臺北岡山航線要停航嗎?

你沒有酒窩我卻醉得像條狗
去年底買了6/8-6/12的票,昨天再上去要加買,發現都顯示無可售機位,因為不是旺季,覺得怪怪,前後看了一下岡山原本夏季航班飛1.4.5.7,結果只剩1.7?好像也沒固定時間,因為看了可售的天數真的變相當少,有點擔心,有八卦嗎?
一笑而忘之
說真的 虎航這次改賣團客反而奏效

昨天民航局公布二月份的載客資料

二月份岡山虎航有89%的載客率

更不用說成田大阪超過91%,與名古屋80%以上載客率

高雄航線都直接超過90%

所以說 虎航改團客策略 對於公司營收是非常成功
瞌睡蟲
說真的 虎航這次改賣團客反而奏效

昨天民航局公布二月份的載客資料

二月份岡山虎航有89%的載客率

更不用說成田大阪超過91%,與名古屋80%以上載客率

高雄航線都直接超過90%

所以說 虎航改團客策略 對於公司營收是非常成功

民航局這個月資料出來的特別早,以前都要到20幾號。

虎航2月的成績恍如不同的航空公司。一月份的時候雖然已經進步到都有70%的載客率,但超過80%的還是很少,二月不但全部超過80%載客率,四條航線超過90%好幾個是89點多。

一月份平均70多的載客率已經讓他開始有單月獲利的話,那二月的單月獲利應該是更好。對虎航來講,今年的目標就是要獲利,只要這樣的策略湊效,他是不會去在乎只想要買破本價格的乘客市場的。
鑒婊專家
岡山及仙台傳統航也只有一家在飛,所以蠻有市場,至少東北跟中國地區有直飛的班機非常少,以供需來看至少還能維持下去
初念淺轉念深
那感覺是不是要加買選位保險一點…?
免得超賣被拉掉
他是陽光深擁必傷
也不是虎航就不好啦,反而我要去的時間日期跟點都只有虎航最便宜
行李費用真的只是冰山一角,住宿跟旅費才是最貴的..
承諾如泡沫般脆弱
也不是虎航就不好啦,反而我要去的時間日期跟點都只有虎航最便宜
行李費用真的只是冰山一角,住宿跟旅費才是最貴的..
行李費是奇摩子,不過也能省,我買代金來加購行李
長得醜照樣傲
民航局這個月資料出來的特別早,以前都要到20幾號。

虎航2月的成績恍如不同的航空公司。一月份的時候雖然已經進步到都有70%的載客率,但超過80%的還是很少,二月不但全部超過80%載客率,四條航線超過90%好幾個是89點多。

一月份平均70多的載客率已經讓他開始有單月獲利的話,那二月的單月獲利應該是更好。對虎航來講,今年的目標就是要獲利,只要這樣的策略湊效,他是不會去在乎只想要買破本價格的乘客市場的。

二月份有過年跟連假加持,加上今年勞基法修改的休假政策,讓許多勞工多了許多假要消化,
總體來說算是有諸多利多加持,載客率就高了,
不過部分航點在少了季節性的團客加持,載客率可能會有些許下滑,
能維持好成績到什麼時候,就值得觀察.
擦掉眼淚我依舊是王
現在看7月岡山的機票,想要日期已經售完
只能改時間了嗎?還是可以再等等看
暑假是熱門時段,覺得機率很低啊 (哭)
姐與愛情水土不服
岡山是獨門航線,要去中國地區的,這是首選航線
越來越多玩膩大阪東京的,開始往其它地方跑

記得去年首航開始後,很多人去了,回來的心得都是,第一次在日本花費這麼省...
機票便宜,當地消費便宜......
酒店兩千內,吃的還比台灣的日本料理店便宜

現在岡山是越賣越貴~~
不可能停航
千般好也敵不過一次錯
現在看7月岡山的機票,想要日期已經售完
只能改時間了嗎?還是可以再等等看
暑假是熱門時段,覺得機率很低啊 (哭)

如果是搭虎航 前二天才剛做完蛋蛋驚喜活動
我看棧友分享買到的價格 岡山來回才 1600加手續費.....
沒出手買要再等更便宜機票 機會應該很難了