日本亞航桃園成田線
朝我開槍請對準心臟
不知是在哪看到的消息
回程的話可能會有不少人考慮前一晚先到成田機場過夜吧
就像樂桃回程撘早班機的也是不少人選擇前一晚先到關西機場過夜
回程的話可能會有不少人考慮前一晚先到成田機場過夜吧
就像樂桃回程撘早班機的也是不少人選擇前一晚先到關西機場過夜
掐指一算菇涼我命裡缺錢
我也有看到這個消息，在101的fb
他說愛你又沒說只愛你
預定6/29開航 不論桃園還是成田都用第二航廈
桃園往成田
JW872 0945-1405 周3,7 （周1,2,4,5晚50分起降 周6晚80分起降）
不過回桃園時間帶之爛
JW873 0630-0915 周3,7 （周1,2,4,5晚30分起降 周6晚80分起降）
趕快開航吧..........
桃園往成田
JW872 0945-1405 周3,7 （周1,2,4,5晚50分起降 周6晚80分起降）
不過回桃園時間帶之爛
JW873 0630-0915 周3,7 （周1,2,4,5晚30分起降 周6晚80分起降）
趕快開航吧..........
讀著倒才子傻
先買著等著改時間
亞航新航線常會更動
最重要的是價錢 但開航價一般是不錯
亞航新航線常會更動
最重要的是價錢 但開航價一般是不錯
披著狼皮的羊
是不是使用A320機型飛呢?
逞強久了自己都覺得累
是不是使用A320機型飛呢?
是的 日本亞航只有A320
另外
相信繼關西之後
很快有在成田睡覺的教學文要在關東版置頂了
是的 日本亞航只有A320
另外
相信繼關西之後
很快有在成田睡覺的教學文要在關東版置頂了
聽得一曲歎花惜
好了. 原來消息是在某處出來的.
這一次我相信了
:-D
各位請等著搶票
不過. 官方還沒有消息哦
這一次我相信了
:-D
各位請等著搶票
不過. 官方還沒有消息哦
你是我所有的夢
airlineroute.net 也登出了這消息
http://airlineroute.net/2013/04/11/jw-nrttpe-jun13/
Update at 0500GMT 11APR13
As of 11APR13, Taiwan’s TransAsia Airways’ (GE) inventory in the GDS is displaying AirAsia Japan’s planned operational schedule for Tokyo Narita – Taipei Taoyuan route. According to the information listed in GE inventory, first AirAsia Japan’s Taiwan service is scheduled on 29JUN13, operating on daily basis with Airbus A320, with following schedule.
JW873 NRT0630 – 0915TPE 320 37
JW873 NRT0700 – 0945TPE 320 x367
JW873 NRT0750 – 1035TPE 320 6
JW872 TPE0945 – 1405NRT 320 37
JW872 TPE1035 – 1455NRT 320 x367
JW872 TPE1105 – 1525NRT 320 6
Operational schedule and launch date remains subject to change as there has been no announcement made from AirAsia Japan.
從這消息來看,是從復興航空的GDS系統裡看到的.不過因為日亞航還沒有正式宣布,所以日期和時間當然還是有可能改的.
這是區域的亞航子航(日亞航)開的航線,而不是AirAsia X.所以飛機一定是A320.只有負責長程線的AirAsia X(D7)才會用A330的飛機.
從這時間來看,從東京一大早出發,到桃園只停30分就開回去.所以從台灣出發到日本能否準點會受日本飛過來的那班機影響.但是大清晨出發的班機比較少,所以只要沒受天氣影響,準點起飛得比率通常比其它時段要高.因此也會連帶的提高亞航從桃園回程班機準點的機會.
http://airlineroute.net/2013/04/11/jw-nrttpe-jun13/
Update at 0500GMT 11APR13
As of 11APR13, Taiwan’s TransAsia Airways’ (GE) inventory in the GDS is displaying AirAsia Japan’s planned operational schedule for Tokyo Narita – Taipei Taoyuan route. According to the information listed in GE inventory, first AirAsia Japan’s Taiwan service is scheduled on 29JUN13, operating on daily basis with Airbus A320, with following schedule.
JW873 NRT0630 – 0915TPE 320 37
JW873 NRT0700 – 0945TPE 320 x367
JW873 NRT0750 – 1035TPE 320 6
JW872 TPE0945 – 1405NRT 320 37
JW872 TPE1035 – 1455NRT 320 x367
JW872 TPE1105 – 1525NRT 320 6
Operational schedule and launch date remains subject to change as there has been no announcement made from AirAsia Japan.
從這消息來看,是從復興航空的GDS系統裡看到的.不過因為日亞航還沒有正式宣布,所以日期和時間當然還是有可能改的.
這是區域的亞航子航(日亞航)開的航線,而不是AirAsia X.所以飛機一定是A320.只有負責長程線的AirAsia X(D7)才會用A330的飛機.
從這時間來看,從東京一大早出發,到桃園只停30分就開回去.所以從台灣出發到日本能否準點會受日本飛過來的那班機影響.但是大清晨出發的班機比較少,所以只要沒受天氣影響,準點起飛得比率通常比其它時段要高.因此也會連帶的提高亞航從桃園回程班機準點的機會.
煙花雖美轉瞬即逝
這是日本亞航從成田開出的最早兩班飛機之一
所以準點率應該會很好
所以準點率應該會很好
空巷
桃園 09:45 ~東京成田 14:05 週3,7
桃園 10:35 ~ 東京成田 14:55 週1,2,4,5
桃園 11:05 ~ 東京成田 15:25 週6
東京成田 06:30 ~ 桃園 09:15 週3,7
東京成田 07:00 ~ 桃園 09:45 週1,2,4,5
東京成田 07:50 ~ 桃園 10:35 週6
桃園 10:35 ~ 東京成田 14:55 週1,2,4,5
桃園 11:05 ~ 東京成田 15:25 週6
東京成田 06:30 ~ 桃園 09:15 週3,7
東京成田 07:00 ~ 桃園 09:45 週1,2,4,5
東京成田 07:50 ~ 桃園 10:35 週6