平平出國玩得多花5千高鐵錢 南部人這麼說…

一臉美人痣
平平出國玩得多花5千高鐵錢 南部人這麼說…

2017-02-22 (18:27) 　 自由時報電子報
　　［記者黃旭磊／高雄報導］桃園國際機場航點多，南部旅客需搭高鐵、客運、自行開車或接駁機北上，以高鐵票為例，兩人來回要價5千元，出團團費就比北部旅客要多，旅客反映不同意見。
　　中南部旅客若選擇歐、美團體出國，只能在桃園機場集合，日韓早班機也多在桃園，接駁的交通工具上若選擇搭機，高雄機場華航接駁機只有清晨1班；若搭高鐵，單趟全票1330元，兩人來回價破5千；而若高鐵車次趕不上早班機，還需前一晚預先抵達，有旅客抱怨，也有人認為無所謂。
　　鍾姓女客於旅行業服務，她表示，歐洲等長程線一定要到桃園搭，畢竟是自己選擇，不在意多花時間、金錢，就像政府單位多在台北，南部同業自費搭高鐵開會，政府不會補貼。
　　鄭姓旅客為郵局幹部，過年前自行開車到桃園，搭機前去中國西安旅遊。鄭先生批評說，油錢、過路及停車都是錢，很累，為何高雄沒班機，「從桃園出，對南部人真的很浪費時間、精力和錢。」
　　網友po文反映，政府重北輕南必導致南部人口少，高捷設「高雄機場站」比桃園機場捷運還早8年，也不見旅客暴增，可見得運量還是北部多。
　　高雄旅行公會理事長吳盈良表示，南部旅客當然希望從高雄出發，舉例來說，航空公司賣台北跟高雄都是1萬元，南部旅客成本卻比台北高，還要提早出發4至5小時，政府應有效分配資源，在高雄闢航點，國外旅客也會進來。
　（記者黃旭磊攝）

來源：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1983415
孤獨伴我終老
這篇文章也太沒邏輯了
這是市場機制的問題啊
桃園機場搭機人口多、小港機場搭機人口少
自然主要長程航班都在桃園機場了
台灣那麼小
同一個歐美城市沒有必要在台灣開啟兩個以上的航點
那請問如果在只能擇一的情形下
航空公司會選擇開在桃園還是小港？？
如果真的不平衡
可以用選票請高雄市政府開辦自己的市營航空公司
以小港機場當基地
專飛歐美長程線
如果有桃機沒有而我又想去的航點
我不介意搭統聯從台北去小港搭飛機
(這事在前年三月真的發生過。。。)
老鼠扛刀滿街找貓
住台北物價高，花費大，我還是喜歡住中南部。
你別浪了和我回家
住台北物價高，花費大，我還是喜歡住中南部。

贊同+1(H)(H)(H)
躲在角落唱沙啞的情歌
把房價的差價去坐高鐵，坐到屁股開花
你是我所有的夢
台灣這麼小, 還計較這個, 還能上新聞...我能不能說, 怎麼這麼多人這麼愛計較啊. 美國這麼大, 住加州的人要去歐洲, 住紐約的人要去亞洲...重來沒聽過這種"比較". 住關西的人跟住東京的人不知道有沒有這種計較...
放縱不羈笑點低
凡事有優缺點.

現有高鐵是很方便了.
是夢就會醒
住台北物價高，花費大，我還是喜歡住中南部。

如果不是因為工作機會多跟平均薪資高,誰願意承受高物價跟高房價?
除非是吃喝不愁的富二代不用為食衣住行跟三餐的著落煩惱,誰喜歡
在台北過著縮衣節食,量入為出的刻苦生活?
還要承受其他地方的人因為政府建設不平均而封給我們"天龍國人"的名號?
沒有機場怪我們,沒有捷運怪我們,沒有高鐵也怪我們

台灣還要這樣被自立這種無良媒體操作對立到什麼時候?
梨渦少年
每人心中自有一把尺，那裡適合，那裡去。
丈母娘把你女兒交出來
這新聞是生活版.

寫得不完整. 主文全是意見或抱怨而而

就當意見反應了. 你說我說之類.
誰的青春不迷茫
>平平出國玩得多花5千高鐵錢 南部人這麼說…

標題嚇死人
以為自己久沒坐高鐵而不知票價如此高
原來是算2人費用
真是服了台灣的記者

>高雄旅行公會理事長吳盈良表示，南部旅客當然希望從高雄出發，舉例來說，航空公司賣台北跟高雄都是1萬元，
>南部旅客成本卻比台北高，還要提早出發4至5小時，政府應有效分配資源，在高雄闢航點，國外旅客也會進來

多年前長榮有高雄直飛洛杉磯班機
好像撐不到一年就停飛
這理事長難道不知是為何停航嗎?
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