【克拉克】克拉克機場轉機資訊及攻略
讉莣
目前觀望六張票，想請問各位不知這樣行程安排跟價錢上是否妥當
(1) 1月20日
亞航 14:25-16:20
台北-克拉克 $1198含稅
（（（（16:20要在18:45轉機的可行性高嗎？？）））））
(2) 1月20日
亞航 18:45 -19:50
克拉克 - 卡利波 約 $840含稅
（（（（不知19:50到時還有沒有車跟船接到長灘島？））））
(3) 1月26日
亞航 13:35 - 16:40
卡利波 - 克拉克 約 $1380含稅
(4) 1月26日
宿霧航空 20:45 - 23:00
克拉克 - 曼谷 約 $2800含稅
(5) 2月2日
宿霧航空 23:40 - 3:55
曼谷 - 克拉克 約 $2500含稅
（在機場過夜）
(6 ) 2月3日
亞航 12:05 - 14:00
克拉克 - 台北 $553 含稅
六趟機票總共 $9273，這個價錢ok嗎？時間上的調度可行性高嗎？
先謝謝各位的回答
(1) 1月20日
亞航 14:25-16:20
台北-克拉克 $1198含稅
（（（（16:20要在18:45轉機的可行性高嗎？？）））））
(2) 1月20日
亞航 18:45 -19:50
克拉克 - 卡利波 約 $840含稅
（（（（不知19:50到時還有沒有車跟船接到長灘島？））））
(3) 1月26日
亞航 13:35 - 16:40
卡利波 - 克拉克 約 $1380含稅
(4) 1月26日
宿霧航空 20:45 - 23:00
克拉克 - 曼谷 約 $2800含稅
(5) 2月2日
宿霧航空 23:40 - 3:55
曼谷 - 克拉克 約 $2500含稅
（在機場過夜）
(6 ) 2月3日
亞航 12:05 - 14:00
克拉克 - 台北 $553 含稅
六趟機票總共 $9273，這個價錢ok嗎？時間上的調度可行性高嗎？
先謝謝各位的回答
老子單身照樣嗨
一般來說，Caticlan的Jetty port最晚的船班出發時間是10點。
因為不知道你是甚麼時候到長灘，所以要說明的是，因為乾季/雨季的風向不同，在Caticlan 跟 Boracay島上，各有兩個碼頭來因應風浪轉向變化，Caticlan 方面有Jetty Port或 Tabon Port；Boracay 方面有 Cagban Port或 Tambisaan Port。
Tabon Port 跟 Tambisaan Port 屬於雨季或天氣風向驟變時的臨時碼頭，因此碼頭設施較簡易，船班時間也會跟著當日風雨狀況受影響。
Jetty Port 跟 Cagban Port 是屬於乾季時正常營運的碼頭，只要不是天氣太惡劣導致無法開船，一般來說早上6點開始直到晚上10點都會有船班往返。
您也不需要擔心抵達/離開時該到哪個港口的問題，當地司機都會知道每日使用的碼頭。
以您的情況來說，克拉克18:45-->KALIBO19:50分
假設最好的情況，您能在20:30之前完成所有immigration及入境程序，並找到前往碼頭的車即時出發，不塞車情況下，確實有可能趕上最末班船班。(船票25p/人+環境稅75p/人+碼頭稅100p/人=200P/人)
第二種情況是，若末班船已經出發，你也可以諮詢碼頭現場有包船的服務，所知大約在800~1000PHP上下，只有部分持有夜間開船許可的船家可以提供這項服務。
不然，輕鬆一點的行程就是抵達當天先安排好Caticlan那邊住一晚，隔天搭最早的船班過來。
如果想知道詳細季節氣候的區分，您可以參考這篇:
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=4567341#post4567341
以上，希望對你有幫助！
P.S.可以請您提供一下您Air Asia訂票網頁連結或是訂票系統嗎?
AIRASIA航空
http://www.airasia.com/tw/zh/home.page
謝謝您那麻詳細的回答，我想也是差不多情況，應該還是取決於天氣吧!!
但這樣真的蠻難訂房的，我看AGODA訂房網頁中，碼頭就只有兩間飯店，價格還要1000上下...
但畢竟就算坐10點船到長灘也還是要拉車到飯店...
目前是比較偏向住碼頭一晚，但也還在猶豫要步要先訂房，還是到那BOOKING~
謝謝您回答唷!!
因為不知道你是甚麼時候到長灘，所以要說明的是，因為乾季/雨季的風向不同，在Caticlan 跟 Boracay島上，各有兩個碼頭來因應風浪轉向變化，Caticlan 方面有Jetty Port或 Tabon Port；Boracay 方面有 Cagban Port或 Tambisaan Port。
Tabon Port 跟 Tambisaan Port 屬於雨季或天氣風向驟變時的臨時碼頭，因此碼頭設施較簡易，船班時間也會跟著當日風雨狀況受影響。
Jetty Port 跟 Cagban Port 是屬於乾季時正常營運的碼頭，只要不是天氣太惡劣導致無法開船，一般來說早上6點開始直到晚上10點都會有船班往返。
您也不需要擔心抵達/離開時該到哪個港口的問題，當地司機都會知道每日使用的碼頭。
以您的情況來說，克拉克18:45-->KALIBO19:50分
假設最好的情況，您能在20:30之前完成所有immigration及入境程序，並找到前往碼頭的車即時出發，不塞車情況下，確實有可能趕上最末班船班。(船票25p/人+環境稅75p/人+碼頭稅100p/人=200P/人)
第二種情況是，若末班船已經出發，你也可以諮詢碼頭現場有包船的服務，所知大約在800~1000PHP上下，只有部分持有夜間開船許可的船家可以提供這項服務。
不然，輕鬆一點的行程就是抵達當天先安排好Caticlan那邊住一晚，隔天搭最早的船班過來。
如果想知道詳細季節氣候的區分，您可以參考這篇:
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=4567341#post4567341
以上，希望對你有幫助！
P.S.可以請您提供一下您Air Asia訂票網頁連結或是訂票系統嗎?
AIRASIA航空
http://www.airasia.com/tw/zh/home.page
謝謝您那麻詳細的回答，我想也是差不多情況，應該還是取決於天氣吧!!
但這樣真的蠻難訂房的，我看AGODA訂房網頁中，碼頭就只有兩間飯店，價格還要1000上下...
但畢竟就算坐10點船到長灘也還是要拉車到飯店...
目前是比較偏向住碼頭一晚，但也還在猶豫要步要先訂房，還是到那BOOKING~
謝謝您回答唷!!
煙雨扶蘇
如果住宿差不多也要1000PHP，反而建議若搭不上最末班，乾脆包船，價格差不多，為甚麼要卡在Caticlan一個晚上？ 船行航程也不過15分鐘左右，到了Cagban，只要你的飯店在Station 1~3之間，也只要10~20分鐘左右的路程就到了，(是我自己旅行的話)希望早一點到長灘的想法，供您參考囉。^^
至於先訂或是到再訂房的問題，就要考量你抵達的時間是淡旺季？同行的人有多少？同行的人年紀有沒有人較大或太小？這些問題越複雜，就建議您先訂，單純的話，就到再訂囉！
至於先訂或是到再訂房的問題，就要考量你抵達的時間是淡旺季？同行的人有多少？同行的人年紀有沒有人較大或太小？這些問題越複雜，就建議您先訂，單純的話，就到再訂囉！
走路太騷會閃腰
依據您提出的問題回答:
（（（（16:20要在18:45轉機的可行性高嗎？？）））））
可以抓2個小時左右。當然這還需要考慮到跟你同行的人數、行李的多寡，人越多、東西越多，就要有多一點時間消耗的心理準備。
（（（（不知19:50到時還有沒有車跟船接到長灘島？））））
請您直接參考之前回覆過另一位棧友的文章:
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=4608994#post4608994
（（（（16:20要在18:45轉機的可行性高嗎？？）））））
可以抓2個小時左右。當然這還需要考慮到跟你同行的人數、行李的多寡，人越多、東西越多，就要有多一點時間消耗的心理準備。
（（（（不知19:50到時還有沒有車跟船接到長灘島？））））
請您直接參考之前回覆過另一位棧友的文章:
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=4608994#post4608994
賣了作業換糖吃
可否借版問一下
明年初想帶小小孩去玩
老公想去亞庇爬山 我想去長灘島 還有胡志明市與曼谷或是清邁
我們預計是兩周的時間
我查了亞航的班表 很多點並沒有航班
例如曼谷跟亞庇沒有互飛
胡志明市跟台灣與克拉克也沒有互飛(很奇怪 不知是我查昏了嗎)
很多都飛回克拉克才能在轉下一個地點
所以感覺很耗時 自己衡量一下 感覺兩周無法走完這些國家
勢必要放棄一兩個點 (在猶豫是放棄越南還是放棄泰國)
不是第一次帶小小孩(近三歲)自助 但是是第一次轉這麼多飛機
請問點與點之間怎麼排會比較順一點呢
感恩感恩
明年初想帶小小孩去玩
老公想去亞庇爬山 我想去長灘島 還有胡志明市與曼谷或是清邁
我們預計是兩周的時間
我查了亞航的班表 很多點並沒有航班
例如曼谷跟亞庇沒有互飛
胡志明市跟台灣與克拉克也沒有互飛(很奇怪 不知是我查昏了嗎)
很多都飛回克拉克才能在轉下一個地點
所以感覺很耗時 自己衡量一下 感覺兩周無法走完這些國家
勢必要放棄一兩個點 (在猶豫是放棄越南還是放棄泰國)
不是第一次帶小小孩(近三歲)自助 但是是第一次轉這麼多飛機
請問點與點之間怎麼排會比較順一點呢
感恩感恩
何處瀟湘
可否借版問一下
明年初想帶小小孩去玩
老公想去亞庇爬山 我想去長灘島 還有胡志明市與曼谷或是清邁
我們預計是兩周的時間
我查了亞航的班表 很多點並沒有航班
例如曼谷跟亞庇沒有互飛
胡志明市跟台灣與克拉克也沒有互飛(很奇怪 不知是我查昏了嗎)
很多都飛回克拉克才能在轉下一個地點
所以感覺很耗時 自己衡量一下 感覺兩周無法走完這些國家
勢必要放棄一兩個點 (在猶豫是放棄越南還是放棄泰國)
不是第一次帶小小孩(近三歲)自助 但是是第一次轉這麼多飛機
請問點與點之間怎麼排會比較順一點呢
感恩感恩
長灘島需要靠國內機場轉機，而長灘島的kalibo機場要去各個國家都需要2段轉機
可考慮去宿霧 ((海灘 無人島 賞鯨豚 薄荷島 巧克力山等
加上您有3歲小孩，所以搭乘宿霧航空半夜從台北出發可能不太方便
因為一次要走這麼多國家
所以建議您最好安排21-27天左右
建議路線
1、台北-亞庇-吉隆坡-胡志明市-曼谷-1、宿霧轉長灘(2、馬尼拉轉長灘3、克拉克轉長灘)-馬尼拉-台北
紅字:亞航 綠字:宿霧
此走法還有考慮到菲簽的問題，如果搭乘宿航在菲律賓轉機 相對簽證成本也較高
不建議全靠宿霧環遊
明年初想帶小小孩去玩
老公想去亞庇爬山 我想去長灘島 還有胡志明市與曼谷或是清邁
我們預計是兩周的時間
我查了亞航的班表 很多點並沒有航班
例如曼谷跟亞庇沒有互飛
胡志明市跟台灣與克拉克也沒有互飛(很奇怪 不知是我查昏了嗎)
很多都飛回克拉克才能在轉下一個地點
所以感覺很耗時 自己衡量一下 感覺兩周無法走完這些國家
勢必要放棄一兩個點 (在猶豫是放棄越南還是放棄泰國)
不是第一次帶小小孩(近三歲)自助 但是是第一次轉這麼多飛機
請問點與點之間怎麼排會比較順一點呢
感恩感恩
長灘島需要靠國內機場轉機，而長灘島的kalibo機場要去各個國家都需要2段轉機
可考慮去宿霧 ((海灘 無人島 賞鯨豚 薄荷島 巧克力山等
加上您有3歲小孩，所以搭乘宿霧航空半夜從台北出發可能不太方便
因為一次要走這麼多國家
所以建議您最好安排21-27天左右
建議路線
1、台北-亞庇-吉隆坡-胡志明市-曼谷-1、宿霧轉長灘(2、馬尼拉轉長灘3、克拉克轉長灘)-馬尼拉-台北
紅字:亞航 綠字:宿霧
此走法還有考慮到菲簽的問題，如果搭乘宿航在菲律賓轉機 相對簽證成本也較高
不建議全靠宿霧環遊
棄我趁早
請問各位大大，我要去bacolod巴科羅學語言，
要如何從克拉克到巴科羅呢？
我也想搭亞航啦～～
要如何從克拉克到巴科羅呢？
我也想搭亞航啦～～
別攔我我要去拯救地球
長灘島需要靠國內機場轉機，而長灘島的kalibo機場要去各個國家都需要2段轉機
可考慮去宿霧 ((海灘 無人島 賞鯨豚 薄荷島 巧克力山等
加上您有3歲小孩，所以搭乘宿霧航空半夜從台北出發可能不太方便
因為一次要走這麼多國家
所以建議您最好安排21-27天左右
建議路線
1、台北-亞庇-吉隆坡-胡志明市-曼谷-1、宿霧轉長灘(2、馬尼拉轉長灘3、克拉克轉長灘)-馬尼拉-台北
紅字:亞航 綠字:宿霧
此走法還有考慮到菲簽的問題，如果搭乘宿航在菲律賓轉機 相對簽證成本也較高
不建議全靠宿霧環遊
謝謝你的建議 但因為我跟先生都在工作 所以大概只有兩周的假期
因為最近亞航在促銷克拉克 所以我都朝這個方向去查
忘了其實還有別家的廉價航空 我會在交叉查詢看看
另外請問一個很笨的問題
如果辦了菲律賓的簽證 是否可在一個月內多次進次菲律賓呢
可考慮去宿霧 ((海灘 無人島 賞鯨豚 薄荷島 巧克力山等
加上您有3歲小孩，所以搭乘宿霧航空半夜從台北出發可能不太方便
因為一次要走這麼多國家
所以建議您最好安排21-27天左右
建議路線
1、台北-亞庇-吉隆坡-胡志明市-曼谷-1、宿霧轉長灘(2、馬尼拉轉長灘3、克拉克轉長灘)-馬尼拉-台北
紅字:亞航 綠字:宿霧
此走法還有考慮到菲簽的問題，如果搭乘宿航在菲律賓轉機 相對簽證成本也較高
不建議全靠宿霧環遊
謝謝你的建議 但因為我跟先生都在工作 所以大概只有兩周的假期
因為最近亞航在促銷克拉克 所以我都朝這個方向去查
忘了其實還有別家的廉價航空 我會在交叉查詢看看
另外請問一個很笨的問題
如果辦了菲律賓的簽證 是否可在一個月內多次進次菲律賓呢
不如笑著放手
菲律賓簽證有分單簽和多簽...,如果單簽就只能一次而已,如果多簽可是非常貴,在需要簽證的國家做轉機都覺得划不來
轉角遇人渣
TPE-CRK - BKK轉機,,是否要2次菲律賓簽證?
CRK 附近有過境旅館嗎, 感覺這個TPE-CRK 早晚會停飛的,效益不大..
CRK 附近有過境旅館嗎, 感覺這個TPE-CRK 早晚會停飛的,效益不大..