虎航曼谷(廊曼)也增班
每天都被自己帥醒
真是太好囉 ~ 一開始還擔心經營不久。
私奔到月球
現在比較擔心是清邁了吧
記得前幾個禮拜看威航砍到一個禮拜只有一班（汗）
之前虎航六折促銷完清邁還是有1988可以買
感覺之後還是會收
記得前幾個禮拜看威航砍到一個禮拜只有一班（汗）
之前虎航六折促銷完清邁還是有1988可以買
感覺之後還是會收
不再奢望
台灣廉價航空福利社，已有表格喔
https://www.facebook.com/TaiwanLCC/photos/a.230153793725190.56168.230134660393770/832031490204081/?type=1&theater
https://www.facebook.com/TaiwanLCC/photos/a.230153793725190.56168.230134660393770/832031490204081/?type=1&theater
怪我眼瞎分不清人狗
除了威熊五月起 台北曼谷每週七班變成十班
剛剛上系統查 虎航也增班了 詳細開始日期還不知道
我剛剛看也是增班變成每週十班 (多了每週235早班機)
然後原本消失的週六航班也加回來了
但是官方還沒發布訊息
以後不管 虎去虎回 或熊去熊回 都可以有漂亮的早去晚回班次
表示曼谷航線經營的還不錯...
不像大家之前說的只能有一家活下
不是一家 而是一條航線(台北-曼谷)
現再增班到10班每週 除非撘廉航的人口比例有明顯增加
否則要維持每週20班確實是有難度
剛剛上系統查 虎航也增班了 詳細開始日期還不知道
我剛剛看也是增班變成每週十班 (多了每週235早班機)
然後原本消失的週六航班也加回來了
但是官方還沒發布訊息
以後不管 虎去虎回 或熊去熊回 都可以有漂亮的早去晚回班次
表示曼谷航線經營的還不錯...
不像大家之前說的只能有一家活下
不是一家 而是一條航線(台北-曼谷)
現再增班到10班每週 除非撘廉航的人口比例有明顯增加
否則要維持每週20班確實是有難度
微笑吧趁你還有牙齒
這條航線威航,台虎都增班了,泰亞航不考慮一下重回台灣嗎?!
人總在回憶中感動或後悔
這條航線威航,台虎都增班了,泰亞航不考慮一下重回台灣嗎?!
中國市場較大
再說 班次夠多了
中國市場較大
再說 班次夠多了
逆風飛行更適合成長
這條航線威航,台虎都增班了,泰亞航不考慮一下重回台灣嗎?!
如上說的，搶中國400多萬到泰國觀光的市場，要比搶台灣40多萬的市場要有看頭。
威航增加三班，但台虎減了一班，所以淨增二班，這難以證明這條航線可以支持三家廉航，畢竟這航線主要是靠台灣人，而不是泰國人。
而且今年台灣人最愛的日本會有更多廉航搶灘，會不會反而吸走了原本可能去東南亞的旅客也是值得觀察的。
如上說的，搶中國400多萬到泰國觀光的市場，要比搶台灣40多萬的市場要有看頭。
威航增加三班，但台虎減了一班，所以淨增二班，這難以證明這條航線可以支持三家廉航，畢竟這航線主要是靠台灣人，而不是泰國人。
而且今年台灣人最愛的日本會有更多廉航搶灘，會不會反而吸走了原本可能去東南亞的旅客也是值得觀察的。
伴我久還是棄我走
這條航線威航,台虎都增班了,泰亞航不考慮一下重回台灣嗎?!
威虎航還没開時,亞航都没在意要重開台北-曼谷,現在巳開下去了,還會後悔而回來再重開?以為開廉航的都是儍瓜,不在意賺錢,専門想跟對手頭碰頭,耍給大眔看好戲而撿便宜的?
威虎航還没開時,亞航都没在意要重開台北-曼谷,現在巳開下去了,還會後悔而回來再重開?以為開廉航的都是儍瓜,不在意賺錢,専門想跟對手頭碰頭,耍給大眔看好戲而撿便宜的?
時光是把飼料
台灣虎航台北曼谷，3月19日去，24日回
沒想到連平日去回的都坐到有八九成滿
頭上方手提行李的櫃子，看空姐還要喬一下才有空間擺放
真的很開心看這條線愈來愈多人搭乘
沒想到連平日去回的都坐到有八九成滿
頭上方手提行李的櫃子，看空姐還要喬一下才有空間擺放
真的很開心看這條線愈來愈多人搭乘
你是我唯一的執著
如果能撐起來
顯示大家對廉航的接受度提升
國籍廉航值得期待
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國籍廉航值得期待