台灣虎航2018五大新訊息
放開那個禽獸
我重新想一下這個問題，我想你提出了一個比較合理的衡量方式。
香港觀光局在網站沒有出版他們有多少人出境的資料，所以只能從一些第三方所做的統計報告來看。從看到的去年統計來講，香港出境人數有9800多萬，但這是包含了到隔壁的內地跟澳門，但是排除內地跟澳門，以「出國」人數來算，就變成約580幾萬人次。
如果以「出境」來看待，那內地和澳門就佔了他們出境人次的94%，你可以那是港人最瘋的地方。但這畢竟還是跟香港一樣都是中國。所以我認為用「出國」人數來算比較合理。
以港人「出國」的585萬當基數的話，以及日本2016年外國人入境的統計資料，來自香港人數 1839193，到日本的比例佔港人出國31.5%。
台灣觀光局統計的國人出境人次，2016年14588923。入境日本4167512，比例28.5%。
今年的話，從已經出來的一些1-10月資料來看，台灣入境日本佔台灣出境的29.1%。香港出國人數多少不知道，但是香港入境日本的人次成長了22.7%，除非香港出國的人數也大幅增加超過22.7%，否則比例應該要高過去年的31.5%。
這樣比的話，香港仍舊稍瘋，但和台灣沒差太多，我會說港台哈日的情況是全球數一數二的。
韓人赴日旅遊也是不惶多讓，佔韓人出國旅遊的29.2%，
日本的旅遊競爭力在全球原本就很高，加上地緣關係，
成為周遭國家選擇海外旅遊比例最高的地方也是正常。
香港觀光局在網站沒有出版他們有多少人出境的資料，所以只能從一些第三方所做的統計報告來看。從看到的去年統計來講，香港出境人數有9800多萬，但這是包含了到隔壁的內地跟澳門，但是排除內地跟澳門，以「出國」人數來算，就變成約580幾萬人次。
如果以「出境」來看待，那內地和澳門就佔了他們出境人次的94%，你可以那是港人最瘋的地方。但這畢竟還是跟香港一樣都是中國。所以我認為用「出國」人數來算比較合理。
以港人「出國」的585萬當基數的話，以及日本2016年外國人入境的統計資料，來自香港人數 1839193，到日本的比例佔港人出國31.5%。
台灣觀光局統計的國人出境人次，2016年14588923。入境日本4167512，比例28.5%。
今年的話，從已經出來的一些1-10月資料來看，台灣入境日本佔台灣出境的29.1%。香港出國人數多少不知道，但是香港入境日本的人次成長了22.7%，除非香港出國的人數也大幅增加超過22.7%，否則比例應該要高過去年的31.5%。
這樣比的話，香港仍舊稍瘋，但和台灣沒差太多，我會說港台哈日的情況是全球數一數二的。
韓人赴日旅遊也是不惶多讓，佔韓人出國旅遊的29.2%，
日本的旅遊競爭力在全球原本就很高，加上地緣關係，
成為周遭國家選擇海外旅遊比例最高的地方也是正常。
醜的無可挑剔
台灣人很愛去日本
但世界其他各國人考量各自不同
以前日本觀光人數大約是6百多萬到8百多萬
這幾年有加強推廣觀光及眾多因素
訪日本的外國人數直到2013年才破1千萬
2016約是2400萬
但嚴格來說
還不算是觀光大國
就像吃東西一樣
每人口味不同
沒什麼對錯好壞之分
不過最好還是強調自己喜歡的東西就好
但世界其他各國人考量各自不同
以前日本觀光人數大約是6百多萬到8百多萬
這幾年有加強推廣觀光及眾多因素
訪日本的外國人數直到2013年才破1千萬
2016約是2400萬
但嚴格來說
還不算是觀光大國
就像吃東西一樣
每人口味不同
沒什麼對錯好壞之分
不過最好還是強調自己喜歡的東西就好
連雲朵都是愛你的形狀
我重新想一下這個問題，我想你提出了一個比較合理的衡量方式。
香港觀光局在網站沒有出版他們有多少人出境的資料，所以只能從一些第三方所做的統計報告來看。從看到的去年統計來講，香港出境人數有9800多萬，但這是包含了到隔壁的內地跟澳門，但是排除內地跟澳門，以「出國」人數來算，就變成約580幾萬人次。
如果以「出境」來看待，那內地和澳門就佔了他們出境人次的94%，你可以那是港人最瘋的地方。但這畢竟還是跟香港一樣都是中國。所以我認為用「出國」人數來算比較合理。
以港人「出國」的585萬當基數的話，以及日本2016年外國人入境的統計資料，來自香港人數 1839193，到日本的比例佔港人出國31.5%。
台灣觀光局統計的國人出境人次，2016年14588923。入境日本4167512，比例28.5%。
今年的話，從已經出來的一些1-10月資料來看，台灣入境日本佔台灣出境的29.1%。香港出國人數多少不知道，但是香港入境日本的人次成長了22.7%，除非香港出國的人數也大幅增加超過22.7%，否則比例應該要高過去年的31.5%。
這樣比的話，香港仍舊稍瘋，但和台灣沒差太多，我會說港台哈日的情況是全球數一數二的。
謝謝你詳細的分析
香港觀光局在網站沒有出版他們有多少人出境的資料，所以只能從一些第三方所做的統計報告來看。從看到的去年統計來講，香港出境人數有9800多萬，但這是包含了到隔壁的內地跟澳門，但是排除內地跟澳門，以「出國」人數來算，就變成約580幾萬人次。
如果以「出境」來看待，那內地和澳門就佔了他們出境人次的94%，你可以那是港人最瘋的地方。但這畢竟還是跟香港一樣都是中國。所以我認為用「出國」人數來算比較合理。
以港人「出國」的585萬當基數的話，以及日本2016年外國人入境的統計資料，來自香港人數 1839193，到日本的比例佔港人出國31.5%。
台灣觀光局統計的國人出境人次，2016年14588923。入境日本4167512，比例28.5%。
今年的話，從已經出來的一些1-10月資料來看，台灣入境日本佔台灣出境的29.1%。香港出國人數多少不知道，但是香港入境日本的人次成長了22.7%，除非香港出國的人數也大幅增加超過22.7%，否則比例應該要高過去年的31.5%。
這樣比的話，香港仍舊稍瘋，但和台灣沒差太多，我會說港台哈日的情況是全球數一數二的。
謝謝你詳細的分析
殘月孤星
韓人赴日旅遊也是不惶多讓，佔韓人出國旅遊的29.2%，
日本的旅遊競爭力在全球原本就很高，加上地緣關係，
成為周遭國家選擇海外旅遊比例最高的地方也是正常。
韓國來講，以我手上的資料(韓國觀光局和日本觀光局統計)算出來的比例並沒有那麼高:
2016年:
韓國人出國人數:22383190, 入境日本人數: 5090302, 比例:22.7%
2017 (1-10月):
韓國人出國人數:21863758, 入境日本人數: 5838600, 比例:26.7%
今年韓國人到日本人數大增多少跟中韓因為薩德系統引發的緊張關係，造成雙方互訪大幅減少有關，許多韓國人找替代國家，日本和越南成為今年韓國人的標的。不然過去幾年韓國到中國旅行的人數基本上是最多的。
不過如你說的，不管哪個國家，一般來講出國旅遊到附近鄰國的數量總是最多的，就看比例高到甚麼程度而已，像日本第一大客源中國，人數佔中國出國(不含去港澳的人數)的比例來講，大約10%而已。
日本的旅遊競爭力其實以前還算普通而已，是過去4,5年大力搞觀光才大爆發的,過去這幾年日本大幅放寬對中國和東南亞的簽證措施，再加上日幣貶值和廉價航空的興起，讓赴日觀光客從2012年8358105訪客到今年估計2900萬，五年內增加了2000萬遊客。但是貢獻最大的基本上還是中韓港台這四個離他最近的地方，這四地遊客就佔了75%。
日本的旅遊競爭力在全球原本就很高，加上地緣關係，
成為周遭國家選擇海外旅遊比例最高的地方也是正常。
韓國來講，以我手上的資料(韓國觀光局和日本觀光局統計)算出來的比例並沒有那麼高:
2016年:
韓國人出國人數:22383190, 入境日本人數: 5090302, 比例:22.7%
2017 (1-10月):
韓國人出國人數:21863758, 入境日本人數: 5838600, 比例:26.7%
今年韓國人到日本人數大增多少跟中韓因為薩德系統引發的緊張關係，造成雙方互訪大幅減少有關，許多韓國人找替代國家，日本和越南成為今年韓國人的標的。不然過去幾年韓國到中國旅行的人數基本上是最多的。
不過如你說的，不管哪個國家，一般來講出國旅遊到附近鄰國的數量總是最多的，就看比例高到甚麼程度而已，像日本第一大客源中國，人數佔中國出國(不含去港澳的人數)的比例來講，大約10%而已。
日本的旅遊競爭力其實以前還算普通而已，是過去4,5年大力搞觀光才大爆發的,過去這幾年日本大幅放寬對中國和東南亞的簽證措施，再加上日幣貶值和廉價航空的興起，讓赴日觀光客從2012年8358105訪客到今年估計2900萬，五年內增加了2000萬遊客。但是貢獻最大的基本上還是中韓港台這四個離他最近的地方，這四地遊客就佔了75%。
東京的櫻花落滿巴黎的街頭
機票漲個50%就不會了，
在國內長途旅行成本高昂的情況，旅遊人口就會往其他地方移動囉。
.............機票漲個50%就不會了................
yeah!所有的旅行冒險機票是關鍵..........
在國內長途旅行成本高昂的情況，旅遊人口就會往其他地方移動囉。
.............機票漲個50%就不會了................
yeah!所有的旅行冒險機票是關鍵..........
不溫柔卻無比愛你
WEF的世界國家旅遊競爭力排名，2012年日本還在20名之外，今年已經爬到第四囉，所以不能再說日本旅遊競爭力不強了。
2012年，中國台灣韓國都在三字頭，到現在中國與南韓都已經爬到一字頭，現在亞洲旅遊已經不再是後段班了。
台灣呢，一直在三十幾名.....
2012年，中國台灣韓國都在三字頭，到現在中國與南韓都已經爬到一字頭，現在亞洲旅遊已經不再是後段班了。
台灣呢，一直在三十幾名.....
別讓時光偷走你上揚的嘴角
可以開清邁嗎?
之前威航搭乘率最高的航線
台虎不吃下來嗎?
之前威航搭乘率最高的航線
台虎不吃下來嗎?
你柔情只能我擁有
機票漲個50%就不會了，
在國內長途旅行成本高昂的情況，旅遊人口就會往其他地方移動囉。
這就是台虎越來越高價的原因，因為他是國營的，配合政府政策，政府不希望國人出國玩，把旅遊的錢都花去國外，要把錢留下來去墾丁買滷味
在國內長途旅行成本高昂的情況，旅遊人口就會往其他地方移動囉。
這就是台虎越來越高價的原因，因為他是國營的，配合政府政策，政府不希望國人出國玩，把旅遊的錢都花去國外，要把錢留下來去墾丁買滷味
無心看風景
我尊重WEF的世界國家旅遊競爭力排名，他有14種評比細項
但是不見得全是吸引各國觀光客的主要因素
泰國在其2016年排名34，比台灣還差
但是2016泰國觀光客約是3200萬
可以開清邁嗎?
之前威航搭乘率最高的航線
台虎不吃下來嗎?
這些年來
很多航空公司都收了台灣清邁線
其中也包括台虎
雖然不少人都期待這條線
但現實是除非有大的轉變
不然很難經營
但是不見得全是吸引各國觀光客的主要因素
泰國在其2016年排名34，比台灣還差
但是2016泰國觀光客約是3200萬
可以開清邁嗎?
之前威航搭乘率最高的航線
台虎不吃下來嗎?
這些年來
很多航空公司都收了台灣清邁線
其中也包括台虎
雖然不少人都期待這條線
但現實是除非有大的轉變
不然很難經營
堅強的像個笑話
這些年來
很多航空公司都收了台灣清邁線
其中也包括台虎
雖然不少人都期待這條線
但現實是除非有大的轉變
不然很難經營
很多航線不是少數背包客喊開就能開的
就算台虎開了清邁這條線
以阿虎目前的票價策略背包客很大機率不會買單還會討罵
而且之前台虎董仔有說不開華航有的航線
華航目前是有經曼谷轉機清邁的航班可買
很多航空公司都收了台灣清邁線
其中也包括台虎
雖然不少人都期待這條線
但現實是除非有大的轉變
不然很難經營
很多航線不是少數背包客喊開就能開的
就算台虎開了清邁這條線
以阿虎目前的票價策略背包客很大機率不會買單還會討罵
而且之前台虎董仔有說不開華航有的航線
華航目前是有經曼谷轉機清邁的航班可買