早一點至機場Check In,免得被技術拉掉。
久念
我也接到電話。

對方是 酷航台灣的代理商 飛達旅行社

1. 2/19-2/23 這種五天的散客,第一詢問,可否往前或往後一天,但五天Pattern不變。

2. 賠償內容為一人一萬。(是現金或代金卷不知,因為我沒有問)

3. 因為我自己也是旅行社同業,本來就和飛達有互動,我就問了對方小姐。為何會超賣? 她回答,超賣十多人,因為它們也有賣給團體,所以先不動團體的位子,先問散客的有沒有人要動的?

4. 我因為箱根車票、機上選位、行李、wifi、東京住宿、巴士全部都訂好,後來我就回絕她了。

5. 結論:旅遊不便險一定要買,搭飛機當天一定要早一點至機場Check In,免得被技術拉掉。

好奇的是可否只動頭不動尾?
因為對已訂好飯店.車票的人來說,
如果時間上是可以的話,提早一天去影響比較小.
一個很ok的男人
好奇的是可否只動頭不動尾?
因為對已訂好飯店.車票的人來說,
如果時間上是可以的話,提早一天去影響比較小.

我有問過

他說不行

不然我也想這樣換

等中午他打來再確認看看
蹲廁唱國歌
是的

不可以只動頭不動尾

因為 2/19 TPE/NRT
2/23 NRT/TPE
都超賣,因為它這種五天的賣給其它旅行社的團體。所以先找這散客。

我過年是 休2/14-3/1 共 16天

但我機票是去年2月就買了
動頭動尾 PATTERN 一樣是五天
那我要那一萬元要幹嘛
萬一又是代金卷 那根本用不到........

過年期間有出國的,必定要提早到機場報到。
以免它Check in 很慢,時間到就關櫃,就gg了
嘰裡咕嚕
昨天機場公司已提醒,過年前後,最好提早3小時報到較安全
和寂寞分手
超賣是賣超過座位數,

超賣當然可拒絕改期,
早到機場報到,

酷航LCC,我就不知,最後沒位的,
會怎麼做,安排別家航空?

根據酷航的飛行條款8.3 (http://www.flyscoot.com/images/COC/scoot_conditions_of_carriage_final.pdf),如果因為超賣被拒絕登機的話,酷航只保證搭下一班機而已。

如果是新加坡-澳洲的航班,澳洲有法律規定補償,所以酷航必須遵守。如果overbook被拉下,酷航給200新幣的折價券做補償。
http://www.flyscoot.com/index.php/en/au-flight-disruption-policy

當然航空公司不能在還沒起飛那天之前就強制把人拉下來不給額外補償。就算起飛當天,通常也是先使用補償尋找自願者,如果沒有足夠的自願者,才會技術性的強制把人拉下。一般來講是越晚報到的,越可能被強制拉下。

以下一篇是2013年的新聞。酷航超賣過多,又找不到足夠的自願者,造成23個最後報到的人被強制拉下。該航線的下一班機是20小時以後,酷航只提供水和毛毯讓他們在航廈裏過夜,沒有任何住宿/餐飲的補償。
http://www.news.com.au/travel/travel-updates/scoot-passengers-stranded-at-singapore-changi-airport/story-e6frfq80-1226558806451

另一篇是去年的,台北到新加坡,一位乘客投訴被拒絕登機,下一班機是隔天。沒說實際理由,跟酷航主管協調,只給折價券做補償(沒說多少)。
http://www.straitstimes.com/premium/forum-letters/story/booted-out-overbooked-scoot-flight-20140630

所以雖然在報到那天之前,酷航沒權力強制拉人下來,但已經很明顯樓主那班已經超賣,所以起飛那天最好早一點去報到。
時光荒老了我們的青春
1. 我昨天也看過酷航的條款,我也知道他們可以因為超賣拉人下來。
2. 所以我是初一那一天和回程那一天,我一定早早就會去機場排隊check In
3. 我個人覺得何謂”技術性的”拉你下來,就是check In 故意很慢,然後晚到機場的人,就會因為排隊到不及,莫名其妙被關櫃了。不過我想這種大概要鬧新聞鬧很大了……過年必有記者在機場,還會馬上SNG,但我個人只想順利出國。
4. 以前 宿霧太平洋的剛開航時,常常人數控管很差,常常超賣。
5. 所以有習慣性關櫃台前一刻才要去機場櫃台的背包朋友們,務必小心。