教你坐廉價航空到歐洲，來回含稅只要NT$17370！
何必討好
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10906478_978726612155610_6356318731353333653_n.jpg?oh=e656620650b4e1903179168aebc99b75&oe=556F6B87&__gda__=1428892251_72d365db49aa9c67f7a85c0812bc656a
從台灣出發到歐洲，除非遇到漏洞機票(像之前報導過的俄羅斯全祿航空漏洞機票)，否則一般即使有特價也都要兩萬多台幣起跳，不知道大家有沒有想過坐廉價航空到歐洲？
這次要為大家介紹的是挪威航空Norwegian，挪威航空是2014年歐洲最佳廉價航空公司，部分歐洲航線班機更提供免費Wi-Fi，同時也是少數有在經營往返亞洲於歐洲之間航線的廉航，分別是從泰國曼谷直飛挪威奧斯陸、瑞典斯德哥爾摩和丹麥哥本哈根。
台北到曼谷段如果大家有留意虎航跟威航的促銷的話，應該不難買到來回含稅NT$5000或更低的價格。
來到曼谷到歐洲的部分，舉例九月份從曼谷來回挪威奧斯陸含稅只需326.7歐元起(約台幣$12370)、曼谷來回瑞典斯德哥爾摩344.33歐元起(約台幣$13036)，再加上台北到曼谷NT$5000的機票，來回奧斯陸含稅NT$17370，斯德哥爾摩NT$18370，不到兩萬就可以來回歐洲耶！
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10896895_978727738822164_3433361044291139385_n.jpg?oh=97f21ddc14b0ac93f75012019e276eca&oe=5524F8F7&__gda__=1429403262_30720049012cea232953afda278d05df
https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10891968_978727828822155_6251540414066891720_n.jpg?oh=1a9c9edcb5d350b91c8edee6085a3776&oe=553568A5
當然，由於是廉價航空，票價只包含了十公斤的手提行李，託運行李方面，20公斤託運行李的費用為每程33歐元(約NT$1250)，加上了託運行李的費用後票價還沒有超過兩萬。餐飲價格一樣為33歐元，但可以自己攜帶食物上飛機省回費用。另外，貼心的挪威航空讓乘客可以於購票後四小時內免費退票，同類型的服務於其他廉航極為少見。
挪威航空於歐洲地區有極多航點，所以亦可以選擇買Open jaw的機票，例如9月曼谷出發阿姆斯特丹入斯德哥爾摩出的話價格是377.4歐元(約NT$14285)。
挪威航空採用波音787夢幻客機來往曼谷和歐洲的航線，座位寬度為17.2吋，而前後座距為31-32吋，可以媲美維珍航空和英航等大型航空公司，不用擔心坐長途飛機但座位不夠寬闊而坐得很辛苦的問題。
建議大家用美國版的網站去訂票，可以免去1.99%的訂票手續費。
訂票網站﹕https://www.norwegian.com/us/
從台灣出發到歐洲，除非遇到漏洞機票(像之前報導過的俄羅斯全祿航空漏洞機票)，否則一般即使有特價也都要兩萬多台幣起跳，不知道大家有沒有想過坐廉價航空到歐洲？
這次要為大家介紹的是挪威航空Norwegian，挪威航空是2014年歐洲最佳廉價航空公司，部分歐洲航線班機更提供免費Wi-Fi，同時也是少數有在經營往返亞洲於歐洲之間航線的廉航，分別是從泰國曼谷直飛挪威奧斯陸、瑞典斯德哥爾摩和丹麥哥本哈根。
台北到曼谷段如果大家有留意虎航跟威航的促銷的話，應該不難買到來回含稅NT$5000或更低的價格。
來到曼谷到歐洲的部分，舉例九月份從曼谷來回挪威奧斯陸含稅只需326.7歐元起(約台幣$12370)、曼谷來回瑞典斯德哥爾摩344.33歐元起(約台幣$13036)，再加上台北到曼谷NT$5000的機票，來回奧斯陸含稅NT$17370，斯德哥爾摩NT$18370，不到兩萬就可以來回歐洲耶！
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10896895_978727738822164_3433361044291139385_n.jpg?oh=97f21ddc14b0ac93f75012019e276eca&oe=5524F8F7&__gda__=1429403262_30720049012cea232953afda278d05df
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當然，由於是廉價航空，票價只包含了十公斤的手提行李，託運行李方面，20公斤託運行李的費用為每程33歐元(約NT$1250)，加上了託運行李的費用後票價還沒有超過兩萬。餐飲價格一樣為33歐元，但可以自己攜帶食物上飛機省回費用。另外，貼心的挪威航空讓乘客可以於購票後四小時內免費退票，同類型的服務於其他廉航極為少見。
挪威航空於歐洲地區有極多航點，所以亦可以選擇買Open jaw的機票，例如9月曼谷出發阿姆斯特丹入斯德哥爾摩出的話價格是377.4歐元(約NT$14285)。
挪威航空採用波音787夢幻客機來往曼谷和歐洲的航線，座位寬度為17.2吋，而前後座距為31-32吋，可以媲美維珍航空和英航等大型航空公司，不用擔心坐長途飛機但座位不夠寬闊而坐得很辛苦的問題。
建議大家用美國版的網站去訂票，可以免去1.99%的訂票手續費。
訂票網站﹕https://www.norwegian.com/us/
讀著倒才子傻
104年7月飛巴黎全祿成人票價１８９３２元 兒童是１２０６５元
這是從台北出發的價格
我先用1X9機票小站查詢有位
然後已經跟1X1旅行社客服確認後的結果喔
我自己也沒搭過全祿航空........XDD
這是從台北出發的價格
我先用1X9機票小站查詢有位
然後已經跟1X1旅行社客服確認後的結果喔
我自己也沒搭過全祿航空........XDD
一言不合就拔刀
希望之後能有搭過的網友分享一下經驗 ~ 如果不錯才有膽跟上 ^^
話多人厭
希望之後能有搭過的網友分享一下經驗 ~ 如果不錯才有膽跟上 ^^
如果是問挪威航空這條曼谷到北歐的線，棧友DavidWu已經分享過
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=7341007#post7341007
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=7173950#post7173950
如果是問全祿，他是俄羅斯第二大航空，機隊比我們的華航都還大。他是傳統航空，所以行李飲食自然也是全包，包括轉機轉行李。至於經驗，網路上可以找到，譬如以下
http://hrylin.pixnet.net/blog/post/41398567-%E4%BF%84%E7%BE%85%E6%96%AF%E6%B0%91%E7%87%9F%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E3%80%82%E5%85%A8%E9%8C%84%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%88%9D%E9%AB%94%E9%A9%97%28%E4%BF%84%E7%BE%85
文章裡提到沒有個人娛樂系統，自己最好帶東西自娛。
如果是問挪威航空這條曼谷到北歐的線，棧友DavidWu已經分享過
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=7341007#post7341007
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=7173950#post7173950
如果是問全祿，他是俄羅斯第二大航空，機隊比我們的華航都還大。他是傳統航空，所以行李飲食自然也是全包，包括轉機轉行李。至於經驗，網路上可以找到，譬如以下
http://hrylin.pixnet.net/blog/post/41398567-%E4%BF%84%E7%BE%85%E6%96%AF%E6%B0%91%E7%87%9F%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E3%80%82%E5%85%A8%E9%8C%84%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%88%9D%E9%AB%94%E9%A9%97%28%E4%BF%84%E7%BE%85
文章裡提到沒有個人娛樂系統，自己最好帶東西自娛。
總有賤人想害哀家
感謝ordtpe提供全祿空網友搭乘經驗，發現光是單程台北-莫斯科就10小時，哇哇 ~ 地理知識離我好遠了，不過這條線機票如果不貴的話，夏天前往俄羅斯一遊應該很棒，有空來研究一下當地的治安與消費水平 ~
何必把自己裝的這麽堅強
想請問 O 大, 對於全祿航空的財務危機, 到明年暑假職前有沒有倒閉危機阿?
機票想下手, 卻怕變一場空.....
機票想下手, 卻怕變一場空.....
任心荒蕪
想請問 O 大, 對於全祿航空的財務危機, 到明年暑假職前有沒有倒閉危機阿?
機票想下手, 卻怕變一場空.....
上個月底俄羅斯政府出資保證3年90億盧布金額拯救全祿，所以破產倒閉倒不至於。但是強化公司體質免不了，包括減少機隊，砍不賺錢的航線，所以這當然有點風險。但全祿的台北航線是季節性航線而已，去年夏天開始試飛一星期一班載客率75%左右，在他們來看應該是覺得不錯，所以今年不只飛行的期間加長從五月底開始，而且6月中到10月還增班為一星期兩班，所以原本就不是很多班，加上潛力還不錯的情況下，被減班或刪除的風險或許小一點吧，當然我也不能保證囉。
機票想下手, 卻怕變一場空.....
上個月底俄羅斯政府出資保證3年90億盧布金額拯救全祿，所以破產倒閉倒不至於。但是強化公司體質免不了，包括減少機隊，砍不賺錢的航線，所以這當然有點風險。但全祿的台北航線是季節性航線而已，去年夏天開始試飛一星期一班載客率75%左右，在他們來看應該是覺得不錯，所以今年不只飛行的期間加長從五月底開始，而且6月中到10月還增班為一星期兩班，所以原本就不是很多班，加上潛力還不錯的情況下，被減班或刪除的風險或許小一點吧，當然我也不能保證囉。
萌妞優酸乳
上個月底俄羅斯政府出資保證3年90億盧布金額拯救全祿，所以破產倒閉倒不至於。但是強化公司體質免不了，包括減少機隊，砍不賺錢的航線，所以這當然有點風險。但全祿的台北航線是季節性航線而已，去年夏天開始試飛一星期一班載客率75%左右，在他們來看應該是覺得不錯，所以今年不只飛行的期間加長從五月底開始，而且6月中到10月還增班為一星期兩班，所以原本就不是很多班，加上潛力還不錯的情況下，被減班或刪除的風險或許小一點吧，當然我也不能保證囉。
多謝O大的解說, 仔細評估之後應該還是會考慮東航轉機去羅馬吧, 風險較低,
雖然本人好想去紅場 = = ~
多謝O大的解說, 仔細評估之後應該還是會考慮東航轉機去羅馬吧, 風險較低,
雖然本人好想去紅場 = = ~
一曲琵琶傾城夢
感謝ordtpe提供全祿空網友搭乘經驗，發現光是單程台北-莫斯科就10小時，哇哇 ~ 地理知識離我好遠了，不過這條線機票如果不貴的話，夏天前往俄羅斯一遊應該很棒，有空來研究一下當地的治安與消費水平 ~
有機會很推薦到俄羅斯看看
自己覺得俄國整體治安與消費比西，南歐優
尤其治安好太多了
有機會很推薦到俄羅斯看看
自己覺得俄國整體治安與消費比西，南歐優
尤其治安好太多了
雲飛若雪
另外Norweigian還有從北歐飛美國東西岸五個城市，淡季時候飛到LA有時單程含稅不到200歐。所以淡季的時候其實是可以蠻省的環遊世界北半球一週，不一定要用到航空聯盟的環球票。
不過目前還沒有跨太平洋的廉價航空，但是淡季的時候美國西岸或東岸紐約到台灣單程票價15000上下，不算很貴。
或是搭一段美國國內段到夏威夷玩一下，然後搭捷星到澳洲，再從澳洲搭廉航經東南亞回來，也能完成南北半球都有觸及的環球之旅。
發現溫哥華有LCC Westjet飛夏威夷
但票價是否低廉就仁者見仁了
不過目前還沒有跨太平洋的廉價航空，但是淡季的時候美國西岸或東岸紐約到台灣單程票價15000上下，不算很貴。
或是搭一段美國國內段到夏威夷玩一下，然後搭捷星到澳洲，再從澳洲搭廉航經東南亞回來，也能完成南北半球都有觸及的環球之旅。
發現溫哥華有LCC Westjet飛夏威夷
但票價是否低廉就仁者見仁了
劇情再美終究是戲
發現溫哥華有LCC Westjet飛夏威夷
但票價是否低廉就仁者見仁了
查了一下，看來是2013年底開始的航線，現在用的是跟Thomas Cook Airlines租來的757飛機。
所以純以LCC的世界來講，那已經可以純粹靠LCC環遊世界一周了。
不過北美洲航線競爭激烈，很多傳航在北美的航線多少都採取了一些LCC的經營手法，譬如餐飲和行李另外付費。所以有時候LCC不一定是最便宜的選擇。譬如現在查，WestJet的Vancouver到Honolulu有250多加幣的便宜價，是很不錯。但是夏威夷航空有從Seattle到Vancouver 200美元出頭的最低價，而且夏威夷航空是唯一美國本土到夏威夷有免費供餐的航空。
但票價是否低廉就仁者見仁了
查了一下，看來是2013年底開始的航線，現在用的是跟Thomas Cook Airlines租來的757飛機。
所以純以LCC的世界來講，那已經可以純粹靠LCC環遊世界一周了。
不過北美洲航線競爭激烈，很多傳航在北美的航線多少都採取了一些LCC的經營手法，譬如餐飲和行李另外付費。所以有時候LCC不一定是最便宜的選擇。譬如現在查，WestJet的Vancouver到Honolulu有250多加幣的便宜價，是很不錯。但是夏威夷航空有從Seattle到Vancouver 200美元出頭的最低價，而且夏威夷航空是唯一美國本土到夏威夷有免費供餐的航空。