LCC日韓擴增到14個航點
一言不合就拔刀
LCC 日韓14個航點是否太分散競爭導致部分航點銷量不佳甚至減班?
函館.仙台.茨城.成田.羽田.名古屋.大阪.福岡.沖繩.釜山.濟州.首爾.金浦.大邱
光是每天飛日本的航班都比飛國內離島還多了...
2016總統、立委選舉落幕，民進黨首度國會過半，中國政府縮減中國遊客來台的傳聞不斷，民進黨也開始研擬對策。蔡英文競選辦公室政策執行長張景森26日召集相關業者及觀光局官員共商，初步決議未來將鎖定東協10國推出免簽優惠，也考慮提升觀光局位階，由交通部次長兼任局長。
免簽是互惠的也希望除了現有三國免簽能增加到東南亞11國(包含東帝汶)都免簽
虎航砍清邁.威航砍澳門,
接下來威航的馬尼拉銷量不佳會砍掉或者轉飛長灘島.宿霧.巴拉望?
函館.仙台.茨城.成田.羽田.名古屋.大阪.福岡.沖繩.釜山.濟州.首爾.金浦.大邱
光是每天飛日本的航班都比飛國內離島還多了...
2016總統、立委選舉落幕，民進黨首度國會過半，中國政府縮減中國遊客來台的傳聞不斷，民進黨也開始研擬對策。蔡英文競選辦公室政策執行長張景森26日召集相關業者及觀光局官員共商，初步決議未來將鎖定東協10國推出免簽優惠，也考慮提升觀光局位階，由交通部次長兼任局長。
免簽是互惠的也希望除了現有三國免簽能增加到東南亞11國(包含東帝汶)都免簽
虎航砍清邁.威航砍澳門,
接下來威航的馬尼拉銷量不佳會砍掉或者轉飛長灘島.宿霧.巴拉望?
魂殤
LCC 日韓14個航點是否太分散競爭導致部分航點銷量不佳甚至減班?
函館.仙台.茨城.成田.羽田.名古屋.大阪.福岡.沖繩.釜山.濟州.首爾.金浦.大邱
光是每天飛日本的航班都比飛國內離島還多了...
2016總統、立委選舉落幕，民進黨首度國會過半，中國政府縮減中國遊客來台的傳聞不斷，民進黨也開始研擬對策。蔡英文競選辦公室政策執行長張景森26日召集相關業者及觀光局官員共商，初步決議未來將鎖定東協10國推出免簽優惠，也考慮提升觀光局位階，由交通部次長兼任局長。
免簽是互惠的也希望除了現有三國免簽能增加到東南亞11國(包含東帝汶)都免簽
虎航砍清邁.威航砍澳門,
接下來威航的馬尼拉銷量不佳會砍掉或者轉飛長灘島.宿霧.巴拉望?
我覺得這樣快速成長其實不太好
不過對於廉價航空行業..本來就是哪條現有人潮就開哪條
沒人我就收起來.除了積極開拓台灣赴外旅遊.也應該更積極建立台灣軟硬體實力
否則如何吸引其他外國人來台灣呢?
函館.仙台.茨城.成田.羽田.名古屋.大阪.福岡.沖繩.釜山.濟州.首爾.金浦.大邱
光是每天飛日本的航班都比飛國內離島還多了...
2016總統、立委選舉落幕，民進黨首度國會過半，中國政府縮減中國遊客來台的傳聞不斷，民進黨也開始研擬對策。蔡英文競選辦公室政策執行長張景森26日召集相關業者及觀光局官員共商，初步決議未來將鎖定東協10國推出免簽優惠，也考慮提升觀光局位階，由交通部次長兼任局長。
免簽是互惠的也希望除了現有三國免簽能增加到東南亞11國(包含東帝汶)都免簽
虎航砍清邁.威航砍澳門,
接下來威航的馬尼拉銷量不佳會砍掉或者轉飛長灘島.宿霧.巴拉望?
我覺得這樣快速成長其實不太好
不過對於廉價航空行業..本來就是哪條現有人潮就開哪條
沒人我就收起來.除了積極開拓台灣赴外旅遊.也應該更積極建立台灣軟硬體實力
否則如何吸引其他外國人來台灣呢?
贈我空歡喜
台灣本地業者虎航與威航市占率逐漸上升，占整體廉航市占率的25%，而虎航今年1至2月市占率已上升到第一名的位置。
民航局表示，台灣旅客搭廉航以曼谷及日本航線為大宗，約占六成左右，而其餘航線則有較多外籍旅客，約超過五成，其中又以新加坡與馬來西亞旅客人數大幅上升。
民航局表示，台灣旅客搭廉航以曼谷及日本航線為大宗，約占六成左右，而其餘航線則有較多外籍旅客，約超過五成，其中又以新加坡與馬來西亞旅客人數大幅上升。
後來無人像你
函館.仙台.茨城.成田.羽田.名古屋.大阪.福岡.沖繩..札幌 ,靜岡、富山、高松、廣島、宮崎、鹿兒島 岡山、帶廣、新潟、旭川、松山 台日航線14間航空至少有20個定期航點了!