傳航與廉航的差別
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原本一家四口早早就預訂好了今天台中飛香港的香港快運中午班機機票。
是大促銷時買的，所以非常便宜。
人算不如天算，
出發前一週老婆工作無法多請一天假，
只能放棄台中出發的機票，
改訂華信晚班機飛香港。
由於是自己的問題，
也沒啥好抱怨的。
偏偏今天不知是怎麼回事，從前面的華信開始延誤，
我這班香港快運也延誤一小時。
到了香港機場，
突然發現信箱裡多了一封華信通知今天晚班機取消的訊息。
趕緊跟旅行社確認(我是跟旅行社買的華信機票)，
確定班機取消，
由於是最後一班，
所以只能改明天的班機。
又說明天早班機都客滿，只能改午班以後。
當下整個火氣都上來，
莫名其妙在起飛前兩三個小時通知班機取消，
然後也沒什麼善後處理，
改隔天的班機要搭不搭隨便你，
意思是叫你自生自滅。
為了要確定後續問題，
在香港機場一直打電話跟旅行社協調。
我知道旅行社的人也很無辜，
但是我不找她還能找誰？
一般人買廉航機票都要有隨時被改班、減班的心理準備，
沒想到買傳航機票也是一樣，
說取消就取消，
沒有任何善後方案。
筋疲力竭兩三個小時後，
老婆說她直接問華信櫃檯，
把她安插前一班機的位子。
這時才恍然大悟，
原來是前一班誤點，幾乎跟後一班時間重疊，
索性把後一班給取消。
原來傳航也能這樣玩的啊？
把消費者權益放在哪裡？
那些因為收到mail認為班機被取消就自認倒楣自己想辦法的人不就像儍子一樣？
一直以為只有廉航為了省成本才會幹這種事，
如果傳航也一樣，
那它跟廉航又有什麼差別？
機票還比人家貴這麼多。
到底是華信做法太誇張，
還是我們自己太少見多怪？
是大促銷時買的，所以非常便宜。
人算不如天算，
出發前一週老婆工作無法多請一天假，
只能放棄台中出發的機票，
改訂華信晚班機飛香港。
由於是自己的問題，
也沒啥好抱怨的。
偏偏今天不知是怎麼回事，從前面的華信開始延誤，
我這班香港快運也延誤一小時。
到了香港機場，
突然發現信箱裡多了一封華信通知今天晚班機取消的訊息。
趕緊跟旅行社確認(我是跟旅行社買的華信機票)，
確定班機取消，
由於是最後一班，
所以只能改明天的班機。
又說明天早班機都客滿，只能改午班以後。
當下整個火氣都上來，
莫名其妙在起飛前兩三個小時通知班機取消，
然後也沒什麼善後處理，
改隔天的班機要搭不搭隨便你，
意思是叫你自生自滅。
為了要確定後續問題，
在香港機場一直打電話跟旅行社協調。
我知道旅行社的人也很無辜，
但是我不找她還能找誰？
一般人買廉航機票都要有隨時被改班、減班的心理準備，
沒想到買傳航機票也是一樣，
說取消就取消，
沒有任何善後方案。
筋疲力竭兩三個小時後，
老婆說她直接問華信櫃檯，
把她安插前一班機的位子。
這時才恍然大悟，
原來是前一班誤點，幾乎跟後一班時間重疊，
索性把後一班給取消。
原來傳航也能這樣玩的啊？
把消費者權益放在哪裡？
那些因為收到mail認為班機被取消就自認倒楣自己想辦法的人不就像儍子一樣？
一直以為只有廉航為了省成本才會幹這種事，
如果傳航也一樣，
那它跟廉航又有什麼差別？
機票還比人家貴這麼多。
到底是華信做法太誇張，
還是我們自己太少見多怪？
你的長相影響市容
你有保不便險嗎？
明人不放暗屁
消氣~消氣~我常常想畢竟是旅遊，人平安就好。 後續對華信的抱怨回台也比較好處理
每天都被自己帥醒
我也坐過華X，10點飛機，到1點才飛，回來搭母公司的中X，5點的飛機，等到9點才飛。
上個月從大阪回來，告示牌華X嚴重延遲6小時(飛機還沒來)，其他公司就沒有。
太多次了，我覺得時間管理有問題。尤其上次經驗飛機行李加油都好了，都關起來，地勤都站在旁邊準備送機，等到九點，才看到2個人員帶領一個人跑來，進去後馬上登機。大概是在等哪位官夫人上機才要飛。
上個月從大阪回來，告示牌華X嚴重延遲6小時(飛機還沒來)，其他公司就沒有。
太多次了，我覺得時間管理有問題。尤其上次經驗飛機行李加油都好了，都關起來，地勤都站在旁邊準備送機，等到九點，才看到2個人員帶領一個人跑來，進去後馬上登機。大概是在等哪位官夫人上機才要飛。
世間繁華不抵你眉心一朱砂
我之前華航也是 到香港機場才知道我4:00被提前到02:00(才有WIFI查MAIL)
還好我習慣提早去機場
原來是04:00人太少併到02:00
或選當日的飛機
還好我習慣提早去機場
原來是04:00人太少併到02:00
或選當日的飛機
酷到爆炸
其實我一直都是認為如果只是經濟艙的話差別不大,
再加上如果沒有航空公司的高階會員更加沒什麼差別
傳統航空公司要改機票的優先順序也是很階級性的
今天是翡翠卡,鑽石卡我相信會得到不一樣的待遇
傳統航空的最大優勢大部分都是需要常客才可以感受得到
偶爾一年搭一,兩次飛機,傳統航空跟本不重視
如果我自已付錢旅行我偏好廉航
再加上如果沒有航空公司的高階會員更加沒什麼差別
傳統航空公司要改機票的優先順序也是很階級性的
今天是翡翠卡,鑽石卡我相信會得到不一樣的待遇
傳統航空的最大優勢大部分都是需要常客才可以感受得到
偶爾一年搭一,兩次飛機,傳統航空跟本不重視
如果我自已付錢旅行我偏好廉航
香煙愛上火柴
公費出差時,我傾向搭傳航商務艙,因為可以累積里程與會級,絕對不搭lcc.
如同atj所說的,傳航對高端會員在待遇及各方面的服務都好很多很多～
如同atj所說的,傳航對高端會員在待遇及各方面的服務都好很多很多～
始于心動止于枯骨
我之前華航也是 到香港機場才知道我4:00被提前到02:00(才有WIFI查MAIL)
還好我習慣提早去機場
原來是04:00人太少併到02:00
或選當日的飛機
驚！對華航印象破滅。為經濟考量本人多是搭中國藉航空，有些人對中國籍航空有負面印象，我搭乘次數不少，其實都還不錯啊
還好我習慣提早去機場
原來是04:00人太少併到02:00
或選當日的飛機
驚！對華航印象破滅。為經濟考量本人多是搭中國藉航空，有些人對中國籍航空有負面印象，我搭乘次數不少，其實都還不錯啊
騎著蝸牛狂奔
遇到這種事情,除了心情會被破壞殆盡鬱悶到極點之外,通常荷包還要被迫大失血,行程也都整個被打亂,還會浪費不少時間困在機場...:-S
把心丟進海裡餵魚
原本一家四口早早就預訂好了今天台中飛香港的香港快運中午班機機票。
是大促銷時買的，所以非常便宜。
人算不如天算，
出發前一週老婆工作無法多請一天假，
只能放棄台中出發的機票，
改訂華信晚班機飛香港。
由於是自己的問題，
也沒啥好抱怨的。
偏偏今天不知是怎麼回事，從前面的華信開始延誤，
我這班香港快運也延誤一小時。
到了香港機場，
突然發現信箱裡多了一封華信通知今天晚班機取消的訊息。
趕緊跟旅行社確認(我是跟旅行社買的華信機票)，
確定班機取消，
由於是最後一班，
所以只能改明天的班機。
又說明天早班機都客滿，只能改午班以後。
當下整個火氣都上來，
莫名其妙在起飛前兩三個小時通知班機取消，
然後也沒什麼善後處理，
改隔天的班機要搭不搭隨便你，
意思是叫你自生自滅。
為了要確定後續問題，
在香港機場一直打電話跟旅行社協調。
我知道旅行社的人也很無辜，
但是我不找她還能找誰？
一般人買廉航機票都要有隨時被改班、減班的心理準備，
沒想到買傳航機票也是一樣，
說取消就取消，
沒有任何善後方案。
筋疲力竭兩三個小時後，
老婆說她直接問華信櫃檯，
把她安插前一班機的位子。
這時才恍然大悟，
原來是前一班誤點，幾乎跟後一班時間重疊，
索性把後一班給取消。
原來傳航也能這樣玩的啊？
把消費者權益放在哪裡？
那些因為收到mail認為班機被取消就自認倒楣自己想辦法的人不就像儍子一樣？
一直以為只有廉航為了省成本才會幹這種事，
如果傳航也一樣，
那它跟廉航又有什麼差別？
機票還比人家貴這麼多。
到底是華信做法太誇張，
還是我們自己太少見多怪？
各航空公司都是如此，只是傳航的後續會好一點。
真的有問題，什麼辦法也沒有，還好提早一班去了。
記得碰到狀況，在現場想辦法解決，當自己就是團長就是了。
常碰到就容易了解。
大陸航空公司也一樣，狀況更多。
是大促銷時買的，所以非常便宜。
人算不如天算，
出發前一週老婆工作無法多請一天假，
只能放棄台中出發的機票，
改訂華信晚班機飛香港。
由於是自己的問題，
也沒啥好抱怨的。
偏偏今天不知是怎麼回事，從前面的華信開始延誤，
我這班香港快運也延誤一小時。
到了香港機場，
突然發現信箱裡多了一封華信通知今天晚班機取消的訊息。
趕緊跟旅行社確認(我是跟旅行社買的華信機票)，
確定班機取消，
由於是最後一班，
所以只能改明天的班機。
又說明天早班機都客滿，只能改午班以後。
當下整個火氣都上來，
莫名其妙在起飛前兩三個小時通知班機取消，
然後也沒什麼善後處理，
改隔天的班機要搭不搭隨便你，
意思是叫你自生自滅。
為了要確定後續問題，
在香港機場一直打電話跟旅行社協調。
我知道旅行社的人也很無辜，
但是我不找她還能找誰？
一般人買廉航機票都要有隨時被改班、減班的心理準備，
沒想到買傳航機票也是一樣，
說取消就取消，
沒有任何善後方案。
筋疲力竭兩三個小時後，
老婆說她直接問華信櫃檯，
把她安插前一班機的位子。
這時才恍然大悟，
原來是前一班誤點，幾乎跟後一班時間重疊，
索性把後一班給取消。
原來傳航也能這樣玩的啊？
把消費者權益放在哪裡？
那些因為收到mail認為班機被取消就自認倒楣自己想辦法的人不就像儍子一樣？
一直以為只有廉航為了省成本才會幹這種事，
如果傳航也一樣，
那它跟廉航又有什麼差別？
機票還比人家貴這麼多。
到底是華信做法太誇張，
還是我們自己太少見多怪？
各航空公司都是如此，只是傳航的後續會好一點。
真的有問題，什麼辦法也沒有，還好提早一班去了。
記得碰到狀況，在現場想辦法解決，當自己就是團長就是了。
常碰到就容易了解。
大陸航空公司也一樣，狀況更多。