亞航即將營運高雄兩航線
七分醉三分醒
看來是分別由AK及FD執行
讚!南部鄉親有福了!
讚!南部鄉親有福了!
十指繞心
亞航老闆來台帶大禮 宣布7月開通高雄－曼谷 (http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150416003153-260405)
亞洲廉價航空龍頭AirAsia亞洲航空集團總裁東尼˙費南德斯(Tony Fernandes)，率旗下印尼亞航長途執行長、馬亞航長途代執行長等高階經理人，於今(16)日首度訪台，除了宣傳亞航經營成果及發表對台灣市場未來規劃外，也為消費者帶來大禮。自4月17日凌晨0點起，亞航旗下所有台灣航線將祭出單程未稅「新台幣101元」特價，限時48小時發售！
亞航集團總裁Tony於記者會上宣布，將於今年7月中開航「高雄-吉隆坡」航線，並規劃開航「高雄-曼谷」航線。
亞航集團目前經營台灣航線有「台北-吉隆坡」、「台北-沙巴亞庇」及今年初新開闢的「台北-峇里島」等三條航線，此次「48小時限時優惠」，4月17日凌晨0點起至18日晚間11點59分止，販售單程未稅新台幣101元特價機票，含稅價最低單程也只要641元即可出國度假，出發時間限定在2015年5月1日至7月31日間。
除了台灣航線，這波特價範圍還涵蓋台灣出發、經吉隆坡轉機至新加坡、普吉島、日惹、龍目島、胡志明市等多個東南亞航點，單程含稅價1490元起，出發日期包括暑假檔期，消費者可多加比較。
希望亞航的時間不要太差? 酷航 高雄/新加坡 早上試查一下, 促銷票還有剩? 來回3427元對我們高雄人來說是超級便宜! 但這航班時間就讓人冷掉了, 沒有下手.
亞洲廉價航空龍頭AirAsia亞洲航空集團總裁東尼˙費南德斯(Tony Fernandes)，率旗下印尼亞航長途執行長、馬亞航長途代執行長等高階經理人，於今(16)日首度訪台，除了宣傳亞航經營成果及發表對台灣市場未來規劃外，也為消費者帶來大禮。自4月17日凌晨0點起，亞航旗下所有台灣航線將祭出單程未稅「新台幣101元」特價，限時48小時發售！
亞航集團總裁Tony於記者會上宣布，將於今年7月中開航「高雄-吉隆坡」航線，並規劃開航「高雄-曼谷」航線。
亞航集團目前經營台灣航線有「台北-吉隆坡」、「台北-沙巴亞庇」及今年初新開闢的「台北-峇里島」等三條航線，此次「48小時限時優惠」，4月17日凌晨0點起至18日晚間11點59分止，販售單程未稅新台幣101元特價機票，含稅價最低單程也只要641元即可出國度假，出發時間限定在2015年5月1日至7月31日間。
除了台灣航線，這波特價範圍還涵蓋台灣出發、經吉隆坡轉機至新加坡、普吉島、日惹、龍目島、胡志明市等多個東南亞航點，單程含稅價1490元起，出發日期包括暑假檔期，消費者可多加比較。
希望亞航的時間不要太差? 酷航 高雄/新加坡 早上試查一下, 促銷票還有剩? 來回3427元對我們高雄人來說是超級便宜! 但這航班時間就讓人冷掉了, 沒有下手.
若不愛一切解釋都是多餘
高雄人+1 同意樓上
本來很開心高雄-新加坡開航,還想說才3千多很想搶
但看到時間真的就冷下來了= =
回程以我來說一定要睡機場的.....
本來很開心高雄-新加坡開航,還想說才3千多很想搶
但看到時間真的就冷下來了= =
回程以我來說一定要睡機場的.....
來不及說再見
1.
有人可知若亞航七月是"確定"開高雄-吉隆坡???目前新聞看來高雄-曼谷是寫規劃而以
2.不知何時開賣及.價位會落在大約多少,
有人可知若亞航七月是"確定"開高雄-吉隆坡???目前新聞看來高雄-曼谷是寫規劃而以
2.不知何時開賣及.價位會落在大約多少,
孤獨伴我終老
1.
有人可知若亞航七月是"確定"開高雄-吉隆坡???目前新聞看來高雄-曼谷是寫規劃而以
2.不知何時開賣及.價位會落在大約多少,
1.報導是如此
2.不用急 靜待亞航公佈 反正大家也無法給你一個答案
現在要安排的是2016寒假的旅行去東北亞
比較關注日本亞航的名古屋航線 跟國籍航空的東北亞航線的消息
有人可知若亞航七月是"確定"開高雄-吉隆坡???目前新聞看來高雄-曼谷是寫規劃而以
2.不知何時開賣及.價位會落在大約多少,
1.報導是如此
2.不用急 靜待亞航公佈 反正大家也無法給你一個答案
現在要安排的是2016寒假的旅行去東北亞
比較關注日本亞航的名古屋航線 跟國籍航空的東北亞航線的消息
至死方休
超過4小時也使用A330機型 高雄 吉隆坡 ?
會很難看人數 。1星期2班好了 容易滿 。
會很難看人數 。1星期2班好了 容易滿 。
願此生與你再無瓜葛
超過4小時也使用A330機型 高雄 吉隆坡 ?
會很難看人數 。1星期2班好了 容易滿 。
新聞裡面那裡有寫亞航要用D7來直飛? 如前面棧友說的，這線最可能的以AK來執飛，也就是用A320飛機。亞航只有在超過4.5小時的航線才以AirAsia X 為主，4-4.5小時的，則視航線的熱門度決定，但大多是AirAsia 執飛。高雄吉隆坡的單程是在4-4.5的範圍內。
會很難看人數 。1星期2班好了 容易滿 。
新聞裡面那裡有寫亞航要用D7來直飛? 如前面棧友說的，這線最可能的以AK來執飛，也就是用A320飛機。亞航只有在超過4.5小時的航線才以AirAsia X 為主，4-4.5小時的，則視航線的熱門度決定，但大多是AirAsia 執飛。高雄吉隆坡的單程是在4-4.5的範圍內。
夏了夏天藍了海
想請問亞航高雄曼谷確定會開航嗎
到目前官網也還沒有公布，也沒有特賣的活動
七月會去曼谷，想說看可不可以直接從高雄飛?
到目前官網也還沒有公布，也沒有特賣的活動
七月會去曼谷，想說看可不可以直接從高雄飛?
總有刁民想害朕
新聞裡面那裡有寫亞航要用D7來直飛? 如前面棧友說的，這線最可能的以AK來執飛，也就是用A320飛機。亞航只有在超過4.5小時的航線才以AirAsia X 為主，4-4.5小時的，則視航線的熱門度決定，但大多是AirAsia 執飛。高雄吉隆坡的單程是在4-4.5的範圍內。
使用330?我有問號 而且高雄要4~4.5小時 我也希望用AK. 320機型就好 南部人自助較難 達到人數不需要天天一班，一星期2~3班次就行 。以免難看到時停止航線 。
使用330?我有問號 而且高雄要4~4.5小時 我也希望用AK. 320機型就好 南部人自助較難 達到人數不需要天天一班，一星期2~3班次就行 。以免難看到時停止航線 。
舊言虐心
使用330?我有問號 而且高雄要4~4.5小時 我也希望用AK. 320機型就好 南部人自助較難 達到人數不需要天天一班，一星期2~3班次就行 。以免難看到時停止航線 。
什麼叫做南部人自助比較難啊??
這位大哥 看了你好幾篇的發言 我不知道高雄人或南部人是哪裡得罪你了
那當初開台北到長灘島也收掉 是不是北部人自助也比較難????
有越來越多廉航投入台灣是好事吧
沒必要弄得好像南部怎麼樣的
就算撐不起來 也不甘你我的事情*-)
什麼叫做南部人自助比較難啊??
這位大哥 看了你好幾篇的發言 我不知道高雄人或南部人是哪裡得罪你了
那當初開台北到長灘島也收掉 是不是北部人自助也比較難????
有越來越多廉航投入台灣是好事吧
沒必要弄得好像南部怎麼樣的
就算撐不起來 也不甘你我的事情*-)