【廉價航空-台灣直飛】 總整理 2018.09.17更新
生命不止賊心不死
詳細圖文 https://goo.gl/NhALZt
最新最完整的【廉價航空-台灣直飛】航點資訊
3張圖表讓你秒懂可以飛去哪
↓台北桃園出發看這張
2522766 (http://joytravellife.pixnet.net/album/photo/147694196)
↓高雄出發看這張
2497549 (http://joytravellife.pixnet.net/album/photo/144397568)
↓台北松山、台中、台南、花蓮出發看這張
2522767 (http://joytravellife.pixnet.net/album/photo/147694184)
台北桃園直飛就有34個地方，假設一年出國3次，10年都還玩不完 XD
2018.07.21更新
1. 刪除 : 吉祥航空不是廉價航空
2. 新增 : 亞洲航空，台北桃園直飛泰國清邁 (2018.09.30開航)
2018.08.22更新
新增 : 亞洲航空，高雄直飛菲律賓馬尼拉 (2018.10.30開航)
2018.09.17更新
1. 新增 : 台灣虎航，台北桃園直飛菲律賓宿霧 (2018.12.01開航)
2. 新增 : 釜山航空，台北桃園直飛韓國大邱 (2018.10.28開航)
3. 新增 : 越捷航空，台中直飛泰國曼谷BKK (2018.11.03開航)
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3張圖表讓你秒懂可以飛去哪
↓台北桃園出發看這張
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↓高雄出發看這張
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↓台北松山、台中、台南、花蓮出發看這張
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台北桃園直飛就有34個地方，假設一年出國3次，10年都還玩不完 XD
2018.07.21更新
1. 刪除 : 吉祥航空不是廉價航空
2. 新增 : 亞洲航空，台北桃園直飛泰國清邁 (2018.09.30開航)
2018.08.22更新
新增 : 亞洲航空，高雄直飛菲律賓馬尼拉 (2018.10.30開航)
2018.09.17更新
1. 新增 : 台灣虎航，台北桃園直飛菲律賓宿霧 (2018.12.01開航)
2. 新增 : 釜山航空，台北桃園直飛韓國大邱 (2018.10.28開航)
3. 新增 : 越捷航空，台中直飛泰國曼谷BKK (2018.11.03開航)
東淫西蕩南騷北浪
吉祥航空應該不是廉價航空?
伸手怕犯錯縮手怕錯過
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3張圖表讓你秒懂可以飛去哪
↓台北桃園出發看這張
↓高雄出發看這張
↓台北松山、台中、台南、花蓮出發看這張台北桃園直飛就有34個地方，假設一年出國3次，10年都還玩不完 XD
虎航應該不是低 成本航空 根聯航:-P:-P:-D:-D
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3張圖表讓你秒懂可以飛去哪
↓台北桃園出發看這張
↓高雄出發看這張
↓台北松山、台中、台南、花蓮出發看這張台北桃園直飛就有34個地方，假設一年出國3次，10年都還玩不完 XD
虎航應該不是低 成本航空 根聯航:-P:-P:-D:-D
心軟是病不治要命
為何松山有廉航可以飛首爾，卻沒有其他廉航飛其他地方？
為何廉航能台中花蓮飛香港，松山或桃園不行？
為何廉航能台中花蓮飛香港，松山或桃園不行？
檸檬不萌
為何松山有廉航可以飛首爾，卻沒有其他廉航飛其他地方？
為何廉航能台中花蓮飛香港，松山或桃園不行？
因為松山機場的定位是國內，大陸以及東北亞黃金商圈航線而已，不開放其他航線，譬如東南亞和港澳。而東北亞這黃金商圈也只侷限首爾的金浦機場和東京的羽田機場，而且都有班次和家數限制。當初松山羽田是2010年開航，那時後虎航，樂桃，日本捷星，香草都還沒開始，所以航權當然都分給了傳統航空。松山金浦在2012年四月開航，同樣的，那時候虎航，威航尚未開航，所以台灣這邊還是分給了傳航，但是韓國那邊為了協助剛起步沒多久的廉航發展，把這黃金航權分給了兩家廉航，所以這是為什麼首爾線有廉航的原因。
這些航線的航權已經固定分配好，所以沒有新的航空可以加入。兩岸的航權也是一樣，松山飛對岸的航線都是重要的一級航線，也早就分配好，後來的航空分不了一杯羹。
台灣和香港的航權是有班數限制，目前都滿了。香港快運能飛台中那是因為他在轉型成廉航之前就已經有飛台中，轉型不會造成它失去航權。花蓮則是包機形式，台港航權規定台灣六個次要機場可以另外申請包機，花蓮是其中之一。
為何廉航能台中花蓮飛香港，松山或桃園不行？
因為松山機場的定位是國內，大陸以及東北亞黃金商圈航線而已，不開放其他航線，譬如東南亞和港澳。而東北亞這黃金商圈也只侷限首爾的金浦機場和東京的羽田機場，而且都有班次和家數限制。當初松山羽田是2010年開航，那時後虎航，樂桃，日本捷星，香草都還沒開始，所以航權當然都分給了傳統航空。松山金浦在2012年四月開航，同樣的，那時候虎航，威航尚未開航，所以台灣這邊還是分給了傳航，但是韓國那邊為了協助剛起步沒多久的廉航發展，把這黃金航權分給了兩家廉航，所以這是為什麼首爾線有廉航的原因。
這些航線的航權已經固定分配好，所以沒有新的航空可以加入。兩岸的航權也是一樣，松山飛對岸的航線都是重要的一級航線，也早就分配好，後來的航空分不了一杯羹。
台灣和香港的航權是有班數限制，目前都滿了。香港快運能飛台中那是因為他在轉型成廉航之前就已經有飛台中，轉型不會造成它失去航權。花蓮則是包機形式，台港航權規定台灣六個次要機場可以另外申請包機，花蓮是其中之一。
為了下一代我必須要談戀愛
2018.07.21更新
1. 刪除 : 吉祥航空不是廉價航空
2. 新增 : 亞洲航空，台北桃園直飛泰國清邁 (2018.09.30開航)
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2. 新增 : 亞洲航空，台北桃園直飛泰國清邁 (2018.09.30開航)
來不及說再見
飛吉隆坡還有一個Malindo航空你沒有列~~~~~
喧嘩的城空白的心
飛吉隆坡還有一個Malindo航空你沒有列~~~~~
Malindo 是全服務型航空，不是廉價航空。公司自己從一開始發展就不定位自己是lcc。
Malindo 是全服務型航空，不是廉價航空。公司自己從一開始發展就不定位自己是lcc。
想炸學校好多年了
2018.08.22更新
新增 : 亞洲航空，高雄直飛菲律賓馬尼拉 (2018.10.30開航)
新增 : 亞洲航空，高雄直飛菲律賓馬尼拉 (2018.10.30開航)
把心掏空狠狠愛
2018.09.17更新
1. 新增 : 台灣虎航，台北桃園直飛菲律賓宿霧 (2018.12.01開航)
2. 新增 : 釜山航空，台北桃園直飛韓國大邱 (2018.10.28開航)
3. 新增 : 越捷航空，台中直飛泰國曼谷BKK (2018.11.03開航)
1. 新增 : 台灣虎航，台北桃園直飛菲律賓宿霧 (2018.12.01開航)
2. 新增 : 釜山航空，台北桃園直飛韓國大邱 (2018.10.28開航)
3. 新增 : 越捷航空，台中直飛泰國曼谷BKK (2018.11.03開航)