冬季曼谷機票詢問
心若向陽何俱憂傷
目前已經看到有放出冬季訊息：
台虎、威航、酷航
還沒放：
酷鳥
一般來說，是不是放出第一次冬季促，要放第二次是不是機率就很小了?(或是價位提高?)
我上酷鳥官網，看到冬季票幾乎都是售完狀態，看樣子要等冬季促似乎沒什麼機會。
但有爬之前的酷鳥冬季促，便宜票好像是紅眼航班…
已放冬季促的也都已經過期了，請教各位版大們以往去曼谷的冬季促大概是如何?
台虎,目前開賣到2017/03/25
威航,目前開賣到2017/03/25
酷航,目前開賣到2016/10/29
促銷一定還有...只是自己要去注意時間跟活動
台虎、威航、酷航
還沒放：
酷鳥
一般來說，是不是放出第一次冬季促，要放第二次是不是機率就很小了?(或是價位提高?)
我上酷鳥官網，看到冬季票幾乎都是售完狀態，看樣子要等冬季促似乎沒什麼機會。
但有爬之前的酷鳥冬季促，便宜票好像是紅眼航班…
已放冬季促的也都已經過期了，請教各位版大們以往去曼谷的冬季促大概是如何?
台虎,目前開賣到2017/03/25
威航,目前開賣到2017/03/25
酷航,目前開賣到2016/10/29
促銷一定還有...只是自己要去注意時間跟活動
薄荷微光年少時
目前已經看到有放出冬季訊息：
台虎、威航、酷航
還沒放：
酷鳥
一般來說，是不是放出第一次冬季促，要放第二次是不是機率就很小了?(或是價位提高?)
我上酷鳥官網，看到冬季票幾乎都是售完狀態，看樣子要等冬季促似乎沒什麼機會。
但有爬之前的酷鳥冬季促，便宜票好像是紅眼航班…
已放冬季促的也都已經過期了，請教各位版大們以往去曼谷的冬季促大概是如何?
酷航的曼谷就是酷鳥航,威航上週才開始第一波冬季特價,如果是跨年,農曆新年跟228等連假
那個不用等了,趕快去找看看傳航有沒有早鳥價,台虎跟酷鳥就算開賣,大假時段也不可能會像
威航還有888可搶,平日價能買到就要下手,不要奢望會有什麼特價便宜票可以搶
曼谷線三家,威航早去早回,虎航晚去晚回,酷鳥航早去超晚回,其實都差不多啦,酷鳥航的價位
大概是中間,它用雙走道的廣體客機,舒適性好過其他兩家的A320窄體客機
台虎、威航、酷航
還沒放：
酷鳥
一般來說，是不是放出第一次冬季促，要放第二次是不是機率就很小了?(或是價位提高?)
我上酷鳥官網，看到冬季票幾乎都是售完狀態，看樣子要等冬季促似乎沒什麼機會。
但有爬之前的酷鳥冬季促，便宜票好像是紅眼航班…
已放冬季促的也都已經過期了，請教各位版大們以往去曼谷的冬季促大概是如何?
酷航的曼谷就是酷鳥航,威航上週才開始第一波冬季特價,如果是跨年,農曆新年跟228等連假
那個不用等了,趕快去找看看傳航有沒有早鳥價,台虎跟酷鳥就算開賣,大假時段也不可能會像
威航還有888可搶,平日價能買到就要下手,不要奢望會有什麼特價便宜票可以搶
曼谷線三家,威航早去早回,虎航晚去晚回,酷鳥航早去超晚回,其實都差不多啦,酷鳥航的價位
大概是中間,它用雙走道的廣體客機,舒適性好過其他兩家的A320窄體客機
時間會替我留下最真的人
促銷，一定會有
只是合不合你意的問題
包括價格跟日期
一般而言，價格會比第一次促銷高些
但肯定的是促銷航班日期會少些
目前酷鳥還沒開賣冬季航班
買到你合適的出行日期，機率會高些
只是合不合你意的問題
包括價格跟日期
一般而言，價格會比第一次促銷高些
但肯定的是促銷航班日期會少些
目前酷鳥還沒開賣冬季航班
買到你合適的出行日期，機率會高些
千般好也敵不過一次錯
要賭酷鳥航有風險.它所有航班都開賣冬季了。
只有曼谷台北還沒開賣.怪怪的。
本也在等它.但威航開賣就放棄它了。
冬季還有一風險.泰國政情有問題.現在是軍事政變的軍政府.打著旗號是泰王支持。
但泰王今年慶祝70周年上任沒出現.心臟剛開刀.這不是好事。
我已經買了冬季.只有希望紅杉軍不要再出現。它們8月7日公投新憲法。
版主慢一點下手等看8月7日如何。
只有曼谷台北還沒開賣.怪怪的。
本也在等它.但威航開賣就放棄它了。
冬季還有一風險.泰國政情有問題.現在是軍事政變的軍政府.打著旗號是泰王支持。
但泰王今年慶祝70周年上任沒出現.心臟剛開刀.這不是好事。
我已經買了冬季.只有希望紅杉軍不要再出現。它們8月7日公投新憲法。
版主慢一點下手等看8月7日如何。
把心丟進海裡餵魚
要賭酷鳥航有風險.它所有航班都開賣冬季了。
只有曼谷台北還沒開賣.怪怪的。
本也在等它.但威航開賣就放棄它了。
冬季還有一風險.泰國政情有問題.現在是軍事政變的軍政府.打著旗號是泰王支持。
但泰王今年慶祝70周年上任沒出現.心臟剛開刀.這不是好事。
我已經買了冬季.只有希望紅杉軍不要再出現。它們8月7日公投新憲法。
版主慢一點下手等看8月7日如何。
8月初虎航應該會有第2次的冬促..
威航不會只促銷一次.不用擔心.(但如果是過年黃金檔那幾天就別想了)
至於酷鳥因為是去年10月才開航.沒有前例可循.何時會冬促難猜??
只有曼谷台北還沒開賣.怪怪的。
本也在等它.但威航開賣就放棄它了。
冬季還有一風險.泰國政情有問題.現在是軍事政變的軍政府.打著旗號是泰王支持。
但泰王今年慶祝70周年上任沒出現.心臟剛開刀.這不是好事。
我已經買了冬季.只有希望紅杉軍不要再出現。它們8月7日公投新憲法。
版主慢一點下手等看8月7日如何。
8月初虎航應該會有第2次的冬促..
威航不會只促銷一次.不用擔心.(但如果是過年黃金檔那幾天就別想了)
至於酷鳥因為是去年10月才開航.沒有前例可循.何時會冬促難猜??
我有故事你有酒
雖然說之前有消息是說要加到一天一班
不過我相信鳥航應該會 取消TPE
TPE 上客率一直都不是很好 ,
加上XW 很多的票的都是用很便宜的價錢切給泰國旅行社
商務艙幾乎沒有客人, 載貨率怎麼樣我就不知道了
希望泰國護照免簽來台灣可以帶動一波不然其實很可惜
不過我相信鳥航應該會 取消TPE
TPE 上客率一直都不是很好 ,
加上XW 很多的票的都是用很便宜的價錢切給泰國旅行社
商務艙幾乎沒有客人, 載貨率怎麼樣我就不知道了
希望泰國護照免簽來台灣可以帶動一波不然其實很可惜
路還長別倡狂
雖然說之前有消息是說要加到一天一班
不過我相信鳥航應該會 取消TPE
TPE 上客率一直都不是很好 ,
加上XW 很多的票的都是用很便宜的價錢切給泰國旅行社
商務艙幾乎沒有客人, 載貨率怎麼樣我就不知道了
希望泰國護照免簽來台灣可以帶動一波不然其實很可惜
去年底的話確實是會讓人比較疑慮，因為載客率一半都不到，但是今年二月之後就一直都有70%以上的載客率，目前前半年的平均為70.9%。這應該跟去年12月放寬團體簽證造成的泰國旅客增加有關。8月泰國來台免簽，應該只會更好不會更差。所以我認為取消的可能性不大。
而且酷鳥身為泰籍航空，現在還是被日本，韓國限制，重心還是放在大中華的市場而已。
不過我相信鳥航應該會 取消TPE
TPE 上客率一直都不是很好 ,
加上XW 很多的票的都是用很便宜的價錢切給泰國旅行社
商務艙幾乎沒有客人, 載貨率怎麼樣我就不知道了
希望泰國護照免簽來台灣可以帶動一波不然其實很可惜
去年底的話確實是會讓人比較疑慮，因為載客率一半都不到，但是今年二月之後就一直都有70%以上的載客率，目前前半年的平均為70.9%。這應該跟去年12月放寬團體簽證造成的泰國旅客增加有關。8月泰國來台免簽，應該只會更好不會更差。所以我認為取消的可能性不大。
而且酷鳥身為泰籍航空，現在還是被日本，韓國限制，重心還是放在大中華的市場而已。
巭孬嫑混
去年底的話確實是會讓人比較疑慮，因為載客率一半都不到，但是今年二月之後就一直都有70%以上的載客率，目前前半年的平均為70.9%。這應該跟去年12月放寬團體簽證造成的泰國旅客增加有關。8月泰國來台免簽，應該只會更好不會更差。所以我認為取消的可能性不大。
而且酷鳥身為泰籍航空，現在還是被日本，韓國限制，重心還是放在大中華的市場而已。
酷鳥航當初會願意投入已經有兩家本土廉航的台北廊曼航線,應該就是在等台灣對泰國免簽
這個利多吧,對泰國旅客來說酷鳥航比較有優勢,再來就是傳很久的泰亞航會不會真的開小港曼谷航線?
而且酷鳥身為泰籍航空，現在還是被日本，韓國限制，重心還是放在大中華的市場而已。
酷鳥航當初會願意投入已經有兩家本土廉航的台北廊曼航線,應該就是在等台灣對泰國免簽
這個利多吧,對泰國旅客來說酷鳥航比較有優勢,再來就是傳很久的泰亞航會不會真的開小港曼谷航線?
情場老戲骨
所以我認為取消的可能性不大。
我認為是在等第五航權.曼谷經台北到大阪。
冬季還沒買的.可以再等等。
他是大飛機.但老舊.艙內起飛有雜音。
服務是不錯.飛機延遲也有安排住宿.餐卷。
我認為是在等第五航權.曼谷經台北到大阪。
冬季還沒買的.可以再等等。
他是大飛機.但老舊.艙內起飛有雜音。
服務是不錯.飛機延遲也有安排住宿.餐卷。
來一瓶92年的爽歪歪
我認為是在等第五航權.曼谷經台北到大阪。
冬季還沒買的.可以再等等。
他是大飛機.但老舊.艙內起飛有雜音。
服務是不錯.飛機延遲也有安排住宿.餐卷。
搭大飛機，感覺舒適安穩多了
不過回到台灣時間，跟台虎一樣，對中南部的人真是折騰
明年寒假，最終還是選擇威航
冬季還沒買的.可以再等等。
他是大飛機.但老舊.艙內起飛有雜音。
服務是不錯.飛機延遲也有安排住宿.餐卷。
搭大飛機，感覺舒適安穩多了
不過回到台灣時間，跟台虎一樣，對中南部的人真是折騰
明年寒假，最終還是選擇威航