請問虎航及樂桃的座位很小嗎?

這兩年搭過 (酷航,香草,威航,捷星) 這四家廉航往來日本台北.
請問虎航及樂桃的座位和這幾家比起來如何呢? Thanks a lot.

威航，本來是泰國線，後來改日韓線Ａ３２１，座位是比較好。很多傳航的機型。　
但也有老機Ａ３２０就是多數ＬＣＣ的１８０人座。　

我有次還＂中獎二次＂。去程，早班機一小時後折返，調原福岡班機，到茨城已是晚上了，再搭巴士到東京，去程特久；
回來老機，東京茨城回來，ｆｌｙ　４小時多～，感覺快５小時了。　有點忘。　有人知道可能原因嗎。機械因素所以開很慢嗎。　也許。　

不過，茨城也沒台北線了，　ｖ　ａｉｒ　也再見了。　

V Air之前的A320飛機一架2008年，一架2012年，這樣的年齡稱不上是老機，也不可能是因為這個因素所以飛得比較慢。

日本回程因為強烈逆風的關係本來就比去程要多飛一小時，冬天的時候氣流更強，航空公司的回程表定時間往往超過4.5小時。如果還碰上機場跑道塞車，可能快到台灣時會降低速度或在上空盤旋一陣，那樣就可能到5小時了。

thanks a lot.

座位大小差異不大(酷航除外)
但坐起來感覺有差異
似乎很少人覺得香草坐位坐起來還不錯
以我的感覺是

酷航>香草>捷星>虎航
虎航坐起來真的不太舒服

捷星我覺得地板震動比較大,當有人走過的時候

我也是覺得到目前為止, 酷航的最舒服. 捷星比較老舊.

廉價航空用的空中巴士A320.都是180個座位.都一樣。
波音737~900.225個位子最難座.位子最小。
你要看你要坐的飛機是哪一型.不是哪一家。
這兩家都坐過都一樣的.都是用A320都是180個座位。
我179坐下去還有一點空間。

謝謝上面的包友....
所以如上面所說，若搭乘的廉航是使用A320，且為180個座位的機型
基本上座位大小空間應該就差不多囉!!!
那會有不同的感受是不是可以說就是個人感覺的問題了....
而那種感覺的考量點可能就包含了對這家廉航的整體印象等
而讓人潛意識出現不同層次的感覺呢?

虎航座位很小，我總是期待趕快到達目的地。廉航重點還是票價便宜，真要挑剔實在太多，忍忍就是了~

酷航最大
只要你是一般體型

位置不至於太小

虎航、捷星跟樂桃的空間依照他們的說法都是一樣大的空間，但是很妙的，坐起來就是感覺捷星大於虎航大於樂桃．．．．用我的拳頭比大概就是一個拳頭跟半個拳頭的差距．．．．．

虎航、捷星跟樂桃的空間依照他們的說法都是一樣大的空間，但是很妙的，坐起來就是感覺捷星大於虎航大於樂桃．．．．用我的拳頭比大概就是一個拳頭跟半個拳頭的差距．．．．．

最近搭的廉航是捷星日本 椅背很薄 但因為雜誌是位於椅背上方所以會感覺比較大
但很容易感覺到後面有人的腳在踢 !!

廉價航空用的空中巴士A320.都是180個座位.都一樣。
波音737~900.225個位子最難座.位子最小。
你要看你要坐的飛機是哪一型.不是哪一家。
這兩家都坐過都一樣的.都是用A320都是180個座位。
我179坐下去還有一點空間。
那哪裡可以查到自己的航班是什麼型的飛機呢? 用航班號碼查得到嗎?
謝謝